项目开业与运营 - 北京航空发动机维修项目于12月11日在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营 [1] - 该项目将填补中国内地在以罗尔斯-罗伊斯遄达系列为代表的高推力航空发动机维修领域的空白 [1] - 项目的运营将显著提升民航产业链的自主维修保障能力与安全水平 [1] 公司主体与资质 - 项目运营主体为北京航空发动机维修有限公司，由中国国际航空股份有限公司与英国罗尔斯-罗伊斯公司各出资50%共同成立 [1] - 中国民用航空华北地区管理局已向该公司正式颁发维修许可证，标志着公司已具备开展发动机深度维修的正式资质 [1] 业务规划与产能目标 - 公司计划从2026年起逐步承接遄达700、遄达XWB-84及遄达1000等多款发动机的大修业务 [1] - 公司将稳步扩大产能，目标是在2034年实现年大修250台发动机 [1]

仪式现场，中国民用航空华北地区管理局向BAESL正式颁发维修许可证，在与会嘉宾的共同见证下， 首台客户送修发动机正式亮相。北京市政府、英国驻华大使馆、供应商代表等数百人出席，共同见证这 一中英航空合作的里程碑。 随后，发动机大修主厂房等首次向公众亮相。该公司位于天竺综保区，总建筑规模约5.9万平方米，地 理位置优越，维修设施先进且完善。走在发动机大修主厂房内，脉动生产线鳞次栉比，高端数控磨削设 备、荧光检测设备、立式数控磨床、平衡机等先进设备已完成调试。现场工作人员介绍，部分设备调试 水平国际领先。 BAESL由中国国际航空股份有限公司与罗罗公司共同出资成立，双方各占股50%。 新华社北京12月10日电（记者陈旭、王修楠、宋依黛）10日，英国罗尔斯-罗伊斯公司（简称"罗罗"） 全球第四家、中国内地首家合资航空发动机维修公司——北京航空发动机维修有限公司（BAESL）， 在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营，标志着中英两国在航空发动机高端维修领域的 合作实现重大进展。 12月10日拍摄的现场展示的送修发动机。新华社记者 陈旭 摄 目前，罗罗为中国航司超过500架商用飞机提供动力，其遄达系列发动机广泛 ...

作为罗罗全球第四家、中国内地首家合资发动机维修公司——北京航空发动机维修有限公司 （BAESL）12月10日在首都机场临空经济区天竺综保区正式开业并投入运营。 BAESL相关负责人介绍，公司计划从2026年起逐步承接遄达700、遄达XWB-84及遄达1000等多款发动 机的大修业务，稳步扩大产能，积极融入全球发动机维修产业链。预计2034年实现年大修250台发动 机，将提供800至1000个高端技术岗位。 BAESL由中国国际航空股份有限公司与英国罗尔斯—罗伊斯公司共同出资成立，双方各占股50%，是北 京航空发动机维修项目的运营主体。罗罗是全球领先的航空发动机制造商，其遄达系列发动机广泛装备 于世界宽体机队，在中国的交付量占该系列全球交付总量的约20%。国航此次共建BAESL，是完善机务 维修全产业链布局的关键一步。 仪式现场，中国民用航空华北地区管理局向BAESL颁发维修许可证（CCAR-145）。（记者陈旭、王修 楠、宋依黛） ...

合作项目核心成果 - Xanadu、Rolls-Royce和Riverlane成功完成利用量子计算模拟喷气发动机气流的合作项目 [1] - 项目将模拟运行时间从数周缩短至不到一小时，计算成本降低了数个数量级 [1] - 在某些实例中，原型设计运行时间减少了高达1000倍 [4] 技术突破与优势 - 量子计算机能指数级加速模拟时间，特别适用于解决大型线性方程组 [2] - 项目专注于容错量子算法，并通过优化混合量子-经典结构来获得计算优势 [3][4] - Xanadu的Catalyst编译器对PennyLane程序进行了优化，使经典预处理能与量子计算本身保持同步 [3][4] 合作方角色与项目意义 - 合作由加拿大和英国政府共同资助，标志着两国在量子计算专业知识构建方面的成熟伙伴关系 [4] - Rolls-Royce提供了核心工业用例，Riverlane贡献了新型量子算法，Xanadu提供了软件优化 [4] - 此次合作为实现下一代喷气发动机设计铺平了关键道路，通过解决模拟工作流中的关键瓶颈 [5] Xanadu业务合并信息 - Xanadu与特殊目的收购公司Crane Harbor Acquisition Corp达成业务合并协议 [6] - 合并后的新公司预计将获得约5亿美元的总收益，其中2.75亿美元来自私募股权投资 [6] - 新公司预计将在纳斯达克和多伦多证券交易所上市 [6] 合作公司背景 - Xanadu是2016年成立的加拿大量子计算公司，致力于开发可供大众使用的量子计算机 [7] - Rolls-Royce是一家公开上市公司，2024年基本收入为178亿英镑，基本营业利润为24.6亿英镑 [9][11] - Riverlane是量子纠错领域的全球领导者，拥有超过1.2亿美元的私人融资，2024年完成8500万美元的C轮融资 [12][13]

公司业绩展望 - 公司所有业务均呈现强劲需求 [1] - 公司有望实现全年业绩目标 [1]

行业整体趋势 - 全球航空业正迈向新高 受飞机交付量增加 航空公司机队扩张以及对节能高效喷气发动机需求增长的支持 [1] - 航空旅行持续复苏和国防预算增加 为行业提供支撑 [1] - 全球航空客运量在过去几年稳步复苏 是推动喷气发动机及相关服务需求的关键因素 [6] - 全球对国防装备和航空航天零部件的需求不断增长 支持了公司收入增长 [7] 罗尔斯罗伊斯公司分析 - 公司正进行重大转型 旨在提高效率并开发混合电力推进系统 [2] - 公司现金及现金等价物约为79.5亿美元 总债务为46.4亿美元 显示出稳健的偿债能力 [4] - 2025年上半年民用航空部门销售额同比增长17% [6] - 2025年上半年国防收入同比增长1% [7] - 公司在宽体飞机发动机领域地位强劲 产品组合多元化 还包括船用推进技术 [8] - Zacks对其2025年销售额和每股收益的共识预期较去年同期分别增长27.8%和50% [13] - 过去一年股价上涨105.8% [16] - 远期12个月市销率为4.49倍 [17] 波音公司分析 - 公司通过飞机设计、工程和维护解决方案的进步来加强领导地位 专注于提升发动机集成和性能 [2] - 公司现金及现金等价物为229.7亿美元 长期债务为446亿美元 当前债务为87.2亿美元 短期偿债能力稳固 [5] - 2025年第二季度波音商用飞机部门收入同比强劲增长63% [6] - 2025年第二季度波音防务、太空与安全部门收入同比增长10% [7] - 公司在全球商用飞机市场占据主导地位 擅长集成先进航空结构、数字飞行系统和维护解决方案 [8] - Zacks对其2025年销售额的共识预期同比增长29.5% [14] - 过去一年股价上涨38.8% [16] - 远期12个月市销率为1.80倍 [17] 公司战略与技术重点 - 两家领先的航空航天公司都在推进推进技术 推广可持续航空并扩展其售后市场服务 [1] - 罗尔斯罗伊斯专注于宽体飞机、军用发动机以及可持续推进技术 [1][20] - 波音公司专注于数字维护系统、预测分析和高能效机身设计 以支持最佳的发动机效率和可靠性 [2] 行业与公司面临的挑战 - 全球供应链持续中断影响着飞机和发动机制造商 截至2025年6月 全球飞机订单积压达到创纪录的17000架 [11] - 美国新实施的进口关税预计将加剧挑战 可能导致生产成本上升和制造周期延长 [12] - 波音公司继续面临与供应链中断、交付延迟和生产恢复工作相关的挑战 [20] 财务表现与市场预期比较 - 罗尔斯罗伊斯在2025年的销售额和每股收益增长方面表现更强 超越了波音的缓慢复苏 [10] - 波音的近期盈利预期在过去60天内出现下调 [14] - 罗尔斯罗伊斯被认为在2025年更有望表现出色 拥有更强的盈利增长前景 [19][20]

营销策略年轻化 - 公司通过多个城市经销商开启常态化直播，例如上海浦西门店已实现日播频次，直播间以品牌展示为主，不直接挂购车链接，但已促成多笔订单[1][2] - 直播内容延续“静谧奢华”理念，通常仅有一名销售进行口播，观看人数约万人，展示车型为幻影等旗舰产品，购车需通过私信沟通[2] - 产品端同步跟进年轻审美，近年推出运动版车型（Black Badge版）、黑化套件，并融入碳纤维等材料，新推出的闪灵BB敦煌壁画限量版配色更时尚[1][3] 客户画像变化 - 公司目前客户平均年龄为36岁，许多年轻客户的第一台车就是劳斯莱斯[2] - 与2023年全球中国车主平均年龄约40岁、闪灵用户平均年龄约37岁相比，客户画像在两年内呈现进一步年轻化趋势[3] - 全新闪灵车型的买家平均年龄为35岁，其中40%为首次购买劳斯莱斯的客户[2] 超豪华汽车市场环境 - 2025年上半年中国超豪华汽车市场销量为3.7万辆，同比下跌49%[4] - 电动化转型改变了市场需求结构，进口超豪华汽车销量自2023年以来出现较大下滑，2025年上半年下滑态势仍较强，体现超高端消费群体购买力暂时放缓[4] - 行业终端存量过大，在顶级富豪圈层中接近普及，可能抑制继续消费并催生二手市场发展，同时消费者理念转向悦己消费，更青睐设计贴心、科技先进的新能源车型[7] 公司业绩与电动化 - 2024年公司全球销量为5,712辆，同比下降5.3%，但2025年前三季度全球销量达4,100辆，同比增长3.3%，其中第三季度交付1,367辆，同比增长12.8%[4] - 公司计划于2030年前实现全面电动化，目前已推出首款纯电动车型闪灵，提供V12燃油发动机和电动机两种动力解决方案[5] - 纯电车型销售面临压力，一款2024年全球限量一台的闪灵配色车款从发售价860万元下调约300万元至568万元，目前仍未售出[6] 新营销策略的双面性 - 直播等新营销方式有助于品牌触达年轻富有群体，实现品牌年轻化并促成订单[7][8] - 但此举可能稀释品牌固有的高端调性，导致核心客群认可度下降，并减少中老年客户，长期可能稀释品牌价值并影响投资人判断[7][8] - 超豪华品牌为适应市场推出低配版和低单价车型，市场可见度增长导致尊贵性降低，品牌正逐渐失去神秘感[7]

营销策略转变 - 公司多个城市经销商开启常态化直播，上海浦西门店直播频次已提升至日播 [1][2] - 直播间以品牌展示为主，不挂购车链接，但通过私信沟通购车，并已促成多笔订单 [1][2][4] - 与宾利、兰博基尼等超豪华品牌一样，公司通过直播接轨新营销方式以寻求新出路 [11] 客户画像年轻化 - 公司目前客户平均年龄为36岁，许多年轻客户的第一台车就是劳斯莱斯 [4] - 与2023年全球中国车主平均年龄40岁相比，客户画像呈现进一步年轻化趋势 [5] - 全新闪灵车型买家平均年龄为35岁，其中40%为首次购买劳斯莱斯的客户 [4] 产品线调整 - 公司产品端同步跟进年轻审美，近年推出运动版车型和黑化套件 [1] - 2025款幻影Black Badge版搭配暗黑套件和碳纤维材料，库里南BB版融入大量运动元素 [5] - 新推出的闪灵BB敦煌壁画限量版采用更时尚的配色，以贴近年轻人审美 [5] 市场表现与行业压力 - 2025年上半年中国超豪华汽车市场销量为3.7万辆，同比下跌49% [6] - 公司2024年全球销量为5712辆，同比下降5.3%，但2025年前三季度销量达4100辆，同比增长3.3% [6] - 电动化转型改变了市场需求结构，进口超豪华汽车销量自2023年以来出现较大下滑 [6] 电动化转型挑战 - 公司规划于2030年前实现全面电动化，并已推出首款纯电动车型闪灵 [7] - 纯电车型销售面临压力，一款限量版闪灵车型售价从860万元下调300万元至568万元仍未售出 [9] 品牌战略的潜在风险 - 直播营销可能稀释品牌固有的高端调性，导致核心客群认可度下降 [1][11] - 品牌放下身段可能降低自身调性，减少中老年客户，并引发市场对销量的质疑 [12] - 超豪华汽车品牌在顶级富豪圈层接近普及，可能抑制继续消费并催生二手市场 [11]

公司业务与市场地位 - 公司是民用航空、国防飞机和公务机动力系统的知名供应商 其Trent系列发动机在宽体飞机项目中扮演重要角色 [1] - 在民用领域 Trent XWB发动机为空客A350提供动力 Trent 1000和Trent 7000分别用于波音787和空客A330 需求强劲 [2] - 在国防领域 公司为欧洲台风战斗机生产EJ200发动机 并为C-130J和V-22飞机提供AE 2100和AE 1107C发动机 [4] - 公司于2025年9月与Avio Aero和IHI扩大合作 共同为全球作战航空计划开发下一代战斗机发动机 [5] 财务表现与运营数据 - 民用航空航天业务在2025年上半年实现两位数收入增长 [3] - 截至2025年7月 公司在宽体飞机发动机领域的订单积压超过2000台发动机 [3] - 公司股价在过去一年内飙升124.5% 表现远超行业36.6%的增长率 [8] 行业趋势与竞争格局 - 全球航空旅行增长和国防开支增加推动了对先进喷气发动机的需求 [1] - 航空公司投资燃油效率更高的发动机以实现机队现代化并降低运营成本 [2] - 地缘政治紧张局势升级和欧洲国防开支增加 预计将长期提振对国防发动机的稳定需求 [4] - 其他喷气发动机制造商如GE航空航天和RTX公司也受益于强劲的订单流 [6] - GE航空航天于2025年9月与丝绸之路西部航空公司签署扩展服务协议 [6] - RTX公司在2025年9月获得一份6.702亿美元的F135推进系统初始备件合同 以及一份6000万美元的F135推进系统生产合同 [7] 估值与市场预期 - 公司股票远期12个月市盈率为36.51倍 低于行业平均的48.05倍 [10] - 市场对公司2025年和2026年盈利的共识预期在过去60天内有所上调 [11]

Oklo股价表现 - Oklo公司股价近一个月飙升近100% 受益于人工智能驱动的能源繁荣 [1] - 股价近期上涨后可能过热 包括周五早盘上涨20% [2] - 交易价格处于12个月来最超买的相对强弱指数水平 远高于50日移动平均线 [2] 人工智能与核能行业趋势 - 人工智能超大规模企业和美国政府推动核能复兴 以满足AI扩张带来的能源需求激增 [1] - 生成式AI平台能耗是普通谷歌搜索的10倍 大型数据中心耗电量相当于中等规模城市 [9] - 美国电力需求预计到205年增长约75% 政府目标是将核能产能翻两番 [9][10] 罗尔斯罗伊斯公司优势 - 作为多元化工业巨头提供稳定性 同时具备下一代核能的爆发潜力 [4] - 利用数十年核潜艇推进系统经验开发小型模块化核反应堆(SMR) [4] - 与英国政府达成变革性核能协议 建设SMR 击败多个竞争对手获得首份同类合同 [11] 罗尔斯罗伊斯财务表现 - 过去三年股价暴涨1700% 新任CEO专注于盈利和精简增长 [5] - 2024年业绩表现强劲 提前实现财务目标 恢复股息并宣布10亿英镑股票回购计划 [5][15] - 预计2025财年调整后每股收益增长50% 2026财年增长17% 达到每股0.45美元 [16] 罗尔斯罗伊斯估值分析 - 当前股价较平均目标价15.70美元低23% 具备突破潜力 [8][17] - 远期市盈率35.7倍 与航空航天板块基本持平 较历史高点有67%折扣 [20] - 较2013年末/2014年初高点仍低约26% [17] 核能行业发展动态 - 美国和英国近期达成战略核能与AI合作伙伴关系 [10] - 从亚马逊到Meta等AI巨头都已达成重大核能协议 积极支持SMR开发 [10] - 罗尔斯罗伊斯获得英国政府25亿英镑资金承诺 到2029年建设前三座SMR [14]