诺斯罗普格鲁曼(NOC)
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Northrop Grumman(NOC) - 2025 Q2 - Quarterly Results
2025-07-22 18:45
收入和利润表现 - 第二季度销售额为104亿美元,同比增长1%(去年同期为102亿美元)[2] - 第二季度净利润为12亿美元,同比增长25%;稀释后每股收益为8.15美元,同比增长28%[3] - 第二季度总销售额为103.51亿美元,较去年同期的102.18亿美元增长1.3%[44] - 第二季度净利润为11.74亿美元,较去年同期的9.40亿美元增长24.9%[44] - 第二季度摊薄后每股收益为8.15美元,较去年同期的6.36美元增长28.1%[44] 盈利能力指标 - 第二季度运营利润率为13.8%,同比提升310个基点;部门运营利润率为11.8%,同比提升100个基点[5][6] 现金流和股东回报 - 第二季度通过股票回购和股息向股东返还超过7亿美元[5] - 第二季度自由现金流为6.37亿美元,同比下降42%[6] - 上半年净现金用于经营活动为6.97亿美元,去年同期为经营活动提供现金7.19亿美元[50] - 上半年普通股回购总额为8.91亿美元,去年同期为17.52亿美元[50] 业务部门表现:任务系统部门 - Mission Systems部门销售额为31.57亿美元,同比增长14%;运营收入为4.41亿美元,同比增长22%[6] - 任务系统部门第二季度销售额为31.57亿美元,同比增长14%[23] - 任务系统部门第二季度营业利润为4.41亿美元,同比增长22%[23] - 任务系统部门第二季度营业利润率为14.0%,同比提升100个基点[23] 业务部门表现:空间系统部门 - Space Systems部门销售额为26.46亿美元,同比下降12%;运营收入为2.8亿美元,同比下降8%[6] - 空间系统部门第二季度销售额为26.46亿美元,同比下降12%[27] - 空间系统部门第二季度营业利润为2.80亿美元,同比下降8%[27] 业务部门表现:国防系统部门 - 国防系统部门第二季度销售额为19.91亿美元,同比增长7%[20] - 国防系统部门第二季度有机销售额为19.51亿美元,同比增长9%[20] - 国防系统部门第二季度营业利润为2.53亿美元,同比增长32%[20] - 国防系统部门第二季度营业利润率为12.7%,同比提升240个基点[20] 国际销售表现 - 第二季度国际销售额增长18%[4] 订单与积压 - 第二季度净订单额为74亿美元,期末积压订单为897亿美元[14] - 总待交付订单为897.37亿美元,较2024年底的914.68亿美元下降2%[53] 管理层讨论和指引 - 公司上调2025年指引:部门运营收入上调至42.75亿-43.75亿美元;自由现金流上调至30.5亿-33.5亿美元[5] - 公司上调2025年全年销售额指引至422.5亿美元,此前为420-425亿美元[33] 其他财务数据 - 截至2025年6月30日,现金及现金等价物为18.99亿美元,较2024年底的43.53亿美元减少56.4%[47][50] - 上半年资本支出为4.87亿美元,较去年同期的5.90亿美元减少17.5%[50] - 第二季度总净FAS/CAS养老金调整税后影响为1.5亿美元,合每股1.04美元[58] - 截至2025年6月30日,长期债务净额为151.6亿美元,较2024年底的146.92亿美元增长3.2%[47] 历史及预测财务数据 - 2024年第一季度总收入为101.33亿美元,第二季度为102.18亿美元[61] - 2024年全年总收入预测为410.33亿美元[61] - 2024年第一季度部门营业利润为11.04亿美元,第二季度为11.01亿美元[61] - 2024年全年部门营业利润预测为45.44亿美元[61] - 航空系统部门2024年全年销售预测为120.30亿美元,营业利润为11.82亿美元[61] - 国防系统部门在2024年7月1日重组后,全年销售预测为85.60亿美元,营业利润为8.66亿美元[61] - 任务系统部门2024年全年销售预测为113.99亿美元,营业利润为15.98亿美元[61] - 空间系统部门2024年全年销售预测为117.31亿美元,营业利润为12.54亿美元[61] - 2025年1月1日进一步重组后,航空系统部门全年销售预测为123.96亿美元,营业利润为12.36亿美元[61] - 2025年1月1日进一步重组后,国防系统部门全年销售预测为73.99亿美元,营业利润为7.16亿美元[61]
Northrop Grumman Earnings Are Imminent; These Most Accurate Analysts Revise Forecasts Ahead Of Earnings Call
Benzinga· 2025-07-22 15:40
公司财报与业绩预期 - 诺斯罗普·格鲁曼公司将于7月22日周二开盘前发布第二季度财报 [1] - 分析师预计公司每股收益为6.68美元,高于去年同期的6.36美元 [1] - 预计季度营收为101.5亿美元,略低于去年同期的102.2亿美元 [1] 融资与股价表现 - 公司于5月29日发行10亿美元新高级票据,分两批分别于2030年和2035年到期 [2] - 公司股价周一收盘下跌0.7%至515.29美元 [2] 分析师评级与目标价调整 - 德意志银行分析师将评级从买入下调至持有,目标价从580美元降至542美元 [8] - 富国银行分析师维持超配评级,目标价从547美元下调至525美元 [8] - RBC Capital分析师维持跑赢大盘评级,目标价从575美元下调至550美元 [8] - Truist Securities分析师维持买入评级,目标价从600美元下调至550美元 [8] - Susquehanna分析师维持积极评级,目标价从557美元下调至540美元 [8]
Lockheed Vs. RTX Vs. Northrop: Defense Giants Go Head-To-Head Before Earnings Blastoff
Benzinga· 2025-07-22 03:18
国防三巨头财报前瞻 核心观点 - 洛克希德·马丁、RTX和诺斯罗普·格鲁曼即将公布财报,投资者关注估值、动量和技术指标,三家公司表现分化明显 [1] - RTX凭借强劲动量和超高估值领跑,但需财报验证其溢价合理性 [2][3] - 洛克希德·马丁股价疲软且估值最低,缺乏上涨催化剂 [3][4] - 诺斯罗普·格鲁曼表现稳健但增长预期或已充分定价 [5] RTX表现 - 过去一年股价上涨47%,年内涨幅达32%,动量指标全面看涨 [2] - 第二季度预期EPS为1.45美元,营收206.6亿美元 [2] - 估值显著高于同行:静态PE 44.4倍,远期PE 25.2倍 [3] 洛克希德·马丁现状 - 股价同比下跌2.2%,技术指标呈现全面卖出信号 [3] - 第二季度预期EPS 6.63美元,营收186.3亿美元 [3] - 远期PE 17.2倍,盈利收益率5%,估值处于行业低位 [4] 诺斯罗普·格鲁曼特点 - 过去一年股价上涨19%,技术面最稳定且站上所有关键均线 [5] - 第二季度预期EPS 6.76美元,营收101.1亿美元 [5] - PEG比率达3.2,显示高增长预期可能已被市场消化 [5] 竞争格局对比 - RTX增速最快但估值风险最高,需超预期财报支撑 [2][3][6] - 洛克希德·马丁估值最低但缺乏股价驱动因素 [3][4][6] - 诺斯罗普·格鲁曼提供平衡选项:稳定增长+扎实基本面 [5][6]
Will Poor Space Segment Performance Hit Northrop's Q2 Results?
ZACKS· 2025-07-17 23:01
公司业绩预告 - 诺斯罗普·格鲁曼公司(NOC)计划于2025年7月22日盘前公布第二季度财报 [1] - 过去四个季度平均盈利超出预期5.43% 主要受益于国防系统部门运营收入增长 但航天系统部门收入表现不佳 [1] - 第二季度销售共识预期为101.1亿美元 同比下滑1.1% [8] - 每股收益共识预期为6.70美元 同比增长5.4% [9] 业务部门表现 航空系统 - F-35战机产量增加和全球鹰无人机维护活动推动收入增长 [1] - 收入共识预期31.511亿美元 同比增长6.3% [2] - B-21项目亏损可能对整体盈利产生负面影响 [7][9] 国防系统 - 哨兵项目和军用弹药项目销量增长推动收入 [3] - 收入共识预期18.602亿美元 同比大幅增长22.9% [3] 任务系统 - 可扩展敏捷波束雷达项目、电子战自卫系统及海洋系统项目推动收入 [4] - 收入共识预期29.047亿美元 同比增长4.7% [4] 航天系统 - 受限空间项目、下一代拦截器(NGI)项目收尾 商业补给任务减少导致收入下滑 [5][7] - 收入共识预期27.048亿美元 同比大幅下降24.3% [5] 订单与行业对比 - 第二季度未交付订单预计同比增长15%至956.1亿美元 [6] - 亨廷顿英格尔斯工业(HII)预计每股收益3.22美元 收入29.3亿美元 [12] - 通用动力(GD)预计每股收益3.56美元(同比+9.2%) 收入122.2亿美元(同比+2%) [13] - 德事隆(TXT)预计每股收益1.44美元 收入36亿美元(同比+2.2%) [14]
Seeking Clues to Northrop Grumman (NOC) Q2 Earnings? A Peek Into Wall Street Projections for Key Metrics
ZACKS· 2025-07-17 22:15
公司业绩预测 - 华尔街分析师预测诺斯罗普·格鲁曼(NOC)即将公布的季度每股收益为6.75美元,同比增长6.1% [1] - 预计季度营收为101.1亿美元,同比下降1.1% [1] - 过去30天内,分析师对每股收益的共识预估下调0.3%,反映市场预期调整 [2] 业务部门销售预测 - 任务系统部门销售额预计达29亿美元,同比增长4.8% [5] - 航空系统部门销售额预计达31.5亿美元,同比增长6.4% [5] - 航天系统部门销售额预计达27亿美元,同比大幅下降24.3% [5] - 防御系统部门销售额预计达18.6亿美元,同比显著增长23% [6] 业务部门利润预测 - 防御系统部门营业利润预计1.837亿美元,低于去年同期的2.04亿美元 [6] - 任务系统部门营业利润预计4.2142亿美元,显著高于去年同期的3.61亿美元 [7] - 航天系统部门营业利润预计2.8342亿美元,低于去年同期的3.24亿美元 [7] - 航空系统部门营业利润预计3.0127亿美元,略高于去年同期的2.95亿美元 [8] 特殊项目预测 - FAS/CAS运营调整项预计6527万美元,远高于去年同期的600万美元 [8] 市场表现 - 诺斯罗普·格鲁曼股价过去一个月上涨5.1%,跑赢标普500指数4.2%的涨幅 [8]
Northrop Grumman (NOC) Earnings Expected to Grow: What to Know Ahead of Next Week's Release
ZACKS· 2025-07-15 23:01
核心观点 - 诺斯罗普·格鲁曼公司预计在2025年第二季度财报中实现盈利同比增长但营收同比下降 分析师共识预期每股收益为6 70美元 同比增长5 4% 预期营收为101 1亿美元 同比下降1 1% [1][3] - 实际业绩与市场预期的对比将显著影响股价短期走势 若超预期可能推动股价上涨 反之则可能下跌 [2] - 公司最新精准盈利预估高于共识预期 显示分析师近期对其盈利前景转向乐观 但当前Zacks评级为4级(卖出) 综合因素使得难以明确预测其能否超预期 [12] 财务预期 - 过去30天内季度每股收益共识预期被下调0 56% 反映分析师对初始预估的集体修正 [4] - 公司最近四个季度中有三次超出每股收益预期 但上一季度实际每股收益6 06美元 低于预期6 21美元 造成2 42%的负向差异 [13][14] 盈利预测模型 - Zacks盈利ESP模型通过对比最新精准预估与共识预估来预测业绩偏离 正向ESP读数对盈利超预期有显著预测力 [8][9] - 当正向ESP与Zacks评级1-3级(买入/持有)结合时 预测准确率近70% 但负向ESP或低评级时预测难度增大 [10][11] - 诺斯罗普·格鲁曼当前ESP为+3 10% 但受制于4级评级 模型预测效力受限 [12] 市场影响因素 - 盈利是否超预期并非股价变动的唯一决定因素 其他未预见催化剂或利空因素可能导致股价与盈利表现背离 [15] - 尽管当前数据未显示该公司为明确的盈利超预期标的 但投资者仍需综合考虑多重因素做出投资决策 [17]
Northrop Clinches Deal to Support E-2D Advanced Hawkeye Jets
ZACKS· 2025-07-10 22:00
合同详情 - 诺斯罗普·格鲁曼公司(NOC)旗下系统部门获得美国海军航空系统司令部价值4670万美元的E-2D先进鹰眼战机升级合同 [1][3] - 合同内容包括软件硬件全生命周期更新、设计编程、生产质检等综合支持服务 执行期至2029年5月 工作地点覆盖美国多地 [2][3][9] 产品与技术优势 - E-2D先进鹰眼具备作战管理、空防导弹防御及多传感器融合能力 显著提升战场信息感知水平 [6] - 公司产品线涵盖E-2C鹰眼2000、B-2隐形轰炸机等成熟机型 在载人战机领域保持领先地位 [5][6] 行业增长动力 - 全球军事冲突与技术升级推动国防支出增长 Mordor机构预测2025-2030年军用航空市场年复合增长率达47% [4] - 诺斯罗普股价近月上涨4% 跑赢行业28%的涨幅 [12] 同业竞争格局 - 波音(BA)拥有F/A-18超级大黄蜂等产品 2025年营收预期增长256% 长期盈利增速181% [7][8] - 洛克希德·马丁(LMT)主打F-35闪电II战机 2025年销售预期提升47% 长期盈利增速105% [8][10] - 巴西航空工业(ERJ)提供A-29超级巨嘴鸟等机型 2025年销售预计增长154% 过去四季盈利平均超预期1506% [10][11]
德银调整国防股评级:看好通用动力(GD.US)7.4%利润增长,两巨头公司遭降级
智通财经· 2025-07-09 14:30
评级调整 - 德意志银行将通用动力评级由"持有"上调至"买入" [1] - 诺斯罗普格鲁曼和BWX科技评级下调至"持有" [1] - 调整基于二季度业绩分化预期及估值吸引力差异 [1] 通用动力 - 息税前利润未来三年复合年增长率预计达7.4% 高于洛克希德马丁(5.8%)和诺斯罗普格鲁曼(4.3%) [2] - 湾流公务机交付强劲 联邦造船业务向好 国防预算支持订单储备稳固 [2] - 2026年自由现金流收益率5.6% 高于诺斯罗普格鲁曼4.8% 市盈率17.6倍较标普500折价16% [2] - 预计二季度每股收益超市场共识6% 可能上调全年指引带动华尔街预期1-2%正向修正 [2] 诺斯罗普格鲁曼 - 二季度每股收益因培训业务剥离或超预期11% 但销售额及息税前利润可能低于预期 [3] - 面临授标延迟 项目取消(PTS-R E-7) ESS项目亏损等风险 可能下调全年指引 [3] - 目标价从580美元下调至542美元 自由现金流收益率从4.75%微调至5% 上行空间仅7% [3] - B-21轰炸机和Sentinel导弹具长期潜力但其他业务拖累估值 [3] BWX科技 - 核能领域热度推升估值 小型模块化反应堆和CANDU反应堆部署前景被看好 [4] - 2025年自由现金流对应市盈率50倍已反映长期潜力 目标价从119美元上调至150美元 [4] - 当前价位无显著低估空间 分析师更青睐上行机会更大的标的 [4] 行业展望 - 洛克希德马丁因3亿美元机密航空费用或致每股收益下滑20% [5] - RTX可能超预期但需下调指引反映关税影响 [5] - 柯蒂斯-莱特和L3Harris有望超预期并上调指引 [5] - BWX科技或小幅上调全年每股收益预期下限 [5] - 通用动力 RTX 柯蒂斯-莱特被列为首选买入标的 因盈利韧性和估值匹配度优势 [5]
LVM Capital Management Loads Up on NOC, Buys 6,237 Shares in Q2 2025
The Motley Fool· 2025-07-08 23:18
LVM资本管理增持诺斯罗普·格鲁曼股份 - LVM资本管理在2025年第二季度增持诺斯罗普·格鲁曼(NOC)6,237股,总持股达39,485股,价值1974万美元,增持金额为316万美元[2] - 此次增持后,NOC占LVM可报告资产的配置比例提升至205%[2] - LVM资本管理的五大持仓为微软(9%AUM)、苹果(82%AUM)、博通(77%AUM)、礼来(41%AUM)、艾伯维(32%AUM)[7] 诺斯罗普·格鲁曼公司基本面 - 市值726亿美元,过去12个月营收4037亿美元,净利润371亿美元[3] - 股价在2025年7月7日收于50420美元,过去一年上涨153%,跑赢标普500指数34个百分点[7] - 股息收益率184%,远期市盈率199倍,企业价值/EBITDA(TTM)为132倍[7] - 当前股价较52周高点低7%[7] 公司业务概况 - 全球领先国防承包商,业务涵盖航空系统、任务系统、国防系统和空间系统[5] - 提供先进航空航天产品包括无人机系统、武器、传感器、网络解决方案和空间系统[8] - 主要客户为美国国防部及全球盟国防务组织[8] 近期业绩与展望 - 2025年Q1因空间业务项目收尾导致销售和利润下滑[6] - 维持全年营收指引420-425亿美元,自由现金流指引285-325亿美元,分别对应2%和10%增长下限[9] - Q1获得108亿美元净订单,未交付订单创928亿美元纪录[10] - 预计2027年自由现金流将超过33亿美元,大部分将通过股息返还股东[10] 关键业务进展 - B-21轰炸机项目成本上升影响Q1利润,但公司已启动改进措施降低风险[9] - 全球国防预算增长推动订单增长[10]
美国正加速生产B21
快讯· 2025-07-06 23:59
B-21隐形轰炸机生产加速 - 美国军方和国会计划在2026财年为B-21轰炸机投入103亿美元,资金将用于研发、制造和提升产能 [1] - 美国空军此前预算显示B-21生产计划基于购买100架飞机,可能在2030年代中后期结束,生产速率为每年7架左右 [1] - 特朗普政府和解法案为B-21制造能力加速提供45亿美元资金,其中24亿美元用于研发,21亿美元用于采购 [1] - 美国空军还申请了34亿美元用于B-21轰炸机生产,23亿美元用于研究、开发、测试和评估 [1] - 目前尚不清楚诺斯罗普·格鲁曼公司是否仅通过增加工具和工人就能在42号工厂加速生产,还是需要设立单独制造基地 [1]