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长白山(603099):成本压力拖累Q1业绩,期待交通改善及新项目落地
中银国际· 2025-04-29 16:47
报告公司投资评级 - 公司投资评级为增持,原评级也是增持,板块评级为强于大市 [2] 报告的核心观点 - 公司发布2024年年报及2025年一季报,2024年业绩稳健增长,2025Q1客流平稳增长但业绩短期承压,中长期看好外部交通改善及新项目落地贡献业绩增量,维持增持评级 [5] - 因短期内公司成本费用端有压力,预计2025 - 2027年EPS为0.70/0.85/0.95元,对应市盈率分别为46.6/38.5/34.2倍,中长期看好外部交通改善和项目扩容吸引客流并贡献业绩,维持增持评级 [7] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年公司实现营收7.43亿元,同比+19.81%;归母净利润1.44亿元,同比+4.48%;扣非归母净利润1.52亿元,同比+10.25%;2024Q4实现营收1.49亿元,同比+20.85%;归母净亏损358万元,同比减亏1000万元 [10] - 2025Q1公司实现营收1.29亿元,同比+0.73%;归母净利润0.04亿元,同比-58.93%;景区Q1接待游客47.71万人次,同比+2.6% [10] 财务指标预测 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |主营收入(人民币百万)|620|743|838|931|1021| |增长率(%)|218.7|19.8|12.7|11.1|9.7| |EBITDA(人民币百万)|243|282|323|378|413| |归母净利润(人民币百万)|138|144|186|226|255| |增长率(%)|340.6|4.5|29.3|21.1|12.7| |最新股本摊薄每股收益(人民币)|0.52|0.54|0.70|0.85|0.95| |原先预测摊薄每股收益(人民币)| - | - |0.77|0.86| - | |调整幅度( % )| - | - |(9.1)|(1.2)| - | |市盈率(倍)|63.0|60.3|46.6|38.5|34.2| |市净率(倍)|8.4|7.5|6.6|5.7|5.0| |EV/EBITDA(倍)|16.2|39.5|26.2|21.9|19.5| |每股股息 (人民币)|0.1|0.1|0.1|0.1|0.1| |股息率(%)|0.5|0.2|0.3|0.4|0.4| [9] 外部交通与项目情况 - 沈佳高铁的沈白段预计今年10月正式运营,届时北京至长白山和沈阳至长白山的旅行时间分别缩短至4和1.5个小时 [10] - 公司募投项目火山温泉部落二期计划今年年内竣工投入使用,有望承接交通改善带来的增量客流,丰富旅游产品体系 [10]
长白山20250427
2025-04-27 23:11
纪要涉及的公司 长白山公司 纪要提到的核心观点和论据 1. **一季度利润下滑**:2025 年一季度收入 1.29 亿元,同比增长 0.73%,成本和费用增长 9%,利润减少约 600 万元,原因包括工资上涨、运营成本增加、旅行社收入增长带来相关费用上升[2][3][4] 2. **客流量与收入增速不匹配**:一季度客流量增速 2.6%,收入增速低于 1%,受天池景点关闭天数增加和春节假期时间安排影响,影响客票收入、酒店入住率和平均房价[2][5] 3. **四月经营受天气影响**:四月以来天气不佳,关键景点可能关闭,影响门票收入,降低游客出行意愿,减少酒店入住率和旅游服务需求[6] 4. **四月客流与五一预期**:四月受暴雪影响,北坡天池景点频繁关闭,客流量同比下降约 20%,因是淡季对全年影响较小;五一预计客票售罄,客流取决于天气,南坡提前开放或有支撑[2][7] 5. **全年游客接待计划**:2025 年计划接待约 400 万游客,同比增长 17%-20%,增量预计来自暑期和冰雪季,暑期天气正常有望增 20 万以上,十一前后沈白高铁开通支撑四季度客流[2][8] 6. **活动与设施促进客流**:举办 817 稻米节,暑期单日承载安排增至 41,000 人,北坡天池观景平台等基础设施投入使用,促进旺季和雪季客流增长[2][9] 7. **沈白高铁影响**:开通将改变游客结构,增加北京、沈阳方向游客,缩短旅行时间,促进短途旅游和小长假客流,提升旅游业绩[8][10] 8. **交通基础设施改善**:331 国道扩建工程今年十一前竣工,长春到长白山第三条高速已开通,沈佳高铁沈白段今年开通,敦化至牡丹江段预计明年开工,唐山港扩建并计划暑期前开通航站楼[11][12] 9. **入境游现状与营销**:入境游以韩国游客为主,去年恢复至疫情前 7.6%水平;计划赴韩、日、东南亚推广,申请海外平台账号传播资源,开发徒步线路迎合韩国游客[3][13][14] 10. **国内客源结构变化**:疫情后东北地区客源占比下降,华北、华东和华南地区游客上升,冬季以华南和华东为主,夏季以华北为主,广东籍游客一季度占比迅速提升[3][17] 11. **定增项目进展**:定增项目处于交易所审核阶段,聚焦交通客运和酒店核心业务,国家政策支持,预计审核时间延长;购车持续进行,温泉部落二期计划明年暑期或雪季前开业[3][18] 12. **交通客运收入预期**:2025 年交通客运板块客单价预计回升,若运行和天气稳定,客流量和收入将同比增长,去年新业务补贴到位将有积极影响[19] 13. **酒店板块预期**:今年酒店入住率和客单价有望改善,暑期预计好转,公司将加大营销力度,向景区倾斜资源[20] 14. **冰雪项目情况**:目前冰雪项目纯收入一年不超千万,仅雪季盈利,公司筹划项目希望达千万级以上收入,考虑打造冰雪旅游综合体验项目,引入 IP 带来收益,计划托管周边景区和酒店[21] 15. **托管项目计划**:公司计划整合周边成熟旅游设施,接收相关文件,召开座谈会,未来在管客房量和景区数量预计持续增长[22] 16. **全年客流量目标与考核**:2025 年客流量预期目标 400 万,国资委有考核,公司内部目标更高,积极降本增效提升利润率[23] 其他重要但是可能被忽略的内容 1. **韩国游客消费特征**:消费集中在暑期,占比约 10%,去年降至 7.6%,雪季占比不足 0.1%;消费习惯偏向户外产品和餐饮,喜欢烤肉,住宿倾向三四星级酒店,对冰雪旅游兴趣低[15] 2. **东南亚市场潜力**:东南亚游客到长白山冰雪旅游人数少,占比小,需进一步推广[16]