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赛力斯想向资本市场证明,自己不止一个“造车”的价钱
21世纪经济报道· 2025-10-18 12:13
毫无疑问,问界品牌已成为赛力斯绝对的业绩引擎。 招股书显示,2022年至2024年,问界年销量从7.8万辆一路攀升至38.9万辆,成为拉动赛力斯增长的核心 引擎。今年上半年,问界销量达15.2万辆,继续夯实基本盘。 21世纪经济报道记者 焦文娟 进入10月,赛力斯港股上市进程明显提速。 10月13日通过港交所聆讯后,赛力斯在次日就火速召开董事会,批准了H股全球发售的相关议案,由中 金公司与中国银河国际证券担任联席保荐人。 至此,赛力斯距成为首家"A+H"两地上市的新能源车企仅一步之遥。 根据招股书,此次港股IPO募资净额的70%将用于研发。这被外界视为赛力斯在关键技术环节强化自主 能力、降低对外依赖的重要信号。 目前,赛力斯在A股市值超过2600亿元,此次赴港上市,要支撑并突破现有估值,向资本市场讲好"新 故事"成为关键。 这一叙事主要围绕两大核心展开:一是立足当下基本盘,依托问界品牌在新能源车市场持续扩张;二是 锚定未来估值,借助机器人、具身智能等新业务打开成长天花板,推动估值体系重构。而后者的成功与 否,很大程度上取决于前者的稳定性和造血能力。 目前,问界品牌已经完成从20万级至60万级SUV市场的覆盖, ...