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美线货运“抢舱”白热化:关税调整催生海运旺季前移,运价单月跳涨3000美元
搜狐财经· 2025-05-26 13:22
中美贸易格局变化 - 美国采购商为规避潜在成本风险掀起囤货潮,导致美线海运市场供需失衡 [1] - 5月中旬中美关税政策调整后,美国进口商将原计划三季度的采购订单提前至二季度执行 [3] - 业内预判此轮出货高峰或持续至7月末,随后因北美库存饱和逐步回落,但关税政策的不确定性将持续影响全球物流周期 [4] 盐田港运营数据 - 深圳盐田港集装箱吞吐量较平日激增超60%,单日处理量突破200条货柜 [1] - 6月美线船舶作业量较去年同期增长35%,6艘满载船舶同时作业成为常态,单船载货量超2万标准箱 [3] - 盐田港通过优化堆场布局、增加设备投入,将集装箱周转效率提升15%,但堆存压力仍未缓解 [3] 海运市场动态 - 40英尺集装箱运费单月最高涨幅达3000美元 [1] - 船运公司将亚洲至美西航线运力提升20%,但舱位仍供不应求,洛杉矶、纽约等主要港口舱位需提前三周预订 [3] - 当前美线船舶装载率已达95%,虚舱率较往年下降50%,部分航线出现"超订10%-20%"的行业惯例 [4] 物流企业应对措施 - 全球捷运等物流企业通过动态监控货量变化,将订舱响应速度缩短至48小时,并建立"紧急预案"应对突发性订单 [3] - 邻近货仓的入仓量从120条货柜增至200条,部分仓库启用24小时三班制作业 [3] - 货代企业通过包船、锁舱等方式锁定运力,加剧市场紧张,货主为保障出货时效主动承担高运费与滞港风险 [4]
跨境电商获得喘息空间,全球制造商暂时松口气,中美互降关税引发市场强烈反应
环球时报· 2025-05-14 06:37
【环球时报报道 记者 丁雅栀】中美12日发表《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,同意大幅降低双边关税。这一消息为全球市场注入一剂强心针, 引发全球金融市场强烈反应。 "关税降幅远超华尔街预期,韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯称,当前对投资者来说是最好的情况。"据《华尔街日报》报道,中美联合声明发 表后,美国股市应声大涨,有着"全球科技股风向标"称号的纳斯达克综合指数飙升逾4%,重新进入牛市行情。道琼斯工业指数恢复4月2日收盘 位。美媒称,亚马逊、苹果和特斯拉等受贸易战冲击的企业股价也集体上扬。服装类、鞋类、运动装备、零售、旅游等与中国业务往来较频繁的 行业股价也在上升。 中国社会科学院美国问题专家吕祥对《环球时报》记者表示,此次共同声明的优点在于明确了"认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要 性"等重要原则。只要美方真心诚意按照原则推进,双方进一步磋商甚至谈判就能够真正开展起来,从技术层面将双边关系稳定下来。 美媒称,全球制造商为中美贸易冲突降温松一口气,但同时也在观望未来。CNBC称,顾问公司GEP供应链波动指数显示,4月,北美波动幅度较 大。据GEP咨询副总裁皮亚泰克所说,北美企业正以"令人担忧的速度"大举 ...