德国总理默茨：（就欧洲防务表示）幻想的时代已经结束，我们充分认识到局势的严峻性和责任重大。 ...

德国总理默茨：欧洲的防御能力必须得到加强，防务产业也应扩大。 ...

德国总理默茨：（置评欧洲防务称）北约盟国一致同意共同捍卫领土，抵御一切攻击。 ...

英欧关系新动态 - 英国与欧盟在防务、渔业和贸易等多个领域达成协议，标志着双方关系从"切割"转向"缝合" [2] - 在食品贸易领域，双方同意取消动植物产品的常规边境检查，预计每年可为英国经济贡献近9亿英镑 [2] - 英国获准参与欧盟价值1500亿欧元的国防联合采购计划，为英国军工企业打开新市场 [2] - 渔业争议得到妥协安排，欧盟渔船获准在英国海域作业期限延长至2038年 [2] - 双方拟设立年轻人跨境工作生活机制，设定人员流动限额及停留期限，通关便利化操作将会结束英国"脱欧"后边境排长队的"噩梦" [2] 地缘政治影响 - 美国在俄乌冲突中的单边行动令英欧倍感"被抛弃"，美国政府单独与俄谈判不让英欧"上桌"、施压欧洲承担更多防务成本 [3] - 英国军工企业参与欧洲军备计划，是对"美国不可靠"的直接回应 [3] - 美国政府对欧盟钢铝加征关税迫使英欧搁置分歧，英国首相斯塔默直言，美国政策"迫使全球重新思考贸易与安全纽带" [3] - 英欧选择以市场互惠对冲外部风险，简化食品贸易流程，共同应对供应链挑战 [3] 历史背景与现状 - 英国经济遭受重创，GDP缩水、通胀严重，对欧出口大幅下降 [4] - "脱欧"后唐宁街10号曾提出"全球英国"战略以重塑影响力，但缺乏欧盟依托的英国不得不面对"抱负与能力"之间的巨大鸿沟 [4] - 斯塔默政府上台后，英国清醒认识到完全摆脱欧盟不现实，转而寻求有限合作 [4] - 此次协议本质是"选择性重返"，接受部分欧盟规则以换取市场准入，标志着英国从"全球英国"理想回归务实主义 [4] 未来挑战 - 英国国内政治掣肘不断，反对党抨击协议"背叛脱欧承诺"，右翼政党英国改革党支持率攀升 [5] - 未决议题如北爱尔兰贸易安排、直布罗陀主权争议等"脱欧后遗症"仍未根治，随时可能引爆新危机 [5] - 即便贸易壁垒缓解，英国金融业外流、劳动力短缺等结构性难题也非短期可解 [5] - 英欧之间地理邻近性与经济依存度终将超越政治口号 [5]

丹麦与美国防务协议 - 丹麦议会预计于6月11日投票通过一项新防务协议，允许美国军队"不受阻碍地"进入丹麦空军基地 [1] - 协议于2023年12月由丹麦与美国签署，当时美国由拜登政府领导 [1] - 协议允许美国士兵进入丹麦卡鲁普、斯克里德斯楚普和奥尔堡的空军基地，并授予美国士兵对丹麦平民的管控权 [2] - 协议允许美国在丹麦境内开展军事活动，包括驻扎人员、储存军事物资、训练和演习等 [2] - 驻扎在丹麦的美国士兵将受到美国司法管辖，犯罪将首先依照美国法律惩处 [2] - 协议规定10年内不可被撤销，但若美国接管格陵兰岛，丹麦有权提前退出 [2] 美国对格陵兰岛的立场 - 美国总统特朗普致力于"尽一切可能获得格陵兰岛"，尽管格陵兰岛领导人强烈反对 [1] - 特朗普拒绝排除使用军事力量夺取格陵兰岛的可能性 [1] - 美国情报机构已接到命令，加强在格陵兰岛地区的间谍活动 [1] - 白宫新闻秘书莱维特称格陵兰岛在北极地区具有战略意义，特朗普将继续致力于获取该岛以推进国家安全利益 [2]

英国与欧盟在伦敦举行的首场双边峰会上达成了三份协议，包括安全与防务合作、英欧团结声明，以及 贸易、渔业和青年流动等议题的共同谅解文件。双方就欧盟渔船进入英国水域的捕鱼权问题达成了一项 为期12年的协议，远超英国最初提出的四年延期方案。此外，英国希望在食品和农产品贸易方面简化边 境检查和文书工作，加强能源和碳交易市场合作、联手打击偷渡团伙、相互承认部分职业资格、为巡演 艺术家提供便利，以及扩大数据共享等。(央视新闻) ...

公司基本情况 - 北京安达维尔科技股份有限公司成立于2001年12月3日，注册资本254,696,450元，注册地址为北京市海淀区知春路1号学院国际大厦11层1112室 [16] - 公司主要从事航空与防务领域高端装备制造，业务涵盖机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制三大领域 [19] - 公司实际控制人为赵子安，直接持有公司35.27%股份，其子赵雷诺持有0.88%股份，合计控制36.96%股份 [16][17] 主营业务与产品 - 机载设备研制业务占比最大，产品包括航空座椅、客舱设备、导航设备、模拟训练设备、复材结构件等 [19][20] - 航空维修业务包括机载电子部件维修和机载机械部件维修，覆盖30多种机型、2600余项维修项目 [24][25] - 测控及保障设备研制业务产品分为测控设备产品和保障设备产品，主要客户为军工集团和部队 [25][26] 经营业绩与财务数据 - 2022-2025年一季度营业收入分别为28,923.81万元、42,331.54万元、32,178.90万元、12,331.87万元 [3] - 同期净利润分别为-4,581.54万元、11,348.51万元、1,270.48万元、-870.80万元 [3] - 2024年增加研发费用约1,552.39万元，导致收入、净利润同比下滑 [3] 行业概况 - 公司所属行业为"C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业" [18] - 民航局预测到2043年中国将新接收9,323架喷气客机，商用机队规模达10,061架 [43] - 2025年中国国防预算17,845亿元，同比增长7.2%，军用航空装备需求持续增长 [44] 竞争格局 - 主要竞争对手包括广州航新航空科技、四川海特高新、湖北超卓航空科技等企业 [45][46][47] - 公司在航空座椅与客舱设备制造领域市占率领先，拥有95%生存率抗坠毁技术等核心技术 [50] - 航空维修领域面临航空公司扩大自有维修能力和OEM厂商进入的竞争压力 [53] 生产与采购模式 - 机载设备采用定制化生产模式，将非核心工序外包以提升效率 [26][27] - 航空维修业务采用自主研发的维修管理系统，建立周转库存数据库控制维修周期 [28] - 采购模式包括比价采购、询价采购和定期批量采购，航材主要从贸易商处采购 [28][29][30]

欧盟与英国双边峰会 - 欧盟与英国达成有效期至2036年的渔业协议 [1] - 双方达成安全与防务协议以加强联合安全行动并共享信息 [1] - 欧盟委员会主席冯德莱恩称此为欧盟与英国伙伴关系的新篇章 [1] 安全与防务合作 - 安全与防务协议标志着英国参与欧盟国防工业的第一步 [1] - 协议旨在加强联合安全行动及信息共享 [1] 峰会背景 - 此次峰会是英国正式"脱欧"后首次双边峰会 [1] - 峰会于5月19日在伦敦举行 [1]

欧盟委员会主席冯德莱恩：新协议为英国参与防务基金打开了大门。 ...

英欧防务合作 - 英国和欧盟计划在各自的防务倡议中探索可能的相互参与机会 [1]