方程豹品牌情况 - 2025 年 6 月方程豹汽车销售 18903 辆，环比增长 50.1%，同比增长 605.3%，品牌累计交付突破 12 万 [2] - 方程豹钛 3 在 6 月销售 12018 辆，环比增长 114.7% [2] - 新车型方程豹钛 7 开始预热亮相，是钛系列第二款车型、首款承载式混动 SUV，车长 4999mm、宽 1995mm、高 1865mm、轴距 2920mm，具备更强城市和家用属性 [2][3] 海外销售情况 - 2025 年 7 月 12 日，比亚迪在澳大利亚墨尔本交付第 6 万辆新能源汽车，6 月单月交付量同比增长 368%，得益于 BYD SHARK 6 热销 [4] 海外产能建设情况 - 巴西当地时间 7 月 1 日，公司在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，将构建本土化产业协作模式 [5] 新能源客车出口销售情况 - 2025 年 1 - 6 月，中国新能源客车（3.5 米以上）出口总量 7629 辆，同比增长 52.86% [6] - 比亚迪新能源客车出口销量 2082 辆，同比增长 44.99%，市场份额 27.29%，稳居第一 [6]

融资与资本运作 - 赛力斯汽车完成50亿元战略融资，引入工银金融、交银金融等九家战略投资者 [2] - 融资后赛力斯集团仍为控股股东，注册资本增至106.37亿元人民币 [3][5] - 融资结构以国家资本和产业资本为主，工银金融、交银金融各投10亿，合计占比40% [4] 战略布局与全球化 - 公司同步推进港股IPO，并并购龙盛新能源（股权价值81.64亿元）以掌控"超级工厂" [3][9] - 全球化战略聚焦"技术-品牌-制造-资本"三角闭环，已进入70多个国家和地区，累计出口55万台 [3][15] - 赴港IPO旨在打通国际资本通道，支撑海外工厂建设与渠道下沉 [13][15] 技术与制造能力 - 龙盛新能源的"超级工厂"拥有3000台机器人协同，关键工序100%自动化，自动化率领先行业 [10] - 并购超级工厂后每年可减少超亿元经营性现金流出，优化财务结构 [10] - 公司研发投入同比激增60%至70.53亿元，自主研发"魔方技术平台"兼容三种动力形式 [11] 市场表现与商业模式 - 2024年公司营收1451.8亿元，净利润59.46亿元，成为全球第四家盈利的新能源车企 [11] - 问界M9年销量15万辆，登顶50万以上豪车销冠，打破外资垄断 [11] - 公司以安全为核心重构豪华标准，软硬件融合安全方案提升用户付费意愿 [12] 行业背景 - 中国新能源汽车产销量连续十年全球第一，2024年出口585.9万辆创纪录 [6] - 中国汽车产业成为全球供应链重构中最具韧性与活力的关键力量 [6]