纪要涉及的行业或者公司 - 公司：MMG Limited（MMG） 纪要提到的核心观点和论据 1. **业务与市场定位** - 核心观点：MMG致力于可持续发展和提高运营效率，战略布局于增长强劲且持续的地区，能满足全球对基础金属的需求 [4][5]。 - 论据：业务组合覆盖澳大利亚、非洲和南美洲；2024年铜产量增长15%，锌产量增长8%；2025年第一季度铜产量超11.8万吨，同比增长76%；预计2025年铜产量达52.2万吨，锌当量产量达34万吨 [5][6]。 2. **安全管理** - 核心观点：安全是MMG运营的基础，公司致力于在全公司树立强烈的安全意识 [7][8]。 - 论据：确定领导力、消除致命事故、预防伤害、应用事件学习、风险管理五个关键要素来指导安全工作；截至2025年4月，总可记录伤害频率（TRIF）为2.04/百万工时，低于2024年全年的2.06；重大能量交换事件频率（SEEF）为0.99/百万工时，2024年全年为0.78 [10][11]。 3. **社区发展** - 核心观点：MMG重视社区赋权和发展，通过多种方式与社区合作，实现互利共赢 [12]。 - 论据：2024年在社会倡议方面投资4790万美元；在Las Bambas开展Gorazong de Las Bambas项目，与社区紧密合作，当地企业支出同比增长53%；与Wangkiri和Fuehra Bamba社区公司合作，增加矿山运输能力，带动当地经济发展 [12][13][14]。 4. **人权保障** - 核心观点：MMG将尊重人权和社会责任作为核心，采取全面措施保障人权 [19]。 - 论据：开展全面的人权影响评估（HRIA）；建立公司范围内的申诉机制；实施培训和能力建设项目；计划将人权尽职调查纳入决策过程，完善与当地社区的互动 [20][22][23]。 5. **应对非法采矿** - 核心观点：非法采矿给MMG带来环境、社会、商业和经济风险，公司积极应对 [25][26][27]。 - 论据：在Las Bambas的Sulphaba地区面临非法采矿挑战，已向秘鲁政府提出超100起投诉；参与国家层面关于长期解决方案的讨论；自2016年在秘鲁与当地供应商的支出超8亿美元 [27][28]。 6. **自然环境管理** - 核心观点：MMG制定自然战略，旨在管理对自然的影响，保护生态系统，实现可持续发展 [30][31]。 - 论据：2024年进行自然相关义务和机会的详细审查，制定首个自然战略；2025年各站点将完成LEAP评估 [31][32]。 7. **低碳运营** - 核心观点：MMG积极减少自身排放，增加可再生能源使用，为低碳未来做准备 [34][35]。 - 论据：Dugald River太阳能农场使范围二排放每年减少30%；Rosebery引入柴油电动装载机使燃料使用减少约40%；Quinceviere太阳能项目将减少对电网电力和柴油发电机的依赖；Las Bambas推进绿色电力购买协议 [35][36]。 8. **人才发展** - 核心观点：员工是MMG长期成功的基础，公司注重多元化和包容性发展 [39]。 - 论据：女性代表比例升至近16%，在高级领导角色中有所增长；推出高绩效领导计划、女性支持圈和多元文化入职计划等举措 [40][41]。 9. **业务增长与战略** - 核心观点：MMG通过收购和项目推进实现业务增长，将可持续性置于核心地位 [44][45]。 - 论据：收购Nicobrazil，其资产运营成本低，镍资源丰富，100%电力来自可再生能源；与英美资源集团合作开发绿色矿渣项目；Kinsevere、Kuni Macau等项目进展顺利 [44][45][46]。 其他重要但是可能被忽略的内容 - 近期接待了一批投资者和分析师参观Las Bambas，让他们深入了解运营情况和社区关系项目 [15]。 - 计划在2025年底前完成对气候战略的审查，并于明年初提供更新 [37][38]。

报告行业投资评级 - 未提及相关内容 报告的核心观点 - 对2025年5月22日铜、锌、铝、镍、铅等有色金属进行跨市、跨期、期现、跨品种套利跟踪分析，给出各金属不同交易方式下的价格、比价、均衡比价、盈利、价差、理论价差等数据 [1][3][4][5] 根据相关目录分别进行总结 跨市套利跟踪 - 铜：现货国内价格78440，LME价格9590，比价8.11；三月国内价格77550，LME价格9576，比价8.17；现货进口均衡比价8.23，盈利 -527.73；现货出口盈利62.48 [1] - 锌：现货国内价格22760，LME价格2698，比价8.44；三月国内价格22285，LME价格2727，比价6.19；现货进口均衡比价8.67，盈利 -634.36 [1] - 铝：现货国内价格20310，LME价格2484，比价8.17；三月国内价格20140，LME价格2491，比价8.10；现货进口均衡比价8.69，盈利 -1273.39 [1] - 镍：现货国内价格124650，LME价格15324，比价8.13；现货进口均衡比价8.28，盈利 -3303.64 [1] - 铅：现货国内价格16775，LME价格1960，比价8.53；三月国内价格16900，LME价格1987，比价11.35；现货进口均衡比价8.92，盈利 -770.47 [3] 跨期套利跟踪 - 铜：次月 - 现货月价差270，理论价差490；三月 - 现货月价差10，理论价差877；四月 - 现货月价差 -170，理论价差1274；五月 - 现货月价差 -370，理论价差1671 [4] - 锌：次月 - 现货月价差 -25，理论价差215；三月 - 现货月价差 -150，理论价差336；四月 - 现货月价差 -235，理论价差458；五月 - 现货月价差 -285，理论价差579 [4] - 铝：次月 - 现货月价差65，理论价差212；三月 - 现货月价差15，理论价差324；四月 - 现货月价差 -15，理论价差437；五月 - 现货月价差 -45，理论价差550 [4] - 铅：次月 - 现货月价差55，理论价差209；三月 - 现货月价差55，理论价差314；四月 - 现货月价差45，理论价差420；五月 - 现货月价差40，理论价差525 [4] - 镍：次月 - 现货月价差580；三月 - 现货月价差820；四月 - 现货月价差1020；五月 - 现货月价差1220 [4] - 锡：5 - 1价差 -1010，理论价差5535 [4] 期现套利跟踪 - 铜：当月合约 - 现货价差 -885，理论价差283；次月合约 - 现货价差 -615，理论价差756 [4] - 锌：当月合约 - 现货价差 -325，理论价差120；次月合约 - 现货价差 -350，理论价差253 [4] - 铅：当月合约 - 现货价差70，理论价差172；次月合约 - 现货价差125，理论价差284 [5] 跨品种套利跟踪 - 沪（三连）：铜/锌3.48，铜/铝3.85，铜/铅4.59，铝/锌0.90，铝/铅1.19，铅/锌0.76 [5] - 伦（三连）：铜/锌3.54，铜/铝3.86，铜/铅4.83，铝/锌0.92，铝/铅1.25，铅/锌0.73 [5]

文章核心观点 公司是工业燃烧和传感技术领域新兴领导者，2025年第一季度业务进展良好，拓展销售渠道和产品，还公布运营更新及财务信息 [1][2] 战略和运营亮点 - 获加州能源公司低排放火炬燃烧器工程订单，该客户年内第二次购买，公司此产品线受关注增加 [3] - 推出ClearSign Core™ M系列工艺燃烧器技术，在德州安装、科罗拉多销售，安装后测试显示有选择性催化还原水平氮氧化物排放及更高传热效率 [4][5] - 与Zee co合作推出联合品牌工艺燃烧器产品线，可使用100%天然气和氢气，满足严格排放法规，双方合作全球销售和营销 [6] - 将在美国墨西哥湾沿岸一家大型炼油厂安装“ClearSign Eye”传感器，预计二季度完成 [7] 财务信息 - 截至2025年3月31日，现金及现金等价物约1280万美元 [8] - 截至同日，公司发行并流通普通股52422532股 [8] - 2025年第一季度营收40.1万美元，2024年同期为110.2万美元；净亏损207.6万美元，2024年同期为110.8万美元 [15][16] 会议安排 - 公司将于美国东部时间当天下午5点举办电话会议，投资者可通过电话或网络收听 [9] - 会议设问答环节，投资者可提前发邮件提问，网络直播将存档90天，电话回放7天 [10] 公司简介 公司设计开发用于脱碳和改善工业商业系统关键性能的产品技术，专利技术应用于多个市场的燃烧和燃料安全系统 [11]

公司基本信息 - 公司致力于通过开发和推广创新可持续交通解决方案助力低碳未来 提供从高铁、地铁到交钥匙系统等广泛产品 业务覆盖63个国家 拥有超86000名来自184个国家的员工 在法国上市 2025财年销售额达185亿欧元 [3] - 截至2025年5月21日 公司名义价值7欧元的股份数量和投票权总数均为461944866 [2] 联系方式 - 媒体联系人有Philippe MOLITOR 电话+33 (0) 7 76 00 97 79 邮箱philippe.molitor@alstomgroup.com 以及Thomas ANTOINE 电话+33 (0) 6 11 47 28 60 邮箱thomas.antoine@alstomgroup.com [5] - 投资者关系联系人有Martin VAUJOUR 电话+33 (0) 6 88 40 17 57 邮箱martin.vaujour@alstomgroup.com 以及Estelle MATURELL ANDINO 电话+33 (0)6 71 37 47 56 邮箱estelle.maturell@alstomgroup.com [5] 其他信息 - 更多信息可访问www.alstom.com [4] - 附件为2025.05.21 ALSTOM月度声明 [5]

文章核心观点 公司宣布可转换优先票据发行定价及同步增量发行Z类普通股定价，两发行相互依存，公司将用票据发行部分收益进行同步回购，回购股份将注销 [1][2][3][4] 分组1：发行情况 - 公司宣布Z类普通股单独承销发行定价 [1] - 公司宣布2030年到期的6亿美元可转换优先票据增量发行定价，拟授予初始购买者30天选择权，可额外购买最高9000万美元本金票据 [2] - 同步增量发行中，高盛和摩根士丹利将发售从非关联第三方借入的10281240股Z类普通股，每股140.10港元，用于便利可转换套利投资者套期保值，不发行新股，公司无收益 [3] 分组2：资金用途 - 公司将用票据发行部分收益进行同步回购，使投资者建立Z类普通股初始空头头寸以对冲票据市场风险，体现公司对长期战略和增长的信心，回购股份将注销 [4] 分组3：文件获取 - 公司已向美国证券交易委员会提交F - 3表格自动上架注册声明，同步增量发行将通过招股说明书补充文件和随附招股说明书进行，投资者可从SEC网站或承销商处获取相关文件 [5] 分组4：公司介绍 - 公司是中国领先视频社区，使命是丰富年轻一代日常生活，提供多种视频内容，有“弹幕聊天”功能，是年轻人多元兴趣聚集地和传播中国文化前沿 [9]

文章核心观点 公司宣布6亿美元可转换优先票据发行定价及10281240股Z类普通股同步发行定价 计划用票据发行所得款项净额增强内容生态、提高变现效率等 [1][2][6] 分组1：票据发行情况 - 公司发行2030年到期的6亿美元可转换优先票据 初始购买者有30天内额外购买最多9000万美元票据的选择权 [1] - 票据为公司高级无抵押债务 2030年6月1日到期 持有人可在到期日前转换 初始转换率为每1000美元本金对应42.1747股Z类普通股 初始转换价格约为每股185.63港元 较2025年5月21日收盘价溢价约27.1% 较同步增量发行清算股价溢价约32.5% [3] - 公司可在2028年6月6日后赎回票据 若剩余本金不足10%可全部赎回 发生特定税务事件也可赎回 持有人可在2028年6月1日或发生特定根本变化时要求公司回购 [4] - 票据年利率0.625% 每年6月1日和12月1日付息 [5] 分组2：资金用途 - 公司计划用票据发行所得款项净额增强内容生态、促进用户增长、创造IP资产、提高变现效率、进行同步回购、支持股份回购计划及用于其他一般公司用途 [2] 分组3：同步增量发行情况 - 公司宣布同步发行10281240股Z类普通股 由高盛亚洲和摩根士丹利亚洲承销 每股140.10港元 承销商利用空头头寸为可转换套利投资者的套期保值交易提供便利 [6] - 同步增量发行不发行新股 公司不获得收益 票据发行和同步增量发行相互依存 [7] 分组4：同步回购情况 - 公司将用票据发行部分所得款项进行同步回购 使投资者建立Z类普通股初始空头头寸以对冲票据市场风险 回购股份将被注销 [8] 分组5：公司介绍 - 公司是中国领先视频社区 以“你喜欢的视频都在这”为价值主张 开创“弹幕聊天”功能 成为中国年轻一代多元兴趣聚集地和传播中国文化前沿 [12][13]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度公司盈利约4000万美元，剔除资本利得后净收入为 - 600万美元，首次从资产负债表角度合并Golden Ocean，从3月12日起合并其损益表 [3] - 公司流动性为3.45亿美元，合同积压接近30亿美元，第一季度新增约10亿美元，资本支出仍为22亿美元，CMITEC的股权占总资产比例在本季度末为31.9% [4] - 若合并Golden Ocean，公司船队总公平市值将达111亿美元，预计每股资产净值接近15美元，资本支出承诺变化不大，仍为22亿美元 [11] 各条业务线数据和关键指标变化 油轮业务 - 第一季度平均日收益4万美元，第二季度至今约4.3万美元 [7] - 第一季度VLCC和苏伊士型油轮在现货市场日收益分别为3.05万美元和4.1万美元，第二季度VLCC和苏伊士型油轮已锁定约三分之二天数的日收益，分别为4万美元和4.2万美元 [29] 干散货业务 - 第一季度Newcastlemax型船日收益1.8万美元，第二季度升至2.4万美元 [7][8] 集装箱和化学品油轮业务 - 多为长期合同，费率良好，海上风电市场的CTV收益有所上升 [8] 海上风电业务 - 欧洲市场新海上风电项目预计今年增长15%，明年增长22%，CTV和CSOV船队也在增长，公司认为需求大于供应 [28] 各个市场数据和关键指标变化 油轮市场 - 原油吨英里增长预测今明两年相对平稳，订单与船队比例处于历史低位，船队老龄化加剧，公司对原油市场持积极态度 [22][23] 干散货市场 - 今年市场较为平淡，上半年需求欠佳，但预计好望角型船吨英里需求将增加，订单与船队比例处于历史低位，船队老龄化加剧，公司持积极态度 [23][24] 集装箱市场 - 受红海局势和关税影响，且订单与船队比例约为30%，短期内公司持谨慎态度 [25][27] 化学品油轮市场 - MR型油轮进入市场，需求不高，对费率产生下行压力，但公司现货市场船只日收益仍接近2万美元，多数船只签订长期租约 [27][28] 海上风电市场 - 欧洲市场增长良好，亚洲市场对CSOV的需求开始上升，公司持积极态度 [28][43] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略为多元化和脱碳，收购Golden Ocean股份并拟与其合并，打造领先的多元化海事集团，若合并成功，船队将增至250艘，约三分之一船队将由氨或氢提供动力，平均船龄为6年 [5][10] - 公司认为IMO的MEPC83规定推动行业采用双燃料发动机，氨是最佳燃料选择，公司已签订相关合同，并预计与客户就现有船舶改装进行讨论 [52][54] - 公司在纳米比亚有氢气和氨项目，目前氢气生产站即将完工，氨终端项目正在进行详细工程设计 [77][78] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对油轮和干散货市场长期前景持积极态度，认为船队老龄化、订单量低等因素将带来积极影响 [23][24] - 对于集装箱市场，短期内因供应增加和需求驱动因素减弱持谨慎态度，但会等待合适时机重新投资 [40][41] - 认为MEPC83规定对公司业务有利，氨动力船舶在长期运营中具有成本优势 [52][21] 其他重要信息 - 公司出售三艘VLCC，将在第二季度和第三季度实现1亿美元资本利得，交付Alsace和Caplara等船只，产生超过4500万美元利润 [29] - 公司未宣布2025年第一季度股息，股息政策为完全自由裁量，会根据资产负债表和投资机会决定 [6][95] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请谈谈公司的氨解决方案及相关船只情况 - 公司对IMO的决定持积极态度，认为氨是订购新船和运营现有船舶的最佳燃料选择，预计2032年和2038年分别在与柴油和LNG竞争中具有成本优势，若氨价格下降，这些时间点可能提前 [52][53] - 已有配备氨发动机的船只获得客户咨询，未来也会就现有船舶改装与客户讨论 [54][55] 问题2: 预估自由现金流是否包含债务偿还 - 包含债务偿还，但不包括船厂的资本承诺，即使在较为悲观的情况下，公司仍能产生2.5亿美元的超额现金流，可满足未融资的资本支出，出售船舶的现金也是缓冲 [57][58] 问题3: 2026年好望角型船船日增加是否会带来更好收益 - 是的，2026年公司约有6.2万船日，其中12%为长期合同，超过88%为现货，一半为散货船，若平均日收益达到2.6万美元，将产生额外现金流 [60] 问题4: 与WindGD的合作是否排他，技术推向市场的时间及MOL长期租约的贸易航线 - 与WindGD的合作不排他，公司也可与其他供应商合作，第一台发动机将在夏季后准备好，第一艘全配备氨的Newcastle MAX型船将于明年1月交付，2026年还将交付7艘 [66][67] - MOL租约的贸易航线尚未确定，可能是澳大利亚、巴西、非洲或欧洲 [68] 问题5: USTR对船厂交付时间表和船厂产能的影响 - 目前评估USTR影响还为时过早，初步评估对公司影响有限，船东对前往中国船厂存在一定顾虑，尤其是集装箱船，但船厂仍在向船东推广船位 [69][70][71] 问题6: 公司是否订购了一艘新VLCC、两艘苏伊士型船及两艘苏伊士型船选择权 - 公司未订购这些船只，只是市场有相关传言 [72] 问题7: 纳米比亚氢气和氨项目进展及航运投资对该项目的影响 - 纳米比亚的氢气生产站即将完工，预计很快开始生产氢气分子，可能随后建设小规模氨生产厂，氨终端项目正在进行详细工程设计 [77][78] - 收购Golden Ocean将有助于公司扩大资产负债表，增加融资渠道，从而加速纳米比亚项目 [82] 问题8: 如何提高干散货业务收入，是否增加航线和现货市场敞口 - 公司通过建造高效船舶在市场中获得更好的底线收益，Newcastlemax型船在第一季度表现优于同类船只40% [90][91] - 公司在主要航线均有业务，若与Golden Ocean合并成功，将增加业务灵活性和收入 [92] 问题9: 第一季度每股收益低于共识估计且未宣布股息的原因 - 每股收益低于预期是受市场条件影响，公司采用完全自由裁量的股息政策，会根据资产负债表和投资机会决定是否支付股息，目前公司处于增长阶段，董事会决定本季度不支付，但会每季度进行讨论 [93][95] 问题10: 合并后干散货业务的现货敞口是否合适，是否有继续整合航运业的意愿 - 公司对干散货业务的现货敞口感到满意，认为供需动态积极，同时会在合适时机签订长期租约，平衡现货和定期租船业务 [101][102] - 公司作为多元化航运公司，通过合同积压和资产出售管理风险，以应对市场波动 [103][105] 问题11: 中型资产（如Kamsarmaxes型船和CSOB）的燃料选择 - 公司认为Kamsarmaxes型船的燃料选择为氨，但需解决发动机和燃料供应问题，CSOV目前使用氢气发动机，未来也可能使用氨，公司认为氨和氢是脱碳的最佳选择 [106][107] 问题12: 到2026年底Euronet原油船队是否增加新船，2025年剩余时间的日吨位费率预测 - 公司预计2025 - 2026年VLCC和苏伊士型船日费率在4 - 6万美元之间，明年有新船交付，公司可能出售旧船，并根据价格情况考虑订购新船或购买二手船 [113] 问题13: 公司大量库存股是否可用于进一步收购或重新发行 - 公司在过去18个月收购了大量自有股份，目前保留这些库存股，可用于包括Golden Ocean交易在内的交易，暂不取消 [118] 问题14: 氨和氢的供应情况 - 氨和氢的供应情况难以预测，许多项目停止或启动，预计未来五年供应将加速，航运业的需求可增加供应项目的决策确定性 [119][120][121] 问题15: 收购Golden Ocean是否会缓解公司流通股较少的问题 - 若合并成功，公司自由流通股将从目前的8%增至38% [123][124] 问题16: 未来LNG丙烷18区域是否会引起公司兴趣 - 目前LNG不是公司关注重点，公司专注于完成与Golden Ocean的合并，LNG的订单与船队比例较高，但未来可能会根据市场情况重新评估 [125][126]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第一季度结束时利润约为4000万美元，排除资本收益后净收入为 - 600万美元，3月从资产负债表角度合并Golden Ocean，3月12日从损益表角度合并，数据包含Golden Ocean 19天的损益表 [3] - CMB Tech的流动性为3.45亿美元，合同积压接近30亿美元，第一季度新增约10亿美元，资本支出仍为22亿美元，CMITEC的股权占总资产的比例在本季度末为31.9% [4] - 第一季度油轮平均每日收益4万美元，第二季度至今约4.3万美元；散货船第一季度新卡萨姆型船每日收益1.8万美元，第二季度涨至2.4万美元 [7] 各条业务线数据和关键指标变化 - 油轮业务第一季度表现良好，第二季度至今收益有所提升；散货船业务第一季度较弱，第二季度有所改善；集装箱和化学品油轮多为长期合同，收益稳定；近海风电业务的CTV收益有上升趋势 [7] - 油轮业务有22艘船在现货市场，8艘定期租船，2艘在建新船也已租出；散货船业务目前有14艘船在运营，若合并Golden Ocean舰队将增加；集装箱业务无现货敞口，4艘船在运营，1艘明年交付；化学品油轮业务现货市场船只每日收益近2万美元，4艘租出，10艘在建船为长期合同；近海风电业务的CSOV和CTV舰队预计需求大于供应 [23][24][27][28] 各个市场数据和关键指标变化 - 原油市场预计未来两年吨英里增长相对平稳，但订单与船队比例处于历史低位，船队老龄化，供应情况良好；干散货市场今年上半年需求平淡，但预计下半年好望角型船吨英里需求增加，订单与船队比例低，船队老龄化，长期看好；集装箱市场受关税和红海局势影响，短期谨慎，订单比例约30%；化学品油轮市场因产品油轮进入，需求不高，费率有下行压力；欧洲近海风电市场预计今年增长15%，明年增长22% [22][23][24][25][27][28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略为多元化和脱碳，收购Golden Ocean股份并拟与其合并，新增重要长期合同，接收新造船，出售部分VLCC [5] - 若合并获批，舰队将增至250艘，合同积压30亿美元，约三分之一舰队将由氨或氢提供动力，平均船龄6年，总市值111亿美元，预计每股资产净值近15美元，将在纽约、布鲁塞尔和奥斯陆上市 [10][11] - 行业竞争方面，公司认为在脱碳趋势下，氨动力船舶将更具竞争力，且在各细分市场中，公司通过建造高效船舶、签订长期合同等方式提升竞争力 [53][91] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为原油市场供应情况良好，干散货市场长期看好，集装箱市场短期谨慎，化学品油轮市场需关注产品油轮进入的影响，近海风电市场前景乐观 [22][23][24][27][28] - 对于IMO的MEPC 83规定，公司积极看待，认为将推动双燃料发动机发展，氨将成为船舶燃料的首选，公司相关业务将受益 [52][53] 其他重要信息 - 公司未宣布2025年第一季度股息，在资产剥离计划中出售3艘VLCC，未来两季度将实现近1亿美元资本收益，第一季度交付Caplara、Alsace和Windcat six实现4600万欧元资本收益 [6] - 公司在纳米比亚的氢气生产站即将完成，有望很快开始生产氢气分子，后续可能建设小规模氨生产厂，正在进行沃尔维斯湾氨罐码头的详细工程设计 [78][79] 问答环节所有提问和回答 问题1: 请谈谈公司的氨解决方案及相关船舶情况 - 公司对IMO的决定持积极态度，认为若MEPC 83在10月通过，现在订购船舶，氨是首选燃料；运营现有船舶，最迟2032年（若替代燃料为柴油）或2038年（若替代燃料为LNG）氨将是首选；目前已有客户咨询氨发动机就绪的船舶，未来也计划与客户讨论现有船舶的改装事宜 [52][53][55] 问题2: 预测自由现金流是否包括债务偿还 - 包括债务偿还，不包括对船厂的资本承诺；每年约需9 - 1亿欧元支付给船厂，约2500万美元需通过股权、现金流或出售船舶来筹集；即使在较悲观的情景下，仍能产生2.5亿美元的超额现金流，可满足未筹集的资本支出 [58][59] 问题3: 2026年好望角型船的船日增加是否会带来更好的收益 - 是的，2026年约有6.2万个船日，其中12%为长期合同，超过88%为现货，其中一半为散货船，若平均收益达到2.6万美元，将产生更多现金流 [61] 问题4: 与WindGD的合作是否为独家合作，技术推向市场的时间，MOL长期租船的贸易航线，以及船厂的交付计划和产能是否受影响 - 与WindGD的合作非独家，公司也可与其他供应商合作；第一台发动机夏季后准备好，2024年1月将交付第一艘全装配氨动力的Newcastle MAX，2026年交付7艘，还有1艘集装箱船；MOL租船的贸易航线尚未确定；USTR对船厂的影响尚不确定，初步评估对公司影响有限；未发现商业船厂因国防订单预留产能而不推广船位的情况 [66][67][68][69][71] 问题5: 公司是否订购了1艘新VLCC、2艘苏伊士型船及2艘苏伊士型船的选择权 - 公司未订购这些船舶，只是市场有相关传言 [72] 问题6: 纳米比亚大规模氢气和氨项目的进展，以及航运投资是否会影响该项目的资金和重点 - 纳米比亚的氢气生产站即将完成，有望很快开始生产氢气分子，后续可能建设小规模氨生产厂，正在进行沃尔维斯湾氨罐码头的详细工程设计；若与Golden Ocean的合并获批，将有助于加速纳米比亚项目的投资 [77][78][79][83] 问题7: 如何提高干散货业务的收入，以及EPS低于共识估计和未宣布股息的情况 - 干散货市场是透明的商品市场，公司通过建造高效船舶来提高收益，如Newcastlemaxes在第一季度表现优于同类船舶40%；公司投资Golden Ocean是因为看好干散货市场的中长期前景；公司目前实行完全自由裁量的股息政策，会根据资产负债表和投资机会决定是否支付股息，本季度因公司处于增长阶段、进行合并和有大额资本支出计划，董事会决定不支付股息 [90][91][92][96] 问题8: 合并后干散货业务的定位，以及中型资产的燃料选择 - 公司对干散货业务的现货敞口感到满意，认为供需动态积极，会结合现货和定期租船合同；对于中型资产，如Kamsarmaxes，氨将是首选燃料，但需解决发动机和贸易航线问题；CSOV目前使用氢气发动机，未来也可能使用氨发动机；公司认为氨和氢气是脱碳航运的首选分子，小型船舶更适合氢气，大型船舶更适合氨 [103][104][108][109] 问题9: 到2026年底Euronet舰队的情况，以及未来18个月的费率预测 - 公司预计2025 - 2026年VLCC和苏伊士型船的费率在4 - 6万美元/天；公司可能出售旧船，也会根据价格情况考虑订购新船或购买二手船；认为未来18个月费率可能上升 [114][115] 问题10: 大量库存股是否可用于进一步收购或重新发行 - 公司收购的库存股目前保留，可用于相关交易，如Golden Ocean交易或其他交易，目前不会注销这些股票 [119] 问题11: 氨和氢气的供应情况 - 氢气和氨的生产项目有停有启，供应情况因地区和时间而异；预计未来五年供应将加速，航运需求的增加有助于推动相关项目的决策 [120][121] 问题12: 收购Golden Ocean是否会缓解公司流通股较少的问题 - 若合并获批，公司的自由流通股将从目前的8%增至38% [122][123] 问题13: 未来LNG丙烷18区域是否会引起公司兴趣 - 目前LNG不是公司的关注重点，公司专注于完成与Golden Ocean的合并；未来若订单与船队比例合适，资产价格合理，公司会考虑各细分市场 [125]

Vow ASA (OSE: VOW) will release its report for the first quarter of 2025 on Wednesday 28 May 2025. The update will be published on https://newsweb.oslobors.no/ and on the company's web site www.vowasa.com. Vow ASA is pleased to invite shareholders, investors, analysts, and other interested parties to a presentation of the results and a Q&A at 09:00 CET on the same day. Personal attendance is welcomed at Haakon VII's gate 2, 0161 Oslo. The session will also be streamed via webcast. To register and follow th ...

Renewable energy solutions to empower communities and Free Solar 4 Veterans program among projects underway TUCSON, Ariz., May 21, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- via IBN -- Lelantos Energy, a wholly owned subsidiary of Lelantos Holdings, Inc. (OTC PINK: LNTO) ("Lelantos" or the "Company"), is pleased to announce its 2025 strategic initiatives focused on expanding access to renewable energy, working with underserved communities, and driving innovation in tax credit and renewable credit monetization. Powering Progr ...