项目核心信息 - 全球最大内河万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号在秭归顺利下水 [1] - 该项目是我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用的标杆项目 [1] - 标志着我国内河航运正式迈入“零排放、智能化”发展新阶段 [1] 船舶技术规格 - 船舶总长129.98米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达1.374万吨 [1] - 搭载12组锂电池箱式电源，载电量约24000千瓦时，可快速充换电，续航里程达500公里 [1] - 首次在内河大型船舶中搭载智能驾控系统，具备远程控制航行功能 [1] - 采用浸没式多级冷却方式和七氟丙烷灭火系统，配套电源状态监测与故障诊断系统 [1] 运营效益与环保影响 - 按运营测算，该船每年可替代约617.5吨燃油，减少约2052吨二氧化碳排放 [1] 行业意义与技术突破 - 项目意义远超单一产品创新，率先实现远程驾控、自动靠离泊功能 [2] - 打通了新能源动力、智能驾控、配套基础设施等关键环节 [2] - 成功验证大容量电池、分布式直流综合电力系统等多项核心技术 [2] - 体现了航运与能源领域融合发展的新路径，为长江航运高质量发展提供关键技术支撑 [2]

北极星数字智能架构及极狐T1产品发布 - 北京蓝谷极狐汽车科技正式发布北极星数字智能架构并同步开启全新A0级纯电车型极狐T1预售 共推出5款车型 价格区间覆盖6.88万元至9.38万元 [1] 空间设计优化 - 极狐T1采用短前后悬 四轮四角布局 一体化压铸技术及矮电池包设计 车身尺寸为4337mm×1860mm 轴距达2770mm 接近准B级车空间水平 [2] - 前排支持15秒一键躺平大床模式 配备2.34㎡全景天幕面积超出同级一倍以上 电动遮阳帘可隔绝99.9%紫外线 [2] 智能驾驶与安全功能 - 支持58大类泊车场景 识别率达98% 成功率超95% 循迹倒车功能可精准倒出50米 [2] - 配备540°立体全景影像系统 包含360°全景影像与180°透明底盘 [2] - 搭载2级组合驾驶辅助系统 含12项主动安全功能与6项巡航辅助功能 低速智能辅助转向系统将转弯直径缩短30厘米 [3] 驾控性能与续航技术 - 底盘由麦格纳合作调校 离地间隙181mm 配备7种驾驶模式 [3] - 全系搭载热泵空调与直冷直热技术 八合一电驱系统减轻重量并提升功率密度 最高续航里程达425公里 实测续航达成率最高为124% [3] 电池安全与质保承诺 - 极光电池采用高强度防撞框架与十层防护矩阵 多项测试标准超新国标 部分项目标准达新国标96倍 [4] - 提供电池烧一赔一保障承诺 [4] 内饰设计与舒适性 - 提供6种外观车漆与3种内饰配色方案 采用Microcloud纤维绒材质与纳米级防污涂层 [4] - 全车24处空腔隔音设计 静音材料覆盖率85% 时速100公里时仍保持低噪音水平 [3]

产品发布 - 吉利汽车在杭州富春江畔举办第四代博越L上市活动，标志着该SUV车型正式进入市场[1] - 新车共推出5个版型，现金补贴后限时价区间为9.29万元至11.99万元[4] 产品设计 - 新车将中国传统文化山河气韵融入汽车设计，实现美学突破[4] - 车身尺寸为4730mm×1910mm×1710mm，轴距2785mm，提供越级空间体验[5] - 后排采用纯平地板设计，座椅放倒后可形成1.9米大床空间[5] 动力性能 - 基于CMA全球豪华架构打造，提供2.0TD+7DCT和1.5TD+7DCT两种动力组合[4] - 百公里加速7.4秒，支持92号汽油[4] - 搭载GEEA 3.0电子电气架构与星睿AI技术矩阵，实现智能驾控三大突破[4] 智能系统 - 搭载7nm"龍鹰一号"芯片，拥有16G+128G存储空间[5] - 全系标配Flyme Auto智能座舱系统，配备15.4英寸2.5K超高清全面屏[5] - 支持四音区语音交互、无界云空间、Flyme Link手车互联等功能[5] 安全性能 - 配备8大被动安全和16大主动安全功能[5] - 车身扭转刚度达32000N·m/deg，采用笼式车身结构[5] - 新增开门预警、变道辅助等四大功能解决视野盲区问题[5] 市场表现 - 博越系列已热销全球60多个国家，全球总销量突破200万辆[6] - 第四代博越L实现全方位升级，重新定义10万元级燃油SUV价值标准[6]