华为鸿蒙在ChinaJoy的展示 - 华为鸿蒙展台在ChinaJoy N3馆吸引众多观众 [1] - 问界M9展车展示车载大屏鸿蒙游戏功能，搭载HARMONYSPACE 5多媒体系统，提供统一娱乐入口 [1] - 用户可通过语音交互或触控在车中进行游戏，手机游戏可无缝流转至车机大屏，进度数据保持一致 [1] 鸿蒙游戏生态的创新 - 现场展示《抢滩登陆3D》游戏，采用华为独家游戏外设方案及接口，适配FPS游戏操作 [1] - 枪械控制器具备震动反馈，提供精准指向和仿真射击体验，增强沉浸感 [1] - 灵犀指向技术实现精准锁敌，优化大屏射击游戏体验 [1]

新型研究型大学发展现状 - 我国目前有8所新型研究型大学，包括南方科技大学、上海科技大学、西湖大学、康复大学、深圳理工大学、福耀科技大学、大湾区大学、宁波东方理工大学 [1] - 南方科技大学和上海科技大学办学历史最长，分别有13年和12年，西湖大学、康复大学、深圳理工大学办学时间较短，福耀科技大学、大湾区大学、宁波东方理工大学为今年首次招生 [1] - 今年高考录取中，新型研究型大学表现突出，最低投档分超过许多985高校，逼近浙江大学、上海交通大学等名校 [1] 新型研究型大学招生表现 - 西湖大学在河南录取最低分674分（全省1900位次），重庆最低分669分（500位次） [2] - 福耀科技大学在河南录取最低分658分，最高分683分（全省857位次） [2] - 南方科技大学在广东物理类投档分652分，高于中山大学（628分）和华南理工大学（622分） [3] - 深圳理工大学在广东录取最低分629分，超本科线193分，内蒙古录取考生最高672分（全省330位次） [3][4] - 宁波东方理工大学在浙江投档分656分，仅比浙江大学低2分，比宁波大学高60分 [6] 新型研究型大学办学特点 - 定位"小而精"，招生规模小（如南方科技大学在广东仅招38人 vs 中山大学2500人） [6] - 专业设置聚焦热门新工科领域，如智能制造、计算机、材料科学等 [6] - 实行"科教融汇、产教融合"的办学理念，注重科研实践能力培养 [7][8] - 深圳理工大学采用"4+1"培养模式（每周4天课程+1天实验室），本科生年均实验室时间超100天 [8][9] - 福耀科技大学为本科生配备学业导师和科研导师双导师制 [8] 新型研究型大学产教融合实践 - 福耀科技大学与中国一汽、赛力斯集团共建联合实验室，获赠科研用车 [11] - 宁波东方理工大学与中芯国际探讨"强强联合"合作 [11] - 南方科技大学已获批国家卓越工程师学院，聚焦半导体产业链技术 [11] - 大湾区大学参与东莞国家卓越工程师创新研究院联合培养项目 [11] - 深圳理工大学目标培养50%以上创新型人才，5%-10%创业型人才 [12] 新型研究型大学社会认知 - 考生家长对其评价两极分化，既认可办学理念又担忧"双非"身份影响就业 [7] - 部分家长认为新型大学直接对接产业前沿，能让学生"踩在时代鼓点上" [13] - 福耀科技大学提出毕业生需达到实际工程师水平才能获颁毕业证书 [12]

汽车新央企成立 - 中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立 成为国内第三家汽车行业央企 实现重庆一级央企"破零" [1] - 公司由原兵器装备集团分立而来 拥有117家分子公司 业务涵盖整车及零部件、销售、金融物流、摩托车等 [3] - 领导班子由朱华荣任董事长(60岁 长安系资深高管)和赵非任总经理(51岁 少壮派)组成 形成"资深+少壮"组合 [4] 战略定位与规划 - 未来将聚焦智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力 探索海陆空立体出行生态 [3] - 加速全球化布局 重点开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场 [3] - 2030年目标：整车产销突破500万辆 新能源占比超60% 海外销量占比超30% 冲击全球汽车品牌TOP10 [14] 资本与产业格局 - 注册资本200亿元 次于一汽(220亿)但高于东风(156亿) 显示国家投入力度 [9] - 形成与一汽(燃油车优势)、东风(商用车优势)三足鼎立格局 差异化定位新能源与智能化赛道 [9] - 深蓝汽车计划未来十年投入超2000亿元 新增超1万科研团队 目标2025年完成飞行汽车试飞 [15] 经营数据表现 - 2024年上半年销量135.53万辆(同比+1.6%) 其中新能源45.17万辆(同比+49.05%) [14] - 2024年重庆汽车产量254.01万辆(同比+9.4%) 新能源95.32万辆(同比+90.5%) 长安贡献显著 [12] - 2025年二季度汇总收入约662亿元 环比增长6.3% [10] 区域经济影响 - 带动重庆规上工业增加值增速从一季度3.6%升至上半年5.6% 汽车产业贡献1.7个百分点拉动 [14] - 作为重庆"33618"制造业集群三大万亿产业之首 协同赛力斯形成双千亿车企 聚集超1200家零部件供应商 [12] - 将牵引资源投入eVTOL制造、高能量密度电池等低空经济关键领域 复制新能源成功模式到新兴赛道 [16] 行业整合背景 - 央企车企长期存在重复建设问题 工信部2024年1月明确支持整车企业集团化管理 [5] - 原长安与东风合并传闻终止 反映央企改革从"规模整合"转向"专业聚焦"的战略转向 [9] - 分立方案使长安获得直接对接国资委的独立地位 提升资源获取自主权 [12]

行业测试与标准 - 懂车帝"懂车智炼场"对36款搭载辅助驾驶系统的热门车型进行测试，模拟15类高危事故场景，特斯拉Model 3与Model X以83.3%的高速场景通过率表现最佳[3][7] - 测试场景基于近三年全国交通事故大数据提炼，包括"高速突发障碍物""无征兆连续加塞"等，车辆需以100km/h时速进入场景，系统需在1.5秒内响应[7][8] - 行业缺乏统一测试标准，此前多为企业自证，懂车帝测试首次建立横向对比坐标系，中国汽车工业协会已启动《智能驾驶系统测试场景库》制定工作，预计2025年发布首批标准[8][16] 车企表现与技术争议 - 特斯拉纯视觉方案在缺乏中国路况数据训练下逆袭多传感器融合的国产车，但二季度净利润同比下滑20.7%，股价暴跌8%[11] - 多款搭载激光雷达的车型在"夜间逆光"场景中集体失效，暴露"安全冗余悖论"：硬件堆砌营造安全幻觉，用户误以为系统永不犯错[10] - 比亚迪质疑测试场景极端性，如"应急车道突然窜出车辆"发生概率不足0.03%，某新势力品牌称测试光源强度达8000流明（正午阳光3倍）不现实[8][10] 用户认知与行业问题 - 2024年全国涉及辅助驾驶的交通事故投诉量达327起，同比增长47%，47%车主开启辅助驾驶后会分心看手机，87%智驾事故源于驾驶员完全放手[5][10] - 消费者对辅助驾驶存在认知偏差，测试成绩公开化可能加剧错位，公安部强调辅助驾驶不能替代驾驶员操作[4][5] - 行业陷入硬件竞赛：2024年63%新车配备激光雷达，算力芯片性能较2022年提升3倍，但硬件配置与实际安全性能相关性仅0.37[16] 未来标准与行业方向 - 欧盟NCAP计划2026年将"人机接管平滑度"纳入评分，中国C-NCAP 2025版拟新增"安全冗余有效性"指标，如暴雨天雷达探测距离需保持80米以上[14][17] - 行业共识转向量化实效：从"比数量"转向"比实效"，如暴雨天能看清多少米，倒逼车企从硬件堆砌转向算法优化[16][19] - 特斯拉纯视觉路线若量化标准侧重多传感器融合性能，可能面临调整压力[19]

近日，两场惊心动魄的救援事件重新定义了汽车的价值边界。在青海德令哈无人区，一辆问界M9遭遇 爆胎，车主通过车载卫星通信系统发出求救信号，开创行业首例卫星救援；几乎同一时间，河北保定洪 灾中，一位方程豹豹5车主参与救援时被山洪冲走，凭借车辆自动开启的天窗脱险。 在业内看来，这两起事件不仅体现出汽车技术在危急时刻的生命守护能力，更折射出车企在公益领域的 创新实践——从技术赋能到物质奖励，从个体关怀到体系化公益基金，中国汽车品牌正以实际行动重新 定义企业社会责任的边界。 两次救援改写汽车安全定义 7月25日，一辆问界M9在穿越青海德令哈无人区时左后胎突发爆胎，车辆无法继续行驶。该区域属信号 盲区，常规通讯设备完全失效，随后车主通过问界M9配备的车载卫星通信系统直连400救援专线。 问界道路救援呼叫中心在接到求助信息的第一时间便迅速响应，救援团队从德令哈市区启程，翻越3座 大山，驶入全程100公里非铺装牧民小道，驰援途中，救援团队与车主通过卫星语音保持通话61分钟， 实时沟通救援进展。经过3.5小时连续行驶，救援团队抵达现场，并护送车主至附近酒店。 据了解，此次救援是行业内首次实现卫星通话全程支持的实战案例。问界M9 ...

核心观点 - 懂车帝对20多个品牌近40款车型进行15个场景的辅助驾驶测试，平均通过率仅35.74%，特斯拉表现突出[2] - 测试引发车企对辅助驾驶安全性的讨论，部分车企质疑测试方法和结果的普遍性[5][6] - 行业面临L2向L3升级的技术瓶颈，需解决非标障碍物识别和极端场景感知问题[9][10] - 激光雷达与纯视觉方案的技术路线争议持续，提升感知能力是当前主要方向[11][12] 测试结果分析 - **整体表现**：15个场景平均通过率35.74%，高速夜间遇施工场景仅47%车辆避让，儿童突然冲出场景58%车辆刹停[2] - **特斯拉优势**：Model X和Model 3在高速6场景中通过5项，城市9场景中Model X通过8项[2] - **国产短板**：高速避险和非标障碍物识别能力不足，技术共性瓶颈显现[5][10] 车企反应 - **特斯拉态度**：强调安全无上限，认为测试排名是相对的，法律限制下仍取得中国区最佳成绩[5][6] - **其他车企质疑**：岚图指出测试反映行业技术瓶颈，理想工程师称单次测试变量不可控，智界/AITO/鸿蒙智行不予置评[5][6] - **懂车帝回应**：否认人为干预测试，解释AEB功能抑制NCA导致绕行失败，强调测试目的是科普安全边界[7] 行业技术动态 - **L3竞赛加速**：广汽计划2024年量产L3车型，2026年推L3+，2027年布局L4[10] - **硬件升级**：小米SU7全系标配激光雷达和700TOPS算力芯片，提升暗光环境识别[10] - **感知方案争议**： - 激光雷达派：禾赛科技认为其能覆盖极端场景且成本更低[11] - 纯视觉派：小鹏通过提高算力增强安全性，但需大量数据训练[11] - 融合方案：需补充超视距动态信息，如提前4小时上传道路拓扑数据[13] 技术挑战 - **动态场景复杂性**：Waymo仿真显示人类驾驶意图预测错误率15%，城市道路需每秒处理数十移动目标[11] - **传感器局限**：激光雷达雨雪天散射，毫米波雷达静态物体分辨率低，摄像头受光照影响[12] - **系统延迟风险**：计算延迟超100毫秒可能导致决策失效[11]

辅助驾驶测试结果 - 懂车帝对20多个品牌近40款车型进行15个场景的辅助驾驶测试，平均通过率仅35.74% [1] - 高速夜间遇施工+卡车场景仅47%车辆能安全避让，儿童突然冲出场景58%车辆能有效刹停 [1] - 特斯拉Model X和Model 3表现突出，高速场景通过5项，城市场景Model X通过8项、Model 3通过5项 [1] 车企反应与争议 - 岚图汽车高管指出测试反映行业在极端场景下存在技术共性瓶颈 [2] - 特斯拉CEO马斯克称在中国取得最高成绩，副总裁陶琳强调安全要求无上限 [2] - 理想汽车工程师认为单次测试不具普遍意义，变量难以完全一致 [2] - 智界汽车、AITO汽车等对测试结果不予置评 [3] 行业技术瓶颈 - 测试显示汽车感知系统对非标障碍物识别能力需提升，高速和城区避险存在共性技术问题 [6] - 纯视觉方案在夜间等极端场景需大量数据训练，激光雷达可更经济地解决该问题 [7] - 周边动态场景复杂性和不确定性导致预测错误率高，实时计算延迟可能引发决策失效 [7] - 传感器存在物理局限性，如激光雷达雨雪天散射、摄像头受光照影响等 [8] 行业发展趋势 - 比亚迪推出三套智驾方案，零跑将激光雷达下放到12万元级别车型 [5] - 广汽集团宣布2024年Q4量产全国首款L3自动驾驶乘用车，2026年推L3+，2027年推L4 [5] - 小米在SU7全系标配激光雷达和700TOPS算力芯片，提升暗光环境识别能力 [6] - 行业需加强多维视觉融合感知，提前补充道路先验信息以提升安全性 [8] 政策与责任界定 - 公安部明确目前市场"智驾"系统均属辅助驾驶阶段，驾驶人始终是责任主体 [3][9] - L3级自动驾驶将主要责任从人转移到系统，制造商需承担法律责任 [5]

亚洲首个跨境输电新能源项目投运 - 中国电建作为老挝最大电力承包商，EPC总承包的孟松600兆瓦山地风电项目首批300兆瓦装机实现商业运行 [1] - 该项目为老挝首个风电项目，同时也是东南亚单体最大风电项目 [1] - 项目由中国电建所属华东院牵头，水电十局、湖北工程公司共同参与建设 [1] 傲鲨发布消费级外骨骼机器人 - 傲鲨在2025世界人工智能大会发布首款消费级VIATRIX增程动力外骨骼机器人 [2] - 该产品采用自适应AI智能算法和业内首创浮动式髋关节架构 [2] - 核心功能包括节省体能、提升运动里程、增强运动表现，适用于日常活动、户外运动及健身训练等场景 [2] 问界M9完成卫星通话救援实践 - 问界M9车主在青海德令哈无人区通过车载卫星通信eCall功能实现行业首例卫星通话救援 [3] - 车辆在完全无蜂窝信号环境下精准发送经纬度信息，为救援提供关键定位支撑 [3] 燧原科技发布新一代AI芯片 - 燧原科技发布训推一体AI芯片"燧原L600"，定位极高性能AI算力 [4] - 芯片存储容量达144GB，存储带宽3.6TB/s，互联带宽800GB/s [4] - 算力性能对标英伟达H20GPU且大幅超越，未来将支持万卡、10万卡超大算力集群中心建设 [4] 智能制造产业资讯服务 - 提供智能制造产业日报订阅服务，精选行业新闻 [2] - 会员服务可解锁人形机器人、商业航天、AGI等热门赛道行业图谱和报告 [4] - 数据库包含2万+LP数据、10万+基金数据、1万+专精特新小巨人企业信息 [5]

物流行业 - 2025年上半年社会物流总费用与GDP比率目标降至14%，2024年上半年已实现14%的比率，较一季度和上年同期分别下降0.1和0.2个百分点 [2] - 十部门联合发文支持完善农产品市场、冷链集配中心等现代流通网络，提升产后商品化处理能力，完善县乡村物流配送体系 [3] - 申通快递拟以3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流100%股权，后者主营半日达、次晨达等高确定性履约服务 [13] 新能源汽车与自动驾驶 - 上海计划2027年建成全球领先高级别自动驾驶引领区，2024年汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量164.5万辆全球城市第一 [4] - 上海将推动500辆数据采集网约车落地，年内预计采集超1000万个clips数据，并建立自动驾驶大模型评测体系 [4] - 特斯拉因未获加州监管机构许可，被禁止在加州测试或运营自动驾驶载客服务 [5] - 上汽集团获颁上海智能网联汽车示范运营牌照，成为唯一拥有乘用车和商用车"双牌照"企业 [9] 电池与能源 - LG新能源Q2营业利润同比激增152.4%至4922亿韩元，主要受益于美国补贴及客户囤货，若剔除税收抵免则营业利润仅14亿韩元 [6] 智能制造与工厂 - 阿维塔5G数智工厂在重庆挂牌，实现设备自动化率100%，平均60秒下线一辆新车，支持跨品牌共线生产 [7] 企业动态 - 比亚迪宣布上市以来最大规模分红，总额120亿元，每10股派发现金红利39.74元并送红股8股转增12股 [10] - 问界M9实现行业首例卫星救援，通过车载卫星通信eCall功能在无人区完成爆胎救援 [11] - 小鹏机器人中心新设智能拟态部，主攻机器人多模态技术，研究方向包括具身智能原生多模态大模型等 [12]

少林寺商业发展 - 少林寺住持释永信涉嫌刑事犯罪 包括挪用侵占项目资金寺院资产 严重违反佛教戒律 正接受多部门联合调查 [2] - 释永信是中国首位拥有MBA学位的方丈 1998年成立河南少林寺实业发展有限公司 主营旅游资源及产品开发 现已注销 [4] - 2004年重启少林药局 开发活络膏 少林灵芝茶等产品 2019年销售额突破8000万元 单价从几十元到上千元不等 [5] - 发展"功夫"经济 包括买地 卖药 开发网游 淘宝开店 对其他寺庙进行托管 武僧团全球巡演每场收入从10万美元升至50万美元 [5] NASA裁员计划 - NASA拟通过自愿辞职计划裁减3870名员工 是特朗普政府削减联邦政府雇员规模计划的一部分 [5] - 数百名在职及前员工联名警告裁员会带走高度专业化 不可替代的知识经验 可能危及任务安全与执行效率 [5] 贝索斯减持亚马逊股票 - 贝索斯于23日至24日出售420万股 套现9.54亿美元 按照3月份10b5-1交易计划进行 总计出售规模不超2500万股 [5] - 6月底减持超过330万股 套现7.37亿美元 两次减持合计16.91亿美元（约120多亿元人民币） 减持后仍持有约9.05亿股 为最大个人股东 [5] - 亚马逊股价231.44美元 市值2.457万亿美元 [5] 华为云业务调整 - 华为云域名注册 企业邮箱等多款产品正式停售 企业邮箱于2025年7月26日停售后无法新购 已购服务续费和使用不受影响 [6] - 域名注册服务Domains于2025年7月26日停售后无法新购 已购服务续费和使用不受影响 [6] 白家阿宽质量问题 - 代工麻六记270g规格酸辣粉部分批次出现质量问题 涉及2025年6月16日 6月18日两个批次 因生产过程消杀环节不足 导致产品可能受细菌污染 [6] - 问题批次产品已全部下架 正全面召回 消费者可退货退款 公司承担退货费用并按规定补偿 [6] ChatGPT法律风险 - OpenAI首席执行官山姆·奥特曼警告 ChatGPT对话内容不具有法律上的保密性 可能被传唤并用作法庭案件证据 [9] 特斯拉战略突破 - 特斯拉工程副总裁表示公司正处于战略突破关键期 多款重磅产品即将面世 最期待Semi电动卡车 [11] - 当前在自动驾驶 Robotaxi Optimus人形机器人和Semi项目上都处在战略突破节点 [11] 人形机器人产业 - 2025世界人工智能大会展示具身智能等领域最新产品 机器人"干活"能力大幅提升 订单供不应求 [13] - 2025年或成为具身智能机器人产业量产元年 全年预计将有5万台人形机器人下线 [14] - 宇树科技累计中标订单超100笔 跨维智能已有批量化订单落地 发布新一代人形机器人DexForce W1 Pro [14] - 京东成立智能机器人事业部 隶属于3C家电事业部 [14] - 智元机器人拟进军北美 欧洲 中东 日本及东南亚等市场 [14] 比亚迪海外拓展 - 比亚迪在马来西亚推出纯电紧凑型SUV元UP 与腾势已建立超40家销售门店 计划将服务网点扩展至30家以上 [16] KKR收购数据中心 - KKR正在洽谈收购ST Telemedia Global Data Centres 估值可能超过50亿美元 [18] - KKR已持有该公司14.1%股份 2024年与新加坡电信组成的财团向其投资17.5亿新元(13.7亿美元) [18] 阿维塔数智工厂 - 阿维塔全新5G数智工厂在重庆挂牌 由长安汽车与华为 中国联通等联合打造 设备自动化率100% 平均每60秒下线一台新车 [20] 问界M9卫星救援 - 问界M9车主在青海无人区通过车载卫星通信eCall功能发起一键求助 实现行业首例卫星救援 [21] 特斯拉机器人 - 特斯拉第三代机器人已在美国工厂实测 预计2025年面向中国C端市场推出 进入家庭等消费场景 预计2026年量产 计划5年内年产100万台 [23] Relativity Networks融资 - 空芯光纤初创公司Relativity Networks完成610万美金种子轮融资 将用于空芯光纤技术商业化 总计已获1070万美金投资 [25] Elements Green融资 - 英国太阳能和电池储能项目开发商Elements Green完成1.4亿英镑债务融资 由高盛另类投资旗下私募信贷部门提供 [26] 腾讯3D世界生成模型 - 腾讯发布并开源业界首个3D世界生成模型混元3D世界模型1.0 输入一句话或一张图可生成可漫游的3D世界 [26] 智元机器人世界模型 - 智元机器人发布行业首个动作驱动世界模型开源平台Genie Envisioner 融合预测 控制 评测三大核心能力 机器人可完成"做三明治"等多项任务 [28] 大模型发展 - 全球已发布大模型总数达3755个 我国企业贡献1509个 数量居全球首位 [29] 工业企业利润 - 1-6月份全国规模以上工业企业实现利润总额34365.0亿元 同比下降1.8% 国有控股企业利润下降7.6% 私营企业增长1.7% [29] 暑期档票房 - 2025年暑期档总票房破50亿 总人次1.29亿 《侏罗纪世界：重生》票房5.4亿领跑 《长安的荔枝》4.55亿暂列第二 [29][33]