在发布会上，卡尼进一步阐明了这一决定的深远意义。他表示，通过配额制来替代过去的惩罚性高关税，可以最大化双边合作潜力，同时大大降低加拿大民 众购车成本，为普通加拿大人带来实实在在的好处。他还透露，预计这一协议将在未来三年内，推动中国对加拿大汽车产业进行大规模投资，创造更多优质 就业机会，并加速加拿大实现净零排放的目标。卡尼指出，要想建设具有竞争力的本土电动汽车产业，加拿大必须向全球创新伙伴学习，并积极对接全球供 应链。除此之外，卡尼还让加拿大农民吃下了一颗定心丸。在发布会上，他宣布预计到2026年3月前，中国将把加拿大油菜籽的综合关税降至大约15%。同 时，从3月起，加拿大的油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆等农产品也将不再受到中国反制措施的影响。对于长期依赖农产品出口的加拿大农民和渔民来说，这 无疑是一个积极信号。自2024年8月以来，特鲁多政府为跟随美国政策，先后对中国电动汽车和钢铝产品征收了100%和25%的高额关税，作为回应，中国商 务部对加拿大油菜籽实施了临时反倾销措施，征收75.8%的保证金，并对猪肉、海鲜等农产品加征了关税。这一轮的贸易报复，不仅导致了中加关系的恶 化，也让加拿大的农民成为了最大的受害者。 ...

核心政策调整 - 加拿大政府宣布将中国电动汽车的进口关税从100%大幅下调至6.1%的最惠国税率 [1][3] - 该政策批准进口最多4.9万辆中国电动汽车 [3] - 加拿大总理表示，此税率水平已完全恢复到贸易摩擦爆发前的正常状态 [3] 政策调整背景与动因 - 此次关税下调是对两年前跟随美国对中国电动车加征惩罚性关税政策的系统性纠偏 [3] - 此前的高关税政策导致加拿大市场可选车型锐减、价格飙升，推高了消费者购车成本并拖累全国新能源转型进程 [5] - 中国电动汽车产业已在全球市场形成不可替代的综合竞争优势，拥有完整产业链体系，技术成熟度、产品可靠性与性价比全球领先 [7] - 加拿大若长期拒绝中国电动车，将无法满足国内新能源汽车需求，并与自身推动能源转型和实现碳中和的目标背道而驰 [10] - 加拿大旨在通过此举优化对外经贸布局，践行“去单一依赖”战略，减少过度依赖美国贸易格局所带来的风险 [10] 对行业与市场的影响 - 更多优质低价的中国电动车进入加拿大市场，将打破现有市场垄断格局，为消费者提供更丰富的车型选择和更实惠的购车成本 [18] - 适度的外部竞争有望倒逼加拿大本土企业加快技术研发、优化产品结构、提升生产效率，在竞争中实现高质量成长 [20] - 中国车企正加速在欧洲、东南亚、拉美等海外市场布局，通过建立生产基地和完善营销网络，已成为全球新能源供应链的核心支柱 [8] 中加合作扩展领域 - 电动汽车关税调整是推动中加关系“全方位破冰”的关键一环，双方同意在经贸合作、清洁能源开发、金融市场互联互通、农产品贸易、人文交流等多个核心领域深化合作 [12] - 在能源领域，中国巨大的清洁能源市场需求与加拿大的资源及技术优势高度契合，电动车贸易破冰有望为双方在新能源产业链上下游的深度合作铺路 [16] - 在农业领域，中国庞大的消费市场将为加拿大优质农产品提供更广阔的出口空间，形成互补共生的合作格局 [16] 政策意义与展望 - 此次政策调整标志着加拿大开始重新定位自身在全球经贸体系中的角色，逐步转向基于自身利益的独立自主决策 [20] - 中加双方共识坚持以平等对话、务实磋商的方式化解贸易分歧，摒弃对抗思维与贸易壁垒，回归互利共赢的合作本质 [14] - 中加经贸关系正从单一领域的零星合作，向多维度、深层次的协同发展升级 [14]