LendingTree (TREE) Q1 2025 Earnings Call May 01, 2025 05:00 PM ET Company Participants Andrew Wessel - SVP of Investor Relations & Corporate DevelopmentDoug Lebda - Founder, CEORyan Tomasello - Managing DirectorScott Peyree - President & COOJason Bengel - Chief Financial OfficerJohn Campbell - Managing DirectorJed Kelly - Managing Director - Equity ResearchMelissa Wedel - Vice President, U.S. Equities Research Operator Good day and thank you for standing by. Welcome to the LendingTree, Inc. First Quarter tw ...

财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售500,000吨，环比增长约12%，超出11% - 13%的出货量指引 [9] - 第一季度北美行业销量环比增长近11%，公司出货量增长近14%，市场份额提升3个百分点 [9][10] - 第一季度调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）（不包括后进先出法LIFO）达32,800,000美元，上一季度为10,300,000美元 [19] - 第一季度净亏损5,600,000美元，即每股摊薄亏损0.18美元，上一季度净亏损4,300,000美元，每股摊薄亏损0.13美元 [18] - 第一季度杠杆率为4.3倍，高于2倍的目标范围 [13] - 第一季度末总债务4.98亿美元，净债务4.64亿美元，上一季度末分别为4.68亿美元和4.4亿美元 [14] - 第一季度可用全球流动性增至4.9亿美元，上一季度为4.51亿美元 [15] - 第一季度股息返还6,000,000美元，宣布第二季度现金股息与第一季度相同 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度所有产品线销量均实现低两位数环比增长，平均销售价格环比上涨约1%，其中碳产品价格基本持平，铝产品价格上涨2%，不锈钢产品价格下跌约3% [17] - 第一季度毛利润率环比收缩100个基点至18%，受7,000,000美元LIFO费用影响；不包括LIFO，毛利润率环比扩大220个基点至18.6% [18] - 仓储、配送、销售、一般及行政费用环比增加13,600,000美元或7.2%，至2.002亿美元，部分被重组费用减少所抵消 [18] - 第一季度交易性销售占比从去年的约43%升至约47%，目标是达到60% [39] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度各终端市场销量均有增长，建筑设备、金属制造、工业机械和设备、暖通空调和耐用消费品领域增长最为显著 [10] - 目前买家和客户较为谨慎，伦敦金属交易所（LME）铝和镍市场波动大，热轧卷指数出现明显的现货溢价 [7] - 第二季度行业库存平衡，钢厂交货期缩短，国内金属供应总体良好 [7] - 过去几周价格指标有所企稳，但有色金属附加费调整导致现货价格每月波动，废钢价格下跌和现货与期货曲线倒挂仍影响钢材采购 [7] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续推进服务中心网络的资本支出（CapEx）投资，预计全面投产后将提升盈利质量 [4] - 2025年资本支出项目旨在提高生产率和客户服务水平，支持运营模式优化，全年资本支出目标为50,000,000美元 [12] - 公司在不锈钢市场份额较高，虽近期表现不佳，但仍有投资且不打算放弃，同时有机会扩大碳产品业务的市场份额 [43][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管当前工业金属供需动态具有挑战性，但随着贸易不确定性的解决，公司期待参与更活跃、强劲和持久的北美制造业经济竞争 [20] - 第一季度是杠杆率的周期性峰值，预计2025年剩余时间该比率将改善 [13][14] - 第二季度预计收益将改善，营运资金略有释放，将带来更强的运营现金流和净债务减少 [14] 其他重要信息 - 电话会议中的部分评论包含前瞻性陈述，存在风险和不确定性，实际结果可能与陈述有重大差异 [2][3] - 提及的非公认会计原则（GAAP）财务指标旨在补充而非替代最直接可比的GAAP指标，相关调整已在财报中披露 [3] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司管理债务水平和降低利息费用的计划 - 公司计划通过完成并运营资本支出项目，使运营正常化，从而提高现金流、降低债务和利息费用 [25][26][28] 问题2: 第二季度定价低于预期的原因 - 主要是由于原始设备制造商（OEM）合同业务疲软，如卡车、机械和设备、家电市场的项目收入和销量同比下降 [31][32] 问题3: 介绍Ryerson.com 3.0的成果 - 该平台的独特交易客户访问量增加，交易性销售同比实现两位数增长，特别是新客户表现良好 [34][35] 问题4: 目前交易性销售与合同性销售的比例及目标 - 第一季度交易性销售占比约47%，较去年的约43%有所上升，目标是达到60% [39][41] 问题5: 如何看待产品组合，是否考虑减少不锈钢市场份额 - 不锈钢市场虽近期表现不佳，但公司市场份额仍强且有投资，不打算放弃；公司在碳产品市场有机会扩大份额，并非要减少不锈钢和铝业务 [43][44][45]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售体积为500,000吨，较上一季度增长约12%，符合出货量增长11% - 13%的指引 [9] - 第一季度调整后EBITDA（不包括LIFO）为3280万美元，上一季度为1030万美元 [18] - 第一季度净亏损560万美元，即每股摊薄亏损0.18美元，上一季度净亏损430万美元，每股摊薄亏损0.13美元 [17] - 第一季度平均销售价格为每吨2271美元，较上一季度增长约1% [16] - 第一季度毛利率较上一季度收缩100个基点至18%，排除LIFO后，毛利率较上一季度扩大220个基点至18.6% [17] - 第一季度仓储、交付、销售、一般及行政费用较上一季度增加1360万美元或7.2%，至2020万美元 [17] - 第一季度杠杆率为4.3倍，高于2倍的目标范围 [13] - 第一季度运营使用现金4100万美元，主要因客户销量增加导致应收账款增加 [13] - 第一季度末总债务为4.98亿美元，净债务为4.64亿美元，较上一季度分别增加 [13] - 第一季度可用全球流动性从第四季度的4.51亿美元增至4.9亿美元 [14] - 第一季度以股息形式返还600万美元，支付每股0.01 - 0.035美元的季度股息，并宣布第二季度现金股息相同 [14] - 第一季度未回购任何股票，期末股票回购授权剩余3840万美元 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 第一季度各金属产品类别均实现销量增长，碳交易板材业务有所改善，有色金属业务中不锈钢仍面临挑战 [6][9] - 第一季度交易性销售占比从去年的约43%升至约47%，目标是达到60% [39][40] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美行业销售体积按金属服务中心协会（MSCI）衡量，较上一季度增长近11%，公司北美出货量增长近14%，表现优于市场3个百分点 [9][10] - 各终端市场第一季度均有销量增长，建筑设备、金属制造、工业机械和设备、暖通空调和耐用消费品领域最为显著 [10] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司持续进行运营模式改造，推进服务中心网络的重大资本支出投资，2025年资本支出项目旨在提高生产力和客户服务，支持模式优化，全年资本支出目标为5000万美元 [4][12] - 公司计划通过运营正常化、将资本支出项目投入使用来降低债务、增加现金流和扩大利润率，以改善杠杆率 [24][26] - 公司希望通过将产品更靠近客户、缩短交货时间、提高服务水平和准时交付率来增加交易性销售占比 [40][41] - 公司虽在不锈钢市场份额较高且该市场表现不佳，但不会放弃该业务，同时有机会在碳业务上获取更多市场份额 [42][44] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度是充满挑战的季度，1月业务低迷，2 - 3月有所改善，季末因价格、需求、资本市场和贸易等不确定性导致报价和订单水平下降 [5] - 展望第二季度，行业库存平衡，钢厂交货时间缩短，国内金属供应良好，价格指标有所稳定，但有色金属附加费重置导致现货价格波动，钢材采购受废钢价格下跌和现货期货曲线倒挂影响，需求能见度不佳，但平均销售价格和交易利润率趋势改善，预计运营收入将环比增长 [6][7] - 随着运营优化，第一季度是杠杆率的周期性峰值，预计2025年剩余时间该比率将改善，第二季度盈利将增加，营运资金预计略有释放，将带来更强的运营现金流和净债务减少 [13] 其他重要信息 - 电话会议中的部分评论包含前瞻性陈述，存在风险和不确定性，可能导致实际结果与陈述有重大差异 [2] - 公司提及的非GAAP财务指标是对GAAP指标的补充，相关调整在财报发布文件和公司网站投资者关系板块提供 [3] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 公司管理债务水平和降低利息费用的计划 - 公司计划通过使资本支出项目投入使用、使运营正常化来降低债务和增加现金流，随着这些项目产生回报，债务将下降，现金流将增加，利息费用也会随之降低 [24][26] - 短期内，随着盈利和现金流增加、资本支出负担减轻，公司预计杠杆率将下降 [28] 问题2: 第二季度定价展望低于预期的原因 - 主要是OEM合同业务表现不佳，如在A级卡车、机械和设备、家电市场的项目OEM收入和销量同比下降，这是同比比较中的最大逆风 [30][31] 问题3: 讨论Ryerson.com 3.0的成果 - 网站的独特交易客户访问量增加，尽管很多使用该网站的项目账户业务表现疲软，但交易性业务表现良好，新客户登录并看到更多增值加工产品，网站自去年下半年推出后呈现良好趋势 [34][35] 问题4: 当前交易性销售与合同性销售的占比及目标 - 第一季度交易性销售占比约为47%，较去年的约43%有所上升，目标是达到60% [39][40] 问题5: 如何看待产品组合，是否考虑从不锈钢市场多元化 - 不锈钢市场虽在过去几个季度表现不佳，但公司在该市场份额较高且有投资，不会放弃该业务，同时公司在碳业务上有机会获取更多市场份额，并非从不锈钢和铝业务转移，而是互补 [42][44]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额达6.78亿美元，同比增长20%，创公司第三季度销售记录 [9] - 调整后EBITDA为8120万美元，同比增长39%，EBITDA利润率从去年第三季度的10.3%提升至12% [11] - 调整后每股收益为0.99美元，同比增长16% [11] - 净债务杠杆从上个季度的3.17倍降至3.06倍 [12] - 本季度有机增长为6% [123] 各条业务线数据和关键指标变化 零部件供应业务 - 第三季度销售额约2.71亿美元，同比增长12%，调整后EBITDA为3680万美元，同比增长12% [13] - 调整后EBITDA利润率与去年同期持平，为13.6%，调整后营业利润率从12.8%微降至12.7% [34] 维修与工程业务 - 第三季度销售额为2.16亿美元，同比增长53%，调整后EBITDA为2790万美元，同比增长110% [18] - 调整后EBITDA利润率从9.4%提升至12.9%，调整后营业利润率从8.2%提升至11.1% [35] 综合解决方案业务 - 第三季度销售额为1.63亿美元，同比略有下降1.6%，调整后EBITDA为1620万美元，同比增长11% [36] - 调整后营业利润率略有提升 [37] 各个市场数据和关键指标变化 - 商业客户销售额同比增长22%，政府客户销售额同比增长15%，本季度商业销售占总销售额的72%，政府销售占28% [10][29] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 持续推动售后市场服务增长，提高利润率，受益于商业和政府终端市场的强劲需求，预计这种需求将持续到2025年 [8] - 零部件供应业务专注新零部件分销，拓展独家合同；维修与工程业务推进场地整合和流程改进，扩大机库容量；综合解决方案业务投资Trax，使其成为零部件销售渠道 [15][22][24] - 积极参与政府业务，为政府提供成本节约方案，争取更多业务机会 [25] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司最大的商业和政府客户需求信号强劲，预计2025财年和2026财年将继续实现增长和利润率扩张 [45] - 维修与工程业务整合完成后，运营效率有望提高，支持整体利润率扩张 [20] 其他重要信息 - 公司预计第四季度净利息支出与本季度持平，有效税率约为30%，未来季度预计约为28% [31] - 公司即将完成起落架业务的剥离，出售所得将用于偿还债务，第四季度业绩将包含起落架业务截至出售日的业绩 [39][40] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: USM业务市场情况及未来展望 - 本季度USM业务因部分客户发动机车间投入低于预期导致需求下降，但预计是暂时的，后续需求会恢复 公司看到更多整机资产和零部件包进入市场，会在符合回报要求的情况下进行投资 [51][53][54] 问题2: 航空公司运力增长对公司业务的影响 - 目前未看到公司服务需求有明显下降，若运力减少，公司将继续展示自身价值，业务可能从竞争对手处转移过来 [55][57][58] 问题3: 起落架业务剥离对EBITDA利润率的影响 - 起落架业务运营利润接近盈亏平衡或略有盈利，剥离后对利润率有一定提升，但幅度未达预期 [64][65] 问题4: Trax业务交易对利润率的影响及后续交易情况 - Trax业务交易将增加业务量，因其是公司利润率最高的业务，业务增长将提升整体利润率 公司有强大的客户储备，但部分交易无法公开宣布 [66][67][68] 问题5: MRO设施效率提升对利润率的影响及后续吞吐量提升空间 - 过去几个季度机库利润率和销售额均有增长，得益于吞吐量提升 无纸化计划未完全推广，完成后将进一步提升利润率 俄克拉荷马和迈阿密机库扩建完成后，也将推动利润率提升 [72][74][76] 问题6: 国防业务机会的进展及预期实现时间 - 目前向政府的USM销售活动未显著增加，公司对与DOGE委员会的合作持乐观态度，有望实现显著增长 [77][78][79] 问题7: 与FTAI合作协议的经济条款和范围变化及后续发展 - 合作协议与现有安排类似，公司是CFM56发动机材料的独家销售渠道，预计随着FTAI租赁业务规模扩大，业务量将增加 [86][88][89] 问题8: 关税情况对公司业务的影响 - 公司未因关税提前采购零部件，会关注关税对OEM价格的影响并将成本转嫁给终端用户 若维修业务需留在美国，公司有能力承接 [90][92][94] 问题9: BELAC与Chromalloy分销协议中租赁市场的客户潜力及PMA进入DOGE讨论的可能性 - 租赁市场对PMA的接受度在提高，同时终端用户也对PMA持开放态度 公司目前更关注USM业务，PMA审批流程不同 [100][101][104] 问题10: Trax平台何时能实现零部件分销或产品大量流通 - 公司正在投资建设该渠道，希望在今年晚些时候有更多进展可公布 [105][106] 问题11: 公司营收是否未达预期及发动机维护延期的原因 - 本季度USM业务销售额低于预期，但这是因为客户需要发动机运行而非减少需求，表明需求依然强劲 [112][115][116] 问题12: 美国航空公司加速退役飞机对USM业务的影响 - 公司看到相关讨论和更多资产进入市场，但尚未达到正常水平 公司更关注零部件维修和新零部件分销业务 [117][120][121] 问题13: 本季度的有机增长率 - 本季度有机增长率为6% [122][123]