公司业绩预测 - 截至2026年02月03日，市场对公司的营业收入预测区间为2474.84亿元至2898.00亿元，净利润预测区间为124.49亿元至175.20亿元 [1][8] - 多家卖方机构给出了具体预测，其中营业收入预测的平均数为2722.38亿元，中位数为2762.39亿元；净利润预测的平均数为154.08亿元，中位数为156.00亿元 [2][9] - 在近期预测中，国联民生证券给出了最高的营收和净利润预测，均为2898.00亿元和175.20亿元；光大证券给出了最低的净利润预测，为124.49亿元 [2][9] 2025年销量表现 - 2025年公司全年累计销量达到132.4万辆，同比增长7.3%，创下历史新高 [3][10] - WEY品牌销量增长迅猛，全年累计销量达10.2万辆，同比增长86.3% [3][4][10] - 哈弗品牌全年累计销量75.9万辆，同比增长7.4%；坦克品牌全年累计销量23.3万辆，同比增长0.7%；长城皮卡全年累计销量18.2万辆，同比增长2.6% [3][10] - 欧拉品牌全年累计销量4.8万辆，同比下降23.7%，但其12月单月销售总量为8134辆，同比增长71.6% [3][6][10] - 公司海外市场表现强劲，2025年出海销量达50.6万辆，同比增长11.7% [3][7][11] 技术与产品平台进展 - 公司发布了全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台，该平台兼容五种动力形式，可实现一车多动力适配 [6][12] - 基于归元平台推出的超级Hi4插混平台，纯电续航高达363公里，配备4挡混动专用变速箱，支持2.0T发动机和高能量密度电池包，WLTC综合续航可达1393公里 [6][12] - 归元平台的纯电架构升级至900V，搭载6C电池包，峰值充电功率在600kW以上，可实现10分钟补能80% [6][12] - 该平台搭载了汽车行业首个原生AI智能体ASL2.0，可实现整车快速响应控制 [6][12] - 未来公司计划基于归元平台推出超过50款车型，涵盖5大动力形式和7大品类 [6][12] 车型与品牌动态 - 坦克500/400车型焕新上市后，市场需求显著提升，带动了坦克品牌销量上行 [3][5][10] - 欧拉品牌的首款SUV车型欧拉5已正式上市并启动交付 [6][10]

平台核心理念与设计灵感 - 公司发布“归元平台”，其理念是回归产业本源，以“第一性原理”和“技术求真”为指导，旨在化繁为简，让复杂技术回归简单，让创新价值直达用户 [1] - 平台设计灵感源自“活字印刷术”，通过模块化、可组合的方式，实现高效生产，旨在打破传统机械思维，将硬件功能原子化、软件体验标签化、AI调度原生化 [3] - 平台定位为“硬件可拆、软件可配、AI懂你”的造车模式，是一种回归用户体验本质的出行理念，最终目标是成为原生AI全动力汽车平台 [5] 硬件与软件架构 - 硬件部分采用结构树分解，划分为49个核心模块、329个共用组件，通过规范接口实现平台的高度扩展性 [5] - 软件部分基于SOA架构，拥有2000多个标准化的原子能力标签，将硬件能力转化为AI可调用的资源池，以软件打破结构平台边界，增强平台的成长性和延展性 [5] 全动力兼容与核心技术 - 平台最核心的技术突破是全动力兼容能力，可兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，实现“一套架构，全域适配” [7] - 超级Hi4-PHEV采用800V高压架构与碳化硅电机，实现363公里纯电续航、4.4秒破百性能，馈电油耗低至6.3L/100km [9] - 大电量HEV采用大容量功率型电池包与Hi4全域油电协同控制策略，在加速提升12%的同时油耗降低14.4% [9] - 900V高压超级BEV实现10.5分钟快充，氢能车型采用自研电堆技术 [9] - 技术背后有全栈自研的动力矩阵支撑，包括双VGT 3.0T V6发动机、9AT变速器、高扭矩密度电桥及氢燃料系统 [9] 原生AI智能体系 - 以Coffee EEA 4.0电子电器架构为算力底座，平台融合AI OS车载系统与双VLA大模型，打造汽车领域原生全栈智能体 [9] - 智驾VLA大模型通过27个超感知传感器解读场景，实现主动防御与极限路况应对 [9] - 座舱大模型具备知车、识人、记事的记忆能力 [9] - 仿生学运动控制系统支持±10°后轮转向、蟹行模式与160km/h爆胎稳定刹停技术 [9] 安全技术革新 - 平台以“T-Safety”理念为纲，采用主被动融合假人验证系统，实现从预判、干预到防护的全流程闭环 [11] - 车身采用2200MPa超高强度钢材与五项行业结构技术 [11] - 电安全领域融合14项创新设计，通过车-云联动实现24小时预警 [11] - 安全验证基于163种全场景载荷数据采集 [11] 研发体系与产业影响 - 平台是公司三十多年全产业链自研布局的成果，超过150种关键零部件实现自主可控 [13] - 研发体系包括2.3万人工程师团队与百亿级研发投入 [13] - 体系化能力实现了研发成本与周期的双重优化，构建了“用户受益→企业增效→产业进阶→反哺用户”的正向循环，为中国汽车产业出海提供可复用范本 [13] - 平台旨在成为连接技术与用户、中国与世界的桥梁 [15]