RTX公司新合约 - RTX子公司雷神公司获得21.3亿美元SM-3 Block导弹修改合约，工作主要在亚利桑那州图森市和阿拉巴马州亨茨维尔进行[1] - 合约内容包括为SM-3导弹变体提供持续工程和产品支持服务，涉及美国及对外军售合作伙伴，预计2029年10月29日完成[2] - 该合约是对先前协议的修订，使总合约价值从12亿美元增至33.3亿美元[2] SM-3导弹技术优势 - SM-3拦截弹是美国海军用于摧毁短程和中程弹道导弹的防御武器，其"杀伤飞行器"撞击威力相当于时速600英里的10吨卡车[4] - 该导弹已完成30多次成功太空拦截，已向美国和日本海军交付400多枚拦截弹[5] - 先进设计结合可靠技术，为美国海军及盟友提供强大且具成本效益的防御能力[4] 行业增长驱动因素 - 全球国防能力提升推动导弹及导弹系统支出快速增长，RTX作为主要制造商从中受益[3] - 军事冲突、恐怖主义和边境争端加剧促使各国更加关注国家安全，特别是导弹防御系统[6] - Mordor Intelligence预测2025-2030年全球导弹及防御系统市场复合年增长率为5%[6] RTX产品组合与竞争优势 - 公司拥有多款经过实战验证的导弹产品，包括TOW导弹、增强制导导弹、先进中程空对空导弹、战斧导弹和标准导弹2等[7] - 过去6个月RTX股价上涨9.3%，略高于行业8.6%的涨幅[15] 同业公司比较 - 诺斯罗普·格鲁曼(NOC)提供AARGM-ER超音速空射战术导弹系统，长期盈利增长率3.3%，2025年销售预计同比增长2.8%[8][9] - 波音(BA)生产陆基中段防御系统等，长期盈利增长率17.9%，2025年销售预计同比增长25.7%[10][11] - 洛克希德·马丁(LMT)拥有爱国者PAC-3等导弹防御项目，长期盈利增长率10.5%，2025年销售预计同比增长4.6%[11][12]

股价表现 - 黑莓(BB)股价在过去一个月上涨21.3%，表现优于计算机软件行业(18.7%)和标普500指数(8%) [1] - 同期网络安全领域竞争对手Fortinet(FTNT)和CrowdStrike(CRWD)分别上涨5.9%和12% [4] - 当前股价3.92美元，较52周高点6.24美元下跌37.2% [4] QNX业务发展 - 公司战略重心转向IP丰富的QNX平台，出售Cylance部门获得8000万美元现金和550万股股票 [5] - QNX在汽车领域表现强劲，ADAS和数字座舱解决方案需求旺盛，SDP 8.0操作系统在汽车和嵌入式市场加速普及 [6] - 与微软合作将QNX平台引入Azure云，为汽车制造商提供云端开发环境 [7] - QNX业务上季度收入6580万美元，超出6000-6500万美元的指引 [7] - 汽车软件延迟开发背景下，QNX特许权使用费积压同比增长至8.65亿美元 [8] 安全通信业务 - 安全通信部门第四季度收入6730万美元，超出6200-6600万美元的预期 [10] - UEM业务获得政府机构、顶级银行和律所订单，马来西亚政府扩大合作 [11] - 该部门是公司EBITDA和现金流的关键贡献者 [11] 财务状况 - 2025财年调整后EBITDA为3930万美元，较上年改善5400万美元 [13] - 现金及投资增加1.44亿美元，运营现金流达4200万美元 [14] - 成本削减措施已实现1.5亿美元年度运行率节约目标 [13] - 预计2026财年将增加7500万美元现金，包括Cylance交易第二笔4000万美元付款 [15] 估值与预期 - 当前财年EPS预期从7美分上调至10美分，60天内上调幅度达42.86% [17][18] - 股价交易于3.25倍市净率，低于行业平均5.87倍 [18] - 分析师给予"强力买入"评级 [20]

纪要涉及的行业或者公司 行业：数据中心、汽车、消费、健康解决方案、核心工业、网络、生活方式、医疗设备、药物递送等行业 [4][5][6][7][70][71][72] 公司：Flex（FLEX），以及Vertiv、nVent、Eaton、Schneider、ABB、Delta等竞争对手公司 [63][65] 纪要提到的核心观点和论据 1. **宏观环境与业务表现** - **数据中心业务强劲**：数据中心业务包括云业务、电力产品业务和工业业务单元，收入分别约为35亿美元和13亿美元，需求持续强劲，未出现缩减迹象 [4] - **汽车业务短期不确定但长期向好**：短期内汽车业务面临不确定性，是一个动态变化的环境，但长期来看，公司在技术转型方面处于有利地位，其计算平台可在车辆电子含量增加中发挥作用 [5][6] - **消费相关业务有起伏**：消费相关业务需求模式相似，生活方式领域因战略合作伙伴关系获得一定增长 [6] - **健康解决方案业务平稳**：设备业务表现强劲，设备业务面临一定挑战 [7] - **核心工业业务疲软**：从可再生能源角度看，核心工业业务仍略显疲软 [7] 2. **关税影响与应对策略** - **关税政策影响不确定**：激进的关税政策可能带来宏观影响，但近期有积极消息，可能性有所降低，公司和客户都在进行情景规划 [8][9] - **供应链增强韧性**：过去五年公司经历多种宏观变化，目前客户构建供应链韧性的活动达到高峰，公司与客户沟通，帮助其建立冗余或兼容的供应链，且业务范围更广，涉及更多行业 [10][15][16] - **业绩指引未考虑关税直接影响**：收入指引范围较宽，未纳入关税直接影响，因其是可转嫁成本且变化频繁，但考虑了间接影响如衰退担忧；利润率指引范围正常，公司对利润率有信心，因业务优势领域对利润率有利，且公司具备更强的韧性 [11][12] 3. **业务战略与利润率提升** - **EMS+产品+服务战略**：该战略旨在将产品和服务销售到每个机会中，在各主要地理区域的市场聚焦工厂执行。EMS是过去五十多年积累的基础，产品方面公司投资特定领域培养和获取知识产权，服务包括垂直整合业务、CoreWorks业务和全球服务业务。产品和服务业务利润率高于公司平均水平，执行该战略可改善利润率 [23][24][25][26][27] - **匹配高价值客户与高价值地点提升利润率**：过去几年公司通过将客户从一个地点转移到另一个地点，实现了利润率的提升，未来将继续强调数据中心相关业务，减少低利润率的消费设备业务，预计利润率将继续改善 [19] 4. **数据中心业务情况** - **业务能力广泛**：围绕解决数据中心的电力、热量和规模挑战开展业务。电力方面有嵌入式电源和关键电力解决方案；热量方面通过收购JetCool获得芯片级液体冷却IP并推出CDU产品；规模上依靠过去五十年积累的资源，包括15万名员工、100多个设施和25个国家的布局。公司客户多元化，涵盖多个超大规模数据中心运营商、托管服务提供商和硅供应商 [35][36][37][38][39][40][41][42] - **业务增长预期**：今年云业务增长略快于电力业务，明年预计电力业务增长更快，主要是由于基数和比较难度的影响，两个业务市场需求都强劲，预计未来增长速度将趋于相似 [44][45] - **业务模式与偏好**：公司有多种业务模式，能满足客户需求，偏好定制化业务，认为其能创造更多价值 [50][51] - **收购协同效应**：收购JetCool和Crown Technical Systems与公司解决数据中心电力、热量和规模挑战的战略协同。JetCool提供液体冷却解决方案，Crown Technical增加中压开关柜、扩展PowerPod能力并进入公用事业领域。JetCool目前规模较小但有增长潜力，Crown Technical去年贡献约3000万美元收入，全年运营率约1.3亿美元 [53][54][55][56][57] 5. **其他业务情况** - **光学业务选择**：公司为多家领先光学公司制造产品，但选择在电力和热量领域创造知识产权，因为客户更看重这些方面 [60][61] - **各业务增长机会**：数据中心业务机会大，网络业务通过份额增长开始复苏，生活方式业务聚焦高端品牌，健康解决方案业务在设备和药物递送领域有机会，核心工业业务继续发展电力业务，汽车业务短期动态但长期有优势 [69][70][71][72][73][74] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **需求提前拉动情况**：第四季度约1个百分点的增长来自需求提前拉动，主要分布在汽车、生活方式和工业领域，第一季度未继续出现，汽车领域的提前拉动可能导致第一季度业务疲软 [21] 2. **服务收入情况**：去年服务收入约10亿美元，主要位于云业务和部分生活方式业务，增长速度低于公司平均水平，长期目标是增加各业务单元的服务渗透率 [29][33][34] 3. **自动化与劳动力市场**：自动化是公司优先事项，但需根据应用情况平衡，同时要利用AI优化工厂，需对生产设备数据进行协调统一 [75][76]

文章核心观点 - 全球大型创新卫星运营商Telesat与阿拉伯世界顶级卫星服务提供商Arabsat签署Telesat Lightspeed多Gbps容量池连接服务条款书，预计2025年12月达成最终协议，双方合作将为客户带来创新连接进步 [1][2][3] 合作协议情况 - 双方在2024年谅解备忘录基础上，签署Telesat Lightspeed多Gbps容量池连接服务条款书，将Telesat Lightspeed低轨服务集成到Arabsat多轨道卫星生态系统，为企业、电信、政府和移动领域提供强大无缝宽带连接解决方案，预计2025年12月达成最终协议 [1][2] - Arabsat总裁兼首席执行官称协议是多轨道战略重要里程碑，多轨道卫星系统和终端将使公司处于数字转型前沿；Telesat总裁兼首席执行官表示合作将为中东、非洲、欧洲和中亚客户带来创新连接进步，Arabsat可通过Telesat互操作生命周期编排系统灵活设计、管理和控制服务 [3] Telesat公司情况 - 拥有卓越工程、可靠性和行业领先客户服务传统，是全球最大且最具创新力的卫星运营商之一，与客户合作提供关键连接解决方案，应对复杂通信挑战，推动客户业务增长 [4] - 其Telesat Lightspeed低轨卫星网络不断创新，满足未来连接需求，优化后可满足电信、政府、海事和航空客户严格要求，将以类似光纤速度重新定义全球卫星连接 [5] Arabsat公司情况 - 1976年由21个阿拉伯国家发起成立，为阿拉伯联盟全资拥有，是阿拉伯世界首个卫星服务提供商，在全球卫星运营商中处于领先地位 [6] - 拥有8颗配备先进技术的卫星，能提供全频谱电视和广播、电信、宽带、高级数据传输网络解决方案等卫星生态系统服务及多渠道通信服务，为中东和北非地区政府和商业实体提供互联网服务 [7] - 为260多个加密电视网络和高清频道提供卫星和互联网广播服务，通过先进技术为650多个电视频道和245多个广播电台提供服务，覆盖中东、非洲、欧洲和中亚100多个国家数千万家庭，21个阿拉伯国家超3亿观众关注这些频道和电台 [8] - 致力于成为世界最佳卫星运营商，通过激情、创新和与知名卫星公司合作的方式，收购希腊卫星公司Hellasat，签署增值服务集成和先进技术公司协议，推出最新第七代卫星Badr 8，并计划发射更多配备光通信技术的卫星 [9]

文章核心观点 - 公司推出下一代模拟平台LeddarSim，可缩小虚拟测试与现实应用差距，为汽车行业带来诸多益处 [1][2] 公司介绍 - 公司是一家全球软件公司，2007年成立，总部位于魁北克市，在蒙特利尔和以色列特拉维夫设有研发中心，提供基于AI的传感器融合和感知软件解决方案 [5] - 公司拥有超190项专利申请（112项已获批），推动多项遥感创新，提升ADAS、AD和停车功能 [6] 平台介绍 - LeddarSim通过多模态神经重建驾驶场景，生成传感器精确、实时的现实驾驶渲染，提供高保真环境，助力开发者训练、测试和验证感知模型 [2] - 平台可进行试用评估，能作为独立工具使用，也可集成到现有模拟工具链中 [4] 平台优势 - 加速上市时间：允许工程师虚拟重建和测试数百万可配置场景，减少开发周期，加快验证 [6] - 降低成本：提供经济高效解决方案，数据和注释成本降低10倍，节省非经常性工程费用 [6] - 灵活部署：可轻松适应传感器设置、车辆类型和区域驾驶条件，实现跨平台可扩展开发 [6] - 数据驱动模拟：基于真实世界数据构建现实场景，提高模拟准确性和相关性 [6] - 多模态传感器支持：可同时模拟摄像头、雷达和激光雷达数据，优化和验证多传感器感知系统 [6] - 近乎零模拟差距：使用先进AI算法确保与现实条件的保真度，缩小虚拟测试与现实性能差距 [6] 行业前景 - 到2035年，模拟工具行业规模预计超46亿美元，市场对模拟工具的需求不断增长 [4]

文章核心观点 - 公司获欧洲知名无人机技术合作伙伴后续采购订单，反映其在欧洲无人机市场影响力渐增 [1] 公司情况 - 公司是专注商用无人机安全系统和国防反无人机系统的航空航天公司，开发制造智能自主降落伞安全系统，适用于商业、军事平台及城市空中交通飞机 [4] - 公司由一群航空专业人士和无人机行业资深人士于2014年创立，产品可实现人口密集区和超视距安全飞行及多种军事应用 [4] 产品情况 - SafeAir™ M4是公司下一代自主降落伞回收系统，专为与大疆Matrice 4系列无缝集成设计，具备实时遥测功能 [2] - 该产品预计符合最高欧洲监管标准，可在欧盟城市地区安全飞行 [2] 合作情况 - 欧洲合作伙伴是地区商业无人机生态系统关键参与者，服务精准农业、基础设施检查和应急响应等领域企业客户 [3] - 此次订单体现高监管市场对公司认证安全解决方案需求增加，此前公司SafeAir™系统获CE Class C5认证及其他监管批准 [3] 公司高管观点 - 公司CEO表示该订单凸显SafeAir™ M4在欧洲创新无人机市场实现安全、可扩展无人机运营的作用，后续订单证明公司为欧洲运营商带来强大价值 [4]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入60万美元，主要来自工业领域销售 [23] - 第一季度研发和销售、一般及行政费用为1410万美元，包含190万美元基于股票的薪酬费用和140万美元折旧及摊销的非现金费用，剔除后费用为1100万美元，同比降低45%，预计当前水平将持续到今年剩余时间 [24] - 第四季度资本支出为10万美元，符合预期 [26] - 本季度末现金及现金等价物为6900万美元，公司在ATM工具下有1.134亿美元可用额度，可转换票据工具下约有3000万美元未提取资本，可转换票据约有3300万美元未偿还，以1.59美元或约1.60美元的固定价格转换，3000万美元的第二批款项仍未提取，可在未来提取，但有一定限制 [26][27] - 公司认为未来12 - 18个月有机会实现3000万 - 5000万美元的收入 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 汽车业务 - 公司仍参与七个汽车项目的询价，进展缓慢，因OEM资源重新聚焦供应链问题，先进ADAS推出预计延迟，目前LiDAR集成量极低 [7][8] - 公司不期望近期获得有实质生产收入的重大项目，打算专注于与OEM的定制开发机会 [11] 工业业务 - 生产中的Movial传感器与车载感知软件集成，是先进解决方案，自去年以来已向多个潜在合作伙伴交付软件集成解决方案，评估仍在进行中，预计这些合作将带来商业成功 [12] - 与ZF的合作使公司不受中国关税影响，在Movia L和最终Movia S上具有成本竞争力 [13] 军事业务 - 公司于2024年开始拓展军事领域业务，成立了国防咨询委员会，预计在6 - 9个月内推出该领域的首个系统和产品原型 [14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 汽车市场，全球贸易再平衡使OEM资源重新聚焦供应链问题，先进ADAS推出延迟，LiDAR集成量低，OEM在重新制定询价方案，寻找更便宜且符合性能标准的LiDAR解决方案 [8][20] - 工业市场，AGV、AMR和仓库及工厂自动化领域需求增长，公司团队与客户深度合作，对该领域近期需求有信心 [21] - 军事市场，美国政府将国防新技术发展作为核心优先事项，强调通过公私合作伙伴关系实现快速创新，公司认为该领域有更多应用机会 [22][107] 公司战略和发展方向和行业竞争 战略和发展方向 - 汽车业务，专注寻找与OEM的定制开发机会，虽短期内难获重大项目，但该领域仍是最大机会 [11] - 工业业务，继续与潜在客户保持充分接触，推动软件集成解决方案的商业合作 [13] - 军事业务，通过国防咨询委员会寻找新机会，与现有军事承包商合作，提供全传感器智能解决方案 [14] 行业竞争 - 汽车行业，竞争对手通过de - SPAC上市筹集超10亿美元，公司资金相对较少，难以让OEM对其资金状况放心，但随着资产负债表的加强，公司有更有利的竞争地位 [10][11] - 工业行业，公司计划通过销售带软件的传感器和实现规模经济来与现有竞争对手竞争，认为自身产品具有竞争力，长期来看将更盈利 [82][83] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 经营环境方面，汽车行业面临复杂局面，受关税和宏观经济影响，OEM关注成本和供应链；工业行业需求增长，公司有生产能力满足需求；军事行业有政策支持和更多应用机会 [19][21][22] - 未来前景方面，公司对工业和军事领域前景乐观，认为汽车领域长期机会大，但短期内难有重大项目带来实质收入 [11][12] 其他重要信息 - 公司将于下周在雷德蒙德举办投资者日活动，届时投资者可与公司技术团队互动，了解产品演示，并与管理层深入讨论公司发展情况 [15] - 公司在电话会议中提供的部分信息为前瞻性陈述，实际结果可能与陈述有重大差异，建议投资者参考公司的SEC文件 [3][4] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：Q1收入是否为首次商业销售 - 回答：不是，Q4也有商业销售，本季度是持续努力的结果 [32][34] 问题2：未来12 - 18个月3000万 - 5000万美元收入的驱动因素和节奏控制因素是什么 - 回答：主要驱动因素是工业领域的自动化活动和ADAS部署，节奏受终端客户在内部环境中的部署和推广驱动，目的是降低成本和提高生产力 [37][38] 问题3：公司合作的潜在实体数量 - 回答：多于1个且少于10个 [45] 问题4：军事业务的机会范围和合作的承包商数量 - 回答：公司是军事领域的技术合作伙伴，为承包商提供解决方案，机会涉及无人机等多个方面；合作的承包商多于1个 [46][51] 问题5：公司是否已扩大产能，若扩大产能与3000万 - 5000万美元收入的关系 - 回答：目前未扩大产能，若某些协议达成，预计今年晚些时候扩大；若扩大产能，可能达到收入范围上限甚至更高 [54][58] 问题6：国防业务是专注战略联盟股权投资还是商业合作，3000万 - 5000万美元收入是否包含国防业务 - 回答：目前主要专注商业协议；3000万 - 5000万美元收入主要来自工业领域，国防业务尚处早期，未来活动中会更新相关收入目标 [62][64] 问题7：国防合同形式 - 回答：预计以工程设计和测试收入的形式，类似于汽车行业的NRE收入 [67] 问题8：公司有最佳传感器和最低价格，为何未赢得工业询价 - 回答：工业领域不仅关注传感器，还注重软件与客户软件的集成和验证，公司需为合适客户和规模承担风险，避免不可持续的项目 [72][77] 问题9：如何在工业领域与现有竞争对手竞争 - 回答：通过销售带软件的传感器和实现规模经济竞争，公司产品是固态传感器，可靠性高，成本可随规模降低，且能提供感知、定位等功能，易于集成 [82][89] 问题10：2025年各市场的里程碑 - 回答：工业市场，推动Movia l的商业交易，Movia s预计公开宣布后开始与客户接触；国防市场，作为分包商参与定制开发或探索现有技术组合；汽车市场，可能有预开发合同或小型合作机会 [93][94][96] 问题11：七个汽车询价的进展和时间线 - 回答：目标是在2028年车型年实施解决方案，目前讨论活跃，若OEM在未来三个月内确定技术方案，仍有可能实现 [102][103] 问题12：公司在国防行业成功的原因 - 回答：国防行业有更多技术应用机会，且与公司现有技术相同，公司过去在国防领域有成功经验 [107][117] 问题13：公司是LiDAR公司还是自主系统公司，对获取新机会的影响 - 回答：公司在不同市场提供不同价值，正从LiDAR公司向软件解决方案公司转型，通过硬件和软件集成提供更高价值 [118][121] 问题14：公司为何申请更多股份 - 回答：公司需要资金向合作伙伴展示长期生存能力和执行能力，200万股授权将提升公司在竞争中的地位，且公司近期有积极发展态势 [125][130] 问题15：投资者日有何期待 - 回答：投资者日将展示公司技术和产品，讨论未来计划，管理现金支出，还将进行问答环节，加强与投资者的直接对话 [133][135]

文章核心观点 - Hut 8旗下子公司American Bitcoin与Gryphon达成合并协议上市，旨在推动其资本市场准入和增长 [1][3] 交易详情 - American Bitcoin与Gryphon达成股票换股票合并交易，Gryphon将收购American Bitcoin [1] - 交易完成后，合并公司将以American Bitcoin品牌运营，由其董事会和管理团队领导，预计在纳斯达克以“ABTC”代码交易，最早2025年第三季度完成 [2] - 现有American Bitcoin股东预计持有合并公司约98%股份，交易完成后Hut 8将拥有合并公司多数已发行和流通的资本股票 [3] 交易意义 - 使American Bitcoin独立于Hut 8资产负债表获得增长资本，为股东保留比特币上行长期敞口 [3] - Hut 8将通过长期商业协议继续作为American Bitcoin的独家基础设施和运营合作伙伴，为其电力和数字基础设施部门带来稳定收入 [4] 公司介绍 - Hut 8是能源基础设施平台，管理着美国和加拿大15个站点共1020兆瓦能源容量，用于比特币挖矿和高性能计算等 [7] - American Bitcoin是Hut 8多数控股子公司，专注构建美国比特币基础设施骨干，结合了Hut 8的挖矿运营和Eric Trump的商业智慧 [8] 补充信息 - American Bitcoin在其网站提供交易相关演示文稿 [5] - 可通过公司网站投资者关系板块和社交媒体获取重要新闻和信息 [6] 交易文件信息 - Gryphon将向美国证券交易委员会提交S - 4注册声明，包括代理声明和招股说明书，投资者应仔细阅读相关文件 [11] - 可从美国证券交易委员会网站或联系Gryphon投资者关系部门免费获取相关文件 [12] 交易参与者 - American Bitcoin、Gryphon及其部分董事、高管和员工可能是交易代理征集参与者，相关信息将包含在代理声明/招股说明书或其他相关材料中 [13]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度营收为150万美元，较去年同期的100万美元增加50万美元，主要因与政府和商业客户的技术服务合同带来的服务收入增加 [15] - 第一季度运营费用为1850万美元，较去年同期增加约130万美元，其中折旧和摊销为150万美元，股权补偿为430万美元，去年同期分别为130万美元和420万美元 [15][16] - 第一季度净亏损为5860万美元，包含2450万美元的衍生负债公允价值变动损失和1440万美元的债务清偿损失，去年同期净亏损为3160万美元，包含1320万美元的认股权证负债公允价值变动损失 [16] - 第一季度末现金、现金等价物和短期投资为1.884亿美元，反映了本季度完成的1.9亿美元5%可赎回优先有担保可转换票据的私募发行 [16] 各条业务线数据和关键指标变化 无 各个市场数据和关键指标变化 无 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注解决GPS脆弱性这一关键国家安全挑战，利用许可的900兆赫兹低频段频谱、5G基础设施规模和5G设备生态系统，向FCC提出可靠准确的定位、导航和授时（PNT）解决方案 [6] - 公司系统可作为GPS的关键备份，在室内和城市峡谷等GPS信号受限或不可用的地方进行补充，且该解决方案对纳税人免费 [7] - 公司积极与FCC和关键利益相关者合作，将解决方案纳入国家PNT弹性的更广泛系统方法中 [7] - 对于近期反对意见，公司认为FCC对系统方法感兴趣，需要多种地面技术，且公司的大规模地面解决方案可纳入消费设备，无需纳税人资金；同时，目前反对的干扰主张均无技术分析支持，公司会与频段内现有企业进行工程师对话，相信FCC工作人员能公平全面评估技术论点 [12] - 公司认为实施其提案在解决关键国家安全漏洞方面的好处，将远远超过重新调整现有许可系统或更换设备的成本，且2月下旬提交给SEC的技术分析表明，公司提议的5G运营不会对频段内的非许可设备造成不可接受的干扰 [13] - 公司欢迎两位海军少将加入董事会，他们的军事和国家安全领导经验、技术研发和管理能力将对公司有重要价值 [14] - 公司认为卫星系统与自身业务互补，卫星在提供GPS方面至关重要，但存在易受干扰和欺骗等脆弱性，公司的解决方案可弥补这些漏洞 [39][40] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对FCC的NOI表示满意，认为其体现了对弹性PNT的国家安全和公共安全需求的明确认识，且NOI推进了地面PNT解决方案的开发工作，为美国基础设施增加关键冗余 [8][9] - 公司未从NOI中看到阻碍FCC采取下一步行动的意外因素或障碍，认为PNT弹性是紧迫的国家安全目标，对FCC迄今的迅速行动感到鼓舞，希望FCC保持这一节奏，公司将继续与FCC和行业合作 [11] - 随着3月两党对NOI的投票以及新政府对国家安全的高度关注，公司认为自身处于持续发展的有利位置，将专注于执行战略路线图，推动地理定位技术的创新 [15] 其他重要信息 无 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司提出的网络部署模型如何涉及现有移动运营商及其频谱，服务如何与他们的基础设施和无线服务相融合 - 公司技术嵌入5G，基于标准的PRS定位参考信号，无需对设备进行修改，运营商将频谱添加到现有网络，部署完成后打开PRS，公司软件从信号中提取定位和授时信息 [20][21] - 公司信号嵌入5G，使用运营商的塔、回程和核心基础设施进行信号路由，在终端设备中检测和提取信号 [22] 问题2: 运营商推出该服务的动机是什么 - 运营商需要频谱，特别是低频段频谱来增强覆盖或容量，会为了频谱需求进行部署 [25] 问题3: 运营商会在公司的900兆赫兹频谱上运营自己的流量吗 - 是的，这是公司提出的经济创新解决方案，运营商对频谱感兴趣，公司可从频谱中提取PNT信号 [26] 问题4: 客户端需要做什么，终端设备是否需要新芯片和射频能力来处理信号 - 运营商添加频谱时，设备会有路线图来包含新频段，与添加其他频谱的过程相同 [27] - 公司解决方案100%基于软件，用于提取定位信息，无需额外芯片 [30] 问题5: 对于MNO来说，部署该软件的成本如何，为什么他们不现在就在现有频谱上部署 - 资本支出或任何添加成本与添加其他频谱类似，添加软件不涉及硬件修改或额外设备，不会增加常规添加频谱的成本 [33] - 打开PRS信号会使网络容量降低5%，影响移动宽带收入；且仅打开信号不够，还需要NextNav的专业知识、许可、知识产权和软件将信号转换为定位和授时信息 [34][35] 问题6: 为什么公司技术需要10兆赫兹频谱，而只占用运营商5%的容量 - 公司需要10兆赫兹下行链路，频谱深度对提供准确性至关重要，5%的容量损失是从比特每秒的角度来看，而非兆赫兹角度，且PRS的开销在不同频段约为2 - 5% [36][37] 问题7: Iridium等卫星系统推动的PNT标准是否是公司的竞争对手 - 公司认为卫星系统是互补的，卫星在提供GPS方面至关重要，但存在脆弱性，公司的解决方案可弥补这些漏洞 [39][40] 问题8: 在PNT NOI评论中，公司敦促委员会就平行请愿书发布NPRM，是否有其他捷径可实现使用5G波形其余部分的目标 - FCC可决定下一步行动，公司希望看到NPRM，NPRM可基于NOI发布，要改变规则必须经过NPRM流程，不过在此期间FCC可采取其他流程最终达成报告和命令 [45][46]

文章核心观点 公司在2025年迪拜机场展上推出M1和M2机器人移动平台的新型边境控制版本 与阿联酋国民警卫队合作评估机器人巡逻系统部署 致力于用智能自主技术重塑国家安全未来 [1][3][4] 公司相关情况 - 公司是阿联酋公司 专业设计 开发和制造无人驾驶地面车辆 人工智能系统和智能基础设施 应用于城市 安全和工业领域 [6] - 公司垂直整合能力涵盖从机电一体化 嵌入式系统到人工智能软件和高级自主性等方面 [7] - 公司M01适用于开放道路 速度40 - 47 km/h M02适用于封闭环境 速度10 - 15 km/h [6] - 公司持续拓展在安全 国防和智能出行领域的全球影响力 致力于开创解决全球安全挑战的自主技术 [5] 产品相关情况 - 公司在2025年5月6 - 8日迪拜机场展上推出M1和M2机器人移动平台的新型边境控制版本 并向阿联酋国民警卫队展示 作为增强国家边境保护能力试点计划的一部分 [1] - 机器人巡逻系统配备先进监控传感器 人工智能行为分析和自主导航系统 能在最少人工干预下检测 威慑和报告潜在威胁 [3] 行业趋势 全球政府和安全机构正越来越多地转向人工智能系统 以提高运营效率并减少对人工监控的依赖 [4]