不久前，生态环境部、财政部发布《中央生态环境资金项目储备库入库指南（2025年）》，首次将移动 源污染治理纳入中央大气污染防治项目储备库的支持范围，重点推动国一及以下（大气污染防治重点区 域国二及以下）非道路移动机械、国四及以下非营运货车的淘汰和新能源替代或改造。这一举措，不仅 标志着移动源污染治理被正式纳入中央财政重点支持领域，也体现出国家以财政赋能加快交通运输结构 绿色转型的坚定决心。 尽管政策与资金支持已到位，但部分区域项目申报积极性不高，导致资金闲置，治理进程相对滞后。为 有效推动移动源清洁替代、充分释放财政资金的引导效应，各地需从认知深化、政策协同与宣传推广等 多方面共同发力。 在政策宣传过程中，既要清晰传递新能源替代带来的环境效益，也要帮企业细致核算全生命周期的经济 账——包括购置成本、税惠红利、充电支出、维护费用等，让减排优势与经济效益双双显性化。只有将 政策讲明白、账本算清楚，才能有效消除顾虑，激励更多企业主动参与项目申报，真正让财政资 金"活"起来、用到位，推动移动源绿色转型全面提速。 首先，要深刻认识到新能源汽车发展已进入快车道，其污染减排效应日益显著。目前一些地方对新能源 汽车的技术进步 ...