行业现状分析 - 大家居产业面临内卷加剧局面 上游地产深度调整 内需极度疲软 产能严重过剩导致竞争恶化 [1] - 行业出海成为新趋势 "不出海 就出局"成为行业共识 但面临逆全球化关税壁垒和文化适应等挑战 [1] 破卷策略分析 - 高端化及品牌化成为有效路径 我乐家居通过轻高定路线实现定制家居领域唯一"双增长" 客单价和品牌溢价显著提升 [1] - 海外市场拓展成效显著 顾家家居海外营收已达相当规模 成为软体家居外卷成功代表企业 [1] - 金牌厨柜等企业通过系统性海外布局实现外卷突破 规避跟风出海企业的经营风险 [1]

新能源汽车产业竞争秩序规范 - 国务院常务会议指出要推动新能源汽车产业高质量发展，针对非理性竞争现象坚持远近结合、综合施策[1] - 会议提出加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实支付账期承诺[2] - 行业需警惕"内卷外溢"现象，避免重蹈摩托车行业因价格战导致海外市场失利的覆辙[1][7] 行业竞争现状与问题 - 2025年1-5月汽车行业收入41283亿元(同比+7%)，利润1781亿元(同比-11.9%)，利润率4.3%处于偏低水平[2] - 产业链单车收入从2017年29.4万元增至2024年33.7万元，但单车利润从2.3万元下滑至1.5万元，2025年前5月进一步降至1.4万元[2] - 部分主机厂要求供应商降价10%，超出部分供应商可接受能力[2] 监管措施与行业自律 - 工信部发布通知加强事中事后监管，规范车企生产经营和宣传行为[3] - 17家车企承诺对供应商支付账期不超过60天，工信部开通问题反映窗口监督执行[3][4] - 小鹏汽车启动签署补充协议工作，将付款账期缩短至60天内[4] 汽车出口与国际市场 - 2024年中国汽车出口641万辆(同比+23%)，其中电动汽车首次突破200万辆[6] - 汽车出口额从2022年601亿美元增至2024年1174亿美元，占中国出口额比例从1.7%提升至3.3%[6] - 2025年上半年汽车出口308.3万辆(同比+10.4%)，新能源汽车出口106万辆(同比+75.2%)[7] 行业自律机制建设 - 头部车企成立"价格自律小组"，每月通报海外报价防止恶性竞争[8] - 中汽协计划将自律机制写进行业规范，对恶性竞争者采取联合惩戒措施[8] - 行业共识是"卷技术可以，卷价格不行；窝里斗可以，出去斗不行"[8]