重庆市公共领域车辆全面电动化工作方案核心内容 发展目标 - 2025年底建成"特色鲜明、体系健全、创新发展"的公共领域车辆全面电动化试点先行区 [6] - 累计推广新能源汽车超18万辆 其中2025年新增和更新公务用车 城市公交 出租等领域车辆电动化比例超90% [6] - 新增和更新环卫 邮政等领域车辆电动化比例力争达80% [6] - 累计建成公共充电桩4.8万个以上 换电站240座以上 高速公路服务区实现超充基础设施全覆盖 [6][7] 2023年推广目标 - 新能源公交车6500辆 新能源环卫车300辆 新能源邮政车600辆 [1] - 新能源快递车1000辆 新能源城市物流配送车6万辆 新能源机场用车500辆 [1] - 特定场景用车4000辆 [1] 重点任务：车辆电动化 公务用车 - 累计推广4500辆新能源公务用车 党政机关严格落实"应采尽采 应配尽配"原则 [7] - 推广新能源汽车"分时租赁"保障基层公务出行 [7] 城市公交 - 累计推广6500辆新能源公交车 新增和更新车辆电动化比例超90% [4][7] - 探索"融资租赁 车电分离 充维外包"采购模式 [4][7] 出租车 - 累计推广新能源巡游出租车1.1万辆 网约出租车9.5万辆 [4][7] - 新增和更新车辆电动化比例超90% 推进换电模式示范运营 [4][7] 物流运输 - 累计推广新能源邮政车600辆 快递车1000辆 城市物流配送车6万辆 [4][7] - 重点推动中心城区邮政快递 城市物流配送车辆电动化 [4][7] 特种车辆 - 累计推广新能源环卫车300辆 新增和更新电动化比例力争80% [4][7] - 累计推广新能源机场用车500辆 特定场景用车4000辆 [1][7] 充换电基础设施建设 - 城际网络：高速公路服务区实现超充全覆盖 推动成渝地区协同建设 [7] - 城市网络：居住区以智能有序慢充为主 "三中心"布局超充 快充 慢充结合 [8] - 农村网络：实现公共充电站"乡镇全覆盖" 重点覆盖交通枢纽 乡村旅游区等 [8] 技术创新应用 - 推广480千瓦及以上液冷超充 建设"充储"一体化站（储能≥200千瓦时） [8] - 扩大V2G项目规模 推动新能源汽车参与虚拟电厂 聚合交易 [8] - 推进"车网互动"示范城市建设 实现新能源汽车与电网高效互动 [8] 政策保障 - 落实购置税 车船税减免及停车费减免 通行便利等优惠政策 [9] - 鼓励金融机构设计电动化专项融资方案 保险机构推出专项保险 [9] - 举办重庆国际汽车展览会等行业活动加强宣传推广 [10]