投资咨询业务资格：证监许可【2011】1778 号 宝城期货动力煤早报（2025 年 5 月 29 日） ◼ 品种观点参考 时间周期说明：短期为一周以内、中期为两周至一月 | | | ◼ 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货黑色板块 品种：动力煤现货 日内观点： 中期观点： 参考观点：震荡 核心逻辑：本周，国内动力煤价格阶段性止跌企稳，截至 5 月 22 日，秦皇岛港 5500K 报价 613 元 /吨，周环比下跌 9 元/吨。目前，动力煤供应和库存压力依然存在，不过 4 月产量和进口量环比 均有所回落，显示供应端压力暂未进一步增强。相对而言，5 月期间港口库存的快速回升，对煤 价形成较大压制，高库存现状使得今夏旺季不旺的预期持续发酵，拖累价格下行。根据 iFind 统 计，截至 5 月 22 日，环渤海 9 港煤炭总库存 3210.5 万吨，较去年同期大幅偏高 645.8 万吨，且 月内库存一度累至 3300 万吨的历史高位。整体来看，当前煤炭市场的利多驱动有三。一是 5 月 政策端频频传来暖风，一定程度上缓和了非电行业的悲观氛围；二是外煤性价比走低，导致进口 量下滑；三是电煤旺季即将到来。不过，当前动力煤仍 ...

投资咨询业务资格：证监许可【2011】1778 号 宝城期货动力煤早报（2025 年 5 月 28 日） ◼ 品种观点参考 日内观点： 中期观点： 时间周期说明：短期为一周以内、中期为两周至一月 | | | 备注： 1.有夜盘的品种以夜盘收盘价为起始价格，无夜盘的品种以昨日收盘价为起始价格，当日日盘收盘 价为终点价格，计算涨跌幅度。 2.跌幅大于 1%为下跌，跌幅 0~1%为震荡偏弱，涨幅 0~1%为震荡偏强，涨幅大于 1%为上涨。 3.震荡偏强/偏弱只针对日内观点，短期和中期不做区分。 ◼ 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货黑色板块 品种：动力煤现货 参考观点：震荡 核心逻辑：本周，国内动力煤价格阶段性止跌企稳，截至 5 月 22 日，秦皇岛港 5500K 报价 613 元 /吨，周环比下跌 9 元/吨。目前，动力煤供应和库存压力依然存在，不过 4 月产量和进口量环比 均有所回落，显示供应端压力暂未进一步增强。相对而言，5 月期间港口库存的快速回升，对煤 价形成较大压制，高库存现状使得今夏旺季不旺的预期持续发酵，拖累价格下行。根据 iFind 统 计，截至 5 月 22 日，环渤海 9 港煤炭总库存 321 ...

投资咨询业务资格：证监许可【2011】1778 号 宝城期货动力煤早报（2025 年 5 月 27 日） ◼ 品种观点参考 时间周期说明：短期为一周以内、中期为两周至一月 | | | 备注： 1.有夜盘的品种以夜盘收盘价为起始价格，无夜盘的品种以昨日收盘价为起始价格，当日日盘收盘 价为终点价格，计算涨跌幅度。 2.跌幅大于 1%为下跌，跌幅 0~1%为震荡偏弱，涨幅 0~1%为震荡偏强，涨幅大于 1%为上涨。 3.震荡偏强/偏弱只针对日内观点，短期和中期不做区分。 ◼ 主要品种价格行情驱动逻辑—商品期货黑色板块 品种：动力煤现货 日内观点： 中期观点： 参考观点：震荡 核心逻辑：本周，国内动力煤价格阶段性止跌企稳，截至 5 月 22 日，秦皇岛港 5500K 报价 613 元 /吨，周环比下跌 9 元/吨。目前，动力煤供应和库存压力依然存在，不过 4 月产量和进口量环比 均有所回落，显示供应端压力暂未进一步增强。相对而言，5 月期间港口库存的快速回升，对煤 价形成较大压制，高库存现状使得今夏旺季不旺的预期持续发酵，拖累价格下行。根据 iFind 统 计，截至 5 月 22 日，环渤海 9 港煤炭总库存 321 ...

纪要涉及的行业 动力煤行业 纪要提到的核心观点和论据 - **动力煤价格走势** - **近期下跌原因**：供应端国内产能增长，头部省份和企业存在量换价内卷，虽进口量减少但市场供应未明显减量；需求端电力需求弱于预期，5月上旬水电连续两旬负增长约 -25%，火电发电量同比下降3.3%，新能源装机加速并网对火电需求产生压力，拉尼娜现象转换使夏季温度或不如去年炎热 [2]。 - **短期内价格**：短期内动力煤港口价格或在600元左右获支撑，基于电厂季节性补库需求，但高温不及去年、库存偏高，旺季反弹幅度有限，难超700元，企稳多因阶段性因素，反弹力度弱 [2][3][11]。 - **七八月份及全年**：七八月份电厂库存偏高，或延续旺季不旺走势，若库存去化9月或有小幅涨价但难超700元，今年整体煤价预计在较弱状态中震荡 [1][4]。 - **6 - 9月旺季**：若反弹幅度可能仅几十元，难超700元；大反弹需进口减量、宏观利好、水电下降和极端天气同时出现，仅两个条件兑现反弹仅几块钱，四个条件全兑现可期待百元以上反弹 [6][7]。 - **未来几年**：未来几年价格可能回升，但难以复刻2021 - 2022年大周期行情，全球经济增速放缓、替代能源增加使总需求减少，但前两年矿井非法超产合法化致资源透支，未来或出现资源枯竭问题支撑煤价 [9]。 - **工业端需求及长协影响**：2024年以来长协执行条件松动，现货紧缺缓解，煤价定价更市场化，整体基本面偏宽松，非电行业工业需求对煤价反弹支撑减弱，对工业端需求带来的季节性涨价持保守态度 [1][5]。 - **产业端看法**：贸易商对后市谨慎悲观，5月水电差但火电仍负增长，终端需求未见好转，虽有边际改善希望但市场价格改善有限；发改委要求采购或补库，但电厂因库存安全水平高、年初冲击多，对旺季需求期望不高 [8]。 - **火电表现及影响**：预计火电发电量峰值可能因今年上半年火电表现弱势而提前，今年是煤炭价格最低一年，未来价格应回升，但难以复刻2021 - 2022年周期上行，全球对能源安全担忧或支撑煤价 [1][8]。 - **动力煤期货**：动力煤期货恢复交易存在可能性，随着电力市场化改革推进和火电消费达峰后监管力度减弱有望重新上市，恢复后将使价格形成机制更公平市场化，有助于价格发现并传导信息 [10]。 - **动力煤板块股票** - **整体看法**：短期期望动力煤板块股票表现良好，虽今年整体看涨幅度有限，但基于经济变化及红利逻辑，基本面迎来拐点可炒作旺季涨价预期，不确定性中追求确定性投资策略适用 [13]。 - **市场需求及配置机会**：当前市场对红利型股票需求强劲，银行和运营商板块红利分配突出，但投资者倾向高低切换，煤炭板块年初跌幅靠后，基于高切低策略和红利属性有较高性价比；一季度以来公募基金灵活资金对煤炭板块持仓比例约0.5个百分点，安全边际好，推荐未来一两个季度动力煤股票端配置机会 [14][15]。 - **具体标的**：优先推荐神华、陕煤、中煤能源等红利型或成长性弹性标的；考虑兖矿能源、华阳股份、晋控煤业等有一定股息率和安全边际标的；长期配置优先推荐晋能控股，建议关注新概念能源 [16]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 预计在2027 - 2028年火电消费总量达峰后，对煤炭的严格监管可能不再必要 [9]。 - 去年（2024年）阴跌行情若有期货信号引领，价格下跌可能一步到位，指引产业调整，今年（2025年）状况或许更好 [10]。

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 动力煤市场日耗持续下行，价格承压偏弱，短期需求支撑不足，随天气转暖价格缺乏支撑，后期需关注非电煤需求持续性和库存情况 [2][3][5] 根据相关目录分别进行总结 策略摘要 - 产地冶金化工需求有韧性，长协煤发运采购需求稳定，但终端电厂检修致部分煤矿库存积压，价格弱势下调 [3] 市场分析 期货与现货价格 - 截至4月25日，榆林5800大卡指数521.0元/吨，周环比跌12.0元/吨；鄂尔多斯5500大卡指数465.0元/吨，周环比跌9.0元/吨；大同5500大卡指数532.0元/吨，周环比跌6.0元/吨 [4] - 截至4月25日，CCI进口4700指数73.5美元/吨，周环比跌0.5美元/吨，CCI进口3800指数报55.5美元/吨，周环比跌0.3美元/吨 [4] 港口方面 - 截至4月25日，北方港港口总库存293.0万吨，较上周同期跌59万吨，港口库存开始去库 [4] 电厂方面 - 截至4月25日，沿海6大电厂煤炭库存1408万吨，环比上周升15.1万吨；平均可用天数为19天，周环比持平；电厂日耗72.9万吨，环比上周降1.1万吨 [4] 海运费 - 截至4月25日，海运煤炭运价指数（OCFI）报于830.09点，下跌39个点 [5] - 截至4月25日，波罗的海干散货指数（BDI）报于1373.00点，上涨20.00个点，涨幅为1.48% [5] 整体情况 - 产地刚需支撑有限，短期价格上涨支撑不强，部分煤矿库存积压，价格弱势下调 [5] - 港口市场交投氛围冷清，库存快速累积再创新高，下游采购积极性不强，成交稀少 [5] - 进口澳煤近期交易活跃，终端采购意愿加强 [5] 需求与逻辑 - 短期煤炭价格需求支撑不足，随天气转暖价格缺乏支撑，后期关注非电煤需求持续性和库存情况 [3][5]