人事任命 - 原美团零售事业部总经理文秦时隔8年重返公司 负责Keeta在巴西市场的业务 [1] - 文秦在2010年至2017年期间于美团历任多项重要职务 经历了千团大战等重大事件 [1] - 文秦回归后向Keeta业务负责人仇广宇汇报 仇广宇已于今年10月成为公司最高管理决策机构S-team成员 [1] 海外业务拓展 - 公司计划在未来5年内在巴西投入10亿美元用于发展其外卖服务Keeta [2] - Keeta于10月30日正式启动巴西市场运营 首批试点城市为圣保罗州的桑托斯和圣维森特 [2] - 截至10月中旬 Keeta在巴西首批两座试点城市已吸引超过700个餐饮品牌注册 [2] 市场发展目标 - 公司预计到2026年6月 Keeta将进入巴西15个大都市区 [2] - 公司计划五年内使Keeta业务覆盖巴西1000座主要城市并注册10万名骑手 [2]

核心财务表现 - 2025年第二季度核心平台交易额（GTV）达1096亿元人民币 迈入千亿规模[2] - 国际业务GTV达271亿元人民币 固定汇率下同比增长27.7%[2] 国际业务战略布局 - 国际业务覆盖拉美、亚太和非洲14个国家 其中10个位于拉美地区[5] - 巴西用户规模超5500万 覆盖该国四分之一人口[6] - 巴西平台注册司机超150万名 含70万名摩托车骑手[6] - 墨西哥用户超3000万 覆盖70多个城市[6] - 墨西哥拥有50万活跃骑手 与9万家本地餐厅合作[6] 外卖业务拓展 - 巴西戈亚尼亚上线45天完成100万订单 8月12日覆盖圣保罗都市圈[2] - 圣保罗首批签约餐厅超2万家 合作骑手超5万名[2] - 在圣保罗地区投入5亿雷亚尔（约6.6亿元人民币）占巴西总投资的50%[2] - 采用中小城市试水再推进一线城市的扩张策略[8] 市场竞争态势 - 拉美外卖市场2023年增速达19% 规模达379亿美元（约2174亿元人民币）[7] - 巴西外卖市场规模约200亿美元（约1432亿元人民币）[8] - 墨西哥外卖市场规模72亿美元（约516亿元人民币）[8] - 巴西市场主要竞争对手iFood占据80%市场份额[8] - 滴滴在墨西哥通过三四线城市开拓战胜Uber Eats 成为当地第一[6][8] 业务协同优势 - 复用出行网络降低配送成本 骑手可兼顾送人、送货、送餐[12] - 在墨西哥形成出行、外卖和支付三大业务协同模式[6] - 通过会员系统实现打车与外卖双重优惠提升用户粘性[8] 本地化运营策略 - 用户侧提供限时免运费和99雷亚尔（约127元人民币）优惠券[11] - 骑手侧完成20单（含至少5单外卖）可享保底收入[11] - 商家侧6月底前入驻享受2年免佣金和服务费[11] - 针对巴西配送成本占订单30%、佣金高达27%的痛点实施差异化运营[9][11]