公司股权激励计划 - 公司向部分董事、高管及顾问授予激励性股票期权，总计可购买1,100,000股普通股 [1] - 期权行权价格为每股0.06加元，有效期10年 [1] - 期权及其行权后发行的普通股持有期至2026年4月17日届满 [1] 公司资产组合 - 公司持有不列颠哥伦比亚省的金银资产权益 [2] - 公司100%拥有过去曾生产的Dunwell矿，该矿位于Stewart附近著名的“金三角”地区 [2] - 公司100%拥有位于Fort Steele附近Wild Horse河源头的Gold Hill资产 [2] - 公司100%拥有Silver Side资产，并在不列颠哥伦比亚省其他地区拥有Ample Goldmax资产的期权权益 [3]

文章核心观点 - 天蝎座油轮公司宣布了一项资产置换计划 即出售两艘较旧的LR2成品油轮并购买两艘配备洗涤塔的新建LR2成品油轮 旨在优化船队结构并实现船队现代化 [1] 船舶出售交易 - 公司同意出售两艘2016年建造的LR2成品油轮“STI Goal”和“STI Gallantry” 每艘售价为5230万美元 交易预计在2026年第一季度完成 [2] - 被出售的船舶“STI Gallantry”目前由公司2021年与Ocean Yield的租赁融资安排提供资金 未偿租赁债务约为2340万美元 预计在2025年底前全额偿还 [2] - 被出售的另一艘船舶“STI Goal”目前由公司2023年的10亿美元信贷额度提供融资 未偿债务余额为1380万美元（其中定期贷款部分30万美元 循环贷款部分1350万美元） [2] - 这两艘船舶均将在2026年第二季度进行10年特检和干船坞 由于该时间点在计划交割日期之后 相关责任将由买方承担 [2] 新造船购买交易 - 公司同意购买两艘配备洗涤塔的新建LR2成品油轮 每艘价格为7080万美元 [3] - 新船正在中国大连船舶重工集团有限公司建造 预计交付时间为2027年第三季度 [3] 公司船队现状与更新计划 - 天蝎座油轮公司目前拥有或租赁融资93艘成品油轮 包括37艘LR2油轮、42艘MR油轮和14艘Handymax油轮 船队平均船龄为9.8年 [4] - 公司已达成协议出售三艘LR2成品油轮（包括本次新闻稿宣布的两艘） 均预计在2026年第一季度完成交割 [4] - 公司还就四艘正在建造的MR新造船达成了协议 预计在2026年和2027年交付 [4] - 公司就两艘VLCC新造船达成了协议 预计在2028年下半年交付 [4] - 公司就两艘LR2新造船达成了协议 预计在2027年第三季度交付（即本次宣布购买的两艘） [4]

股价表现与分析师评级调整 - 2025年11月26日至12月3日期间，Scorpio Tankers Inc. (STNG) 股价下跌2.3%，位列本周能源股跌幅榜前列 [1] - 2025年12月1日，美国银行分析师Ken Hoexter将公司目标价从73美元下调至67美元，但维持“买入”评级 [3] 目标价调整的宏观与行业背景 - 分析师调整目标价的主要原因是乌克兰据称同意特朗普政府提出的“核心条款”，增加了乌俄达成潜在和平协议的可能性 [3] - 此类协议可能解除西方对俄制裁，为俄罗斯石油进入国际市场打开大门 [3] - 此前，美国对俄罗斯石油公司(Rosneft)和卢克石油(Lukoil)的石油出口制裁于上月生效，导致大型原油船(大型原油运输船)的基准费率飙升至五年高位，迫使买家寻找替代供应商 [4] 潜在协议对航运费率的具体影响 - 若能进入俄罗斯市场，Scorpio Tankers的Handymax和MR（中型成品油轮）费率预计将小幅上升 [4] - 然而，由于来自中东的吨海里需求减少，LR2（长程2型）成品油轮费率预计将下降 [4] 公司盈利预测调整 - 美国银行维持公司2025财年每股收益(EPS)预估为5.7美元不变 [5] - 但将未来两年的EPS预估分别下调14%和16%，调整后分别为6.1美元和5.1美元 [5]

股价表现 - 当前股价为5684美元，日内上涨087% [1] - 过去一个月股价下跌728%，但过去一年股价上涨1471% [1] 估值水平分析 - 公司市盈率为941，低于石油、天然气及消耗性燃料行业1977的平均市盈率 [6] - 较低的市盈率可能意味着市场对公司未来表现预期较低，也可能表明公司估值偏低 [5][6] 估值工具使用要点 - 市盈率是评估公司市场表现的重要工具，但需谨慎使用 [9] - 低市盈率可能表示估值偏低，也可能反映增长前景疲弱或财务不稳定 [9] - 市盈率仅是众多投资决策指标之一，应结合其他财务比率、行业趋势和定性因素进行综合评估 [10]

机构持仓变动 - Allworth Financial LP在第二季度增持天蝎油轮公司股份1,954.8%，持有10,870股，期末持仓价值425,000美元 [2] - Signaturefd LLC在第一季度增持股份95.6%，现持有761股，价值29,000美元 [3] - Spire Wealth Management在第二季度增持股份77.1%，现持有758股，价值30,000美元 [3] - GAMMA Investing LLC在第二季度增持股份206.1%，现持有854股，价值33,000美元 [3] - 俄亥俄州公共雇员退休系统在第二季度增持股份25.0%，现持有1,224股，价值48,000美元 [3] - 机构投资者合计持有公司54.64%的股份 [3] 分析师评级与目标价 - B Riley维持“买入”评级，目标价从75.00美元上调至80.00美元 [4] - Zacks Research将评级从“强力买入”下调至“持有” [4] - Evercore ISI给予“跑赢大盘”评级，目标价80.00美元 [4] - Weiss Ratings维持“持有”评级 [4] - 美国银行将目标价从60.00美元上调至66.00美元，并给予“买入”评级 [4] - 综合评级为“温和买入”，平均目标价69.00美元 [4] 股价与财务指标 - 公司股票开盘价为61.81美元，52周区间为30.63美元至65.52美元 [5] - 50日简单移动平均线为58.78美元，200日简单移动平均线为48.98美元 [5] - 资产负债率为0.25，速动比率为4.75，流动比率为4.81 [5] - 公司市值为31.5亿美元，市盈率为10.46，贝塔系数为-0.07 [5] 季度业绩表现 - 季度每股收益为1.49美元，超出市场共识预期0.10美元 [6] - 净利润率为32.01%，净资产收益率为7.42% [6] - 季度营收为2.3292亿美元，高于市场预期的2.2809亿美元 [6] - 营收同比下降9.9% [6] - 市场预期公司当前财年每股收益为5.29美元 [6] 股息政策 - 宣布季度股息为每股0.42美元，年化股息为1.68美元，股息收益率为2.7% [7] - 此次股息较上一季度的0.40美元有所增加 [7] - 股息支付率为28.43% [7] 公司业务概况 - 公司主要从事原油和精炼石油产品的海运业务 [9] - 截至2024年3月21日，船队拥有110艘油轮，包括39艘LR2型、57艘MR型和14艘Handymax型船 [9] - 船队加权平均船龄约为8.1年 [9]

公司股权激励调整 - 公司于2025年11月13日取消了一批激励性股票期权 [1] - 被取消的期权数量合计为707,000股，最初于2021年3月19日授予，行权价格为每股0.195加元 [1] 公司资产组合 - 公司在不列颠哥伦比亚省拥有金矿和银矿资产权益 [2] - 公司100%拥有过去曾生产的Dunwell矿场，该矿位于Stewart附近著名的“黄金三角”地区 [2] - 公司100%拥有位于Fort Steele附近Wild Horse河源头的Gold Hill资产 [2] - 公司100%拥有Silver Side资产，并在不列颠哥伦比亚省其他地区拥有Ample Goldmax资产的期权权益 [3]

新造船投资 - 公司签署意向书 将在韩国韩华海洋建造两艘超大型原油船 每艘价格为1.28亿美元 预计于2028年第三和第四季度交付 [1] - 公司首席执行官评论称 新造船协议代表了其对原油船市场基本面长期看好观点的逻辑和高效延伸 将使公司能从积极的市场中直接受益 [3] 船队构成与更新 - 公司目前拥有或租赁融资98艘成品油轮 包括38艘LR2型油轮 46艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮 船队平均船龄为9.6年 [3] - 公司已达成协议出售4艘MR型和2艘LR2型成品油轮 预计在2025年第四季度和2026年第一季度完成 另有4艘MR型新造船预计在2026年和2027年交付 [3] 股权投资活动 - 自2025年10月28日起 公司已出售2,382,226股DHT控股公司普通股 平均价格为每股13.25美元 [2] - 截至新闻稿发布日 公司仍持有1,169,568股DHT控股公司普通股 [2]

公司上市批准 - 公司普通股已获准在加拿大证券交易所上市 [1] - 上市和披露文件将在交易当日于CSE官网公布 [1] - 具体上市日期为2025年11月10日 [5] 公司业务与资产 - 公司是一家加拿大矿产勘探公司，由经验丰富的管理团队领导 [2] - 公司拥有强大的金银资产组合，资产位于不列颠哥伦比亚省 [2] - 公司拥有过去生产过的Dunwell高品位金银矿100%权益，该矿位于多产的“金三角”地区Stewart附近 [2] - 公司拥有Gold Hill资产100%权益，该资产位于Fort Steele附近Wild Horse河源头 [2] - 公司在省内其他地区还拥有或持有期权的一些金银资产权益 [2] 股票发行信息 - 股票交易代码为STNG [5] - 已发行流通股数量为49,647,742股 [5] - 预留发行股数为4,493,137股 [5] - 交易所正在为STNG接受做市商申请 [5]

公司战略与交易概述 - 公司宣布出售四艘2014年建造的MR型成品油轮，并同意购买四艘将于2026年和2027年交付的MR型新造船[1] - 此次交易旨在优化船队船龄结构和整体质量，同时仅需最低限度的增量资本支出[4] 船舶出售详情 - 出售的四艘船舶均为配备洗涤器的MR型成品油轮，每艘售价为3200万美元[2] - 船舶出售交易预计将在2026年第一季度完成[2] - 这些船舶由公司2023年的2.25亿美元循环信贷额度提供融资，目前每艘船尚有730万美元未偿还债务[2] 新造船购买详情 - 购买的四艘新造船均为配备洗涤器的MR型船舶，目前正由中国靖江南洋造船厂建造，每艘购买价格为4500万美元[3] - 新船交付计划为：2026年第二和第三季度各交付一艘，2027年第一和第二季度各交付一艘[3] 公司船队现状 - 公司目前拥有或融资租赁99艘成品油轮，包括38艘LR2型油轮、47艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮，船队平均船龄为9.6年[4] - 公司已达成协议出售五艘MR型和两艘LR2型成品油轮，这些交易预计在2025年第四季度和2026年第一季度完成[4]

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