文章核心观点 公司将公布2024年第四季度财报并举办电话会议和网络直播，介绍公司业务情况 [1][2] 财报公布信息 - 公司将于2025年2月18日美股收盘后在股东信中公布2024年第四季度财报，股东信可在公司投资者关系网站ir.truecar.com获取 [1] 电话会议和网络直播信息 - 公司总裁兼首席执行官Jantoon Reigersman和首席财务官Oliver Foley将于2025年2月19日上午9点（东部时间）主持电话会议讨论财报结果，可通过公司投资者关系网站观看直播 [2] - 电话会议时间为2025年2月19日上午9点（东部时间，太平洋时间为上午6点），国内拨打号码为1 - 833 - 816 - 1391，国际拨打号码为1 - 412 - 317 - 0484，可通过链接注册观看网络直播，会议结束后可在公司投资者关系网站查看存档版本 [3] 公司业务介绍 - 公司是领先的汽车数字市场，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络，提供广泛库存，打造个性化高效购车体验，提供车辆发现工具、价格评级和市场信息，为超250个知名品牌提供购车项目 [4] 公司信息获取途径 - 更多信息可访问www.truecar.com，也可在领英、脸书或X上关注公司，媒体可发邮件至[email protected] [5]

文章核心观点 Nature's Own宣布向Make - A - Wish捐赠50万美元并开展“Slice of Hope Campaign”支持许愿儿童至2026年，双方合作旨在为重症儿童实现改变人生的愿望 [1][2][3] 合作情况 - Nature's Own是美国销量第一的面包品牌，宣布向全球非营利组织Make - A - Wish捐赠50万美元，双方开启为期两年合作 [1] - Nature's Own高级品牌管理总监表示很荣幸与Make - A - Wish合作，希望一次一个愿望地传播美好 [3] - Make - A - Wish美国总裁兼首席执行官称Nature's Own通过筹款和包装分享愿望的希望与喜悦，支持其使命 [7] 活动举措 - Nature's Own推出“Slice of Hope Campaign”，设置店内展示和“祝福墙”，供购物者为许愿儿童送上祝福 [3] - 部分面包采用特别版包装，展示与Make - A - Wish的合作，并分享三名许愿儿童的励志故事 [3] 许愿儿童故事 - 患有呼吸系统疾病的Addison因对珍珠港的喜爱，愿望是体验夏威夷，实现愿望后她探索火山、与海豚游泳、骑马 [4] - 患淋巴瘤的Aden实现史诗般钓鱼之旅的愿望后精神振奋，他和家人在湖边钓鱼，钓到4.8磅鲈鱼，还结交了新朋友 [5] - 患有先天性心脏病的Joanna热爱探索不同文化，5岁时对夏威夷生活着迷，她实现了在夏威夷冲浪的梦想 [6] 参与方式 - 可访问wish.org/NaturesOwn向Make - A - Wish捐款，加入“Slice of Hope Campaign”帮助许愿儿童 [7] 公司信息 - Nature's Own由Flowers Foods于1977年创立，强调新鲜和柔软口感，是美国销量第一的面包品牌，产品无人工防腐剂、色素、香料和高果糖玉米糖浆 [9] - Make - A - Wish为重症儿童创造改变人生的愿望，是美国最受信任的非营利组织，自1980年已在全球50个国家实现超58.5万个愿望，在美国及属地实现超37.5万个愿望 [10]

文章核心观点 TrueCar通过与DAV和Sheehy Auto Stores合作的DrivenToDrive计划，向陆军退伍军人Yusuf Henriques授予一辆新的丰田RAV4混合动力汽车，以表彰其对社区的持续服务和奉献精神 [1][5][10] 事件主体信息 TrueCar - 是领先的汽车数字市场，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络，提供车辆发现工具、价格评级等，为超250个品牌提供购车计划 [11] - 2016年受陆军游骑兵Cory Remsburg启发推出DrivenToDrive计划，旨在支持军人及其家属的出行需求，这是该计划第11次授车 [5] DAV - 是一个非营利组织，成立于1920年，1932年获美国国会特许，近100万成员 [13] - 致力于确保退伍军人及其家属获得全部福利，在国会为受伤英雄争取权益，提供就业资源并向公众宣传退伍军人需求 [13] Sheehy Auto Stores - 与TrueCar和DAV合作参与DrivenToDrive计划，为授车活动提供支持 [1] 受表彰者情况 服役经历 - 高中毕业后入伍，担任战斗医疗兵，完成四次任务，因战斗受伤医疗退役 [2] 平民生活 - 单身父亲，面临无家可归和福利申请困难，DAV帮助其获得全部军事福利 [4] 研究贡献 - 2012年朋友自杀后，研究数千种与焦虑、抑郁等疾病相关的基因关系，以了解自杀影响因素 [8] 创业创新 - 创立并担任IndyGeneUS公司CEO，致力于提高临床试验和医疗治疗的多样性，有PTSD生物标志物和毒素检测设备等创新成果 [9] 授车情况 - 2024年12月11日，TrueCar和Sheehy Auto Stores代表向Henriques赠送丰田RAV4混合动力汽车，以表彰其服务和奉献 [10] - Henriques表示新车将助力其继续为退伍军人服务，TrueCar和DAV相关负责人也表达对Henriques的敬意和认可 [10][11]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第三季度总营收为4650万美元，较去年同期增长13.1%，较上一季度增长11.4% [10] - 2024年第三季度净亏损降至580万美元，2023年第三季度净亏损为790万美元，且实现调整后EBITDA盈利20万美元 [10] 各条业务线数据和关键指标变化 - 核心特许经销商业务在2024年第三季度持续增强，特许经销商营收同比增长12.7%，环比增长5.5%，且在行业新车零售销量同比下降1.3%的情况下，公司新车销量同比增长16.3%，相当于每个特许经销商近7个新单位销量，为2021年第三季度以来的最高水平，同时TrueCar营销解决方案（TCMS）在第三季度贡献了100万美元的经销商营收 [11][13] - 原始设备制造商（OEM）业务虽同比下降11.5%（归因于去年同期的两个大力营销的激励计划），但第三季度OEM营收较第二季度增长45%，且公司继续增加亲和伙伴和OEM的数量，2024年第三季度还签署了首批2个OEM广告商，推出新的广告服务 [15][16][19] - 批发业务短期内不会显著增长，主要是为了支持TC +的在线交易，预计其占营收的比例不会超过2024年第三季度的水平，对毛利率的影响也不会使毛利率持续下降，预计2024年第四季度的毛利率将保持在第三季度的水平 [46][47] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及，无相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在继续扭转传统业务的同时为未来发展奠定基础，推出一系列数字营销解决方案，开始将丰富的专有数据集货币化，成为首个且唯一能让消费者完全在线购买新的认证二手车或二手车的数字市场 [7][8] - 公司将继续专注于四个关键构建块以实现2026年营收达到3亿美元且自由现金流利润率为10%的目标，包括推动经销商营收增长、提高每个经销商的营收、扩大OEM业务、发展TC +业务等 [30][31] - 在TC +业务方面，目前处于试点阶段，已完成约30个在线订单，来自13个不同州，下一阶段将引入特定亲和伙伴或购买方，还将整合AI工具、增强与经销商后端系统的集成等，未来将成为经销商订阅服务的一部分，以扩大其业务范围并增加营收 [22][23][24][25][27][28][37] - 在经销商激活方面，公司将努力稳定独立经销商数量，通过提高每个特许经销商的新车销量来降低流失率，并希望在2025年看到特许经销商数量增长的拐点，主要依靠为特许经销商提供服务来推动增长 [48][49] - 在营销方面，公司将在营销方面进行更多投入，即使这意味着EBITDA利润率略低，但有助于重新定位公司为一个可以在线购车的平台，同时也关注调整后EBITDA的盈利性和自由现金流的正向性 [53][54] - 在AI/ML和数据货币化方面，预计在未来一年内开始看到贡献，在未来几个季度内影响有限，但这是实现2026年目标的构建块之一，有助于为消费者创造更个性化的购买体验并提高营销的针对性 [57][58] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司认为目前业务已重拾动力并稳步向上发展，拥有未充分货币化的数据，且有强大的OEM和TCMS计划，对未来感到兴奋 [73] - 公司难以预测政府换届对汽车零售行业的影响，但认为可负担性的调整将是有益的 [71] 其他重要信息 - 美国运通（AmEx）将于2025年4月退出亲和伙伴计划，其过去12个月约占合作伙伴单位的5%，公司正在与其他方进行对话以填补这一空缺，且公司认为即使有伙伴退出，也可以将相关受众转移到其他亲和伙伴 [59][60] - 经销商要使用TCMS必须先使用核心业务，这有助于与经销商进行更具战略性和高级别的对话，TCMS吸引了不同的经销商，有助于将公司从单纯的线索生成商转变为更全面的服务提供商 [63] - 在提高流量转化率方面，公司从漏斗顶端吸引更有质量、更有购买意向的流量，并不断改进产品以提高中低端漏斗的转化率，同时确保提供给经销商的线索是可操作的、有高购买意向的；在TrueCar渠道单位增长方面，公司在truecar.com上的营销投入与合作伙伴的单位增长有很强的相关性 [65][66][67][68][69] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于第四季度营收指引，如何考虑各项目以及对各项目有何预期 - 公司主要关注推动经销商营收，尤其是特许经销商方面，批发业务不会显著增长，目前不会对各营收项目提供更多具体指引，TCMS是经销商营收增长的重要驱动力 [34][35] 问题: TC +在处理全国性文书工作方面的进展以及如何考虑TC +的货币化 - 目前除纽约州、马萨诸塞州外，公司已能处理美国本土的文书工作，基础设施和交付等都已到位；关于货币化，目前不会提供更多细节，未来TC +将成为经销商整体订阅服务的一部分 [39][44][37] 问题: 批发业务对未来几个季度的毛利率有何影响 - 预计批发业务占营收的比例不会超过2024年第三季度的水平，因此预计毛利率不会继续下降，2024年第四季度的毛利率将保持在第三季度的水平 [46][47] 问题: 目前2024年第四季度的经销商激活情况以及对2025年的考虑 - 特许经销商数量持续稳定增长，但总经销商数量受独立经销商流失的影响，公司将努力稳定独立经销商数量，通过提高每个特许经销商的新车销量来降低流失率，并希望在2025年看到特许经销商数量增长的拐点，主要依靠为特许经销商提供服务来推动增长 [48][49] 问题: 如何看待营收加速增长下的EBITDA下降，以及对自由现金流的影响 - 调整后EBITDA的盈利性对公司很重要，但公司也会在营销方面进行更多投入以推动业务发展，即使这意味着EBITDA利润率略低，同时公司也关注自由现金流的正向性，2026年10%的自由现金流利润率目标表明公司对这一指标的重视 [53][54][55] 问题: AI/ML和数据货币化计划的增长曲线，近期是否有营收方面的限制 - 预计在未来一年内开始看到贡献，在未来几个季度内影响有限，但这是实现2026年目标的构建块之一，有助于为消费者创造更个性化的购买体验并提高营销的针对性 [57][58] 问题: 是否确认美国运通（AmEx）将退出亲和伙伴计划 - 是的，美国运通将于2025年4月退出，其过去12个月约占合作伙伴单位的5%，公司正在与其他方进行对话以填补这一空缺，且公司认为即使有伙伴退出，也可以将相关受众转移到其他亲和伙伴 [59][60] 问题: 是否有经销商只使用TCMS，TCMS对吸引经销商有何作用 - 没有只使用TCMS的经销商，要使用TCMS必须先使用核心业务，这有助于与经销商进行更具战略性和高级别的对话，TCMS吸引了不同的经销商，有助于将公司从单纯的线索生成商转变为更全面的服务提供商 [63] 问题: 为提高流量转化率做了哪些工作，TrueCar渠道单位增长缓慢的原因以及未来的增长计划 - 在提高流量转化率方面，公司从漏斗顶端吸引更有质量、更有购买意向的流量，并不断改进产品以提高中低端漏斗的转化率，同时确保提供给经销商的线索是可操作的、有高购买意向的；在TrueCar渠道单位增长方面，公司在truecar.com上的营销投入与合作伙伴的单位增长有很强的相关性 [65][66][67][68][69] 问题: 对2025年的增长预期以及政府换届对汽车零售行业的影响 - 公司难以准确预测2025年的增长情况，但认为已为加速增长奠定了基础；公司难以预测政府换届对汽车零售行业的影响，但认为可负担性的调整将是有益的 [70][71]

现金及现金等价物相关 - 2024年9月30日现金及现金等价物为114509（包含受限现金1855）2023年12月31日为136964[10] - 2024年前三季度现金及现金等价物和受限现金减少22455000美元[18] - 2023年前三季度现金及现金等价物和受限现金减少30044000美元[18] - 2024年前三季度末现金及现金等价物和受限现金为114509000美元[18] - 2023年前三季度末现金及现金等价物和受限现金为145474000美元[18] - 2023年12月31日现金及现金等价物包含受限现金用于抵押信用证以确保办公租赁下的某些债务该租赁已终止[28] 应收账款相关 - 2024年9月30日应收账款净额为16522 2023年12月31日为18264[10] 营收相关 - 2024年三季度营收46544千美元2023年为41146千美元[12] - 2024年前三季度营收129391千美元2023年为117419千美元[12] - 2023年9月30日经销商收入为36068千美元2024年9月30日为116559千美元[58] - 2023年9月30日OEM激励收入为4944千美元2024年9月30日为12248千美元[58] - 2023年9月30日其他收入为134千美元2024年9月30日为584千美元[58] - 2023年9月30日总收入为117419千美元2024年9月30日为129391千美元[58] 净亏损相关 - 2024年三季度净亏损5831千美元2023年为7875千美元[12] - 2024年前三季度净亏损25199千美元2023年为47864千美元[12] - 2024年前三季度净亏损25199000美元[18] - 2023年前三季度净亏损47864000美元[18] - 2024年9月30日止三个月和九个月净亏损分别为583.1万美元和2519.9万美元，基本和稀释每股净亏损分别为0.06美元和0.28美元[54] 每股净亏损相关 - 2024年三季度基本和稀释后每股净亏损0.06美元2023年为0.09美元[12] - 2024年前三季度基本和稀释后每股净亏损0.28美元2023年为0.54美元[12] 总资产与总负债相关 - 2024年9月30日总资产为167529 2023年12月31日为204320[10] - 2024年9月30日总负债为39541 2023年12月31日为44105[10] 股票薪酬相关 - 2024年前三季度股票薪酬为8774000美元[18] - 2023年前三季度股票薪酬为11872000美元[18] - 2024年9月30日，未行权股票期权的剩余股票薪酬费用为10万美元，预计在0.5年内确认[48] - 2024年9月30日，未归属限制性股票单位的剩余股票薪酬费用为1730万美元，预计在2.7年内确认[50] - 2024年9月30日，未归属绩效股票单位的剩余股票薪酬费用为610万美元，预计在2.1年内确认[51] 折旧和摊销相关 - 2024年前三季度折旧和摊销为13677000美元[18] - 2023年前三季度折旧和摊销为13176000美元[18] - 2024年9月30日和2023年12月31日固定资产情况及相关折旧摊销费用[38][40] 坏账准备相关 - 公司基于历史核销经验等确定坏账准备allowance for doubtful accounts[29] - 2024年9月30日和2023年12月31日坏账准备等相关金额及变动情况[31] 会计准则相关 - 2023年11月FASB发布ASU 2023 - 07公司预计除扩大分部披露外对合并财务报表无重大影响[32] - 2024年9月30日和2023年12月31日按公允价值层级计量的资产负债情况[35][36] 收购相关 - 公司收购Digital Motors相关或有对价义务变动情况[37] 重组计划相关 - 2023年公司重组计划相关成本约720万美元2024年9月30日前九个月未记录相关重组成本且预计未来无重大额外费用[41] - 2024年9月30日前九个月重组计划成本负债变动情况[42] 租赁相关 - 公司于2024年4月10日通知房东终止办公室租约并提起诉讼，房东于4月18日通知支取175万美元信用证全额，公司已将该款项用于减少租赁负债[43] - 截至2024年9月30日，公司已根据相关准则对与租赁相关的使用权资产全额减值680万美元，租赁负债710万美元仍在资产负债表上[43] 所得税相关 - 2024年及2023年三个和九个月期间，公司记录的所得税费用均低于10万美元[53] 股票回购相关 - 2024年9月30日止三个月和九个月，公司分别回购和注销387.5069万股和430.0078万股，花费1240万美元和1370万美元[57] - 截至2024年9月30日，公司剩余股票回购授权金额为8630万美元[57] - 2024年10月1日至11月4日公司回购并注销1706749股花费620万美元[60] - 回购后公司剩余8020万美元用于未来股票回购授权[60] 合同资产相关 - 2023年12月31日合同资产余额为90万美元[59] - 2024年9月30日合同资产余额为100万美元[59] 市场风险相关 - 公司面临利率通胀和汇率变化带来的市场风险且与之前披露无重大变化[113]

文章核心观点 - 介绍TrueCar 2024年第三季度财报情况、关键指标表现及近一个月股价回报，指出其股票当前评级为卖出 [1][3][4] 财务表现 - 2024年第三季度营收4654万美元，同比增长13.1%，高于Zacks共识预期的4582万美元，带来1.59%的惊喜 [1] - 同期每股收益为 - 0.03美元，去年同期为 - 0.05美元，符合共识预期 [1] 关键指标表现 - 货币化指标为490，两位分析师平均预估为521.94 [3] - 销售单位为9.5万个，两位分析师平均预估为8.766万个 [3] - 原始设备制造商激励收入为440万美元，两位分析师平均预估为505万美元，同比变化 - 11% [3] - 经销商收入为4200万美元，两位分析师平均预估为4062万美元，同比变化 + 16.5% [3] 股价表现 - 过去一个月TrueCar股价回报为 + 17.3%，同期Zacks标准普尔500综合指数变化为 + 0.7% [4] - 股票目前Zacks排名为4（卖出），表明短期内可能跑输大盘 [4]

文章核心观点 - TrueCar本季度财报有盈有亏，股价走势待管理层表态，其未来表现可参考盈利预期和行业前景；同行业Shopify即将发布财报，市场有相关预期 [1][2][3][9] TrueCar财务表现 - 本季度每股亏损0.03美元，符合Zacks共识预期，去年同期每股亏损0.05美元，上一季度实际亏损超预期 [1] - 截至2024年9月季度营收4654万美元，超Zacks共识预期1.59%，去年同期营收4115万美元 [2] TrueCar股价表现 - 年初以来股价上涨约15.6%，而标准普尔500指数上涨21.2% [3] TrueCar未来展望 - 股价短期走势取决于管理层财报电话会议表态，投资者可关注盈利预期及变化 [3][4] - 财报发布前盈利预期修正趋势不利，当前Zacks排名为4（卖出），预计短期内表现逊于市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为 - 0.02美元，营收4773万美元；本财年共识每股收益预期为 - 0.15美元，营收1.7636亿美元 [7] 行业影响 - Zacks行业排名中，互联网服务行业目前处于前27%，排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [8] 同行业公司情况 - 同行业Shopify预计11月12日发布截至2024年9月季度财报，预计每股收益0.27美元，同比增长12.5%，过去30天共识每股收益预期下调0.4% [9] - 预计Shopify该季度营收21.1亿美元，同比增长23% [10]

新产品和服务 - 公司推出全新的TrueCar+产品,成为首个实现全程在线购车的汽车交易平台[11][12][13] - TrueCar+有望取代传统批发市场,为经销商提供最新的消费者定价信息[13] - 公司正在开发基于AI/ML的个性化购车推荐、定价评估等功能,提升消费者购车体验[15] - 公司正在推出新产品和服务,如TrueCar+,以提升用户体验和增加收入[84] 营销和洞察服务 - 公司正在利用自身的数据优势,为经销商提供精准营销和洞察分析服务,提升经销商的营销效率[16] - 公司正在建立零售媒体网络,为汽车制造商提供高质量受众的广告投放服务[17] - 公司签约了前两家OEM广告客户,开启了新的广告服务业务[24] - 公司正在扩大TrueCar营销解决方案的规模[84] - 公司正在加强人工智能和机器学习能力,以提高营销技术栈的价值[83] 财务表现 - 第三季度公司总收入为4650万美元,同比增长13.1%,环比增长11.4%[20][57][60][98] - 第三季度公司新车销量同比增长16.3%,远超行业1.3%的下滑[21] - 第三季度公司新推出的营销解决方案TCMS为公司贡献了100万美元收入[22] - 第三季度净亏损580万美元,去年同期为790万美元,上季度为1350万美元[57][60][98] - 第三季度调整后EBITDA为20万美元,去年同期为80万美元,上季度为10万美元[57][60][100] - 公司OEM业务保持强劲,第三季度收入同比下降11.5%,但环比增长45%[23] - 公司第三季度收入为46,544万美元,同比增长13.1%[98] - 公司前三季度收入为1,293,910万美元,同比增长10.2%[98] - 公司前三季度亏损2,519.9万美元,同比减亏47.4%[98] - 公司截至2024年9月30日的现金及现金等价物为1.145亿美元[99] - 公司2024年前三季度的调整后EBITDA为123.4万美元[100] - 公司2024年第三季度的非GAAP销售及营销费用为2.4615亿美元[103] - 公司2024年第三季度的非GAAP技术及开发费用为668.3万美元[103] - 公司2024年第三季度的非GAAP一般及管理费用为737.6万美元[103] - 公司2024年第三季度的非GAAP成本费用为767万美元[103] - 公司2024年前三季度的净亏损为2519.9万美元[100] - 公司2024年第三季度的净亏损为583.1万美元[100] - 公司2024年第三季度的股票激励费用为295.3万美元[100] - 公司2024年前三季度的股票激励费用为877.4万美元[100] 经销商管理 - 公司正在通过激活新经销商和降低流失率来扩大经销商覆盖[21] - 公司正在努力重新吸引和维护经销商,减少经销商流失[84] 宏观环境 - 公司正在关注宏观经济环境的变化,如库存水平上升和OEM优惠增加,以及消费者购车成本上升等[83] 业务优化 - 公司正在优化业务结构,以提高效率和减少开支[97] - 公司正在分阶段扩大TrueCar+的消费者触达范围,并持续优化产品体验[20] 战略目标 - 公司致力于到2026年底实现30亿美元收入和10%自由现金流率的三年目标[25]

文章核心观点 TrueCar公布2024年第三季度财报并将举办电话会议讨论结果 [1][2] 分组1：财报与会议信息 - 公司于2024年11月6日在股东信中公布截至9月30日的第三季度财报，信件可在指定链接和投资者关系网站查看 [1] - 公司将于11月7日上午9点（东部时间）/上午6点（太平洋时间）举办电话会议讨论第三季度财报，可通过投资者关系网站和指定链接观看直播，会议结束后可在网站查看存档版本 [2] 分组2：信息披露渠道 - 公司使用并将继续使用投资者关系网站、LinkedIn、Facebook和X披露重大非公开信息并遵守相关法规 [3] 分组3：公司介绍 - TrueCar是领先的汽车数字市场，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络，提供丰富库存和个性化高效购车体验，拥有车辆发现工具、价格评级等，还为超250个品牌提供购车项目 [4] 分组4：投资者关系联系方式 - 投资者关系联系邮箱为[email protected] [5]

文章核心观点 TrueCar将公布2024年第三季度财报并举办电话会议和网络直播，介绍公司是领先的汽车数字市场平台及相关信息 [1][2] 财报及会议信息 - TrueCar将于2024年11月6日美股收盘后在股东信中公布截至9月30日的第三季度财报，股东信可在公司投资者关系网站ir.truecar.com获取 [1] - 公司总裁兼首席执行官Jantoon Reigersman和首席财务官Oliver Foley将于11月7日上午9点（东部时间）主持电话会议讨论财报结果，可通过公司投资者关系网站观看直播 [1] - 电话会议拨入号码：国内1 - 833 - 816 - 1391，国际1 - 412 - 317 - 0484；网络直播需通过指定链接注册 [1] - 电话会议存档版本将在结束后在公司投资者关系网站提供 [1] 公司介绍 - TrueCar是领先的汽车数字市场平台，连接汽车买卖双方与全国认证经销商网络，提供广泛库存，打造个性化高效购车体验 [2] - 消费者可在平台使用车辆发现工具、获取价格评级和市场信息，准备购车时可联系认证经销商 [2] - 平台为超250个知名品牌提供购车项目支持，包括AARP、山姆会员店、海军联邦信用社和美国运通 [2] 联系方式 - 更多信息可访问www.truecar.com，也可在领英、脸书或X上关注公司；媒体联系邮箱[email protected] [3] - 投资者关系联系邮箱[email protected] [3]