总资产变化 - 截至2024年3月31日，公司总资产为193,529千美元，较2023年12月31日的204,320千美元有所下降[11] 营收情况 - 2024年第一季度公司营收为41,052千美元，2023年同期为36,980千美元[14] - 2024年第一季度经销商收入3.6046亿美元，2023年同期为3.5831亿美元；OEM激励收入486.4万美元，2023年同期为103.9万美元；其他收入14.2万美元，2023年同期为11万美元；总收入4.1052亿美元，2023年同期为3.698亿美元[73] 净亏损情况 - 2024年第一季度公司净亏损为5,848千美元，2023年同期为19,565千美元[14] - 2024年第一季度净亏损584.8万美元，2023年同期为1956.5万美元[21] 每股净亏损情况 - 2024年第一季度公司每股净亏损为0.06美元，2023年同期为0.22美元[14] - 2024年第一季度基本和摊薄后每股净亏损为0.06美元，2023年同期为0.22美元[66][68] 现金及现金等价物变化 - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物为133,687千美元，较2023年12月31日的136,964千美元有所减少[11] - 2024年3月31日现金、现金等价物和受限现金期末余额为1.33687亿美元，2023年同期为1.56648亿美元[21] - 2024年3月31日公司现金、现金等价物和受限现金为1.337亿美元，利率假设下降25个基点，年利息收入将减少约30万美元[128] 应收账款净额变化 - 截至2024年3月31日，公司应收账款净额为15,106千美元，较2023年12月31日的18,264千美元有所下降[11] 销售和营销费用情况 - 2024年第一季度公司销售和营销费用为22,082千美元，2023年同期为26,766千美元[14] 技术和开发费用情况 - 2024年第一季度公司技术和开发费用为8,123千美元，2023年同期为12,498千美元[14] 普通股发行和流通股数变化 - 截至2024年3月31日，公司普通股发行和流通股数为91,573,738股，2023年12月31日为91,091,541股[11] 基于股票的薪酬情况 - 2024年第一季度公司基于股票的薪酬为2,822千美元[17] - 2024年第一季度基于股票的薪酬资本化用于软件开发为19万美元，2023年同期为22.2万美元[24] - 2024年和2023年第一季度，公司记录的股票薪酬成本分别为282.2万美元和493万美元[65] 经营活动净现金情况 - 2024年第一季度经营活动提供的净现金为204.9万美元，2023年同期使用的净现金为1210.1万美元[21] 投资活动净现金情况 - 2024年第一季度投资活动使用的净现金为256万美元，2023年同期为385.5万美元[21] 融资活动净现金情况 - 2024年第一季度融资活动使用的净现金为276.6万美元，2023年同期为291.4万美元[21] 现金、现金等价物和受限现金净变化 - 2024年第一季度现金、现金等价物和受限现金净减少327.7万美元，2023年同期为1887万美元[21] 资本化资产相关费用情况 - 2024年第一季度资本化资产包含在应付账款、应计员工费用和其他应计费用中的金额为37.4万美元，2023年同期为70.8万美元[24] 坏账准备情况 - 2024年第一季度坏账准备期初余额为111.8万美元，期末余额为96.5万美元；2023年同期期初余额为107.3万美元，期末余额为109.1万美元[40] 现金等价物公允价值变化 - 2024年3月31日按公允价值层次计量的现金等价物公允价值为1.24255亿美元，2023年12月31日为1.19735亿美元[47] 或有对价义务公允价值变化 - 截至2024年3月31日，或有对价义务（流动）公允价值为368.4万美元，较2023年12月31日的198.1万美元增长85.97%；或有对价义务（非流动）公允价值为0，较2023年12月31日的361.1万美元下降100%；总负债公允价值为368.4万美元，较2023年12月31日的559.2万美元下降34.12%[48] - 2024年第一季度，或有对价义务公允价值期初为559.2万美元，现金支付200万美元，公允价值变动增加9.2万美元，期末为368.4万美元；2023年同期期初为666.1万美元，现金支付200万美元，公允价值变动增加59.1万美元，期末为525.2万美元[50] 固定资产及设备情况 - 2024年3月31日，固定资产及设备净值为1791.2万美元，较2023年12月31日的1888万美元下降5.12%；其中可资本化但未投入使用的资产分别为60万美元（2024年3月31日）和100万美元（2023年12月31日）[51] - 2024年和2023年第一季度，固定资产及设备折旧和摊销费用均为300万美元；内部使用资本化软件开发成本摊销费用均为280万美元[52] 重组计划成本情况 - 2023年公司因重组计划记录约720万美元成本，2024年第一季度无相关成本记录，预计未来无重大额外费用；2024年第一季度重组计划成本负债期初为95.1万美元，现金支付79.5万美元，期末为15.6万美元[53][54] 股票期权情况 - 截至2024年3月31日，股票期权数量为194.1805万份，较2023年12月31日的224.0898万份减少13.34%；未归属股票期权奖励剩余股票薪酬费用为20万美元，预计1.0年确认；2024年和2023年第一季度股票期权奖励薪酬费用分别为10万美元和30万美元[58] 受限股票单位情况 - 截至2024年3月31日，受限股票单位数量为763.4989万份，较2023年12月31日的576.351万份增长32.47%；未归属受限股票单位剩余股票薪酬费用为2190万美元，预计3.0年确认；2024年和2023年第一季度受限股票单位薪酬费用分别为180万美元和320万美元[60][61] 绩效股票单位情况 - 截至2024年3月31日，绩效股票单位数量为325.3741万份，较2023年12月31日的251.8556万份增长29.19%；未归属绩效股票单位剩余股票薪酬费用为790万美元，预计2.5年确认；2024年和2023年第一季度绩效股票单位薪酬费用分别为70万美元和120万美元[63] 所得税费用情况 - 2024年和2023年第一季度，公司所得税费用均少于10万美元[66] 股票回购计划情况 - 股票回购计划初始授权7500万美元，2021年5月增加7500万美元，2024年2月剩余授权4580万美元时再增加5420万美元，目前剩余授权1亿美元，有效期延至2026年12月31日[70] - 2024年第一季度和2023年第一季度公司均无股票回购[70] 合同资产情况 - 2023年12月31日合同资产余额090万美元，2024年第一季度随车辆销售基本转入应收账款，2024年3月31日和2023年12月31日分别记录合同资产100万美元和90万美元[74] 办公大楼租约情况 - 2024年4月10日公司因房东违约终止办公大楼租约并起诉，房东4月18日提取信用证全部金额175万美元，2024年3月31日使用权资产和租赁负债分别为690万美元和870万美元，剩余租赁付款为1030万美元[75] 市场风险情况 - 公司认为目前无重大市场风险暴露需披露[127] 通胀影响情况 - 公司认为通胀目前未对业务、财务状况和经营成果产生重大影响，但可能带来潜在危害[129] 外汇风险情况 - 公司历史上因业务主要在美国，无重大外汇风险，若国际扩张，汇率波动风险将增加[130] 投资及衍生品使用情况 - 公司未进行交易或投机性投资，未使用衍生品管理利率风险[128]

财务数据和关键指标变化 - Q1营收同比增长11%，实现调整后EBITDA盈利0.9百万美元，同比改善12.3百万美元 [7] - 公司目标是到2026年底使业务收入恢复到3亿美元，并实现10%的自由现金流利润率 [13] - 预计Q2营收同比增长13%，调整后EBITDA目标为盈亏平衡 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 核心经销商业务和OEM激励收入增长推动Q1营收增长 [7] - TrueCar特许经销商Q1新车销量同比增长7.3%，跑赢行业4.9%的同比增速 [8] - 自推出TrueCar Market Solutions（TCMS）两个月以来，已有超350家经销商将一种或多种TCMS产品添加到现有订阅中 [8] 各个市场数据和关键指标变化 - 新车辆库存和平均供应天数的正常化趋势在Q1持续上升 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于成为消费者可通过全数字在线交易购买新车、认证二手车或二手车的数字市场，计划在今年上半年完成首笔新车端到端数字交易 [10] - 本季度晚些时候将推出TC+试点项目，预计试点将持续到Q3末，Q4扩大经销商和地理范围 [10] - 核心业务聚焦四个方面以推动近期增长，包括激活新经销商、降低经销商流失率、通过TCMS产品提高经销商平均收入、扩大OEM合作并投资激励计划 [13] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 支持性宏观趋势持续，特许经销商对TrueCar新车购物者群体的需求增加 [7] - 认为核心业务的优势将有助于TC+取得成功，通过在Q2增加营销投入，有望在下半年加速营收增长并在Q4实现正自由现金流 [14] - 对OEM业务长期看好，但短期内该业务收入波动且难以预测 [33] 其他重要信息 - 董事会提名Diego Rodriguez填补Erin Lantz的席位，若当选，他的经验将对公司下一阶段发展有重要价值 [15] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 二季度营销投资对营收增长节奏和增量EBITDA的影响 - 预计全年营收增长将加速，Q2预计增长13%，通过增加营销投入有望使下半年营收增速达到高个位数 [19] - 过去两个季度已展现出经营杠杆效应，若Q2营销支出占营收比例接近35%，下半年通过扩大经销商平均收入（RpD）应能实现较强的利润传导 [19] 问题2: 特许经销商账户数量环比略有下降的原因及未来趋势 - 部分地区服务不足导致经销商流失，公司将改进服务，目前已度过最困难时期，有机会夺回失去的市场份额 [22] - 独立经销商数量波动较大，较难预测，但公司有信心增长特许经营收入 [22] 问题3: TrueCar Marketing Solutions（TCMS）产品的采用预期及对财务的影响 - 希望年内多数经销商使用TCMS产品，认为该产品能帮助经销商提高投资回报率和客户留存率 [27] - 预计通过提高经销商平均收入（RpD）实现盈利，随着产品采用率提高，RpD将逐季增长 [27] 问题4: 二季度营销支出的类型、回报周期，以及OEM激励收入的增长前景 - 营销支出需平衡低漏斗绩效营销和对经销商网络的支持，以改善经销商流失率 [29] - 长期看好OEM业务，但短期内收入波动且难以预测，管道项目强劲，但启动时间不确定 [33] 问题5: 营销支出的主要渠道及网站转化率情况 - 营销支出主要在直接渠道，转化率一直在提高，市场正常化使公司能更好利用工具提高漏斗效率 [36] 问题6: 在特许经销商流失率较高地区的举措及TrueCar+是否相关 - TrueCar+目前是独立业务线，与特许经销商问题无关 [39] - 公司在过去六个月加强了销售和服务团队，改善了对经销商的服务，未来将在服务不足地区做得更好 [40] 问题7: 经销商营销投入缓慢的原因 - OEM决策谨慎，过去几年效率提高，重新部署资本存在滞后效应，且不同OEM有不同策略和观点 [42] 问题8: 独立渠道经销商数量的趋势及波动情况 - 独立渠道经销商数量波动较大，难以按月预测，但整体市场似乎在企稳 [45] 问题9: TCMS产品对经销商平均收入（RpD）的提升机会 - 由于产品不同且处于早期阶段，难以预测对RpD的具体影响，但随着产品采用率提高，RpD有望逐季增长 [47] 问题10: TrueCar+项目的合作伙伴情况及扩展计划 - 试点项目与一家进步的经销商集团合作，新车业务初期聚焦加州，二手车业务将覆盖全国 [50] - 年底及明年将向中型至大型经销商集团扩展，这些集团在技术和产品流程采用方面较为进步 [51]

业绩总结 - TrueCar在2024年第一季度的单位销售量为79K，同比增长3%[9] - 2024年第一季度总收入同比增长11%[14] - 2024年第一季度OEM激励收入同比增长368%[14] - 2024年第一季度独立经销商收入同比下降10%[14] - 2024年第一季度特许经销商收入同比增长8%[14] - 2024年第一季度调整后的EBITDA为936千美元[36] 用户数据 - 2024年第一季度TrueCar的平均每月独特访客数为77K，环比增长3%[11] - 2024年第一季度特许经销商数量同比增长3%[17] - 2024年第一季度独立经销商数量同比下降18%[19] 财务费用 - 2023财年第一季度非GAAP销售和市场费用为24,871千美元，较2022财年第一季度的25,906千美元下降约4%[40] - 2023财年第一季度非GAAP技术和开发费用为11,481千美元，较2022财年第一季度的9,355千美元增长约22.7%[40] - 2023财年第一季度非GAAP一般和行政费用为8,158千美元，较2022财年第一季度的9,669千美元下降约15.6%[40] - 2023财年第一季度报告的销售和市场费用为26,766千美元，较2022财年第一季度的27,081千美元下降约1.2%[40] - 2023财年第一季度报告的技术和开发费用为12,498千美元，较2022财年第一季度的10,255千美元增长约22%[40] - 2023财年第一季度报告的一般和行政费用为10,846千美元，较2022财年第一季度的11,724千美元下降约7.5%[40] - 2023财年第一季度的股权补偿费用为1,895千美元，较2022财年第一季度的1,175千美元增长约61.2%[40] - 2023财年第一季度的重组费用为2,208千美元，较2022财年第一季度的0千美元增加[40] - 2023财年第一季度的非GAAP成本收入为3,796千美元，较2022财年第一季度的4,909千美元下降约22.7%[40] 市场趋势 - 2022财年总收入为160,028千美元，2023财年为154,790千美元，下降约3.7%[40]

文章核心观点 公司2024年第一季度财报显示营收同比增长、亏损收窄 部分指标与预期有差异 投资者可通过关键指标判断公司财务健康和股价表现 [1] 营收与盈利情况 - 2024年第一季度营收4105万美元 同比增长11% 低于Zacks共识预期的4121万美元 差异为-0.37% [1] - 同期每股收益为-0.04美元 去年同期为-0.16美元 达到Zacks共识预期 无每股收益差异 [1] 关键指标表现 - 货币化指标为518 低于两位分析师平均预期的538.35 [2] - 销售单位为7.9万个 高于两位分析师平均预期的7.641万个 [2] - 原始设备制造商激励收入为490万美元 高于两位分析师平均预期的450万美元 同比增长390% [2] - 经销商收入为3600万美元 低于两位分析师平均预期的3666万美元 同比增长0.6% [2] 股价表现与评级 - 过去一个月公司股价回报率为-15% 同期Zacks标准普尔500综合指数变化为-2% [2] - 公司股票目前Zacks排名为3（持有） 表明短期内表现可能与大盘一致 [2]

文章核心观点 - TrueCar本季度财报有盈有亏，股价年初至今表现不佳，未来走势取决于管理层财报电话会议评论和盈利预期变化，当前Zacks Rank为3（持有），同行业Lyft即将公布财报 [1][2][3][4] TrueCar财务表现 - 2024年第一季度每股亏损0.04美元，与Zacks共识预期一致，去年同期每股亏损0.16美元，数据经非经常性项目调整 [1] - 上一季度预期每股亏损0.03美元，实际盈亏平衡，带来100%的惊喜 [1] - 过去四个季度，公司三次超出共识每股收益预期 [1] - 2024年3月季度营收4105万美元，低于Zacks共识预期0.37%，去年同期营收3698万美元，过去四个季度仅一次超过共识营收预期 [1] TrueCar股价表现 - 自年初以来，TrueCar股价下跌约16.8%，而标准普尔500指数上涨6.9% [2] TrueCar未来展望 - 股票近期价格走势和未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [2] - 盈利前景是帮助投资者判断股票走势的可靠指标，包括当前对未来季度的共识盈利预期及预期变化 [3] - 盈利预测修正趋势与短期股价走势有强相关性，投资者可自行跟踪或依靠Zacks Rank评级工具 [3] - 财报发布前，TrueCar的预测修正趋势喜忧参半，当前Zacks Rank为3（持有），预计近期表现与市场一致 [4] - 下一季度共识每股收益预期为 -0.01美元，营收4620万美元，本财年共识每股收益预期为 -0.04美元，营收1.8601亿美元 [4] 行业影响及同行业公司情况 - 行业前景会对股票表现产生重大影响，互联网服务行业在Zacks行业排名中处于前20%，排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [5] - 同行业的Lyft尚未公布2024年3月季度财报，预计5月7日发布 [5] - Lyft预计本季度每股收益0.09美元，同比增长12.5%，过去30天该季度共识每股收益预期未变 [5] - Lyft预计本季度营收11.7亿美元，较去年同期增长16.9% [5]

财务数据关键指标变化 - Q1营收同比增长11%，净亏损从2023年Q1的1960万美元降至580万美元，调整后EBITDA盈利90万美元，同比改善1230万美元[1] - 2024年第一季度营收4110万美元，同比增长11.0%，环比下降0.6%[31][32][34] - 净亏损580万美元，2023年第一季度为1960万美元，2023年第四季度为190万美元[31][32] - 调整后EBITDA为90万美元，2023年第一季度为亏损1130万美元，2023年第四季度为210万美元[31][32] - 截至2024年3月31日，现金及等价物约为1.337亿美元，无债务[31][32][49] - 第一季度毛利润为3680万美元，GAAP基础上毛利率为89.6%，与上一年和上一季度基本持平[41] - 2024年第一季度技术与开发费用GAAP基础上为810万美元，非GAAP基础上为710万美元，同比分别下降35.0%和38.3%，环比分别增长17.8%和10.2%[42] - 2024年第一季度公司营收4.1052亿美元，2023年同期为3.698亿美元[64] - 2024年第一季度净亏损584.8万美元，2023年同期为1956.5万美元[64] - 截至2024年3月31日，公司总资产1.93529亿美元，2023年12月31日为2.0432亿美元[66] - 截至2024年3月31日，公司总负债3749.6万美元，2023年12月31日为4410.5万美元[66] - 2024年第一季度调整后EBITDA为93.6万美元，2023年同期为 - 1132.6万美元[68] - 2024年第一季度销售和营销费用为2208.2万美元，2023年同期为2676.6万美元[64] - 2024年第一季度技术和开发费用为812.3万美元，2023年同期为1249.8万美元[64] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物为1.33687亿美元，2023年12月31日为1.36964亿美元[66] - 2024年第一季度非GAAP销售和营销费用为2136.6万美元，2023年同期为2487.1万美元[71] - 2024年第一季度非GAAP技术和开发费用为708.3万美元，2023年同期为1148.1万美元[71] 业务线数据关键指标变化 - 新车业务 - Q1特许经销商新车销量同比增长7.3%，跑赢行业4.9%的增速[1] - 2024年3月新车库存达259万辆，较2023年3月增长44%（约7.89万辆），较2023年12月增长14%（3.12万辆）[14] - 2024年第一季度新车平均供应天数增长17%，从2023年12月的41天增至48天[16] - 2024年3月约22%的新车售价高于厂商建议零售价，较2023年3月的42%显著下降；OEM激励措施平均每辆车3150美元，同比增长104%，较2023年12月增长17%[25] - 2024年3月新车平均标价约4.97万美元，较2023年3月下降400美元[29] - 第一季度总销量为7.9万辆，同比增长3.2%，环比增长3.0%，新车销量同比增长7.3%，二手车占比46.7%[39] 业务线数据关键指标变化 - 营销解决方案业务 - TrueCar营销解决方案（TCMS）推出两个月内，超350家经销商添加了一种或多种TCMS产品[2] 业务线数据关键指标变化 - 线上销售业务 - 计划本季度晚些时候推出TC+试点，预计将有数百辆二手车供全国消费者在线购买，加州消费者可在线购买数千辆各品牌新车[5] 业务目标 - 公司目标是到2026年底实现3亿美元营收和10%的自由现金流利润率[8] - 目标Q2营收同比增长13%，维持调整后EBITDA盈亏平衡目标[9] 经销商与消费者流量数据 - 第一季度末经销商数量为11388家，其中特许经销商8205家，独立经销商3183家，独立经销商数量同比减少17.8%，环比减少2.6%，特许经销商数量同比增长3.1%，环比下降0.3%[32][37] - 2024年第一季度消费者流量平均每月770万独立访客，低于2023年第一季度的870万，环比增长10%[32][37] 每单位货币化收入变化 - 每单位货币化收入从2023年第一季度的482美元增至518美元，低于2023年第四季度的537美元[32][39] 二手车价格数据 - 二手车平均标价约2.6万美元，较2023年3月下降近15%[29]

文章核心观点 TrueCar公布2024年第一季度财报并将举办电话会议讨论结果 [1] 分组1：财报与会议信息 - 公司于2024年4月29日公布截至3月31日第一季度财报，相关股东信可在指定链接和投资者关系网站查看 [1] - 公司将于4月30日上午9点（东部时间）/上午6点（太平洋时间）举办电话会议讨论第一季度财报结果，可通过投资者关系网站和指定链接观看直播 [1] - 电话会议国内拨打号码为1 - 833 - 816 - 1391，国际拨打号码为1 - 412 - 317 - 0484 [1] - 电话会议结束后可在公司网站投资者关系板块查看存档版本 [1] 分组2：信息披露渠道 - 公司使用并将继续使用投资者关系网站、LinkedIn、Facebook和X披露重大非公开信息并遵守相关披露义务 [2] 分组3：公司介绍 - TrueCar是领先的汽车数字市场，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络 [3] - 公司借助认证经销商提供的广泛库存，打造行业最个性化、高效的汽车购物体验并推动更多流程线上化 [3] - 消费者在平台可使用车辆发现工具、获取价格评级和市场信息，准备好后可联系认证经销商 [3] - 公司为超250个知名品牌提供汽车购买计划支持 [3] 分组4：投资者关系联系方式 - 投资者关系联系邮箱为[email protected] [4]

文章核心观点 TrueCar将公布2024年第一季度财报并举办电话会议和网络直播，介绍公司是领先的汽车数字市场平台 [1][2] 财报公布信息 - 公司将于2024年4月29日美股收盘后在股东信中公布截至2024年3月31日第一季度财务结果，股东信可在公司投资者关系网站ir.truecar.com获取 [1] 电话会议和网络直播信息 - 公司总裁兼首席执行官Jantoon Reigersman和首席财务官Oliver Foley将于4月30日上午9点（美国东部时间）主持电话会议讨论财报结果，可通过公司投资者关系网站观看直播 [1] - 电话会议时间为2024年4月30日上午9点（美国东部时间，太平洋时间为上午6点） [1] - 电话会议国内拨打号码为1 - 833 - 816 - 1391，国际拨打号码为1 - 412 - 317 - 0484 [1] - 可通过指定链接注册参加网络直播，会议结束后存档版本将在公司网站投资者关系板块提供 [1] 公司业务介绍 - 公司是领先的汽车数字市场平台，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络，提供广泛库存，打造个性化高效购车体验 [2] - 消费者可在平台使用车辆发现工具、获取价格评级和市场信息，准备购车时可联系认证经销商 [2] - 公司为超250个领先品牌提供汽车购买计划，包括AARP、山姆会员店、海军联邦信用社和美国运通 [2] 公司信息获取途径 - 更多信息可访问www.truecar.com，也可在领英、脸书或X上关注公司 [3] - 公司投资者关系邮箱为[email protected] [3]

TrueCar公司董事会变动 - 迪亚戈·罗德里格斯被提名为TrueCar公司董事会候选人[1] - 罗德里格斯将填补董事会空缺，取代即将退休的艾琳·兰茨[1] - TrueCar公司总裁兼首席执行官詹通·雷格斯曼对迪亚戈的提名表示欢迎，并认为他的产品管理和开发经验将成为公司实现使命的巨大资产[6] 迪亚戈·罗德里格斯个人背景 - 罗德里格斯在业界拥有丰富的商业、设计和技术整合经验[4] - 罗德里格斯持有斯坦福大学的文理学士学位和机械工程学士学位，以及哈佛商学院的工商管理硕士学位[5] TrueCar公司概况 - TrueCar是一家领先的汽车数字市场，让汽车买家和卖家连接到认证经销商网络[7] - TrueCar为250多个领先品牌提供汽车购买计划，包括AARP、Sam's Club、Navy Federal Credit Union和American Express[8]

财务表现 - TrueCar (TRUE)在2023年12月结束的季度报告中，营收为4129万美元，同比增长12.6%[1] - 盈利每股为0.00美元，与去年同期的-0.17美元相比有所改善[1] - 公司的营收表现略低于Zacks Consensus Estimate的4150万美元，但盈利每股则超出了预期，为-0.03美元[2] 分析与预期 - 投资者通常关注公司的营收和盈利变化，以及与华尔街预期的比较，以确定下一步的操作[3] - 重要的指标对公司的财务健康状况提供了更准确的图景，这些指标影响着公司的收入和利润表现[4] 最近季度表现 - TrueCar在最近报告的季度中表现如下：营收为537万美元，略高于两位分析师的平均预期494.41万美元[5] - 销售量为77,000辆，低于两位分析师的平均预期83.78万辆[5] 收入来源 - OEM激励收入为5.47万美元，高于两位分析师的平均预期4.50万美元[6] - 经销商收入为35.69万美元，略低于两位分析师的平均预期36.95万美元[6] 股票表现 - TrueCar股票在过去一个月中表现良好，涨幅为+14.2%，远高于Zacks S&P 500综合指数的+3.1%[7]