据纪雪洪介绍，目前喊出"智驾免费"、"全系标配"等口号的车企，多针对高速NOA（领航辅助驾驶）。"'智驾免费'的前提是域控制器成本、算力成本、传 感器成本的下探。"纪雪洪表示，随着近年来智驾技术的不断发展，高速NOA成本现已下探至千元级别，企业足以覆盖该成本。根据五矿证券研报，比亚迪 天神之眼C纯视觉方案硬件成本便已降至4000元以内。打着"智驾免费"的招牌，车企又能因此吸引不少消费者购车，销量的增长又能分摊一部分智驾成本， 因此一众车企方有勇气喊出"智驾免费"。 2025年已悄然走过百余天，智能驾驶的热度仍未消退。从"智驾平权"到"智驾安全"，一场关乎智驾发展的全民大讨论已经持续了数月已久。最近，零跑 汽车宣布智驾软件全面免费，为这场旷日持久的智驾大讨论再添一把火。 多家车企"试水"智驾免费 4月10日，零跑汽车发布在智驾、三电质保、OTA升级等三方面的优惠公告。其中，零跑三电终身质保将覆盖全系用户，对于未获赠三电终身质保或整车终 身质保权益的首任车主（非营运），官方将在4月30日前补赠三电终身质保权益。此外，零跑还将在7月对2021～2023款C11/C01用户进行OTA推送，包括升 级"红绿灯读秒、直线 ...