文章核心观点 - 罗尔斯·罗伊斯2023年年度利润翻倍多，周四股价跳涨超8%，并预计今年业绩将进一步增长 [1][6] 财务表现 - 2023年基础运营利润达16亿英镑（20亿美元），相比2022年的6.52亿英镑大幅增长 [2] - 2023年自由现金流创纪录，达13亿英镑，得益于强劲运营利润和长期服务协议业务持续增长 [3] - 资本回报率翻倍多，达11.3%，净债务从2022年底的33亿英镑降至20亿英镑 [4] 业绩预测 - 预计2024年基础运营利润至少增长6%，年度利润在17亿至20亿英镑之间，自由现金流在17亿至19亿英镑之间 [6] 公司评价 - 首席执行官称2023年转型带来创纪录业绩，各部门均实现显著提升 [5][6] - 投资分析师称公司全年业绩表现出色，电力系统和国防部门带来积极惊喜，均超预期且增长强劲 [9] 股价表现 - 2023年是英国富时100指数中表现最佳的股票，因利润预测上调和2027年利润可能四倍增长的消息，股价飙升超200% [7]

劳斯莱斯控股公司财报总结 - 去年基础利润增长143%，高于预期，公司削减成本，飞机发动机需求恢复[1] - 2023年基础营业利润达到16亿英镑，收入增长21%至154亿英镑，自由现金流超过13亿英镑[3] - 民用航空业务是增长的主要推动力，利润增长497%，订单量为15年来最高[4] - 防务业务增长30%，受AUKUS潜艇协议推动[5] - 动力系统利润增长44%，抓住数据中心市场需求[6] - 2024年指导基础营业利润在17亿至20亿英镑之间，自由现金流在17亿至19亿英镑之间[7] - 民用航空发动机飞行小时预计增长至2019年水平的100-110%[8]

订单详情 - Starlux航空公司订购了三架空客A330neo客机和五架A350货机，所有这些飞机都将由Rolls-Royce发动机提供动力[2] - Starlux计划在2025年至2026年之间接收A330客机，随后是货机，该航空公司旨在成为2020年成立后在东南亚到北美之间的重要运营商[4] 发动机订购 - Rolls-Royce民用航空主管Ewen McDonald表示，Starlux订购了更多的Trent 7000和Trent XWB-97发动机，感谢Starlux对他们Trent发动机的持续信任[3]

文章核心观点 Rolls - Royce Holdings PLC将于2月22日公布年度报告，自首席执行官称公司处于“燃烧的平台”后，公司采取强硬立场、进行重组，受益于全球飞行趋势恢复，投资者期待此次报告带来更多信息 [1][2][3] 分组1：公司业绩指引 - 公司在8月中期报告中预计全年基础运营利润在12亿至14亿英镑之间，自由现金流在9亿至10亿英镑之间 [4] 分组2：民用航空业务改善 - 投资者关注公司民用航空部门利润率，中期运营利润率目标为15% - 17%，上半年基础利润率为9.7% [5][6][7] 分组3：发动机飞行小时数 - 长途飞行小时数未恢复到疫情前水平，公司发动机飞行小时数对收入影响大，上半年为疫情前的83%，分析师预计2023年最终数据超90%，公司此前预计为80% - 90%，投资者希望看到进一步进展 [8][9] 分组4：业务处置 - 公司可能出售价值15亿英镑的资产，此前已将非公路发动机业务出售给德国Deutz集团，以聚焦高功率业务 [11][13][14]

文章核心观点 泰国航空不再将劳斯莱斯控股作为宽体发动机独家供应商，转而订购通用电气动力的波音飞机，劳斯莱斯此前还受到其他航空公司批评，虽遭券商降级但股价仍上涨 [1][2][7] 分组1：劳斯莱斯业务变动 - 英国航空航天大盘股劳斯莱斯控股被泰国航空取消宽体发动机独家供应商资格 [1] - 泰国航空订购45架通用电气动力的波音飞机 [2] 分组2：劳斯莱斯受批评情况 - 去年11月泰国航空首席执行官指责劳斯莱斯在遄达发动机订单上未提供价格优惠 [3] - 同月阿联酋航空老板因发动机耐久性问题批评劳斯莱斯 [4] - 阿联酋航空下达500亿美元订单购买90架通用电气动力的波音777X喷气式飞机，再次冷落劳斯莱斯 [5] 分组3：波音近期危机 - 阿拉斯加航空1月因一扇舱门面板脱落停飞所有波音737 MAX 9飞机 [6] - 随后有报道称一架波音飞机前轮在亚特兰大机场脱落 [6] 分组4：劳斯莱斯股价情况 - 贝伦贝格近期下调劳斯莱斯评级，杰富瑞本周将其股票目标价从310便士上调至390便士并维持买入评级 [7] - 本周三劳斯莱斯股价保持坚挺，撰写报道时上涨近2%至312便士 [7]

文章核心观点 - 劳斯莱斯股价近日大幅回调，市场关注2月22日公司财报，分析师预计2023年业绩强劲，未来几年有望持续增长，股价走势或受财报影响 [1][3][8] 分组1：股价表现 - 劳斯莱斯股价近日大幅回调，从峰值325.3便士回落至近300便士，成为今年富时100指数表现最差的股票之一 [1] - 股价回到年初水平，此前几年是富时100指数的明星股 [2] - 目前股价处于上升通道下轨，略高于50日指数移动平均线，若周三继续下跌将形成“三只黑乌鸦”看跌形态，反之则可能反弹至通道上轨325便士 [11][12] 分组2：业绩预期 - 2月22日公司将公布财报，分析师预计2023年业绩强劲 [3] - 三大主要业务板块（民航、国防和动力）表现良好，民航业从疫情中完全复苏，宽体发动机订单强劲，国防开支因俄乌战争和中美紧张局势增加 [4][5] - 未来几年公司有望持续增长，预计潜在销售额2024年达160亿英镑，2026年达170亿英镑，潜在税前利润从2023年的10.9亿英镑增至18.2亿英镑，自由现金流从2023年的10.1亿英镑增至2025年的21.3亿英镑 [8][9]

新核电站计划 - 英国首个由私人资金支持的核电站计划使用美国集团建造的反应堆[1] - 新核电站将位于提赛德，将使用四个小型核反应堆或SMRs供电[2] - 目标是到2030年使核电站达到产能1.5千兆瓦，足以为两百万户家庭供电[3] - SMRs是前首相鲍里斯·约翰逊计划中的关键部分，旨在振兴英国核工业并实现绿色能源目标[4] - 通过模块化设计，SMRs可以在工厂内组装，而不是现场建造，从而提供更便宜和更快速的无碳能源[5] 社区核电公司计划 - 社区核电公司的发言人表示，他们已经确定了站点和反应堆，并且不寻求政府或纳税人的支持，该计划将由私人资金支持[6] - 提赛德市长霍彻恩勋爵表示，英国在SMRs方面缺乏政策明确性是一个主要障碍[6] 劳斯莱斯的SMR计划 - 尽管据称领先竞争对手，但据称劳斯莱斯的SMR仍处于英国批准流程的中途阶段[7] - 新的核电站将位于希尔桑兹，一个多默化工厂的地点[7]

文章核心观点 通用电气业绩及前景影响罗尔斯·罗伊斯股价 虽面临挑战但也有推动股价上升因素 [1][2][8] 股价表现 - 周二通用电气公布最新业绩后 罗尔斯·罗伊斯股价回落超2% 跌至302便士 略低于312.7便士的历史高点 通用电气盘前股价回落超8% [1] - 上周贝伦贝格分析师下调评级后 罗尔斯·罗伊斯股价也出现波动 瑞银分析师也下调了该股前景 [4] 通用电气业绩情况 - 通用电气季度营收增长15% 超194亿美元 高于175.5亿美元的中位预期 调整后每股收益为1.03美元 好于0.90美元的预期 [2] - 公司警告其航空部门调整后营收将实现低两位数增长 分析师原本因航空业蓬勃发展预期该部门有更高增长指标 [3] 罗尔斯·罗伊斯积极因素 - 今年罗尔斯·罗伊斯有推动股价上涨的有利因素 航空需求仍高 中东危机未导致航空燃油价格飙升 [8] - 由于地缘政治风险持续 公司国防部门需求旺盛 是AUKUS协议的重要参与者 该协议将使英美澳花费数十亿美元建造核潜艇 公司将于2月22日公布全年业绩 [10]

文章核心观点 - 去年劳斯莱斯发动机飞行时长比竞争对手更快恢复至2019年水平 [1] 公司情况 - 劳斯莱斯发动机全年累计飞行时长较疫情前水平低8%，飞行循环次数较2022年增加42% [1] - 虽不及通用电气发动机飞行时长，但劳斯莱斯从较低基数起步，恢复速度比竞争对手快 [2] - 劳斯莱斯按发动机累计飞行时长收费，飞行时长增加也会推动维修等进厂服务 [3] - 因专注宽体飞机发动机，劳斯莱斯飞行时长恢复落后于短程航线发动机供应商 [4] 行业情况 - 去年全球航班总数与2019年基本持平 [5]

文章核心观点 周二劳斯莱斯股价下跌 因Berenberg分析师负面报告致其评级被下调 虽股价回调但仍是富时100表现最佳成分股之一 同时不同机构对其评级和目标价看法不一 公司管理层正制定提升长期利润的计划 [1][3][9][11] 股价表现 - 周二劳斯莱斯股价下跌 从去年12月峰值313便士回落至1月5日最低点292便士 但较2023年最低点涨幅超180% [1] 股价下跌原因 - Berenberg分析师发布负面报告 警告股价反弹过度 [3] - 公司未来几年可能面临利润率压力 影响业绩 [3] - 与空客可能因客户压价面临压力 劳斯莱斯主要收入来自民航业 管理层正试图提高发动机业务利润率 [4] - 公司XWB - 97发动机在炎热多沙地区存在问题 虽目前影响较小 但可能在中短期影响利润率 [5] 机构评级 - Berenberg评级下调 最为悲观 [9] - UBS维持看涨评级 巴克莱上调目标价 美银将目标价提高到350便士 惠誉上调公司信用评级 [9] - 12位分析师给予买入评级 5位持有 1位卖出 [9] 公司计划 - 管理层正制定计划 期望实现多年持续更高利润 设定运营利润率目标为13% - 15% 自由现金流目标为28 - 31亿英镑 资本回报率目标为16% - 18% [11]