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四向八廊战略性综合交通走廊
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10条高速公路项目(路段)集中通车 四川高速公路总里程突破1.1万公里
四川日报· 2026-01-01 09:53
四川省高速公路网络建设里程碑 - 2025年12月31日,四川省10条高速公路项目(路段)集中通车,标志着全省2025年建成高速公路900公里 [2] - 至此,四川省高速公路建成总里程突破1.1万公里,高速公路出川大通道达到37条 [2] - “四向八廊”战略性综合交通走廊已基本建成 [2] 近期通车重点项目详情 - **铜梁至资中高速公路**:作为川渝间的第17条高速公路大动脉,全长105公里,设计时速120公里,使资中、安岳、铜梁进入“一小时朋友圈” [3] - **成南高速扩容项目**:实现全线通车,是四川省既有高速公路原位扩建规模最大、里程最长的扩容工程,也是全省最长的双向8车道高速公路,全长240.226公里,连接成都、遂宁、南充 [3] - **乐西高速马边至昭觉段**:全长152公里,是首条深入大小凉山核心区的高速公路,其全线贯通结束了雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史 [3] - **其他全线通车项目**:宜攀高速宁南至攀枝花段也实现全线通车 [2] - **部分路段通车项目**:包括成乐高速扩容项目、新市至金阳高速、金阳至宁南高速、西昌至昭通高速、绵广高速扩容项目、南充至潼南高速 [2] 路网覆盖与都市圈发展 - 随着久马高速、宜攀高速部分路段通车,红原县、金阳县实现高速公路通达,全省高速公路覆盖县(市、区)达到152个 [3] - 在成都15条高速公路放射线中,有6条正扩容改造为双向8车道,成都都市圈基本实现一小时通勤 [3] 未来建设规划与目标 - 目前,全省在建高速公路项目共计41个,建设里程达3900公里 [3] - 预计“十五五”末(即约2030年),全省高速公路通车总里程将突破1.4万公里 [3] - 目标为基本建成“引领西部、畅联全国、辐射欧亚”的国家综合立体交通极 [3]
到今年底,四川将建成54条出川大通道
新浪财经· 2025-12-25 01:46
文章核心观点 - 四川省在“十四五”期间综合交通建设成就显著,已建成全国第一的综合交通线网,并基本形成“四向八廊”战略性综合交通走廊,这些基础设施的完善正强力驱动区域经济联动与物流降本增效 [5] 综合交通建设总体成就 - 截至“十四五”末,全省综合交通线网里程达44.3万公里,居全国第一 [5] - 五年间新建成高速公路3000公里,至今年底全省高速公路通车里程将突破1.1万公里,跻身全国前三 [5] - 到今年底,四川出川大通道总数将达54条(包括铁路、高速公路、水路),基本建成“四向八廊”战略性综合交通走廊 [5] 东向通道建设(联渝) - 川渝间将新增重庆铜梁至内江资中高速,这将是川渝间第17条高速公路,也是四川“东向出川”核心通道 [5][6] - 成渝地区双城经济圈建设加速以来,成渝扩容、遂渝扩容、自贡至永川等一批高速项目接续上马,川渝毗邻城市基本实现1小时通达 [6] - 成渝中线高铁正加紧施工,未来成都到重庆最快50分钟即可抵达 [6] - 川渝共建长江上游航运中心,嘉陵江广元至重庆段16座梯级船闸实现全江连通 [6] 南向通道建设(出海) - 宜攀高速绥江支线(全长5.375公里)即将通车,将成为四川通向云南的第9条高速公路大通道,提升成昆运输大通道运力 [6] - 隆泸叙铁路将于今年底全线通车,这是一条时速120公里的电气化货运铁路,北接成渝铁路,南连叙毕铁路,通达广西北部湾,成为西部陆海新通道西线的关键组成部分 [6] 北向与西北向通道建设 - 九寨沟至绵阳高速公路已全线贯通,将成都到九寨沟车程从8小时压缩至4小时,成为连接甘肃、青海、新疆的重要出川通道 [7] - 久马高速分段通车,结束了川青两省不通高速公路的历史,今年将再通87公里,终结红原县不通高速的历史 [7] - 川青铁路镇江关至黄胜关段于去年8月开通,成都最快1小时39分可达黄龙九寨站,目前日均客流量较开通初期增长近90% [7] - 未来从成都到青海,无论高速还是火车,最快仅需5至6小时 [7] 在建与规划通道项目 - 成达万高铁、渝昆高铁等项目全部建成后,从成都出发,3小时可达昆明,到京津冀、长三角地区的时间将分别缩短至7小时、8小时以内 [8] 交通网络对经济与物流的赋能 - 铜资高速通车后,将使沿线农产品(如资中血橙)运往重庆及北上广等高端市场更便捷,显著节约时间 [9] - 成南高速公路扩容项目(全长超240公里,四川最长的双向8车道高速)年底全线通车,将让周边38个乡镇迈入“半小时高速圈”,提升东向出川通行效率 [9] - 依托“四向八廊”骨架,四川已稳定运行15条多式联运精品线路 [10] - 今年成功首发“长江班列+汉亚直航”铁水联运线路,物流成本降低20% [10] - 马边至宜宾港的公水联运试点,让磷矿直抵长江中下游市场,运输时效提升约90% [10] - 川渝联合建立交通物流数据库,推动达州国家物流枢纽平台等38个主要物流信息平台接入多式联运数智平台,累计汇聚数据850余万条 [11] - 56家优质物流企业为113家制造业企业提供一站式“物流管家”服务,内江市推出的智慧物流服务为红牛、川威等重点企业节约物流成本10%以上 [11]