政策发布与目标 - 2024年2月10日，工信部等五部门联合发布《关于加强信息通信业能力建设支撑低空基础设施发展的实施意见》[1] - 政策目标为到2027年，面向城市治理、物流运输、文旅等领域形成一批典型低空应用场景[1] 核心任务与技术路径 - 政策核心任务之一是支撑构建低空智能网联系统[1] - 将发挥信息通信业能力资源和基础设施优势，充分利用物联网、人工智能、云计算、大数据等新一代信息技术，提供低空智能网联系统建设解决方案[1]

雄安未来之城低空交通场景需求发布 - 第三届雄安未来之城场景汇发布首批低空交通场景需求共55项，总投资7.5亿元 [1] 河北省低空产业基础设施与资源 - 河北省拥有22座通用机场和2.1万平方公里的自有空域 [1] - 河北省已获批开放100余条无人机航线及2600平方公里的试飞空域 [1] - 河北省山地森林湖泊面积大，为低空交通提供了丰富的应用场景 [1] 低空应用场景需求 - 需求包括沧州市区35公里半径低空物流配送 [1] - 需求包括太行山区航空应急救援 [1] - 需求包括白洋淀生态环境低空监测 [1] - 需求包括保定无人机森林防灭火 [1] 低空新型基础设施建设场景需求 - 需求包括雄安无人机管控与科研试飞 [1] - 需求包括石家庄栾城区低空空域数字底座 [1] - 需求包括张家口怀来低空交通监管和探测反制 [1] 低空制造合作场景需求 - 合作需求包括天启通宇自转旋翼机动力装置国产化替代 [1] - 合作需求包括亚超特低空飞行器轻量化材料智能制造 [1] - 合作需求包括捷双航空智能飞控板一体化开发 [1]

航线恢复与增班 - "镇江-合肥"短途运输航线正式恢复并增班，每周往返班次由2班增至3班，覆盖周一、周四与周日出行需求 [1] - 飞行时间为1小时40分钟，旅客可实现"早会镇江、午宴合肥"的高效协作 [1] - 航线使用赛斯纳208型飞机，飞行高度在2700米左右，可更清楚地看到地面风景 [1] 市场反应与用户体验 - 复飞后首批乘客程灿一家表示，与高铁相比，这种出行方式带来了别样的风景和体验 [1] - 小朋友对航空航天感兴趣，家长特意购买机票让其体验，孩子在飞行过程中表现出极大兴趣 [1] - 机长陈锋介绍，该航线飞行高度适宜观赏地面景观，可欣赏祖国大好河山 [1] 区域协同与经济发展 - 航线将打造"一小时经济圈"空中通道，为区域协同发展装上"加速引擎" [1] - 旅客可解锁"晨登圌山顶、暮游逍遥津"的文旅新体验，促进两地文旅交流 [1] - 航线有助于实现"干支通、全网联"的航空运输网络构建 [2] 航线特色与竞争优势 - 旅客可通过独立舷窗以云端视角俯瞰长三角壮美画卷，包括长江与京杭大运河交汇形成的"十字水脉" [2] - 进入合肥空域后可观赏巢湖烟波浩渺与现代化都市天际线交相辉映的景象 [2] - 航线展示了科技新城与自然生态的和谐共生 [2] 未来发展 - 此次增班复飞是拓展"低空+文旅""低空+物流"的积极探索 [2] - 未来还将因地制宜发展更多低空应用场景 [2] - 航线是服务民生的务实举措 [2]