京津冀协同发展成果与规划 - 自北京城市总体规划实施以来，“十四五”时期北京输出津冀技术合同成交额超过2300亿元，较“十三五”时期实现翻番 [1] - 2024年京津冀区域经济总量突破11.5万亿元，三地GDP增速均超过全国平均水平 [1] - 2024年1月至3季度，京津冀三地GDP同比增长5.4%，区域经济发展势头持续向好 [1] 创新驱动与产业布局 - 京津冀三地合力打造协同创新共同体，加快构建“六链五群”产业布局 [1] - 下一步将聚焦“六链五群”主阵地，推动形成一批标志性成果 [2] - 共同建设北京（京津冀）国际科技创新中心，发挥在京国家实验室、科研院所、高校等功能作用 [2] - 做强京津冀国家技术创新中心，加快颠覆性项目在区域转化落地 [2] 产业链与产业集群发展 - 采取“一链一策”推动产业链强链补链，“一群一案”提升产业集群发展能级 [2] - 吸引一批头部零部件企业在京津冀智能网联新能源汽车科技生态港落地 [2] - 加快推进京津冀人形机器人产业链工程，强化与津冀重点园区配套合作 [2] - 三地共同编制氢能、生物医药等6条重点产业链图谱，国家先进制造业集群增至7个 [3] - 京津冀智能网联新能源汽车科技生态港落地项目达到42个 [3] - 天津、河北300多家关键零部件企业进入北京奔驰、小米等龙头企业供应链 [3] 区域协同与重点项目建设 - 三地合力编制现代化首都都市圈规划，共同抓好通勤圈、功能圈、产业协同圈“三个圈层”建设 [3] - 通州区与北三县一体化高质量发展示范区加快建设，厂通路等项目建成投用 [3] - 通武廊交界重点区域产业创新发展加快推进，运用市场化方式开展园区合作共建 [3] - 大兴机场临空经济区累计注册企业约1.6万家，全国唯一跨省域综保区全域封关运行 [3] 绿色发展与技术交易 - 国家绿色技术交易中心揭牌运行 [4] - 全国温室气体自愿减排市场累计成交额突破5.7亿元 [4]

京津冀协同发展成效 - 京津冀协同发展区域指数从2018年的0.38上升至2023年的0.58 标志着该地区已进入深度协同发展阶段 [1] - 发展重点从"污染治理"转向"产业协同""创新驱动" 最终聚焦"推动协同发展走深走实" 体现全面协同升级 [1] - 交通一体化 生态环境治理 产业协作等领域取得显著成效 [1] 新阶段发展重点 - 科技创新是动力 产业协作是支撑 构建京津冀协同创新共同体是重要抓手 [1] - 河北需发挥环京津地缘优势 打造联通京津的经济廊道 [1] - 北京 天津需深化对河北帮扶 带动河北承接科技溢出效应和产业转移 [1] 现存问题与挑战 - 区域发展不平衡 京津冀在人均GDP 公共服务等方面存在差距 [2] - 河北经济结构偏传统重工业 战略性新兴产业占比不足 与北京高精尖产业对接存在断层 [2] - 科技成果转化效率不高 津冀在中试平台 产业基金等配套环节薄弱 "北京研发 津冀制造"模式尚未完全打通 [2] - 体制机制协同需突破 三地在土地指标 税收分成 环保标准等领域存在政策壁垒 [2] 解决方案与措施 - 唐山通过提高科技成果转化能力 技术联合攻关能力和产业配套能力 构建与京津优势互补的创新链 产业链 供应链 [2] - 2025年京津冀党政主要领导座谈会审议通过《促进京津冀区域科技成果转化的若干措施》 提出贯通概念验证 中试转化 强链补链全流程 [2] - 需整合区域创新资源 搭建高效协同创新平台 完善协同创新服务体系 [3] - 持续推进跨区域产学研协同创新 实施基础研究合作专项 促进高校 科研院所和企业跨区域联合攻关 [3] - 优化政务服务 破除要素自由流动障碍 营造公平竞争市场环境 [3] - 优化企业跨区域迁移登记服务 实现高频事项跨域通办 异地可办 同标办理 [3]