战略布局 - 公司深化国际化发展战略 紧跟跨境电商 华人企业和一带一路发展趋势 积极布局海外市场[1] - 公司构建1+7全球枢纽设施和运营网络 增强对重点区域和国家物流核心基础设施的掌控力[1] - 公司致力于打造安全 畅通 便捷 高效 可持续 自主 可控的物流供应链体系[1] 资产收购 - 公司通过间接全资附属公司Skyhub LLP以613.15万美元总代价收购哈萨克斯坦阿拉木图州两幅地块[1] - 收购土地位于霍尔果斯-阿拉木图公路南侧Baiserke村 具有地理位置优势[1] - 土地将用于兴建保税及非保税仓库 堆场 合资物流仓及生活配套设施[2] 业务协同 - 收购事项有助于在关键市场构建物流枢纽节点 加大物流核心基础设施建设投入[2] - 项目将与公司现有仓储 交付和物流能力产生协同效应[2] - 通过优化跨境物流产品矩阵 延伸服务链路 着力发展国际快递 国际货运和供应链业务[2] 服务能力 - 公司提供集货发运 干线运输 清关转运 末端派送等一站式跨境物流服务[1] - 进一步提升全球化综合服务能力 构建中国联世界 世界联世界的全球物流网络[2]

菜鸟集团高级副总裁、跨境物流总经理熊伟坦言，八年时间一直在跟着菜鸟"飞"，从负责菜鸟集团的战略到出口业务，从负责菜鸟及阿里部分海外业务到聚 焦跨境业务，自己在亲身经历一场"全球织网"的过程。 一个切面是，6 月 23 日，菜鸟刚宣布打通中东海湾六国互发快递网络，最快 3 天即可送达，成为首家打通海湾六国快递网络的全球性物流公司。 "去年下半年开始，菜鸟结合自身发展需要以及阿里的整体战略安排，对业务做了进一步聚焦，全球化与科技成为两个战略方向——尤其全球化，是多年以 来明确坚定的方向，即便外部环境变化越来越快，但大家对底层全球化的物流网络需求却在进一步增强。"熊伟说道。 在他看来，中国快递是全球快递行业过去 20 年涌现的发展奇迹，但跨境物流也面临着新挑战： 一方面，仅从每日单量来看，今天全世界最大的五家快递公司就是中国最大的五家快递公司——因为每家单日能做到 7000 万单到 1 亿单的规模，而全球知 名的 UPS、Fedex 在本国不过日均一千万的体量；所以，在中国建立一张快递网络难度远大于在海外，中国已经进入到成熟期的白热化竞争格局。 出品｜虎嗅黄青春频道 作者｜商业消费主笔 黄青春 题图｜菜鸟海外仓实拍 ...

作者 | 黄昱 编辑 | 周智宇 在马来西亚首都吉隆坡最大的商场中，一家来自中国的头部潮玩品牌门店人潮涌动。 菜鸟转身背后，是中国物流行业集体"出海"寻求新增长极的标志性事件 。在国内市场竞争激烈、增长空间有限的严峻背景下，伴随跨境电商崛起的国际物 流，已成为所有头部玩家的"必选项" 。随着它们将在中国电商时代锤炼出的数字化能力与"中国速度"加速输出，一场由中国物流力量主导、旨在重塑全球 供应链服务标准的竞赛，已然鸣枪开跑 。 品牌出海的护航者 新一轮中企出海呈现出一大显著特点，那就是要打造全球化品牌。一个行业共识是"全球化就是本地化"，选择海外仓储则成为推进本地化的重要举措。 所谓海外仓，是指在跨境贸易中，跨国企业通过大宗运输将商品运往目标市场国家，在当地建立或租用仓库，用于储存商品，并根据当地销售订单直接从仓 库进行分拣、发货等操作的仓储设施 。 菜鸟在海外仓链路上的能力是全流程的：从国内清关、海运，到当地仓储，再到末端配送，形成完整闭环，帮助企业实现海外出仓。 Bruce指出，通过在目标市场设立海外仓，能显著提升物流时效，消费端下单后可实现当天或次日发货；而跨境直邮至少需数天甚至更久。对于体量较大的 品 ...