国内旅游市场总体表现 - 2025年前三季度国内居民出游总人次达49.98亿，同比增加7.61亿人次，增长18.0% [2] - 同期国内居民出游总花费为4.85万亿元，同比增加0.50万亿元，增长11.5% [2][3] 城乡居民旅游市场分化 - 城镇居民出游人次37.89亿，同比增长15.9%，出游花费4.05万亿元，增长9.3% [2][3] - 农村居民出游人次12.09亿，同比增长25.0%，增速显著高于城镇居民，出游花费0.80万亿元，增长24.0% [2][3] - 农村居民出游人次与花费增速均超过两成，显示农村市场增长动力强劲 [2] 旅游市场增长驱动因素 - 经济发展与乡村振兴战略驱动农村居民收入提高和基础设施完善，满足其从“想出游”到“能出游”的需求 [3] - 城乡互游格局形成，乡村游、自驾游因交通改善成为热门选择，部分县域凭借特色资源成为网红目的地 [3] 铁路运输的关键作用 - 前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高 [4] - 铁路部门开行亲子游、研学游等特色旅游列车1818列，并创新推出“歌迷专列”等主题列车，拓展消费新场景 [4] - 交通网络密集化使铁路从“代步工具”转变为“体验载体”，扩大游客的“2小时生活圈” [4]

铁路客运总体表现 - 前三季度全国铁路发送旅客35.4亿人次，同比增长6%，创历史同期新高[2] - 全国铁路日均开行旅客列车11087列，同比增长7.1%[2] - 全国铁路运输安全平稳有序[2] 运输能力与资源优化 - 统筹高速铁路和普速铁路资源，利用新增线路如渝厦高铁重庆东至黔江段、沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段等提升能力[2] - 利用京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果，动态优化旅客列车开行方案[2] - 千方百计挖潜运输能力[2] 旅游与主题列车发展 - 1至9月全国铁路开行旅游列车1818列，助力旅游经济和银发经济发展[2] - 定制化开行“歌迷专列”、“球迷专列”，激活“主题列车+”经济，拓展消费新场景[2] 跨境客运与国际交流 - 适应过境免签政策，加强跨境客运组织，开好中越、中俄、中蒙等国际列车[2] - 广深港高铁发送跨境旅客2330.9万人次，中老铁路发送跨境旅客19.7万人次[2] - 推动跨境游升温，有效助力人员交流和商贸往来[2]