吉林省交通运输促进民营经济发展政策 政策核心内容 - 吉林省交通运输厅推出20项政策举措促进民营经济发展 涉及大件运输高效办理 收费公路PPP项目参与 国际运输合作等领域 [1] - 政策明确降低收费公路建设准入门槛 修订公路工程施工分包细则 鼓励民营资本参与交通基建 [2] 大件运输便利化措施 - 建设覆盖全省的大件运输许可系统 与"吉林省全流程审批系统"数据对接 实现公路超限运输许可与特殊车辆城市行驶审批网上并联办理 [1] - 开展市场准入壁垒清理整治 全面整改妨碍交通运输市场公平竞争的不合理规定 [1] 民营资本参与基建支持 - 制定"投资规模大 建设难度高"项目认定标准 降低民营企业参与收费公路建设的门槛 [2] - 修订《吉林省公路工程施工分包管理实施细则》 规范分包行为并拓宽民营企业参与空间 [2] - 推进客运站转型升级 要求2025年实现二级以上客运站全部完成"交通+商务+邮政+农业+旅游+供销"多业态融合改造 [2] 国际运输合作规划 - 组建中欧公路直达快运联盟 计划培育20户TIR国际公路运输持证企业 [2] - 加强多式联运发展联盟与铁路 水运企业合作 推进东北地区铁水联运"一单制"应用 [2]

政策组合拳发力 - 中国持续推出一揽子增量储备政策以稳预期 [1] - 2025年超长期特别国债首发时间比2024年提前约一个月 [3] - 中国人民银行下调金融机构存款准备金率0.5个百分点 预计向市场提供长期流动性约1万亿元 [3] - 政策利率下调0.1个百分点 [3] - 将设立新型政策性金融工具解决项目建设资本金不足问题 [3] 扩大有效投资 - "两重"建设项目清单新增大中型灌区、引调水工程、重点都市圈城际铁路建设等跨区域重大工程 [6] - 设备更新领域继续扩围 [6] - 超长期特别国债规模达1.3万亿元 比去年增加3000亿元 [6] 促进民营经济发展 - 在交通运输、能源等重点领域向民营企业推出总投资规模约3万亿元的优质项目 [6] - 核电领域民间资本参股比例已达20% [6] - 工业设备更新等领域民营企业资金占比超过80% [6] 市场准入放宽 - 市场准入负面清单事项减少到106项 比第一版压缩30% [7] - 多个行业准入限制放宽 壁垒拆除 [7]

政策组合拳 - 2025年超长期特别国债首发时间比2024年提前约一个月 旨在推动"两重""两新"政策加快落地见效 加速释放国内投资需求 [1] - 中国人民银行下调金融机构存款准备金率0 5个百分点 预计向市场提供长期流动性约1万亿元 同时下调政策利率0 1个百分点 [3] - 设立新型政策性金融工具 瞄准项目建设资本金不足的问题 [3] 投资领域扩展 - "两重"建设项目清单新增大中型灌区 大中型引调水工程 重点都市圈城际铁路建设等跨区域 跨流域重大标志性工程 [5] - 设备更新领域继续扩围 支持重大工程项目建设的资金达1 3万亿元超长期特别国债 比去年增加3000亿元 [5] - 交通运输 能源等重点领域向民营企业推出总投资规模约3万亿元的优质项目 [5] - 核电领域民间资本参股比例达20% 工业设备更新领域民营企业资金占比超过80% [5] 市场准入放宽 - 最新版市场准入负面清单事项减少到106项 比第一版压缩30% [5] - 大批行业准入限制放宽 壁垒拆除 各类经营主体准入便利度提升 [5] 资金支持效果 - 河南三门峡水库工程获得12亿元资金支持 其中增发国债4 07亿元 用于移民安置 导流洞 大坝基础等建设 预计2027年4月建成 [8] - 济南市老旧小区供热管网改造获得5300万超长期国债资金支持 涉及32处小区190万用户 [10] - 济南市41个超长期国债支持项目建立工作台账 强化土地 规划 能耗等要素保障 [10]