2021年公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年公司运营收入增加9930万美元，增幅11.4%；扣除燃油附加费后运营收入增加6540万美元，增幅8.3%[118] - 2021年公司运营收入从2020年的9320万美元增至1.117亿美元，增幅19.8%[120] - 2021年运营费用占运营收入的比例从2020年的89.3%降至88.5%；扣除燃油附加费后，该比例从88.2%降至87.0%[120] - 2021年公司净收入从2020年的6950万美元增至8540万美元，增幅22.9%，摊薄后每股收益从0.84美元增至1.02美元[120] - 2021年公司总运营收入为9.736亿美元，较2020年的8.744亿美元增加9930万美元，增幅11.4%[127][128] - 2021年公司总运营收入扣除燃油附加费后为8.559亿美元，较2020年的7.906亿美元增加6540万美元，增幅8.3%[128] - 2021年公司燃油附加费收入为1.177亿美元，较2020年的8380万美元增加3390万美元[128] - 2021年公司运营利润为1.117亿美元，较2020年的9320万美元增加1840万美元，增幅19.8%[127][141] - 2021年公司运营比率为88.5%，较2020年的89.3%有所改善[127][141] - 2021年公司净利润为8540万美元，较2020年的6950万美元增加1590万美元，增幅22.9%[133][142] 2021年各业务板块扣除燃油附加费后收入变化 - 2021年各业务板块扣除燃油附加费后收入：整车运输业务增长1.1%，专用运输业务增长2.0%，多式联运业务增长9.4%，经纪业务增长50.2%[118] 2021年公司费用关键指标变化 - 2021年公司薪资、工资和福利费用为3.163亿美元，较2020年的2.985亿美元增加1780万美元，增幅5.9%[133] - 2021年公司采购运输费用为1.933亿美元，较2020年的1.547亿美元增加3860万美元，增幅25.0%[133][134] - 2021年公司燃料和燃料税费用为1.293亿美元，较2020年的9610万美元增加3320万美元，增幅33.8%[133][135] 2021年公司现金流及相关安排 - 截至2021年12月31日，公司现金及现金等价物为5700万美元，股东权益为6.517亿美元，无长期债务[121] - 2021年运营活动产生的净现金流为1.712亿美元，主要用于购买新的创收设备1.183亿美元、支付现金股息5470万美元、建设和升级区域运营设施430万美元，导致现金及现金等价物减少910万美元[121] - 2021年公司支付现金股息共计5470万美元，包括10月每股0.50美元的特别股息以及3月、6月、10月和12月每股0.04美元的季度现金股息[121] - 预计2022年资本支出（扣除处置收益）约为1.43亿美元[121] - 2021年经营活动提供的净现金流为1.712亿美元，主要用于购买新创收设备（1.183亿美元）、支付现金股息（5470万美元）和建设升级区域运营设施（430万美元），导致现金及现金等价物减少910万美元；2020年经营活动净现金流1.896亿美元，用于购买新创收设备（1.022亿美元）、支付现金股息（5240万美元）和升级收购区域运营设施（540万美元），使现金及现金等价物增加3470万美元；2019年经营活动净现金流1.565亿美元，用于购买新创收设备（1.369亿美元）、支付现金股息（4210万美元）和升级区域运营设施（290万美元），导致现金及现金等价物减少2530万美元[165] - 预计2022年资本支出（扣除处置收益后）约1.43亿美元，包括购买新创收设备2830万美元和建筑建设260万美元；2023年有购买新创收设备1450万美元的承诺；截至2026年经营租赁义务总计59.4万美元；2021年支付现金股息5470万美元，2020年支付5240万美元，2019年支付4210万美元[166] - 公司有一项3000万美元的无担保承诺信贷安排，2023年8月到期，截至2021年12月31日，该信贷安排无未偿还本金余额，有1850万美元的备用信用证用于担保自保索赔结算，剩余借款额度为1150万美元[167] - 信贷安排禁止公司在任何财年支付超过上一财年净利润25%的股票赎回和股息，2021年、2020年和2019年分别获得最高8000万美元、6000万美元和6500万美元的豁免额度[168] - 截至2021年12月31日，除创收设备采购、经营租赁支出、备用信用证和非合格递延薪酬计划下发行普通股的180万美元义务外，公司无重大表外安排[169] 2020年公司整体财务数据关键指标变化 - 2020年公司总运营收入为8.744亿美元，较2019年的8.433亿美元增加3110万美元，增幅3.7%[144] - 2020年公司运营收入（扣除燃油附加费）为7.906亿美元，较2019年的7.399亿美元增加5070万美元，增幅6.8%[144] - 2020年公司总运营利润为9324.6万美元，较2019年的7649.8万美元增加1674.8万美元，增幅21.9%[143] - 2020年公司运营比率为89.3%，较2019年的90.9%有所改善[143] - 2020年净收入为6950万美元，较2019年的6110万美元增加840万美元，增幅13.8%[160] - 2020年公司经营活动产生的净现金流为1.896亿美元，投资活动使用的净现金流为1.06325亿美元，融资活动使用的净现金流为4860.7万美元[163] 2020年各业务线收入关键指标变化 - 2020年卡车运输业务收入为3.791亿美元，较2019年的3.78亿美元增加110万美元，增幅0.3%[145] - 2020年专用业务收入为3.098亿美元，较2019年的2.66亿美元增加4380万美元，增幅16.5%[146] - 2020年多式联运业务收入为8873.3万美元，较2019年的9039.4万美元减少166.1万美元，降幅1.8%[147] - 2020年经纪业务收入为9670.9万美元，较2019年的1.08893亿美元减少1218.4万美元，降幅11.2%[148] 公司股份回购情况 - 2020年第一季度公司回购并注销53,064股普通股，花费59.7万美元，2019年、2020年其余时间和2021年均未回购，截至2021年12月31日，股份回购计划中还有最高3340万美元（约260万股）的未来回购额度[164] 公司保险及风险相关情况 - 公司对汽车责任和工人赔偿索赔的部分风险进行自保，每起汽车责任索赔承担首100万美元，每起工人赔偿索赔承担首75万美元，有1850万美元备用信用证担保索赔结算；截至2021年12月31日和2020年12月31日，汽车责任和工人赔偿索赔准备金分别为3680万美元和3310万美元[172] 公司燃料成本相关情况 - 基于2021年的燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使公司燃料费用增加640万美元[175] - 公司历史上能通过燃油附加费将大部分长期柴油价格及相关税收上涨转嫁给客户，但对非创收里程和拖拉机怠速时的燃油价格上涨缓解效果不佳[176] - 公司目前无未到期的套期保值工具来缓解市场风险，但未来可能会使用衍生品或其他金融工具对冲部分燃料成本[177] 公司有效所得税税率变化 - 2021年公司有效所得税税率为23.5%，较2020年的25.6%有所下降[142]

运营业绩 - 2018 - 2021年每年均创年度运营收入和运营利润新高，2020和2021年实现自1986年上市以来最佳运营比率（扣除燃油附加费），2021年Q4创季度运营收入和运营利润新高[4] - 2021年较2020年运营收入增长17.4%，运营收入（扣除燃油附加费）增长12.5%，运营利润增长20.0%，净利润增长26.1%[4] - 疫情期间连续七个季度实现营收和利润环比持续改善，如2021年Q4运营收入同比增长17.4%，运营收入（扣除燃油附加费）同比增长12.5%，运营利润同比增长20.0%，净利润同比增长26.1%[5] 业务板块 - 拓展区域运营中心网络，包括卡车运输、专用运输、经纪业务、多式联运和墨西哥业务，各业务板块有不同的温货和干货占比[6] - 专用、多式联运和经纪业务收入持续增长，如专用业务收入（2017 - 2021年）、经纪业务收入（2017 - 2021年）、多式联运业务收入（2017 - 2021年）有不同幅度增长[12] - 疫情期间干货运区域运营业务持续增长，目前在多个设施运营，还将扩展到其他设施以拓展墨西哥业务，2018 - 2021年干运营收入、牵引车数量和运营利润有显著增长[18][19][20] 财务指标 - 2021年是连续第11年运营收入（扣除燃油附加费）创新高，2018 - 2021年每年运营利润创历史最佳，2021年Q4运营利润创季度最佳[24][26] - 2020和2021年实现自1986年上市以来最佳运营比率（扣除燃油附加费），2021年摊薄后每股收益较2020年提高23%，2020年较2019年提高13%，2009 - 2021年增长419%[28][31][33] 股东回报 - 连续三年支付特别现金股息，2020年进行3比2股票拆分，季度现金股息增加50%，自2010年股息计划实施以来共支付1.93亿美元特别和季度现金股息[34][35] 管理与文化 - 公司员工推动战略愿景和举措实施，开发并更新专有信息系统，以数据驱动决策提高供应链生产力，公司文化注重成本和运营数据，团队协作提供优质服务[23]

公司整体运营收入情况 - 2021年前九个月公司运营收入增加5970万美元，即9.2%；扣除燃油附加费后运营收入增加3940万美元，即6.8%[59] - 2021年第三季度公司运营收入为2.513亿美元，较2020年同期的2.16亿美元增长3530万美元，增幅16.3%[70] - 2021年第三季度公司运营收入（扣除燃油附加费）为2.212亿美元，较2020年同期的1.961亿美元增长2500万美元，增幅12.8%[70] - 2021年公司运营收入从2020年的2.44亿美元增至2.85亿美元，增长16.8%，运营费用占运营收入的比例（运营比率）在2021年和2020年均为88.7%[83] - 截至2021年9月30日的九个月，公司运营收入从2020年的6.47亿美元增至7.068亿美元，增长9.2%，运营收入（扣除燃油附加费）从2020年的5.836亿美元增至6.23亿美元，增长6.8%[86] 各业务板块收入情况 - 2021年前九个月各业务板块收入情况：扣除燃油附加费后，Truckload业务收入下降0.2%，Dedicated业务收入增加1.4%，Intermodal业务收入增加8.6%，Brokerage业务收入增加46.3%；燃油附加费收入从2020年前九个月的6350万美元增至2021年前九个月的8370万美元[59] - 2021年第三季度Truckload业务收入为9961.7万美元，2020年同期为9362.3万美元；2021年前九个月收入为2.90473亿美元，2020年同期为2.82955亿美元[67] - 2021年第三季度Dedicated业务收入为8216.2万美元，2020年同期为7833.7万美元；2021年前九个月收入为2.4052亿美元，2020年同期为2.28801亿美元[67] - 2021年第三季度Intermodal业务收入为2674.7万美元，2020年同期为2197.6万美元；2021年前九个月收入为7434.3万美元，2020年同期为6595.7万美元[67] - 2021年卡车运输业务收入从2020年的2.83亿美元增至2.905亿美元，增长2.7%，扣除燃油附加费后收入从2020年的2.549亿美元降至2.544亿美元，下降0.2%[87] - 2021年专用业务收入从2020年的2.288亿美元增至2.405亿美元，增长5.1%，扣除燃油附加费后收入增长1.4%[88] - 2021年多式联运业务收入从2020年的6600万美元增至7430万美元，增长12.7%，扣除燃油附加费后收入增长8.6%[89] - 2021年经纪业务收入从2020年的6930万美元增至1.014亿美元，增长46.3%[90] 公司运营利润及相关指标情况 - 2021年前九个月公司运营利润从2020年同期的6770万美元提升19.7%至8100万美元；运营费用占运营收入的比例从2020年前九个月的89.5%改善至2021年前九个月的88.5%；扣除燃油附加费后，该比例从88.4%改善至87.0%；净利润从2020年前九个月的4990万美元（摊薄后每股0.60美元）提升21.6%至6070万美元（摊薄后每股0.73美元）[61] - 2021年第三季度公司运营利润为2849.6万美元，较2020年同期的2440万美元增长409.6万美元，增幅16.8%[69] - 2021年公司营业收入从2020年的6770万美元增长19.7%至8100万美元，运营比率从89.5%改善至88.5%[99] - 2021年公司有效所得税税率从2020年的26.1%降至25.4%，净收入从2020年的1800万美元增至2130万美元，增长17.9%[84] - 2021年公司有效所得税税率从2020年的26.4%降至25.1%，净收入从4990万美元增长21.6%至6070万美元[100] 公司现金流及资本支出情况 - 截至2021年9月30日，公司有现金及现金等价物8390万美元，股东权益6.301亿美元，无未偿还长期债务[62] - 2021年前九个月，运营活动产生的净现金流1.279亿美元主要用于购买新创收设备（扣除处置所得后为9880万美元）、支付现金股息660万美元以及建设和升级区域运营设施240万美元，使现金及现金等价物增加1780万美元[62] - 预计2021年剩余时间资本支出（扣除处置所得后）约为3500万美元[62] - 2021年前九个月经营活动提供的净现金流为1.279亿美元，2020年为1.547亿美元[103] - 2021年前九个月经营活动净现金流主要用于购买新设备等，现金及现金等价物增加1780万美元，2020年增加5680万美元[105] - 预计2021年剩余时间资本支出约为3500万美元，2021年已支付现金股息共5140万美元，2020年为770万美元[106] 公司股息支付情况 - 2021年前两个季度每股普通股支付0.04美元的季度现金股息，共计660万美元；2021年8月宣布并于10月支付现金股息共计4480万美元，包括每股0.50美元的特别股息和每股0.04美元的季度现金股息[62] 公司第三季度费用情况 - 2021年第三季度公司工资、福利费用为629.4万美元，较2020年同期增长8.4%，主要因公司司机薪酬增加510万美元[75] - 2021年第三季度公司采购运输费用为1579.5万美元，较2020年同期增长42.6%，主要因经纪和多式联运业务量增加[76] - 2021年第三季度公司燃料及燃料税费用为964.1万美元，较2020年同期增长39.7%，美国能源部全国平均燃料成本从2.43美元/加仑涨至3.36美元/加仑[77] - 2021年第三季度公司用品和维护费用减少75.5万美元，降幅6.1%，主要因外部维修和装卸成本降低[78] - 2021年第三季度公司折旧费用减少20.9万美元，降幅0.8%，主要因拖拉机车队规模减小[79] - 2021年第三季度公司保险和索赔费用减少74.2万美元，降幅6.6%，主要因设备物理损坏索赔和工人补偿索赔成本降低[80] 公司年度费用情况 - 2021年薪资、工资和福利费用从2020年增加840万美元，增长3.8%，主要源于公司司机薪酬费用增加570万美元和非司机员工奖金补偿费用增加120万美元[92] - 2021年采购运输费用从2020年增加2500万美元，增长22.0%，联运业务中应付给铁路和拖运公司的费用减少160万美元，经纪业务中应付给运输公司的费用增加2570万美元[93] - 2021年燃料和燃料税从2020年增加2140万美元，增长29.2%，净燃料费用从2020年的1760万美元增至2070万美元，增长17.5%[94] 公司信贷及合同义务情况 - 公司信用协议提供3000万美元无担保承诺信贷额度，2021年9月30日无未偿还本金余额，有1850万美元备用信用证，剩余借款额度1150万美元[107] - 2021年和2020年分别获得贷款人豁免，允许支付超过净收入25%的股票赎回和股息，最高分别为8000万美元和6000万美元[108] - 截至2021年9月30日，公司合同义务总计2.0054亿美元，包括设备采购、建筑施工和经营租赁义务[110] - 除1850万美元备用信用证及合同义务外，2021年9月30日公司无其他重大表外安排[111] 公司燃料成本影响情况 - 基于2021年前九个月燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使公司燃料费用增加460万美元[116]

公司发展历程与现状 - 公司成立于1946年，从一人一车的牛奶运输业务发展为拥有3204辆牵引车、5291辆拖车，15个区域中心和约4000名员工的多领域运输企业[6][7][8] 经营业绩表现 - 2019 - 2021Q3各年市场环境不同，但近2年连续创年度运营收入和运营利润新高，2020年实现自1986年上市以来最佳运营比率（扣除燃油附加费），2021年前三季度运营收入、运营利润和运营比率均创历史同期最佳[9] - 与2020年相比，2021年三季度运营收入增长16.3%，运营收入（扣除燃油附加费）增长12.8%，运营利润增长16.8%，净利润增长17.9%；前三季度运营收入增长9.2%，运营收入（扣除燃油附加费）增长6.8%，运营利润增长19.7%，净利润增长21.6%[9] 业务板块情况 - 区域运营中心网络包括整车运输、专用运输、经纪业务、多式联运和墨西哥业务，各业务板块有不同的温区和业务占比[10] - 专用、多式联运和经纪业务收入持续增长，2017 - 2021Q3期间，专用业务收入（扣除燃油附加费）有不同幅度增长，经纪业务收入（含燃油附加费）和多式联运业务收入（扣除燃油附加费）也呈现增长态势[16] - 干运区域整车业务持续增长，公司以拓展干运业务为愿景建设区域服务中心，目前在4个设施运营，干运业务收入（扣除燃油附加费）、牵引车数量和运营利润均有增长[22][23][24] 财务指标与股东回报 - 2020年是连续第10年运营收入（扣除燃油附加费）创新高，2021年前三季度显示有望成为连续第11年[31] - 2018 - 2020年运营利润连续创新高，2021年前三季度运营利润创历史同期最佳[33] - 2020年和2021年前三季度运营比率（扣除燃油附加费）创1986年上市以来最佳[35] - 2020年每股摊薄收益较2019年提高13%，2021年前三季度较2020年前三季度提高21%，2009Q3 - 2021Q3增长506%[37][39] - 2019 - 2021年连续三年支付特别现金股息，2020年进行3比2股票拆分，使流通股从约5510万股增至约8270万股，同时季度现金股息实际增加50%，自2010年股息计划实施以来共支付1.897亿美元特别和季度现金股息[40][41]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年前六个月公司运营收入增加2450万美元，增幅5.7%；扣除燃油附加费后运营收入增加1440万美元，增幅3.7%[60] - 2021年前六个月公司运营利润从4330万美元增至5250万美元，增幅21.3%；运营费用占运营收入的比例从90.0%降至88.5%；扣除燃油附加费后，该比例从88.8%降至86.9%；净利润从3190万美元增至3940万美元，增幅23.8%，摊薄后每股收益从0.38美元增至0.47美元[62] - 公司2021年运营收入为2.324亿美元，较2020年的2.124亿美元增加2010万美元，增幅9.4%[70] - 2021年运营收入为2850万美元，较2020年的2530万美元增长12.9%[83] - 2021年运营比率为87.7%，较2020年的88.1%有所改善[83] - 公司2021年有效所得税税率从2020年的28.2%降至24.9%，净收入从1810万美元增至2140万美元，涨幅18.1% [84] - 2021年上半年运营收入从4.31亿美元增至4.555亿美元，涨幅5.7%，扣除燃油附加费后运营收入从3.874亿美元增至4.018亿美元，涨幅3.7% [85][86] - 2021年运营收入从4330万美元增至5250万美元，涨幅21.3%，运营比率从90.0%降至88.5% [92][98] - 2021年有效所得税税率从26.6%降至25.0%，净收入从3190万美元增至3940万美元，涨幅23.8% [99] - 2021年前六个月经营活动提供净现金流8340万美元，2020年同期为1.041亿美元[102][104] - 2021年前六个月投资活动使用净现金流6143.8万美元，2020年同期为5919万美元[102] - 2021年前六个月融资活动使用净现金流738.2万美元，2020年同期为101.5万美元[102] 各业务线收入关键指标变化 - 2021年前六个月各业务板块收入情况：扣除燃油附加费后，卡车运输业务收入下降1.3%，专用运输业务收入增加2.2%，多式联运业务收入增加6.0%，经纪业务收入增加24.2%；燃油附加费收入从2020年前六个月的4360万美元增至2021年前六个月的5370万美元[60] - 2021年第二季度卡车运输业务收入为9594.1万美元，2020年同期为9420万美元；2021年前六个月收入为1.90856亿美元，2020年同期为1.89332亿美元[67] - 2021年第二季度专用运输业务收入为8012.1万美元，2020年同期为7542.7万美元；2021年前六个月收入为1.58358亿美元，2020年同期为1.50464亿美元[67] - 2021年第二季度多式联运业务收入为2559.2万美元，2020年同期为2030.1万美元；2021年前六个月收入为4759.6万美元，2020年同期为4398.1万美元[67] - 2021年卡车运输业务收入为9590万美元，较2020年的9420万美元增加170万美元，增幅1.8%[71] - 2021年专用业务收入为8010万美元，较2020年的7540万美元增加470万美元，增幅6.2%[72] - 2021年多式联运业务收入为2560万美元，较2020年的2030万美元增加530万美元，增幅26.1%[73] - 2021年经纪业务收入为3080万美元，较2020年的2250万美元增加830万美元，增幅37.1%[74] - 2021年卡车运输业务收入从1.893亿美元增至1.909亿美元，涨幅0.8%，扣除燃油附加费后收入从1.698亿美元降至1.676亿美元，降幅1.3% [85][87] - 2021年专用业务收入从1.505亿美元增至1.584亿美元，涨幅5.2%，扣除燃油附加费后收入涨幅2.2% [85][88] - 2021年多式联运业务收入从4400万美元增至4760万美元，涨幅8.2%，扣除燃油附加费后收入涨幅6.0% [85][89] - 2021年经纪业务收入从4730万美元增至5870万美元，涨幅24.2% [85][90] 公司资金与资本相关情况 - 截至2021年6月30日，公司拥有现金及现金等价物8070万美元，股东权益6.536亿美元，无长期债务[63] - 2021年前六个月，经营活动产生的净现金流为8340万美元，主要用于购买新的创收设备5990万美元、支付现金股息660万美元以及建设和升级区域运营设施100万美元，使现金及现金等价物增加1450万美元[63] - 预计2021年剩余时间的资本支出（扣除处置收益后）约为7400万美元[63] - 公司业务需要大量持续资本投资，主要资金来源为运营资金和循环信贷安排 [100] - 截至2021年6月30日，股票回购计划还有3340万美元或约260万股的回购额度[103] - 2021年剩余时间资本支出净额预计约为7400万美元[105] - 2021年前两个季度共宣布现金股息660万美元，2020年同期为440万美元[104][105] - 公司有3000万美元的无担保承诺信贷额度，2023年8月到期，截至2021年6月30日无未偿还本金，有1850万美元备用信用证，剩余借款额度1150万美元[106] - 截至2021年6月30日，购买设备和经营租赁的合同义务总计5288.7万美元[108] 公司运营费用关键指标变化 - 2021年运营费用中，采购运输费用增加880万美元，增幅24.4%；燃料和燃料税增加1110万美元，增幅53.4%[75][76][77] - 2021年运营费用中，用品和维护费用减少66.6万美元，降幅5.6%；折旧减少43.2万美元，降幅1.7%[75][78][79] - 2021年运营费用中，薪资福利增加210万美元，涨幅1.4%；采购运输增加920万美元，涨幅12.0%；燃油及燃油税增加1180万美元，涨幅24.0% [92][93][94] 公司其他情况 - 2020年8月13日，公司进行了三比二的普通股股票拆分，以50%股票股息的形式进行[66] - 基于2021年前六个月的燃油消耗，柴油平均成本上涨5%将使燃油费用增加300万美元[115] - 公司关键会计政策自2020年12月31日至2021年6月30日无重大变化[114]

业绩总结 - 2021年第二季度的运营收入和运营收入均创下公司历史最高纪录[9] - 2021年上半年运营收入较2020年同期增长5.7%[9] - 2021年上半年运营收入（不含燃油附加费）较2020年同期增长3.7%[9] - 2021年上半年运营收入增长21.3%[9] - 2021年上半年净收入增长18.1%[9] - 2021年上半年每股收益较2020年同期增长23%[33] - 2021年第一季度的运营收入和运营收入均为公司历史上第一季度的最高水平[9] - 2020年是公司连续第十年实现最高运营收入（不含燃油附加费）[25] - 2020年和2021年上半年公司的运营比率（不含燃油附加费）为公司自1986年上市以来的最佳水平[30] 资产与股息 - 公司目前拥有3162辆拖车和5299辆挂车，员工超过4100人[8] - 公司自2010年实施股息计划以来，总共支付了1.449亿美元的现金股息[38] - 2019年，公司支付了4200万美元的现金股息，其中包括特别股息[38] - 2020年，公司支付了5240万美元的现金股息，其中也包括特别股息[38] - 2020年12月28日，公司支付了每股50美分的特别股息[38] 股票拆分 - 公司在2013年进行的股票拆分前，流通在外的股份为2210万股[38] - 公司在2017年进行了五对三的股票拆分[38] - 公司在2013年进行了三对二的股票拆分[38]

公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年前三个月公司运营收入增加440万美元，即2.0%；扣除燃油附加费后运营收入增加480万美元，即2.5%[56] - 2021年前三个月公司运营利润从1800万美元提升至2400万美元，提高33.1%；运营费用占运营收入的比例从91.8%改善至89.2%；扣除燃油附加费后该比例从90.7%改善至87.9%；净利润从1370万美元提升至1800万美元，提高31.3%，摊薄后每股收益从0.17美元提升至0.22美元[58] - 截至2021年3月31日，公司有8860万美元现金及现金等价物，6.35亿美元股东权益，无长期债务[59] - 2021年前三个月，经营活动产生的净现金流4360万美元，主要用于购买新创收设备1630万美元、支付现金股息330万美元和升级区域运营设施59.1万美元，使现金及现金等价物增加2250万美元[59] - 公司预计2021年剩余时间资本支出（扣除处置收益）约为1.35亿美元[59] - 2021年第一季度公司运营收入为2.23亿美元，较2020年的2.186亿美元增长440万美元，增幅2.0%[67][68] - 2021年第一季度公司运营收入（扣除燃油附加费）为1.982亿美元，较2020年的1.934亿美元增长480万美元，增幅2.5%[68] - 2021年第一季度公司运营利润为2400万美元，较2020年的1800万美元增长596.6万美元，增幅33.1%[67][73][79] - 2021年第一季度公司运营比率为89.2%，较2020年的91.8%有所改善[67][73][79] - 2021年第一季度公司净收入为1800万美元，较2020年的1370万美元增长428.8万美元，增幅31.3%[73][80] - 2021年第一季度公司实际所得税税率从2020年的24.3%升至25.0%[80] - 2021年第一季度经营活动提供净现金流4360万美元，2020年同期为4350万美元[83][85] - 2021年第一季度投资活动使用净现金流1741.7万美元，2020年同期为3663.2万美元[83] - 2021年第一季度融资活动使用净现金流369.7万美元，2020年同期为217.3万美元[83] - 2021年剩余时间资本支出（扣除处置收益）预计约为1.35亿美元[86] - 2021年第一季度宣布季度现金股息每股0.04美元，共计330万美元；2020年第一季度为每股0.027美元，共计220万美元[86] - 截至2021年3月31日，无担保承诺信贷额度为3000万美元，无未偿还本金余额，有1700万美元备用信用证，剩余借款额度1300万美元[87] - 截至2021年3月31日，合同义务总计9010.9万美元，其中收入设备采购义务8928.3万美元，经营租赁义务826万美元[90] - 基于2021年前三个月的燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使燃料费用增加140万美元[96] 各条业务线数据关键指标变化 - 2021年前三个月，整车运输业务扣除燃油附加费后收入增加0.1%；专用运输业务增加4.3%；多式联运业务减少5.6%；经纪业务增加12.5%；燃油附加费收入从2520万美元略降至2490万美元[56] - 2021年第一季度，整车运输业务收入9491.5万美元，专用运输业务收入7823.7万美元，多式联运业务收入2200.4万美元，经纪业务收入2789万美元[65] - 2021年第一季度，整车运输业务平均每辆牵引车每周扣除燃油附加费后的收入为4057美元，专用运输业务为3214美元[65] - 2021年第一季度，整车运输业务平均牵引车数量为1609辆，专用运输业务为1619辆，多式联运业务为134辆[65] - 2021年第一季度整车运输业务收入为9490万美元，较2020年的9510万美元下降21.7万美元，降幅0.2%[67][69] - 2021年第一季度专用运输业务收入为7820万美元，较2020年的7500万美元增长320万美元，增幅4.3%[67][70] - 2021年第一季度多式联运业务收入为2200万美元，较2020年的2370万美元下降170万美元，降幅7.1%[67][71] - 2021年第一季度经纪业务收入为2790万美元，较2020年的2480万美元增长310万美元，增幅12.5%[67][72] 股票相关情况 - 2020年8月13日，公司进行了三比二的普通股股票拆分，以50%股票股息的形式进行[62] - 2020年第一季度回购并注销53064股普通股，花费59.7万美元，2020年其余时间和2021年第一季度未回购[84] - 截至2021年3月31日，股票回购计划还有3340万美元或约260万股的回购额度[84]

公司发展历程 - 公司始于1946年，从一人一车的牛奶运输业务发展为拥有超3300辆牵引车、5300辆挂车，15个区域中心和超4100名员工的多领域运输企业[6][7][8] 运营成果 - 2018 - 2020年每年创当时最高年度运营收入和运营利润纪录，2020年实现1986年上市以来最佳运营比率（扣除燃油附加费）[9] - 2021年第一季度创历史同期最佳运营收入和运营利润[10] - 2017 - 2021年运营收入同比增幅分别为12.8%、7.1%、3.7%、2.0%；运营收入（扣除燃油附加费）同比增幅分别为8.0%、8.6%、6.8%、2.5%；运营利润同比增幅分别为23.7%、8.7%、21.9%、33.1%；净利润同比增幅分别为62.7%、11.0%、13.8%、31.3%[11] 业务板块 - 拥有整车运输、专用运输、经纪业务、多式联运、墨西哥业务等业务板块，依托15个区域运营中心网络提供服务[12] 业务增长 - 2018年12月31日至2021年3月31日，牵引车数量增长543辆，增幅20.4%[17] - 2017 - 2021年，专用业务收入（不含燃油附加费）有不同程度增长；经纪业务收入（含燃油附加费）有不同表现；多式联运业务收入（不含燃油附加费）有不同变化[21] 财务指标改善 - 2020年是连续第10年实现最高运营收入（不含燃油附加费），2021年第一季度克服2月恶劣天气启动收入增长[30] - 2018 - 2020年每年创历史最佳运营利润，2021年第一季度创历史同期最佳[32] - 2020年实现1986年上市以来最佳运营比率（扣除燃油附加费）[34] - 2020年每股摊薄收益较2019年提高13%，2021年第一季度较2020年第一季度提高30%[36] 股东回报 - 2020年8月13日进行3比2股票拆分，流通股从约5510万股增至约8270万股，现金分红有效增加50%[40] - 2020年12月28日支付每股50美分特别股息，2010年实施股息计划以来共支付1.416亿美元现金股息[41]

公司整体运营收入情况 - 2020年公司运营收入增加3110万美元，增幅3.7%；扣除燃油附加费后运营收入增加5070万美元，增幅6.8%[119] - 2020年公司总运营收入为8.744亿美元，较2019年的8.433亿美元增加3110万美元，增幅3.7%[132] - 2020年公司运营收入（扣除燃油附加费）为7.906亿美元，较2019年的7.399亿美元增加5070万美元，增幅6.8%[132] - 2019年公司总运营收入为8.433亿美元，较2018年的7.876亿美元增加5570万美元，增幅7.1%[149] - 2019年公司运营收入（扣除燃油附加费）为7.399亿美元，较2018年的6.814亿美元增加5850万美元，增幅8.6%[149] - 2020年、2019年、2018年的营业收入分别为874374千美元、843271千美元、787594千美元[216] 各业务板块收入情况 - 2020年各业务板块扣除燃油附加费后收入情况：整车运输业务增长4.0%，专用运输业务增长21.3%，多式联运业务增长2.8%，经纪业务下降11.2%[119] - 2019年公司运营收入中，整车运输、专用运输、多式联运和经纪业务收入分别为3.78亿美元、2.66亿美元、9040万美元和1.089亿美元，较2018年分别增长0.7%、18.8%、 - 11.4%和26.1%[150][151][152][153] 燃油附加费收入情况 - 2020年燃油附加费收入从2019年的1.034亿美元降至8380万美元[119] - 2019年公司燃油附加费收入为1.034亿美元，较2018年的1.062亿美元有所下降[149] 公司运营利润及运营比率情况 - 2020年公司运营收入为9320万美元，较2019年的7650万美元增长21.9%；运营费用占运营收入的比例从2019年的90.9%降至89.3%[121] - 2020年公司运营利润为9320万美元，较2019年的7650万美元增加1670万美元，增幅21.9%[137] - 2020年公司运营比率为89.3%，较2019年的90.9%有所改善[137] - 2019年公司运营利润为7650万美元，较2018年的7030万美元增长8.7%[161] - 2019年公司运营比率为90.9%，较2018年的91.1%有所改善[161] 公司净利润及每股收益情况 - 2020年公司净利润为6950万美元，即摊薄后每股0.84美元，较2019年的6110万美元（摊薄后每股0.74美元）增长13.8%[121] - 2020年公司净收入为6950万美元，较2019年的6110万美元增加840万美元，增幅13.8%[147] - 2019年公司净收入为6110万美元，较2018年的5500万美元增长11.0%[162] - 2020年、2019年、2018年的净利润分别为69500千美元、61071千美元、55027千美元[216] - 2020年、2019年、2018年基本每股收益分别为0.84美元、0.75美元、0.67美元[216] - 2020年基本和摊薄每股收益均为0.84美元，2019年分别为0.75美元和0.74美元，2018年均为0.67美元[253] 公司现金流情况 - 2020年经营活动产生的净现金流为1.896亿美元，主要用于购买新的创收设备（1.022亿美元）、支付现金股息（5240万美元）和升级及收购区域运营设施（540万美元），现金及现金等价物增加3470万美元[122] - 2019年公司经营活动产生的净现金流为1.5646亿美元，投资活动使用的净现金流为1.40509亿美元[165] - 2020年经营活动净现金流1.896亿美元，主要用于购买新创收设备1.022亿美元、支付现金股息5240万美元、升级和收购区域运营设施540万美元，使现金及现金等价物增加3470万美元；2019年经营活动净现金流1.565亿美元，主要用于购买新创收设备1.369亿美元、支付现金股息4210万美元、升级区域运营设施290万美元，使现金及现金等价物减少2530万美元；2018年经营活动净现金流1.542亿美元，主要用于购买新创收设备9750万美元、收购和升级区域运营设施590万美元、支付现金股息550万美元、回购并注销30万股普通股380万美元，使现金及现金等价物增加4100万美元[168] - 2020年、2019年、2018年经营活动产生的现金流量净额分别为189598千美元、156460千美元、154204千美元[221] - 2020年、2019年、2018年投资活动使用的现金流量净额分别为 - 106325千美元、 - 140509千美元、 - 104851千美元[221] - 2020年、2019年、2018年融资活动使用的现金流量净额分别为 - 48607千美元、 - 41253千美元、 - 8381千美元[222] - 2020年末、2019年末、2018年末现金及现金等价物余额分别为66127千美元、31461千美元、56763千美元[222] 公司现金股息情况 - 2020年公司支付现金股息共计5240万美元，包括12月每股0.50美元的特别股息以及第三和第四季度每股0.04美元、第一和第二季度每股0.027美元的季度现金股息[122] - 预计2021年资本支出（扣除处置收益后）约为1.37亿美元；2020年支付现金股息总计5240万美元，2019年为4210万美元，2018年为550万美元[169] - 2020年支付现金股息5240万美元，2019年为4210万美元，2018年为550万美元[258] 公司股票拆分及回购情况 - 2020年8月13日，公司以50%股票股息的形式进行了2比3的普通股拆分[125] - 公司2007年启动最高回购100万股普通股的计划，2015年增至最高回购4000万美元（约200万股），2017年8月因股票拆分增至330万股，2019年8月增至最高回购3400万美元（约180万股），2020年8月因股票拆分增至270万股[166] - 2020年第一季度回购并注销53064股普通股，花费59.7万美元；2018年第四季度回购30万股普通股，花费380万美元；2019年未回购；截至2020年12月31日，回购计划还有最高3340万美元（约260万股）额度[167] - 2020年8月13日公司进行了3比2的股票拆分，以50%股票股息形式进行[255][257][271] - 截至2020年末，股票回购计划还有3340万美元或约260万股的回购额度[257] 公司财务指标变化情况 - 2020年公司薪资、工资和福利费用增加2600万美元，增幅9.5%[137] - 2020年公司采购运输费用减少430万美元，降幅2.7%[137] - 2020年公司燃料和燃料税减少2320万美元，降幅19.1%[137] - 2020年公司折旧增加780万美元，增幅8.2%[137] - 2020年公司保险和索赔费用增加930万美元，增幅24.2%[137] - 2019年公司有效所得税税率为21.4%，较2018年的22.5%有所下降[162] 公司资产负债情况 - 截至2020年12月31日，公司拥有6610万美元现金及现金等价物，股东权益为6.203亿美元，无未偿还长期债务[122] - 截至2020年12月31日，应收账款坏账准备为34.8万美元，2019年12月31日为38.2万美元[181] - 截至2020年12月31日，固定资产净值为6.542亿美元，2019年12月31日为6.404亿美元；2020年折旧费用为1.029亿美元，2019年为9510万美元，2018年为8860万美元；预计残值降低5%，2020年12月31日固定资产净值将减少约1440万美元，即2.2%[182] - 2020年12月31日，公司现金及现金等价物为6612.7万美元，2019年为3146.1万美元[214] - 2020年12月31日，公司贸易应收款（扣除备抵）为8342.6万美元，2019年为9071.2万美元[214] - 2020年12月31日，公司总流动资产为1.75658亿美元，2019年为1.54166亿美元[214] - 2020年12月31日，公司净财产和设备为6.54173亿美元，2019年为6.40394亿美元[214] - 2020年12月31日，公司总负债为2.11303亿美元，2019年为1.98997亿美元[214] - 2020年12月31日，公司股东权益总额为6.20333亿美元，2019年为5.97589亿美元[214] - 2020年末、2019年末、2018年末股东权益总额分别为620333千美元、597589千美元、575954千美元[219] - 截至2020年12月31日，预付费用及其他为2.1903亿美元，2019年为2.0938亿美元[244] - 截至2020年12月31日，应计及其他流动负债为2.4497亿美元，2019年为2.168亿美元[245] - 截至2020年末，经营租赁资产为91.8万美元，负债为91.8万美元；2020年加权平均剩余租赁期限为30个月，加权平均折现率为2.1%[265][266] - 截至2020年12月31日，合同资产分别为150万美元和170万美元[308] 公司信贷安排情况 - 2018年8月修订无担保承诺信贷安排，额度从4000万美元降至3000万美元，期限延长至2023年8月；截至2020年12月31日，无未偿还本金余额，有1700万美元备用信用证用于担保自保索赔，剩余借款额度1300万美元[170] - 信贷安排禁止公司在任何财年支付超过上一财年净利润25%的股票赎回和股息，2020年和2019年分别获得最高6000万美元和6500万美元的豁免；公司在2020年和2019年12月31日遵守所有契约[171] - 2018年8月公司修订无担保承诺信贷安排，将额度从4000万美元降至3000万美元，期限延长至2023年8月；2020年12月31日无未偿还本金余额，备用信用证1700万美元，剩余借款额度1300万美元；该日适用利率为0.8%[246] - 信贷安排禁止公司每年支付的股票赎回和股息超过上一财年净利润的25%；2020年和2019年分别获得最高6000万美元和6500万美元的豁免[247] 公司关联交易情况 - 2020 - 2018年公司向关联公司支付燃料、轮胎及相关服务费用分别为24.1万美元、39.2万美元和34.1万美元；2020 - 2018年向轮胎制造商支付轮胎费用分别为200万美元、170万美元和250万美元；2020年和2019年末应付该关联公司款项分别为900美元和1.9万美元[248] - 2020年公司向关联公司支付各类建筑项目费用15.4万美元，2019年和2018年未支付；2020年和2019年末无应付该关联公司账款[249] 公司所得税情况 - 2020年所得税费用为2388.6万美元，2019年为1661.7万美元，2018年为1600.2万美元；2020年有效税率为26%，2019年为21%，2018年为23%[251] - 2020年末未确认税收利益准备金为410万美元，2019年末为300万美元；2020年末潜在利息和罚款分别确认为1.2万美元和1.3万美元[252] - 2020年、2019年、2018年支付的所得税现金分别为17980千美元、4953千美元、9526千美元[222] 公司股权奖励及期权情况 - 截至2020年末，2015年股权奖励计划已授予181.5956万股，授权发行股份增至395万股[269][271] - 2020 - 2018年服务型期权授予日公允价值分别为3.85美元、3.93美元、4.13美元，对应预期股价波动率为28%、28%、26%，无风险利率为0.6%、2.2%、2.8%，预期股息收益率为0.80%、0.58%、0.48%[274] - 2014 - 2020年各年授予的绩效单位奖励数量分别为91,002、87,503、86,505、163,754、68,550、60,000、73,205[276][277][278][

运营业绩 - 2019年运营收入和运营利润超2018年记录7.1%和8.7%，2020年再创历史新高，Q4'20季度运营收入和利润也创新高[5] - 2017 - 2020年运营收入同比增长分别为12.8%、7.1%、3.7%、4.7%；运营利润同比增长分别为23.7%、8.7%、21.9%、36.0% [5] 业务板块 - 拥有卡车运输、专用运输、经纪业务、多式联运、墨西哥业务等业务板块，通过15个区域服务中心运营[6] - 2020年总货运量较2019年增长14.3%，其中专用运输增长25.9%，卡车运输增长6.6% [14] 资产增长 - 2018 - 2020年拖拉机数量从2667台增长到3189台，增幅19.6% [11] 财务指标 - 2020年是连续第10年运营收入（不含燃油附加费）创新高，运营利润2018 - 2020年逐年创新高 [26][28] - 2020年运营比率（不含燃油附加费）为1986年上市以来最佳 [30] - 2020年每股摊薄收益较2019年增长13%，Q4'20较Q4'19增长24% [32] 股东回报 - 2020年8月13日进行3比2股票拆分，流通股从约5510万股增至约8.27亿股，现金分红有效增加50% [36] - 2020年12月28日支付每股50美分特别股息，全年股息支付总额达5240万美元 [37]