低碳发展战略

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圭亚那推动经济可持续增长
人民日报· 2025-07-16 06:10
圭亚那能源产业发展 - 圭亚那海上油田可采储量约110亿桶,自2019年底商业化生产以来快速发展,当前日产量近65万桶,预计2025年达80万桶[1] - 石油产业推动圭亚那经济高速增长,2022年GDP增长62.3%,2022-2024年平均增长率47%,2022年人均GDP增至17913.49美元[1] - 国际货币基金组织预测2025年圭亚那GDP增长14%,非石油GDP未来5年年增长率约6.75%[1] 圭亚那经济多元化发展 - 非石油经济(建筑业和服务业)强劲增长,经济活动向石油外领域拓展[1] - 政府设立自然资源基金管理石油收入,重点投入清洁能源、基建、教育和医疗,今年道路桥梁投资超2000亿美元[2] - 政府推进《2030低碳发展战略》,将环境资产纳入发展规划核心,注重森林碳汇功能(森林覆盖率87%)[2] 中圭经济合作 - 2018年圭亚那加入"一带一路"倡议,现有超30家中资企业参与石油矿产、基建和民生工程[3] - 中国企业承建的新德梅拉拉河大桥是圭亚那最大交通基建项目,建成后将促进运输、农业和旅游业发展[3]
永杰新材上市:加码锂电赛道,多元布局驱动未来增长
21世纪经济报道· 2025-03-11 17:22
文章核心观点 - 永杰新材上市,铝板带箔业务下游应用广泛,业绩与锂电池行业周期相关,当下下游行业回暖向好,政策与技术驱动打开新空间,公司亟待资本助力冲破产能枷锁,募投项目达产后有望提升产能和盈利 [1][2][16] 公司概况 - 永杰新材3月9日晚披露上市公告书,3月11日在上交所主板上市,股票简称永杰新材,代码603271 [2] - 公司成立于2003年,扎根杭州,主攻铝板带箔研发、生产与销售,董事长沈建国深耕行业二十余年,公司细分领域产品被工信部认定为制造业单项冠军产品,2021 - 2023年市场占有率第一 [4] 下游客户与市场表现 - 下游客户涵盖众多知名企业,在动力电池领域直供宁德时代、比亚迪等,间接进入中创新航等供应链;车辆轻量化领域进入三花智控等产业链;消费电子领域切入华为、苹果供应链 [5] - 报告期内产能利用率分别为93.11%、97.84%、97.57%和101.82%,产品产销率达98%以上 [6] - 2021 - 2023年及2024年前六个月销量分别为31.09万吨、31.65万吨、32.07万吨、18.26万吨,营收分别为63.03亿元、71.5亿元、65.04亿元、37.32亿元,归母净利润分别为2.39亿元、3.54亿元、2.38亿元、1.64亿元 [7] 下游行业周期影响 - 2022年新能源汽车补贴政策末班车效应下,锂电池需求井喷,锂电池领域成主要收入来源,占比超40%,产品收入同比暴增134.01%,推动全年营收达71.43亿元 [9] - 2023年新能源汽车补贴退坡、车企库存高企,锂电池行业去库存,锂电产品销量同比下滑11.8%,营收回落至65.04亿元 [10] - 2024年上半年新能源车市回暖、储能需求放量,产品出货量同比2022年和2023年同期分别增长23.21%和47.40%;2024年锂电池领域产品销量同比增长49.10%,电子电器领域产品销量同比增长19.94%,营收达81亿元,同比增长24.71% [10] - 2025年前三个月预计营收18 - 21亿元,同比增长7.87% - 25.85%;扣非净利润6800 - 8500万元,同比增长3.75% - 29.69% [11] 业务新空间与募投项目 - 政策要求提升再生铝比例,公司毗邻长三角废铝回收集群,掌握核心技术,2024年上半年再生铝使用比例达18%,有望降本增效 [13] - 下游锂电池、车辆轻量化等需求随低碳战略稳定增长,到2025年传统车型铝材需求达80万吨,新能源车市场规模可能翻倍,形成1万吨级别锂电池铝箔出货量的企业仅3家,公司是其中之一 [13] - AI算力爆发,GPU散热成千亿级新市场,2027年全球液冷市场规模将达858亿元,中国超百亿元,公司已切入液冷板厂商供应链 [14] - 2024年前六个月产能利用率达101.82%,公司长期依赖银行贷款,报告期内资产负债率较高,偿债压力使其放弃部分业务机会 [15] - 募集资金超六成用于生产投资,涉及“年产4.5万吨锂电池高精铝板带箔技改项目”“年产10万吨锂电池高精铝板带技改项目”,达产后整体产能、锂电池领域铝板带箔出货量、净利润将分别增长18.03%、107.17%、109.49%,剩余资金用于偿债与补充流动资金 [15][16]