产业园区建设与定位 - 华南地区首座超大规模高端电子化学品产业园于11月3日举行多个产业项目集中开工入园仪式 [1] - 园区于2023年9月授牌，2024年12月启动建设，是深圳首家、华南唯一的高端电子化学品专业园区 [3] - 产业布局聚焦“5+3+X”体系，重点发展光刻胶、电子特气、湿电子化学品等五类半导体材料，电解液原材料、高性能树脂等三类化工新材料，以及前沿新材料 [3] - 园区旨在补足深圳及大湾区在半导体材料等方面的原料短板，助力搭建完整的半导体产业生态链 [3] 入园企业与项目投资 - 瑞华泰、高发气体新材料、博纯材料等高端化学材料企业已经入园 [3] - 深圳瑞华泰应用材料科技有限公司投资的聚酰亚胺新材料工业园项目总投资10亿元，预计于2027年8月建成并进入设备调试与试产阶段 [3] - 11月4日再有4个电子化学品产业项目签约入驻，涵盖湿电子化学品、抛光液、生物基电子化学品等领域 [3] - 长盛科技与5家上下游企业签署合作协议，将延伸在高性能碳纤维领域的产业布局 [3] 智能网联汽车产业生态 - 本次签约大会有7个智能网联汽车项目集中签约，涵盖新能源智造基地、重卡超充等项目，以及汽车座椅、发动机、散热材料等上下游公司 [4] - 光储充电企业力胜源科技计划在深汕布局一座5万平方米的智慧工厂，作为公司扩大产能的重要部分，其70%以上为出口业务，临近小漠港可节约运输成本 [4] - “深汕重卡超充示范带”项目首次亮相，聚焦四大闭环运输场景，云智新能源、华润电力、智集电投3家企业签约启动示范场站建设 [4] 港口物流与产业协同 - 小漠港在1-9月共出口汽车2.3万辆，其中超过90%的货源产自比亚迪深汕基地 [4] - 比亚迪“出海舰队”年运力超百万辆，已悉数亮相小漠港，例如10月有1380台比亚迪新能源汽车发往巴西 [4] - 随着比亚迪在小漠港出口常态化及高端化学品产业园开工，深汕特别合作区形成了以新能源汽车产业为主，新型储能、高性能材料、智能制造装备产业为辅的现代化产业格局 [5]

鸿蒙智行交付中心开业 - 鸿蒙智行授权（苏州）交付中心于10月18日在苏州高新区正式开业 [1] - 交付中心定位为“智能体验+全链条服务”，配备车辆展厅、用户体验区、交付大厅等完备设施 [2] - 业务覆盖鸿蒙旗下智界、享界、尚界等全系列新能源汽车的展示、体验、交付及配套服务 [2] - 现场公布了“塔园路·心享计划”，旨在为消费者提供有温度的服务和品质保障 [2] - 中邮器材集团表示苏州高新区是公司重点布局区域，未来将持续创新升级服务 [2] 苏州龙之梦酒店集群开业 - 苏州龙之梦酒店集群同期开业，创新构建“全层级住宿+大型会议”运营模式 [3] - 业态覆盖三星至五星级客房、公寓式酒店及超大会议中心，满足商务差旅、家庭出游、科创人才长租等多元需求 [3] - 该酒店集群填补了区域高端酒店集群的空白，开业现场与10家单位完成战略合作签约 [3] - 龙之梦酒店管理公司总经理称赞苏州高新区“亲商、安商、富商”的营商氛围助力其快速打开市场 [3] 苏州高新区产业环境 - 苏州高新区在新能源汽车产业持续发力，发布了支持产业发展的“链动20条”政策 [4] - 区域已集聚汉拿万都、松下汽车电子等龙头企业，并引进国芯科技等优质企业 [4] - 设立了长三角智能汽车电子芯片协同创新中心，形成覆盖三电系统、车规级芯片、智能电子部件的完整产业生态 [4] - 区域商贸服务业态强劲，已构建龙湖、金鹰、美罗等标杆商业项目，并引入宜家、永旺、开市客等世界级商超品牌 [4] - 成功引入香格里拉、希尔顿、悦榕庄等高端酒店，并布局特步跑步俱乐部等首店经济 [4] - 下一步，苏州高新区将进一步优化营商环境，通过提升政务服务效能、强化政策供给支撑企业发展 [4]

展会概况 - 2025年慕尼黑国际车展以“动悉一切”为主题，聚焦创新技术、基础设施解决方案、软件开发及新兴出行趋势，展会向综合性出行平台转型 [1] - 展会吸引来自30多个国家和地区约750家企业参展，国际展商比例超过55%创历届新高，其中中国展商数量达116家，在国际展商中居首 [3] 中国参展商表现 - 共有16家中国整车企业及供应链企业集体亮相，覆盖动力电池、智能座舱、自动驾驶以及车联网等领域，全面展示中国新能源汽车产业实力和完整生态 [3] - 小鹏汽车展出五款车型及人形机器人、飞行汽车等前沿展品，并宣布其欧洲首个研发中心正式启用，以“In Europe, With Europe”为核心加速本地化落地 [5] - 比亚迪推出千伏兆瓦纯电平台，实现全球量产最大充电功率1兆瓦、最高峰值充电速度1秒2公里 [7] - 宁德时代展示电池安全技术NP3 0和神行Pro电池，热失控时不产生明火和烟雾，支持车辆高压不断电安全驶离 [7] - 研究公司Dataforce数据显示，7月份中国品牌占据了欧洲电动汽车销量的9 9%，连续第三个月占据整体汽车市场份额超过5 3% [8] 欧洲车企动态 - 宝马集团全球首发新世代首款量产车型BMW iX3，中国专属版本在沈阳同步研发，计划在2027年前推出40款全新或升级车型 [8] - 大众汽车集团发布ID Polo伪装原型车等四款新车型，奥迪Concept C双座跑车和2026款保时捷911 Turbo S也亮相车展 [8] - 奔驰全球首发纯电GLC替代EQC车型，国产长轴距版将于2026年上市，搭载800伏电气架构，支持330千瓦直流快充 [9] - 梅赛德斯-奔驰集团首席技术官表示公司无需惧怕中国车企在电动汽车领域的竞争，但正努力在价格战中降低成本 [10] 行业竞争格局 - 麦肯锡报告指出，以奔驰和宝马为代表的欧洲车企正试图“回应”中国汽车，欧洲与中国的较量在电动化和智能化方面前所未有地升级 [10] - 中国汽车工业协会副秘书长表示，中国企业集中亮相是在全球汽车产业格局重构中赢得更多主导权和话语权的体现 [3]

公司动态 - 比亚迪全球模具中心新投产项目规划建设情况获河南省委书记调研视察 [1] - 比亚迪郑州赛车场于8月14日正式投用 是全球首家专注于新能源汽车领域的综合性赛车试验场 [1] - 赛车场涵盖体验 培训 赛事承办 新能源文化科普等服务 并展示"兆瓦闪充"等技术研发成果 [1] 产业布局 - 公司以全产业链布局重塑河南新能源汽车产业生态格局 双方合作领域不断拓展 [1] - 河南希望公司充分发挥科技 人才等方面优势 进一步加大在豫投资力度 [1] - 公司被期待吸引带动更多上下游创新资源集聚中原 助力河南培育新能源汽车支柱产业 [1] 政府关系 - 河南省委书记刘宁强调比亚迪是新能源汽车产业的领军企业 双方合作取得丰硕成果 [1] - 河南省高度重视新能源汽车产业 支持公司扩大投资并强化产业集聚效应 [1]

中亚地区经济增长潜力 - 中亚地区经济增长速度高于世界平均水平，展现出巨大发展潜力 [1] - 乌兹别克斯坦被世界银行列为2024年欧洲和中亚地区增长最快的三大经济体之一 [1] 乌兹别克斯坦经济表现 - 2025年第一季度GDP同比增长6.8%，高于国际货币基金组织和世界银行的预期 [2] - 2024年工业产值达885.82万亿苏姆（约700.1亿美元），同比增长6.8%，其中制造业占比85.1% [2] - 制造业增速连续三年超过6.5%，吸引外资规模在中亚五国中排名第一 [2] 汽车产业发展 - 汽车工业是乌兹别克斯坦制造业的支柱产业，2023年生产32.7万辆乘用车，2024年超过35万辆，较2016年增长超3倍 [3] - 计划到2030年将乘用车年产量增加到100万辆 [3] - 比亚迪与乌兹别克斯坦国有汽车集团Uzavtosanoat合作，累计生产超1万辆新能源车，推动产业向现代化、绿色化转型 [4] 区域汽车制造中心目标 - 乌兹别克斯坦有望成为区域汽车制造中心，新能源汽车工厂带动本地供应链、物流、零部件等产业发展 [4] - 总统米尔济约耶夫提出2025年汽车行业要提质增量，加速本地化，并降低电动汽车成本 [6] - 乌兹别克斯坦国有汽车集团与200多家外国汽车生产公司建立伙伴关系，建立在地化支持中心 [6] 中企合作与出口潜力 - 比亚迪在乌兹别克斯坦的合作模式为“合资建厂+本地化生产+技术共享+市场共建”，具备在中亚地区复制推广的基础 [7] - 2025年一季度中国向乌兹别克斯坦出口乘用车5235辆，占乌进口乘用车总量的75%以上 [7] - 中国对乌兹别克斯坦投资额约22亿美元，占乌同期吸引外资总量的33%，主要流向能源、冶金、化工等关键领域 [7] 新能源与可持续发展 - 新能源汽车推广有助于减少对外部燃油的依赖，缓解能源进口压力 [5] - 乌兹别克斯坦政府完善可再生能源配套与充电基础设施，推动交通系统向低碳、高效方向转型 [5]