2025年汽车行业回顾与展望 - 2025年美国汽车行业在政策不确定性和激励措施变化中前行 早期关税担忧导致消费者抢在潜在涨价前购车 从而将需求前置 年中为获得7500美元税收抵免资格 电动汽车和插电式混合动力汽车销量激增 推动第三季度创下纪录 激励措施到期后 第四季度因价格和通胀高企需求有所疲软[1] - 尽管如此 市场表现比担忧的更坚韧 根据Cox Automotive数据 2025年美国新车销量仍预计达到约1630万辆 为2019年以来最强水平[1] - 行业正转向更可持续的发展节奏 Edmunds预计2026年销量将稳定在1600万辆左右 届时定价、库存和经销商供应将恢复正常 增长更可能来自真实的消费者需求而非短期激励[2] 行业核心主题与趋势 - 可负担性仍是关键主题 高收入买家继续支撑大型车辆需求 而注重成本的消费者则倾向于选择二手车和租赁到期车辆[3] - 电动化和自动驾驶等长期趋势保持不变[3] - 在此不确定性与机遇并存的背景下 华尔街分析师正聚焦于为2026年做好最佳准备的公司[4] 四家券商看好的汽车股概览 - 通过Zacks选股器筛选出四只汽车股：Garrett Motion (GTX)、Blue Bird Corporation (BLBD)、Standard Motor Products (SMP)和WeRide Inc. (WRD)[5] - 这些股票均获得Zacks Rank 1（强力买入）或2（买入）评级 超过70%的券商对其持看涨观点 平均券商推荐评级（ABR）在1至5的范围内为2或更低[5] Garrett Motion (GTX) 分析 - 公司开发先进的涡轮增压和零排放技术 帮助车辆提升燃油效率 并支持向混合动力、电动和氢动力交通转型 已获得多个新的轻型车辆涡轮增压项目 包括与增程式电动汽车相关的订单 以及多项商用和工业领域订单[6] - 公司预计用于数据中心备用电源系统的涡轮增压器将带来超过4000万美元的终身收入 其电动动力总成和电子冷却解决方案的兴趣也在增长 目前正与原始设备制造商和工业客户进行新的概念验证项目[7] - 基于进展 公司上调了2025年利润展望 并批准了2026年2.5亿美元的股票回购计划[7] - 覆盖该股的五家券商中有四家给予强力买入/买入推荐 平均券商推荐评级为1.60 华尔街平均目标价20.75美元/股 意味着较当前水平有近19%的上涨空间 该股目前为Zacks Rank 1（强力买入）[8] Standard Motor Products (SMP) 分析 - 公司是优质汽车替换部件的主要供应商之一 专攻发动机管理和温控系统 行业基本面保持支撑 需求由美国老旧车辆车队、行驶里程反弹以及新车成本上升推动 这持续促使消费者转向维修和更换[9][10] - 2024年11月对Nissens的收购显著扩大了其全球足迹 为国际增长创建了强大平台 管理层预计整合将在两年内带来800万至1200万美元的年化成本节约[11] - 公司超过一半的美国销售额来自《美墨加协定》下的北美采购 限制了关税风险 同时对中国依赖极低 进一步保护了利润率[11] - 覆盖该股的三家券商均给予强力买入推荐 平均券商推荐评级为1.00 华尔街平均目标价47美元/股 意味着较当前水平有近25%的上涨空间 该股目前为Zacks Rank 2（买入）[12] Blue Bird Corporation (BLBD) 分析 - 公司是低排放和零排放校车的领先企业 在美国运营着超过20,000辆丙烷、天然气和电动巴士 公司能很好地受益于学龄人口增长、全国巴士车队老化以及联邦对清洁校车交通的资助[13] - 公司通过其Blue Bird Energy Services和Clean Bus Solutions合资企业扩展服务 为车队提供完整的充电基础设施解决方案[13] - 需求保持强劲 2025财年公司交付了创纪录的901辆电动巴士 目前拥有680辆电动巴士的订单积压 支撑其2026年销售展望 管理层预计2026财年业绩与2025年相似 目标是实现15亿美元收入和2.2亿美元调整后EBITDA[14] - 覆盖该股的八家券商中有六家给予强力买入/买入推荐 平均券商推荐评级为1.63 华尔街平均目标价56.71美元/股 意味着较当前水平有近12%的上涨空间 该股为Zacks Rank 2（买入）[15] WeRide Inc. (WRD) 分析 - 公司是自动驾驶领域的先行者和领导者之一 拥有超过1600辆自动驾驶汽车的车队支持 包括约750辆机器人出租车 并在八个国家获得无人驾驶许可 完全无人驾驶的商业化机器人出租车服务已在广州和北京运营 行程量快速增长 在阿布扎比 其免安全员许可使得单车经济模型达到盈亏平衡[16] - 扩张势头持续 计划在香港部署 在利雅得推出基于Uber的服务 在迪拜和哈伊马角进行试验 并在苏黎世获得瑞士首个无人驾驶客运许可 除机器人出租车外 公司正在商业化机器人巴士、机器人清扫车以及一款可用于量产的L2+级ADAS解决方案 强化其多产品全球战略[17] - 覆盖该股的七家券商中有六家给予强力买入/买入推荐 平均券商推荐评级为1.42 华尔街平均目标价15美元/股 意味着较当前水平有近72%的上涨空间 该股为Zacks Rank 2（买入）[18]

核心观点 - 楷登电子系统公司凭借其人工智能驱动产品组合，在强劲的设计活动和客户人工智能支出背景下，有望从不断增长的需求中受益 [1] - 公司通过稳健的资产负债表和自由现金流，持续执行并购和股票回购计划，为股东创造价值 [2][4] - 行业长期趋势如5G、超大规模计算和自动驾驶，预计将持续推动公司收入增长 [5] 财务表现与现金流 - 第三季度收入达13.39亿美元，同比增长10.2% [2][8] - 第三季度经营活动现金流为3.11亿美元，自由现金流为2.77亿美元 [2] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为27.53亿美元，长期债务为24.79亿美元 [2] - 2025年全年收入预计在52.62亿至52.92亿美元之间，经营现金流预计在16.5亿至17.5亿美元之间 [6] 资本配置与股东回报 - 公司计划在2025年将至少50%的自由现金流用于股票回购 [6][8] - 第三季度回购了价值2亿美元的股票，并预计在第四季度再进行价值2亿美元的回购 [4] - 公司目前不支付股息 [4] 并购与无机增长战略 - 公司采取严谨的无机增长战略，收购旨在加速有机增长的技术 [3] - 本年收购包括Hexagon AB的设计与工程部门（含MSC Software业务）、Arm Holdings的Artisan基础IP业务以及嵌入式安全IP平台供应商Secure-IC [3] - 收购有助于获得协同效应，通过整合资源实现成本降低和运营效率提升 [3] 行业趋势与增长动力 - 5G、超大规模计算和自动驾驶等长期趋势正在影响半导体和系统公司的设计活动，预计将推动公司收入持续健康增长 [5] - 人工智能驱动的产品组合需求旺盛 [1] 同业比较 - 新思科技2025财年第四季度收入为22.5亿美元，同比增长37.8%，经营现金流为6.4亿美元，本年度除收购Ansys外无其他并购，也未进行股票回购 [12] - 是德科技最近一个季度净销售额从去年同期的12.9亿美元增至14.2亿美元，经营现金流为2.25亿美元，自由现金流为1.88亿美元，自2023年以来已用超15亿美元（近45%的自由现金流）回购股票，并宣布了新的15亿美元回购计划 [13] - 是德科技于2025年10月以11.6亿英镑（14.6亿美元）收购思博伦通信公司，并收购了Ansys的PowerArtist业务和新思科技的光学解决方案集团 [14] - CEVA公司本年度未进行收购，专注于有机扩张，第三季度以100万美元回购了约4万股股票，年初至今以720万美元回购了34万股 [15]

市场整体表现与季节性趋势 - 股市正处于圣诞老人行情期间 在过去的50年中 有近80%的年份出现了圣诞老人行情[1][2] - 21世纪以来最大的圣诞老人行情发生在2008年末至2009年初 期间标普500指数上涨了7.4%[2] - 贵金属价格持续上涨 黄金和白银价格均创下新纪录 白银在过去一个月内上涨了40%[2] - 主要金银矿商Freeport McMoRan的股价在过去一个月内飙升了28% 仅过去五个交易日就上涨了8%[3] 英伟达的重大收购与前景 - 英伟达进行了有史以来最大规模的收购 以约200亿美元现金收购了成立9年的人工智能芯片初创公司Grok的资产[3][29] - Grok在3个月前的一轮7.5亿美元融资中 估值仅为69亿美元[3] - Grok的创始人兼首席执行官Jonathan Ross将加入英伟达[3][30] - 分析师认为 中国市场的重新开放对英伟达是一个未被充分定价的积极因素[7] - 分析师给出英伟达2026年的基本目标价为250美元 并预计其盈利将至少增长15%至20%[8] - 分析师认为 英伟达是推动人工智能革命的唯一芯片供应商 其市场规模和范围被低估了[7][9] 人工智能行业与相关公司展望 - 投资人工智能在2025年已成为盈利策略 英伟达和Alphabet等大型科技股推动纳斯达克指数今年上涨超过20%[5] - 分析师认为 人工智能革命正处于一个8到10年建设周期的第三年[12] - 美国只有3%的公司采用了人工智能技术 这是30年来美国在技术上首次领先于中国[9] - 有观点认为科技行业可能在明年经历一个“重置年” 但随后将在未来十年开启强劲的牛市行情[10] 特斯拉与自动驾驶 - 2026年可能成为特斯拉历史上最重要的一年 因为其自动驾驶篇章即将展开 预计美国将有30个城市出现机器人出租车[13] - 分析师预计 未来3到4年内 20%的车辆将是自动驾驶的[14] - 分析师认为 特斯拉机器人出租车业务的保守估值可达1万亿美元 其整体估值牛市情景为3万亿美元 基本情景为2万亿美元[15] - 分析师认为 英伟达和特斯拉是世界上最好的实体人工智能投资标的[14] 传统汽车制造商动态 - 通用汽车股价今年以来上涨了约56% 福特汽车股价今年以来上涨了约35%[18] - 通用汽车对其电动汽车业务计提了近200亿美元的巨额费用[19] - 分析师认为 通用汽车和福特汽车需要选择他们的发展路径 并最终可能考虑与特斯拉合作进入自动驾驶领域[17][18] 软件与云计算公司 - 分析师预计 Palantir的市值将在未来两到三年内达到1万亿美元 其对企业市场的颠覆性被低估[19][20] - 分析师将Palantir视为软件领域的下一个Salesforce或Oracle[20] - 分析师指出 Adobe正面临人工智能对其商业模式的威胁 处于一个动荡的“白指节”时期[23] 其他科技公司与市场动态 - 内存芯片制造商美光科技股价创下新高 延续了财报发布后的涨势 其12月中旬的业绩远超华尔街预期 有分析师称其为芯片史上最好的财报之一[31] - 冬季恶劣天气正在影响美国东西海岸 预计将扰乱假日旅行 已有近1000个航班被取消[32] 宏观经济与市场风险因素 - 市场面临的不确定性包括关税问题 人工智能对就业的影响 美联储领导层变更以及中期选举[33][34] - 美联储主席将于明年5月更换 新主席的货币政策立场可能不如市场预期的那么鸽派[36][37][48] - 人工智能可能导致失业率上升 同时婴儿潮一代大规模退休 可能共同导致经济走弱 进而影响美联储的决策[38] - 市场广度正在扩大 投资者应考虑从部分大型科技股中轮动出来 进行资产再配置[40][41] 投资策略与建议 - 建议减少对国际市场的配置 看好美国市场 并考虑向小盘股进行美元成本平均法投资 同时保留部分现金以应对市场波动[42][43] - 投资者应更关注通用会计准则财务结果 而非经过调整的非通用会计准则结果[49] - 建议更好地评估公司从新人工智能举措中获得的利润提升 并筛选标普500指数中除七大科技股外最便宜的10只成分股[49][50]

投资者对FSD实际体验的反馈 - 投资者Ross Gerber在社交媒体上分享了他对特斯拉FSD 14.2.1.25版本在雨天环境下的测试体验 [2] - 测试过程中，其驾驶的Cybertruck的FSD系统屏幕出现“Autopilot Visibility Limited”提示，并建议清理摄像头上的污垢或碎片 [3] - Gerber明确指出摄像头并无污垢，问题仅源于下雨天气，并呼吁其他用户自行在雨天测试该系统 [3][4] - 尽管此次提出批评，但该投资者此前曾称赞过特斯拉FSD系统在v14版本更新中的改进 [4] 特斯拉自动驾驶技术进展与规划 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期宣称，他在奥斯汀被公司的Robotaxi在无安全监控员的情况下自动驾驶载行 [5] - 这一进展使特斯拉更接近马斯克设定的年底前在奥斯汀部署无人驾驶运营的时间线 [5] - 近期在奥斯汀市内有观察到特斯拉Robotaxi正在进行自动驾驶测试 [5] 特斯拉股票市场表现 - 根据Benzinga Pro数据，特斯拉股价在盘后交易时段下跌0.11%，收于485.03美元 [6] - 公司在动量与质量指标上表现良好，但在价值指标上表现不佳 [6] - 其股价在短期、中期和长期均呈现有利的价格趋势 [6]

事件概述 - 旧金山大规模停电导致交通信号灯失效 引发全城交通拥堵 Waymo的自动驾驶出租车因无法处理此情况而停在繁忙街道的十字路口 迫使公司暂停了机器人出租车服务[1][3][4][5] - 停电由市场南社区的一个PG&E变电站火灾引发 在周六下午导致城市大片区域交通信号失灵[4] - 停电高峰时 多达13万户家庭（约占全市30%）断电 信号灯故障范围从市中心延伸到里士满和普雷西迪奥地区[6] 公司应对措施 - Waymo在周六晚上停电加剧时主动暂停了运营[5] - 公司与旧金山官员在整个停电期间保持合作 将车辆召回仓库或安全停靠到路边[6] - Waymo正在推出全车队范围的软件更新 旨在帮助其自动驾驶软件更好地识别和应对大规模停电 使车辆能更果断地通过黑暗的十字路口 而不过度依赖远程人工辅助系统[1][2] - 公司在周日晚上大部分社区恢复供电后恢复了服务[9] - 公司表示其车辆设计将熄灭的信号灯视为四向停车点 但承认此次停电规模导致车辆在试图确认路口状况时停留时间比平时更长[10] 技术瓶颈与行业影响 - 此次事件暴露了Waymo自动驾驶系统在应对大规模基础设施故障时的关键瓶颈[1][21] - 停电导致交通信号灯全部失效 远程人工辅助系统不堪重负[2] - 此次服务暂停是Waymo在其主场市场最引人注目的运营中断之一 该公司曾宣传其技术能够在无需人工干预的情况下处理复杂的城市路况[11] - 此次事件加剧了居民和一些立法者对自动驾驶汽车如何处理罕见但可预见的“边缘情况”（如大规模停电）的担忧[18] - 批评者认为 这些情况暴露了当前技术的局限性 尽管Waymo正在寻求快速增长[18] 公司业务现状 - Waymo已成为美国领先的商业机器人出租车运营商 在五个主要城市提供完全无人驾驶的网约车服务 截至2025年底 已累计行驶超过1亿英里的自动驾驶里程 并完成了超过1400万次付费行程[14] - 其车队拥有超过1500辆汽车 在凤凰城、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大等市场大规模运营 公司正在推行积极的扩张计划 目标是在2026年底前拓展至超过二十多个新增城市[15] - 尽管公布的数据显示其事故率远低于人类驾驶员 但在一系列备受关注的事件（尤其是在旧金山）之后 Waymo面临着越来越多的审查[15] - 这些事件包括与自行车和车辆的碰撞、动物死亡、与软件相关的交通违规以及由基础设施故障引发的运营中断[17]

英伟达 (Nvidia) - 公司被视为全球唯一驱动人工智能革命的芯片供应商 [2] - 投资者可能低估了其增长潜力 预计到2026年收入至少被低估15%至20% [2] - 公司股价在基本情景下 预计到2026年底将达到250美元 [2] - 与竞争对手AMD相比 公司对OpenAI的风险敞口更小 因为AMD未来可能被OpenAI部分持股 [3] - 投资者同样低估了人工智能革命对英伟达和OpenAI的规模和范围影响 [3] - 中国市场的重新开放对公司是一个积极因素 这一变化尚未被市场完全消化 [1] 特斯拉 (Tesla) - 2026年可能是特斯拉历史上最重要的年份 因为其自动驾驶篇章即将开启 [5] - 预计未来3到4年内 20%的车辆将成为自动驾驶汽车 [6] - 公司被视作全球最佳的实体人工智能投资标的之一 与英伟达并列 [6] - 投资者正透过近期的交付数据 着眼于自动驾驶业务带来的长期价值 [8] - 保守估计 公司的机器人业务价值可达1万亿美元 [7] - 看涨情景和基本情景下 公司估值分别可达3万亿美元和2万亿美元 [7] - 未来四到六年内 公司的业务数据可能增长4到5倍 [8] 传统汽车制造商 (通用汽车 & 福特) - 通用汽车和福特需要找准自身定位 并规划其自动驾驶发展路径 [11] - 通用汽车被认为处境远好于福特 其管理层应对供应链问题和电动汽车策略调整受到肯定 [10] - 考虑到自动驾驶领域的发展趋势 传统汽车制造商未来与特斯拉合作并非不可能 [11] - 通用汽车年初至今股价上涨约56% 福特上涨约35% [12] - 两家公司近期为其电动汽车业务计提了近200亿美元的巨额费用 [12] Palantir - 公司市值有望在未来两到三年内达到1万亿美元 [13] - 投资者低估了其在企业级市场的颠覆性潜力 其商业市场开发才刚刚起步 [13] - 公司被视为软件领域的下一个Salesforce或Oracle [13] - 其商业模式对Salesforce、ServiceNow等传统软件公司构成威胁 [16] - 公司采用无直接销售人员的模式是其独特优势 [16] 软件行业与人工智能影响 - 人工智能对Adobe的商业模式构成巨大压力 公司需要证明其能成功应对这一威胁 [16] - 与Salesforce和Workday类似 Adobe等公司必须调整其商业模式以适应人工智能时代 否则增长将停滞 [17][18] - 企业级人工智能的采用速度和规模是今年最大的意外 相关资本支出比年初高出约50% [19] 人工智能革命与科技行业 - 当前处于人工智能革命8到10年建设周期的第三年 [4] - 目前美国仅有3%的公司涉足人工智能领域 这是30年来美国在科技上首次领先于中国 [3] - 科技行业明年可能经历“重置年” 但随后将开启长达十年的强劲牛市 [3]

公司近期表现与市场情绪 - 尽管面临政治噪音、关键地区电动汽车市场降温以及全球竞争加剧等多重挑战，特斯拉股价在2025年末仍表现出强劲势头，交易价格接近历史高位 [1] - 投资者信心保持韧性，市场关注焦点已越过短期不利因素，转向公司未来增长前景 [1] 未来增长驱动力与产品平台 - 市场乐观情绪主要由特斯拉未来的产品平台驱动，特别是预计在未来几年内推出的Cybercab机器人出租车和Optimus人形机器人 [2] - 完全自动驾驶交通和人工智能驱动的机器人愿景重新点燃了市场对股票的热情，吸引了持续的资金流入 [2] - 公司正从一家电动汽车制造商演变为一个全面的科技巨头，业务范围涵盖人工智能、自动驾驶、机器人和清洁能源等多个领域 [4] 具体业务展望与估值 - 韦德布什证券公司预计，特斯拉将在2026年成功在超过30个城市推出机器人出租车服务，并同时提升Cybercab的量产规模，这标志着其自动驾驶时代的真正开始 [3] - 该机构对特斯拉的基准估值设定为每股600美元，看涨情景下的目标价高达800美元，这意味着较当前水平有64.7%的上涨空间 [3] 公司战略定位与市场认知 - 特斯拉市值约1.6万亿美元，是“美股七巨头”之一 [5] - 尽管电动汽车仍是其核心业务和主要收入来源，投资者正越来越多地将其视为一家长期的人工智能和机器人公司，而非单纯的汽车制造商 [5] - 市场预期自动驾驶和人形机器人最终可能成为超越其整个汽车业务的巨型产品 [5]

特斯拉的战略转向 - 公司正从电动汽车业务转向 更专注于人工智能导向的技术 如自动驾驶和机器人[1] - 公司股价接近52周高点 截至12月19日为495美元 市盈率远超300倍 估值包含了对未来AI业务的巨大预期[4] - 如果公司仅专注于电动汽车业务 其估值几乎肯定会更低[4] Rivian的现状与前景 - 公司品牌认知度稳步提升 其产品持续被评为市场上最好的电动汽车之一[2] - 公司正为2026年初推出R2系列车型做准备[2] - R2系列车型起售价将在45,000美元区间 与大多数SUV定价一致[5] - 公司在12月举办了“自动驾驶与AI日” 讨论了其在自动驾驶和AI系统方面的计划[6] - 公司股价较2021年上市时下跌近79% 但在最新季度财报中营收增长78%[5] - 公司股价年初至今上涨近69%[7] - 分析师对公司的发展方向越来越有信心[6] 行业竞争格局 - 特斯拉的战略转向为新的电动汽车股票领先创造了机会[1] - Rivian Automotive有很好的机会成为领先者[1] - 公司预计将通过下一代车型进入大众市场[5] - 与特斯拉相比 Rivian的雄心不那么广泛 但如果其新车型发布成功 仍有很大的上行空间[6]

英伟达与中国市场及竞争格局 - 美国出口管制是影响英伟达进入中国市场的关键因素 需要给予其中国市场准入[1] - 中国市场对英伟达高端AI芯片需求强烈 被比喻为唯一推动AI革命的“舰船”[1][3] - 若无法向中国销售 将给予华为等中国竞争者每年200亿美元的市场机会 使其有能力缩小技术差距[2] AI芯片需求与行业前景 - 嵌入式芯片的需求供给比达到12比1 表明供应持续紧张[5] - AI革命仍处于早期阶段 未来四年相关投资预计将达到3至4万亿美元[6] - 英伟达的芯片被视为处于市场顶端 其他公司都在向其支付“租金”[6] 英伟达股票估值 - 基于盈利和收入增长前景 该股票估值被认为在50至75区间 到2026年将成为一只便宜的股票[7] - AI革命进程被比喻为九局比赛中的第三局 表明仍处于早期阶段[7] 数据中心扩张与能源约束 - 数据中心建设快速增长 但面临电力、供水和容量上限的严重制约[9][11][12] - 能源是AI革命最大的制约因素 特别是电力供应[13][14] - 大型科技公司正通过垂直整合进入能源领域 例如Alphabet以50亿美元收购清洁能源开发商Intersect Power[14][15] 特斯拉发展重点与自动驾驶 - 特斯拉当前焦点和投资者关注点在于自动驾驶和机器人技术[19] - 在乐观情景下 考虑到自动驾驶篇章开启 特斯拉市值可能达到3万亿美元[19] - 自动驾驶出租车预计将于2026年成为主流 届时特斯拉将在超过30个城市部署Robotaxi服务[20][21]

特斯拉车辆安全投诉与影响 - 美国国家公路交通安全管理局收到大量关于特斯拉的投诉 但分析师认为每起事故都是遗憾和悲剧[1] - 特斯拉车辆配备紧急备用系统和前后门手动开启装置 公司拥有极长的安全标准记录[2] - 特斯拉获得NHTSA五星评级和Euro NCAP最高评级 被认为是全球最安全的车辆之一[2] - 尽管安全事件是一个污点 但预计不会对特斯拉的销售产生实质性影响[2] 自动驾驶出租车业务展望 - 特斯拉计划在奥斯汀推出并全国扩展无人驾驶机器人出租车服务[3] - 分析师对机器人出租车市场整体非常看好 认为特斯拉、Waymo等参与者将比人类驾驶安全得多[4] - 自动驾驶车辆的目标不仅是优于人类 而且是显著优于人类 有望大幅提升道路安全[5] - 当前的小事故或安全问题不应掩盖机器人出租车整体更安全的统计前景 预计其将最终主导道路[13] 特斯拉交付量与市场动态 - 2025年第一和第二季度 公司政治因素可能对销售产生了影响[7] - 2025年第三季度交付量创下公司历史最佳纪录[8] - 2025年第四季度数据显示 美国电动汽车补贴退坡产生了影响[8] - 交付量预测从接近50万辆的高位下调至42.7万辆[9] - 预计2026年和2027年销量将出现反弹[9] - 美国市场预计将变得更健康 盈利能力将随时间改善 且竞争对手较少 这对特斯拉和Rivian等拥有垂直整合、类似“车轮上智能手机”产品的公司有利[9] 关联安全事件与行业视角 - 有报道称SpaceX的碎片可能危及航班 但SpaceX已反驳该报道具有误导性[10][11] - 分析师不覆盖SpaceX 但强调应关注自动驾驶比人类更安全的核心信息[12] - 美国每年发生数千起事故和数千人死亡 自动驾驶车辆最终应比人类更安全 这是传递给消费者和市场的重要信息[13]