Stellantis N.V.（STLA）收购CloudMade - Stellantis宣布收购了CloudMade的人工智能（AI）和机器学习技术，知识产权（IP）和专利[1] - CloudMade创建了一个行业领先的基于人工智能的框架，用于收集和分析汽车数据集，已经在过去十年中改变了汽车内部和移动用户体验[4] - 根据交易，CloudMade的44名AI工程师和软件开发人员将加入Stellantis[5] Stellantis的发展目标和技术应用 - 2030年，Stellantis旨在通过软件和订阅服务实现每年220亿美元的收入[3] - 这一框架利用个性化学习、车队学习和队列学习来最大化数据价值，将帮助STLA开发智能移动产品，并通过个性化功能提高整体客户体验以增强安全性[6] - 收购还将使Stellantis能够开发端到端和完全拥有的导航功能，提高数据隐私性，并为其软件开发人员推出开发工具包，以制作定制模型[8] 汽车行业排名和预测 - 在汽车领域，一些排名较高的公司是沃尔沃（VLVLY）、梅赛德斯-奔驰集团AG（MBGAF）和比亚迪股份有限公司（BYDDY），目前每家公司都持有Zacks Rank 1（强烈买入）[11] - VLVLY的2023年销售和盈利的Zacks Consensus Estimate显示同比增长分别为4.2%和73.1%，过去30天内2023年和2024年的EPS预测分别提高了4分和3分[12] - MBGAF的2023年销售的Zacks Consensus Estimate暗示同比增长5.8%，过去60天内2023年和2024年的EPS预测分别上涨了1分和30分[13] - BYDDY的2023年销售和盈利的Zacks Consensus Estimate显示同比增长分别为35.7%和72.9%，过去30天内2023年的EPS预测提高了1分[14]

公司股价表现 - 最新交易时段，Stellantis收于21.09美元，较前一日收盘价下跌1.08%，表现逊于标准普尔500指数当日0.08%的涨幅 [1] - 过去一个月，公司股价下跌9.08%，逊于汽车轮胎卡车板块6.72%的跌幅和标准普尔500指数2.4%的涨幅 [2] 公司财报情况 - 公司定于2024年2月15日发布财报 [3] - 整个财年，Zacks共识估计预测每股收益为5.73美元，收入为1998.4亿美元，较前一年分别增长2.32%和5.6% [4] 分析师估计与评级 - 投资者应关注分析师对公司估计的最新变化，积极的估计修订是公司业务前景的好迹象 [5] - Zacks Rank模型考虑估计变化并提供评级系统，评级从1（强力买入）到5（强力卖出），1级股票自1988年以来年均回报率为25% [6][7] - 过去30天，Zacks共识每股收益估计下降0.29%，公司目前Zacks Rank为3（持有） [7] 公司估值指标 - 公司远期市盈率为3.72，相比行业平均的7.11有折扣 [8] - 公司PEG比率为0.29，行业截至昨日收盘平均PEG比率为0.37 [9] 行业排名情况 - 外国汽车行业属于汽车轮胎卡车板块，目前Zacks行业排名为72，处于250多个行业的前29% [10] - Zacks行业排名衡量行业内个股平均Zacks Rank，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [11]

收购详情 - Stellantis宣布收购CloudMade的人工智能框架、机器学习模型和知识产权[3] - 收购将支持STLA SmartCockpit的中期发展，并强化Stellantis在Dare Forward 2030中提出的软件战略[4] - CloudMade的人工智能框架是行业领先的云和软件开发工具包，用于收集和分析汽车数据集，过去十年一直是改变车内和移动用户体验的参考点[5]

公司股价表现 - 最新收盘价21.32美元，较前一日变动-0.05%，表现逊于标普500指数当日涨幅0.29%，道指当日下跌0.25%，科技股为主的纳斯达克指数当日上涨0.43% [1] - 过去一个月股价贬值8.57%，表现逊于汽车-轮胎-卡车板块跌幅7%和标普500指数涨幅2.08% [2] 公司财务情况 - 公司计划于2024年2月15日公布财报 [3] - 全年Zacks共识预测每股收益5.73美元，收入1998.4亿美元，较上年分别变化+2.32%和+5.6% [4] 分析师评级与预测 - 过去30天Zacks共识每股收益预测下降0.29%，目前Zacks评级为3（持有） [7] - 分析师估计的最新变化通常预示近期业务趋势变化，积极变化表明分析师对公司业务健康和盈利能力持乐观态度 [5] 公司估值情况 - 公司目前远期市盈率为3.72，相比行业的7.11存在折价 [8] - 公司目前PEG比率为0.29，昨日收盘时外国汽车行业平均PEG比率为0.38 [9] 行业排名情况 - 外国汽车行业属于汽车-轮胎-卡车板块，Zacks行业排名64，处于250多个行业的前26% [10] - Zacks行业排名按各行业内公司平均Zacks评级从好到差排序，研究显示排名前50%的行业表现是后50%的两倍 [11]

文章核心观点 - 斯特兰蒂斯宣布推动商用车领域领先地位的计划，有望在2030年底成为市场领导者 [1][2] 公司战略 - 公司将在亚洲寻找机会，并在北美继续推进“Pro One”计划以扩大商用车业务版图 [1] - 公司新车型将在五大洲的15个工厂生产 [3] - 公司希望到2030年至少一半的年收入来自商用车销售 [11] 市场表现 - 华尔街对“STLAM”股票的共识评级为买入，当前股价较12月中旬的高点下跌近10% [4] - 公司是欧洲轻型商用车市场领导者，市场份额超30% [10] - 2023年公司全球商用车销量达180万辆，同比增长12% [10] 近期动态 - 公司在10月公布了商用车战略“Dare Forward 2030计划” [8] - 公司几天前与Sixt签署了25万辆汽车的协议 [12] - 公司预计在2月第三周公布季度财务业绩 [12]

特斯拉降价策略 - 特斯拉（NASDAQ:TSLA）CEO埃隆·马斯克在2023年选择降低多款车型价格，以与越来越多的电动汽车制造商竞争，但这一决定并未提振TSLA股价或整个电动汽车市场[1] - 华尔街分析师对特斯拉持续降价的消息反应不佳，多位分析师最近下调了对TSLA股票的价格目标，股价自年初以来下跌超过15%，投资者开始感到担忧[2] 斯泰兰蒂斯CEO看法 - 斯泰兰蒂斯（NYSE:STLA）CEO卡洛斯·塔瓦雷斯对特斯拉的降价策略表示担忧，他强调斯泰兰蒂斯已经从电动汽车销售中盈利，并预计这种增长趋势将继续[3]

文章核心观点 - 意大利美国汽车制造商Stellantis推出STLA Large平台，该平台具有高灵活性和适应性，支持多种动力系统，是下一代车辆技术的基础，公司有宏大电动化战略目标，同时还提及相关排名和其他汽车企业情况 [1][7][9] 分组1：STLA Large平台介绍 - 公司推出STLA Large平台，支持旗下多种中型和行政级车辆，将革新电动汽车领域 [1] - 平台灵活性和适应性高，先聚焦北美全尺寸车辆，由道奇和吉普带头，后会拓展到阿尔法·罗密欧、克莱斯勒和玛莎拉蒂，2024 - 2026年计划推出8款基于该平台的车辆 [2] - 可根据平台定制车辆，满足从家庭到高性能、越野4x4到豪华等不同客户需求 [3] 分组2：STLA Large平台特性 - 推进系统灵活，支持全电动、混合动力和内燃机动力系统，BEV平台可适应400伏和800伏电气架构，充电效率高 [4] - 支持85 - 118千瓦时电池组选项，轿车续航可达800公里，0 - 100公里/小时加速时间在2秒左右 [5] - 800伏架构充电速度快，可达每分钟4.5千瓦时 [6] 分组3：平台技术意义 - 是公司下一代电气和软件定义车辆技术的基础，集成STLA Brain、STLA SmartCockpit和STLA AutoDrive等功能，处于创新前沿 [7] - 作为公司四大全球电池电动汽车平台之一，设计用于长生命周期，关键组件可互换，确保长寿和可持续性 [8] 分组4：公司电动化战略 - 未来十年计划投资超50亿欧元用于电气化技术，“Dare Forward 2030”战略旨在全面转型车辆阵容，2024年将推出48款BEV，2030年碳足迹减半，2038年实现碳中和 [9] - 目标是2030年欧洲乘用车BEV销售占比达100%，美国达50%，为此确保400 GWh电池容量，并利用北美和欧洲的六个先进电池制造厂 [10] - 若达成销售目标，2030年营收可能翻倍，保持两位数调整后营业利润率，成为各市场产品和服务第一 [11] 分组5：Zacks排名及其他企业情况 - Stellantis当前Zacks排名为3（持有） [12] - 固特异轮胎（GT）Zacks排名为1（强力买入），2024年销售和盈利预计较2023年分别增长3%和2091%，过去七天2023和2024年每股收益估计分别提高2美分和10美分 [13][14] - 霍利公司（HLLY）Zacks排名为2（买入），2024年销售和盈利预计较2023年分别增长4%和44%，过去四个季度中三次超盈利预期，平均超130.6% [13][15] - 比亚迪（BYDDY）Zacks排名为2（买入），2024年营收和盈利预计较2023年分别增长26%和23%，过去30天2024年每股收益估计提高1美分 [13][16]

文章核心观点 Stellantis不会像其他车企那样亏本销售混动和纯电等电气化车型 公司目前电气化车型盈利且下一代车型也将保持盈利 [2][3] 公司现状与规划 - 公司目前在全球有25款电动汽车在售 并计划在今年年底前再推出23款 [6] - 公司此前宣布推出全电动版Jeep Wrangler SUV和道奇肌肉车 全电动版Ram 1500皮卡预计明年年初发布 [7] 行业情况 - 包括Stellantis的前身之一菲亚特克莱斯勒在内的一些车企曾亏本销售电动汽车 以促进销售、满足燃油经济性标准或扩大产能 期望最终实现盈利 [5] 公司态度 - 公司首席执行官Carlos Tavares对消费者接受电动汽车持怀疑态度 [3] - Tavares表示公司目前电气化车型盈利 且公司原则是确保所售产品都能盈利 否则公司将无法持续 [4]

Stellantis公司发布新平台STLA Large - Stellantis公司发布了全新的高度灵活的BEV-native平台STLA Large，为全球D和E段市场的一系列即将推出的车辆奠定了基础[2] - STLA Large平台具有卓越的技术灵活性，能够实现更高水平的车辆多样性和顶级质量，同时具备成本效益高的制造流程[4] - STLA Large平台支持混合动力和内燃机动力系统，同时不会影响关键车辆功能，为全球客户在向电动动力过渡和建立强大且广泛可用的充电网络过程中提供桥梁[13]

文章核心观点 Stellantis将于2024年2月15日公布2023年全年业绩 [1] 业绩公布安排 - 2024年2月15日周四14:00 CET/08:00 EST将进行2023年全年业绩的网络直播和电话会议 [2] - 相关新闻稿和演示材料预计于2024年2月15日周四08:00 CET/02:00 EST发布在公司官网投资者板块 [2] - 访问演示材料的详情可在公司官网投资者板块查询，无法参加直播的可在公司官网查看录播 [2] 公司介绍 - Stellantis是全球领先汽车制造商，旨在为所有人提供清洁、安全和经济的出行自由 [3] - 公司拥有Abarth、Alfa Romeo等标志性和创新品牌组合 [3] - 公司正在执行Dare Forward 2030战略计划，目标是到2038年成为净零碳排放的移动科技公司并为所有利益相关者创造附加值 [3] 联系方式 - 联系Fernão SILVEIRA，电话+31 6 43 25 43 41，邮箱fernao.silveira@stellantis.com [4] - 联系Nathalie ROUSSEL，电话+33 6 87 77 41 82，邮箱nathalie.roussel@stellantis.com [4] - 邮箱communications@stellantis.com，官网www.stellantis.com [4]