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瞄准药店新零售转型需求,药师帮助力打造“技术驱动型健康终端”
智通财经· 2025-06-05 09:11
零售药店行业现状与趋势 - 2024年零售药店行业在医药改革深化和消费低迷双重压力下进入深度调整期 行业整体增速跌至五年低点 零售药房普遍面临利润压力 [1] - 头部连锁药房战略转向 从规模扩张转向精细化运营 通过布局"多元化"、"新零售"、"专业化"打造差异化竞争力 [1] - 医药零售行业转型呈现三大趋势 包括双通道药房加速布局 DTP专业药房持续扩容 新零售健康服务生态逐步完善 [1] - 新零售渗透率高达82.8% 成为居民家庭备药、临时购药、闪购送货到家主要选择 大参林、一心堂等头部连锁药店已启动全链路服务能力建设 [1] - 连锁药店经营策略调整 多数开始放缓门店扩张速度 聚焦存量门店经营效率提升 控费增效成为行业趋势 [1] 药师帮的数字化布局 - 药师帮与越疆科技达成战略合作 以医药协作机器人、AI大模型、药品物联网三大技术切入新零售场景 [2] - 医药协作机器人应用于药品仓储、分拣及配送环节 医药AI大模型提升处方审核与用药服务效率 药品物联网技术实现全流程药品追溯管理 [2] - 自动化技术被视为药店新零售转型的核心基础设施 推动医药零售行业从人力密集型向技术驱动型转变 [2] - 药师帮的数字化优势和提前布局 有望在行业变革中发挥更大价值 赋能零售药店实现新业态升级 [2]
梅花创投吴世春:在不确定性中寻找 “确定性切口”
搜狐财经· 2025-05-08 12:06
投资哲学与策略 - 在不确定性中寻找"确定性切口",用长期主义对冲短期波动 [3] - 投资逻辑包括"人-事-时-值"合一,重视创始人个人魅力和团队执行力 [3][22] - 坚持"水下捕鱼"策略,提前布局AI+农业、AI+供应链等未爆发领域 [6] - 投资风格概括为"快准狠",决策迅速、精准识人、敢于冒险 [26] AI行业洞察 - DeepSeek的爆发本质是技术迭代与场景需求共振的结果 [3][4] - 国内在垂直应用层创新速度不逊于海外,但底层芯片、算力架构存在代差 [5] - 通用大模型窗口期已过,更关注SaaS工具应用型公司和垂类模型 [6] - 杭州成功在于"生态滋养",包括人才网络、民间资本活跃度和宽容失败的文化土壤 [7] 重点投资赛道 - 三大确定性较高赛道:AI+实体经济、合成生物、银发经济 [9] - 非传统指标包括数据壁垒、技术外溢性、组织韧性 [9] - 消费投资正在分化,关注新国货和银发消费 [17] - 文化自信回归带来IP商业化、沉浸式体验、非遗科技化机会 [17] 创业者特质 - 最看重三点:"偏执狂"般专注力、技术原创性、快速纠错能力 [8][22] - 80后创始人占硬科技项目80%,正在重构传统行业技术范式 [8] - 年轻创业者优势在于"技术直觉"和"全球化视野",但需补足商业落地能力 [8] 募资与退出策略 - 人民币LP结构重构,政府引导基金占比超70% [12] - 与产业强市共建主题基金,联合上市公司设立产业并购基金 [12] - 退出从"赌IPO"转向多元退出,包括产业并购和Pre-IPO战略配售 [13][14] 市场预测 - 硬科技IPO大年,半导体、AI、生物医药领域将诞生10家以上百亿市值公司 [25] - 政府引导基金从"行政主导"转向"市场化运作" [25] - 跨境投资回暖,人民币基金加速布局东南亚、中东市场 [25] 行业趋势 - A股牛市本质是"经济转型牛",资金从地产、互联网流向硬科技和高端制造 [18] - 科技创新领域将持续蓬勃发展,包括数字经济、人工智能应用、智能制造 [19] - 新能源与环保、生物技术与医疗、商业航天、消费与出海是未来10年机遇 [19] 机构类型 - 专业早期投资机构、产业资本、政府引导基金支持的机构能参与未来机会 [20] - 具备全球视野的投资机构可在全球范围内配置资产 [21]
【深度】盛威时代港股IPO:阿里输血撑起增长神话,盈利与独立性成疑
搜狐财经· 2025-04-30 18:35
核心观点 - 盛威时代高度依赖阿里生态,尤其是高德打车平台,80%以上收入来自阿里系平台,业务独立性存疑 [1][3][6] - 公司营收增长迅速但持续亏损,2023年营收12.06亿元同比增长47.8%,净亏损4.83亿元,2024年上半年亏损2.85亿元同比增长21.28% [2][7] - 商业模式更接近平台生态中的外包服务商,缺乏核心技术壁垒和自主获客能力 [9][10] - 治理结构受阿里影响显著,阿里作为第一大股东持股27.01%,创始人团队通过协议控制42.2%投票权 [3][13] - 港股IPO面临估值挑战,市场对其技术独立性和盈利模式可持续性存疑 [14][15] 财务表现 - 2021-2023年收入分别为5.54亿元、8.16亿元、12.06亿元,年复合增长率47.5% [2] - 毛利率持续低迷:2021-2023年分别为8.6%、6.6%、7.1%,2024年上半年骤降至3.5% [2] - 经营亏损率从2021年12.8%收窄至2023年1.7%,但2024年上半年反弹至2.4% [2] - 研发开支占比从2021年7.7%降至2023年2.7%,显示技术投入收缩 [2] 业务结构 - 网约车服务贡献85%左右收入,其中高德平台占比超90% [4][5] - 客运服务占比不足10%,数字化解决方案占比约9% [5] - 支付给高德的佣金费率高达9%,高于行业平均水平 [7] - 阿里系采购占销售成本6-7%,直接收入贡献不足0.5% [4] 股东结构 - 阿里旅行持股27.01%为第一大股东 [3] - 创始人姜生喜持股20.67%,通过协议控制42.2%投票权 [3][13] - 其他主要股东包括成都盈创(6.74%)、海岱柱石(6.34%)、宁波软银(5.7%) [3] 行业定位 - 定位为道路客运信息服务商,实际承担平台订单执行角色 [7][10] - 技术能力受质疑,缺乏自主数据处理和产品创新证据 [10] - 商业模式被指为"超级平台上的寄生型企业",依赖生态内循环 [9][14]