图为华晨宝马地热能项目开始为动力总成工厂及第六代动力电池中心供热。 宝马集团相关负责人在投运仪式上表示："沈阳生产基地地热能供热项目的正式投运，是宝马与来自政府和业界的合作伙伴共同树立的前瞻性能源供应 的重要里程碑，能够为资源保护作出长期贡献，我们深感自豪。" 该项目采用了同轴套管换热器与地下岩层进行热交换的"井下换热技术"，深入地下2900米采集地热能，全程闭式循环，"取热不取水"。相比传统浅层地 源热泵，这套系统还具有占地更小、运行更稳、能效更高等特点，尤其适配北方寒冷地区的供热需求。按照规划，项目共开凿28座中深层地热井，总供热面 积约为58万平方米，预计每年可减少碳排放1.8万吨。 该地热能项目是宝马集团以创新思维构筑多元可再生能源矩阵的关键一环。从创新应用中深层地热能、跨界合作开发风电，到探索氢能商业化应用，再 到全价值链推广可再生能源电力，宝马集团走出了一条"技术领先、模式创新、全链协同"的能源转型之路。已用上地热能供暖的第六代动力电池中心，正是 宝马"新世代"车型的电池生产地，此次能源转型也代表着宝马将从源头降低产品碳足迹，为消费者带来更负责任的纯电出行体验。 10月31日，为华晨宝马动力总成工 ...

据悉，该项目以100%非化石能源供热，不仅实现生产低碳转型，也为北方工业地区实现清洁供暖提供了可复制、可推广的创新范本。 10月31日，宝马集团将其全球能源战略的又一里程碑，树立在了沈阳这片"热土"上。随着为华晨宝马动力总成工厂及第六代动力电池中心供热的地热能 项目投运，宝马集团展示了其如何通过本土化创新，从源头降低"新世代"车型的碳足迹，强化其在中国市场的绿色竞争力。 宝马集团人力资源和员工关系董事霍思玫女士在投运仪式上表示："随着沈阳生产基地地热能供暖项目的正式投运，我们正与来自政府和业界的合作伙 伴共同树立前瞻性能源供应的重要里程碑。这一项目充分体现了我们融合责任与创新的整体方法。我们深感自豪能够在中国发挥引领作用，并为实现全球与 本地的资源保护目标作出长期贡献。" 作为典型的北方工业城市，沈阳冬季供暖周期长、传统能源依赖度高，低碳供热成为城市减碳的关键挑战。华晨宝马以技术创新为引擎，在沈阳当地政 府的大力支持下，携手中国华能集团、万江新能源股份有限公司、沈阳中德园开发建设集团有限公司等本土伙伴，充分挖掘沈阳所在地域丰富的地热资源， 打造出这一集"节能、环保、高效"于一体的标杆项目，将"超级地暖"由蓝图 ...

文章核心观点 - 推动低碳供热技术规模化应用是实现中国供热领域低碳转型的核心路径，但当前面临成本与价格错配、补贴机制不完善等关键制约因素 [1][3] - 低碳供热技术的平均单位热值成本显著高于传统燃煤热电联产，成本差异最高可达近10倍，抑制了供热企业的技术升级与规模化应用积极性 [3][6] - 报告建议通过制定长期规划、创新补贴与金融机制、强化成本传导和深化市场竞争来破解当前困境，推动行业向低碳、高效、智能方向发展 [11][12] 低碳供热行业发展现状 - 行业呈现规模增长、技术多元、区域模式分化的态势，太阳能、生物质能、地热、热泵等技术在北方广泛应用 [5] - 截至2023年底，北方地区供热总面积达245亿平方米，其中清洁供热面积为186亿平方米 [5] - 2017至2023年的6年间，清洁供热面积增长超过43%，清洁供热率从约60%提升至76% [5] 不同供热技术成本分析 - 不同供热技术的平均单位热值成本差别巨大：核电供暖成本最低（27.6元/GJ），其次为燃煤热电联产（43.84元/GJ） [6] - 生物质热电联产、水热型地热和热泵的平均供热成本在50.42—66.05元/GJ之间，为燃煤热电联产的1.15—1.51倍 [6] - 生物质锅炉和太阳能供热成本偏高，在80元/GJ和137.20元/GJ之间，约为燃煤热电联产的1.82—3.13倍 [6] - 氢能供热成本最高（平均430.94元/GJ），约为燃煤热电联产的9.83倍 [6] 现行价格与补贴机制问题 - 居民供热价格实行政府指导价管理，主要采用按面积计价，部分地区试点两部制热价，存在以工商补居民的交叉补贴结构 [8] - 现行补贴方式依据热电联产集中供热企业的总体收入成本缺口核定，未区分热源品种，导致企业对初始投资高的可再生能源热源接入积极性有限 [9] - 北方清洁取暖补贴以"煤改气"、"煤改电"为主，可再生能源供热项目（如热泵、地热能、生物质能）无法享有同等补贴待遇 [9] 政策建议与发展路径 - 建议各地制定为期10—20年的低碳供热发展长期规划，明确总体目标、阶段任务和技术路线 [11] - 建议根据技术敏感因素制定针对性补贴政策：对受燃料或电价影响大的技术给予燃料价格补贴或特殊电价；对初始投资影响大的技术提供投资补贴和绿色金融支持 [11] - 建议强化低碳供热成本传导机制，建立成本实时监测系统，确保供热价格能真实反映成本波动 [12] - 建议深化供热市场竞争机制，打破区域垄断，创新金融机制，建立产业投资基金，探索金融创新和供热保险 [12]

项目概况 - 总投资43.5亿元的长输供热管网项目正式启动 规划总长度84.8km [1] - 项目通过长输管线将清洁能源输送至城区下游供热公司 最终服务终端用户 [3] - 项目覆盖黄渤海新区 福山区 芝罘区 莱山区四区 供热面积达4640万平方米 [3] 战略意义 - 项目是烟台市推进清洁取暖 低碳供热的重点民生工程 [3] - 项目有助于弥补城区现状供暖热源能力不足 实现低碳清洁供暖 [3] - 项目建成后每年可为烟台市减排二氧化碳超百万吨 [3] 合作模式 - 蓝天集团与山东高速集团达成投资合作 共同成立烟台长输供热公司 [1][3] - 山东高速将发挥产业投资 建设运营管理领域的专业优势 [5] - 合作基于双方战略愿景和资源优势的高度契合 [5] 执行进展 - 从接到任务到洽谈合作 履行程序 组建公司仅用2周时间 [3] - 烟台长输供热公司将加快项目规划 可研 审批等前期工作 [5] - 山东高速作为战略合作者参与资金筹措 企业融资 建设管理 [3]