Lear (NYSE:LEA) Q4 2025 Earnings call February 04, 2026 09:00 AM ET Company ParticipantsEmmanuel Rosner - Managing DirectorJason Cardew - SVP and CFOJoe Spak - Managing DirectorRay Scott - President and CEOTim Brumbaugh - VP of Investor RelationsConference Call ParticipantsColin Langan - Automotive and Mobility AnalystDan Levy - Senior Equity Research AnalystItay Michaeli - Equity AnalystMark Delaney - Managing Director and Senior Equity AnalystOperatorGood morning, everyone, and welcome to the Lear Corpora ...

Lear (NYSE:LEA) Q4 2025 Earnings call February 04, 2026 09:00 AM ET Speaker1Good morning, everyone, and welcome to the Lear Corporation Fourth Quarter and Full Year 2025 Earnings Conference Call. All participants will be in a listen-only mode. Should you need assistance, please signal a conference specialist by pressing the star key followed by zero. After today's presentation, there will be an opportunity to ask questions. Please note that today's event is being recorded. At this time, I'd like to turn the ...

业绩总结 - 2025年第四季度销售额为60亿美元，全年销售额为233亿美元，同比增长5%[9] - 2025年第四季度核心运营收益为2.59亿美元，全年核心运营收益为11亿美元[9] - 调整后每股收益为3.41美元，全年调整后每股收益为12.80美元，同比增长16%[9] - 2025年第四季度运营现金流为4.76亿美元，全年运营现金流为11亿美元[9] - 2025年实现净业绩约1.95亿美元，超出每季度的目标[13] - 2025年自由现金流生成达5.27亿美元，转换率为77%[37] - 2025年公司回购股份3.25亿美元，超出原定的2.5亿美元目标[37] 用户数据 - 2025年第四季度，座椅销售额为41.86亿美元，较2024年第四季度的44.08亿美元下降了4.2%[42] - 2025年第四季度，E-系统销售额为15.29亿美元，较2024年第四季度的15.80亿美元下降了3.2%[47] - 2025年全年，座椅部门销售额为172.22亿美元，较2024年的173.06亿美元下降了0.5%[52] - 2025年全年，E-系统部门销售额为60.84亿美元，较2024年的59.76亿美元增长了1.8%[57] 未来展望 - 2026年预计净销售额在232.10亿至240.10亿美元之间[63] - 2026年预计核心运营收益在10.30亿至12.00亿美元之间[63] - 2025年自由现金流转化率为77%，预计2026年将超过80%[78] - 2025年公司回购股份3.25亿美元，预计2026年回购超过3亿美元[78] 新产品和新技术研发 - 2025年获得约14亿美元的E-Systems业务订单，为十年来的最高年度总额[13] - 2026-2027年合并销售订单总额约为13.25亿美元，主要包括多个关键项目[31] 负面信息 - 2025年全年，核心运营收益为10.62亿美元，较2024年的10.96亿美元下降了3.1%[85] - 2024年第四季度归属于Lear的净收入为8810万美元，2025年预计为8270万美元，2024年全年为5.07亿美元，2025年为4.37亿美元[115] 其他新策略和有价值的信息 - 2025年全年，报告前税收入为777.3百万美元，调整后为1,061.9百万美元[120] - 2025年全年，净收入为527.1百万美元，调整后为776.4百万美元[120] - 2025年全年，摊薄每股收益为8.15美元，调整后为12.80美元[120] - 2025年全年，所得税费用为150.0百万美元，调整后为183.8百万美元[120]

SOUTHFIELD, Mich., February 4, 2026 -- Lear Corporation (NYSE: LEA), a global automotive technology leader in Seating and E-Systems, today reported results for the fourth quarter and full year 2025 and provided its financial outlook for the full year 2026. Fourth Quarter 2025 Highlights FOR IMMEDIATE RELEASE Lear Contacts: Marianne Vidershain (248) 447-5541 Tim Brumbaugh (248) 447-1329 Lear Reports Fourth Quarter and Full Year 2025 Results (more) • Delivered revenue of $6.0 billion in the fourth quarter, an ...

公司2025年第四季度及全年业绩摘要 - 第四季度销售额为60亿美元，同比增长5%，2024年同期为57.14亿美元 [4][6] - 第四季度净利润为8300万美元，调整后净利润为1.792亿美元，2024年同期分别为8810万美元和1.61亿美元 [4][6] - 第四季度每股收益为1.58美元，调整后每股收益为3.41美元，2024年同期分别为1.61美元和2.94美元 [4][6] - 第四季度经营活动产生的净现金流为4.759亿美元，自由现金流为2.811亿美元，2024年同期分别为6.808亿美元和4.887亿美元 [4][9] - 2025年全年销售额为232.591亿美元，与2024年的233.06亿美元基本持平 [4][10] - 2025年全年净利润为4.368亿美元，调整后净利润为6.861亿美元，2024年分别为5.066亿美元和7.128亿美元 [4][10] - 2025年全年每股收益为8.15美元，调整后每股收益为12.80美元，2024年分别为8.97美元和12.62美元，调整后每股收益连续第五年实现增长 [4][11] - 2025年全年经营活动产生的净现金流为10.888亿美元，自由现金流为5.272亿美元，2024年分别为11.201亿美元和5.614亿美元 [4][14] 公司业务运营与市场表现 - 第四季度，座椅业务产生15个基点的正运营绩效，电子系统业务产生120个基点的正运营绩效 [4] - 2025年全年，公司创造了1.95亿美元的创纪录运营绩效，其中座椅业务贡献60个基点，电子系统业务贡献110个基点 [4] - 第四季度，按Lear销售额加权计算的全球汽车产量同比增长1%，其中北美持平，欧洲下降2%，中国增长2% [6] - 2025年全年，按Lear销售额加权计算的全球汽车产量同比增长1%，其中北美下降1%，欧洲下降1%，中国增长10% [11] - 第四季度，北美市场单车配套价值为661美元，高于2024年同期的630美元，欧洲及非洲市场单车配套价值为454美元，高于2024年同期的448美元 [34] - 2025年全年，北美市场单车配套价值为642美元，高于2024年的631美元，欧洲及非洲市场单车配套价值为463美元，低于2024年的471美元 [38] 公司业务部门财务表现 - 第四季度核心营业利润为2.586亿美元，占销售额的4.3%，2024年同期为2.577亿美元，占销售额的4.5% [8] - 2025年全年核心营业利润为10.619亿美元，占销售额的4.6%，2024年为10.961亿美元，占销售额的4.7% [13] - 第四季度，座椅部门利润率（调整后利润率）为4.8%（6.0%），电子系统部门利润率（调整后利润率）为2.2%（5.3%）[8] - 2025年全年，座椅部门利润率（调整后利润率）为5.5%（6.4%），电子系统部门利润率（调整后利润率）为3.1%（4.9%）[13] - 捷豹路虎网络攻击事件估计对2025年全年销售额造成2.17亿美元的负面影响，对核心营业利润造成5400万美元的负面影响 [38] 公司战略举措与业务进展 - 第四季度回购了价值1.75亿美元的股票，并支付了3900万美元的股息，2025年全年共回购了3.25亿美元的股票，支付了1.65亿美元的股息 [4] - 截至第四季度末，公司拥有约10亿美元的现金及现金等价物，总流动性为30亿美元 [4] - 自2011年启动股票回购计划以来，公司已累计回购62.2百万股普通股，总金额达59亿美元，平均价格为每股95.01美元，使流通股减少了约59% [16] - 获得了一家美国汽车制造商一个主要卡车项目的完整座椅总成订单，这是公司历史上最大的新业务订单 [4] - 将作为通用汽车Orion Assembly工厂的完整座椅供应商，延续其为通用全尺寸皮卡和SUV提供座椅的业绩记录 [4] - 获得了包括长安、东风和零跑在内的多家中国本土车企的多个完整座椅项目，以及比亚迪的热舒适系统项目 [4] - 在亚洲获得了来自北汽、吉利和上汽的九个线束及多个电子和连接系统项目，在欧洲和南美获得了来自大众集团的项目 [4] - 2025年全年获得了价值14亿美元的电子系统业务订单，为十多年来年度总额最高 [4] - 在中国获得了两家合资企业的运营控制权，这两家合资企业为比亚迪和赛力斯的多个项目提供支持 [4] - 完成了与Palantir合作的首个Lear Fellowship项目，以加速公司的数字化和人工智能能力 [4] - 收购了StoneShield Engineering，以增强其IDEA by Lear先进自动化能力，提高线束生产效率 [4] 公司2026年财务展望 - 2026年全年净销售额指引范围为232.1亿美元至240.1亿美元 [19] - 2026年全年核心营业利润指引范围为10.3亿美元至12亿美元 [19] - 2026年全年调整后息税折旧摊销前利润指引范围为16.5亿美元至18.2亿美元 [19] - 2026年全年预计重组成本为1.75亿美元 [19] - 2026年全年经营现金流指引范围为12.1亿美元至13.1亿美元，资本支出预计为6.6亿美元，自由现金流指引范围为5.5亿美元至6.5亿美元 [19] - 2026-2027年两年期核心销售订单储备为13.25亿美元，将推动持续的全球收入增长和销售多元化 [17]

汽车轮胎卡车行业第四季度财报季概况 - 行业第四季度财报季已开始 标普500成分股中特斯拉和通用汽车业绩超预期 PACCAR业绩符合预期 [1] - 根据1月23日的盈利趋势报告 预计汽车行业2025年第四季度盈利将同比下降12.9% 收入预计收缩5.7% [1] - 多数公司尚未发布财报 通过筛选识别出数家有望超越市场共识预期的汽车行业公司 包括福特、QuantumScape、BorgWarner和Lear [2] 影响季度业绩的行业因素 - 美国汽车行业在第四季度失去增长动力 车辆销售明显放缓 年化销量从第三季度的1640万辆降至1560万辆 成为年内最疲软季度 [3] - 进口车辆及零部件关税持续给制造商带来压力 推高成本并影响盈利能力 通胀问题挤压制造商和消费者 车辆可负担性成为主要问题 [4] - 新车价格在12月创下历史新高 平均交易价格达到50,326美元 [4] - 电动汽车市场放缓更为剧烈 第四季度销量为23.4万辆 环比下降46% 同比下降36% 主因是10月初联邦税收抵免到期 [5] - 整体市场反映出消费者更加谨慎 市场正在适应更高的成本、更少的激励措施和更严峻的经济条件 [5] 福特汽车 - 公司是美国领先的汽车制造商之一 2025年第四季度销量增长2.7%至超过54.52万辆 市场份额提升0.9% 主要受混合动力车高需求推动 [8] - 混合动力车销量同比增长17.6%至55,374辆 卡车和Mustang车型交付量同比增长推动了整体销量 福特Pro部门的持续强劲表现预计提振了业绩 [8] - 公司预计将产生约195亿美元的特殊支出 主要用于第四季度 以重组其美国电动汽车战略 其中约55亿美元将影响现金流 主要在2026年和2027年 [8][9] - 公司盈利ESP为+16.06% Zacks评级为1 预计于2月10日发布第四季度业绩 市场对其每股收益和汽车收入的共识预期分别为0.17美元和410亿美元 [10] - 过去7天内第四季度每股收益预期上调了2美分 公司在过去四个季度均超过盈利预期 [10] QuantumScape - 公司是固态电池竞赛中最受关注的公司之一 其Cobra制造工艺更适合大规模、成本效益高的生产 [11] - 公司于第三季度开始交付Cobra制造的B1样品 目前正由几家领先的汽车制造商进行评估 与大众的合作以及与康宁和村田的陶瓷联盟前景良好 [11] - 其Eagle Line试验工厂的进展以及2025年第三季度首次实现客户账单 标志着商业化进程的推进 [11] - 公司盈利ESP为+17.02% Zacks评级为3 预计于2月11日发布第四季度业绩 市场对其每股亏损的共识预期为0.16美元 [12] - 过去30天内第四季度亏损预期收窄了1美分 公司在过去四个季度中一次超过盈利预期 三次符合预期 [12] Lear公司 - 公司为大型汽车制造商提供汽车座椅和电气系统 正通过战略收购、自动化和强劲的项目中标来加强其市场地位 [13] - 座椅和电子系统领域的最新交易以及其IDEA计划 正在推动成本效率和长期利润率扩张 在全球OEM厂商中获得的强劲订单以及在中国不断扩大的合作伙伴关系 支撑了健康的增长渠道 [13] - 公司盈利ESP为+1.75% Zacks评级为3 预计于2月4日发布第四季度业绩 市场对其每股收益和收入的共识预期分别为2.67美元和58亿美元 [14] - 过去7天内第四季度每股收益预期上调了4美分 公司在过去四个季度均超过盈利预期 [14] BorgWarner公司 - 公司是清洁高效技术解决方案的全球领导者 产品覆盖内燃机、混合动力和电动汽车 [15] - 公司近期项目中标 特别是在中国和混合动力平台 增强了中期增长能见度 与弗迪电池、安森美等公司的合作增强了其电动汽车和混合动力技术组合 [15] - 公司收购Eldor的混合动力系统业务 巩固了其在电驱动领域的地位 公司强劲的2025年利润指引进一步增强了市场信心 [15] - 公司盈利ESP为+2.61% Zacks评级为3 预计于2月11日发布第四季度业绩 市场对其每股收益和收入的共识预期分别为1.16美元和35.1亿美元 [16] - 过去7天内第四季度每股收益预期上调了1美分 公司在过去四个季度均超过盈利预期 [16]

文章核心观点 - 李尔公司从通用汽车赢得T1XX项目订单，预计2027年开始生产，此结果符合市场普遍预期但此前未计入公司订单储备 [1] - 该订单对李尔公司影响为中性至略微正面，但对麦格纳国际公司构成负面，因后者此前运营该工厂 [1] - 瑞银集团对李尔公司股票给予“中性”评级，目标价为135美元 [1] 公司动态与订单获取 - 李尔公司成功获得通用汽车T1XX项目在Orion工厂的业务 [1] - 该项目生产计划于2027年启动 [1] - 此次订单赢得虽被广泛预期，但此前并未包含在公司的订单储备中 [1] 行业竞争与影响分析 - 该订单对李尔公司的影响评估为中性至略微正面 [1] - 该订单对麦格纳国际公司构成负面影响，原因是麦格纳此前负责运营该相关设施 [1]

文章核心观点 - 文章作者披露其通过股票、期权或其他衍生品持有LEA和VLEEY的多头头寸 [1] - 作者强调文章内容为个人观点，并非获得相关资质认证的财务建议 [2] - 文章提及投资欧洲/非美国股票存在与公司注册地及个人情况相关的预扣税风险 [2] 作者持仓与利益披露 - 作者持有文章中提及的所有欧洲/斯堪的纳维亚公司的欧洲/斯堪的纳维亚股票代码（非美国存托凭证） [2] - 作者持有其所撰文涉及的加拿大股票的加拿大股票代码 [2] 平台与内容免责声明 - 文章发布平台Seeking Alpha声明，其分析师为第三方作者，包括可能未经任何机构或监管机构许可或认证的专业投资者和个人投资者 [3] - 平台强调过往表现并不保证未来结果，其表达的任何观点或意见可能不代表Seeking Alpha的整体观点 [3]

文章核心观点 - 文章内容不包含对具体公司、行业或市场的分析、新闻、财报解读 因此无法提炼核心观点 根据相关目录分别进行总结 - 文章内容不包含对具体公司、行业或市场的分析、新闻、财报解读 因此无法根据目录进行总结

Have you been searching for a stock that might be well-positioned to maintain its earnings-beat streak in its upcoming report? It is worth considering Lear (LEA) , which belongs to the Zacks Automotive - Original Equipment industry.This automotive seating and electrical distribution systems company has an established record of topping earnings estimates, especially when looking at the previous two reports. The company boasts an average surprise for the past two quarters of 5.57%.For the last reported quarte ...