航线网络拓展 - 公司今年以来迅速拓展国际航线 新开通上海直飞米兰、日内瓦、哥本哈根、熊本等目的地航班 并拓展上海浦东—马赛—卡萨布兰卡、上海浦东—阿布扎比等航线选择 [2] - 公司重点加密国内连接欧洲、中东及中亚的空中通道 截至今年7月国际和地区航线网络覆盖全球超37个国家、86个境外通航点 国际及地区航线达225条 [2] - 公司实现航线网络对国内千万级以上机场全覆盖 成为中国到俄罗斯、匈牙利、新加坡、泰国等地航班量最大承运人 以及中国到日韩地区通航点最多承运人 [2] 枢纽中转服务 - 公司在上海浦东国际机场推出全天候24小时值机服务 自6月6日起在15个国内主基地站点和12个国际站点投入"隔夜中转"项目 第二批始发站点增加至62个站点 [5] - 公司首创"空港通"服务 提供虹桥和浦东机场跨机场快速中转方案 覆盖13个国内始发点到达上海虹桥并当日经浦东中转49个国际航点的旅客 [5] - 公司借助天合联盟优势加强与成员航司联运合作 今年上半年保障联盟中转旅客同比增长400%以上 [5] - 2024年在浦东机场承运中转旅客量和国际中转旅客量分别占机场全年中转总量78%和81% 今年上半年在上海虹浦两场的中转旅客量和国际中转量分别同比增长23%和25% [6] 航空+生态建设 - 公司与上海博物馆打造"空中博物馆"主题彩绘机 在近40个航班开展"519中国旅游日"主题活动 联合爱达邮轮推出空水联运产品 [8] - 公司携手泡泡玛特打造"DIMOO中泰建交50周年号"彩绘机 链接星巴克中国整合双方近2亿会员资源打造"航空+咖啡"超级生态圈 [8][9] - 公司作为"上海之夏"全球战略合作伙伴 为国内外游客发放超100万套特惠机票、10万套Shanghai Pass卡和10万套"过境免费半日游" [9] - 公司推进"航空+文体商旅展"深度融合发展 发力"航空+赛事""航空+金融支付""航空+文旅"等跨行业合作 丰富多式联运产品 [9]

国内航线表现 - 7月民航整体旅客运输量达7120万人次创历史新高 同比增长3% 其中国内增长2% 国际增长13 1% [1] - 暑运前民航局预测旅客量1 5亿人次 日均244万人次 同比增长6 6% 实际暑运过半国内航线旅客量6034万人次 同比增长3% 出入境776万人次 同比增长10% [2] - 北京大兴机场暑运旅客量创开航纪录 同比增长7 12% 青海 新疆等旅游省份运力增幅显著 青海+16% 新疆+12% 云南+9% 宁夏+7% [2] - 乌鲁木齐 喀什等新疆目的地机票预订量同比增幅超10% 丽江 大理同比环比均增13% 西宁机票预订量同比增13% [3] 票价与收益情况 - 7月国内经济舱平均票价840元(含燃油费) 同比下滑7 5% 较2019年下降5% [3] - TOP20热门航线中19条票价同比下滑 重庆-北京 杭州-西安等11条航线降幅超两位数 仅杭州-深圳航线正增长 [3] - 航司反馈7月中旬后客座率下滑 票价提升困难 暑运热度不及预期 [3] 国际航线恢复 - 7月国际客运航班量恢复至2019年同期的89 1% 日本恢复率超100% 泰国仅54 6% 柬埔寨 菲律宾不足50% [4] - 赴日本 马来西亚等8国航班量已超2019年同期 但北美航线恢复率不足30% [4][5] - 国际航线结构变化显著 "一带一路"国家航班占比超70% 三大航新开航线集中于非传统市场 [5] 出入境旅游趋势 - 7月出境TOP10目的地为首尔 香港 大阪等 免签国家受青睐 截至7月15日后续出入境机票预订量719万张 同比增8% [5] - 中国单方面免签国扩至47个 过境免签国55个 促进外国游客来华 [5]

国内航空市场表现 - 7月民航国内经济舱平均票价840元（含燃油附加费），同比下滑7.5%，较2019年同期下降5.0% [1][5] - 7月民航整体旅客运输量预计达7120万人次创历史新高，同比增长3.0%（国内+2.0%，国际+13.1%） [1] - 暑运前民航局预测旅客量1.5亿人次，日均244万人次同比+6.6%，实际暑运过半国内航线旅客量6034万人次同比+3%，出入境航线776万人次同比+10% [3] - 热门旅游省份运力增幅显著：青海+16%、新疆+12%、云南+9%、宁夏+7% [3] - TOP20国内热门航线中仅杭州-深圳票价同比正增长，其余19条均下滑，11条航线降幅超两位数（如重庆-北京、广州-北京等） [5] 区域市场热度差异 - 新疆旅游持续火爆，乌鲁木齐/喀什/伊犁等地机票预订量同比增幅均超10% [5] - 云南避暑需求旺盛，丽江/大理机票预订量环比及同比增幅均超13% [5] - 青海因自驾游及自然景观带动，西宁机票预订量同比+13%成为最火省会城市 [5] - 北京大兴机场暑运旅客量同比+7.12%创开航以来月度新高 [3] 国际航线恢复情况 - 7月国际客运航班量恢复至2019年同期的89.1%，区域差异显著 [8] - TOP20通航国家中赴日航班恢复率超100%，马来西亚/新加坡/越南等国超2019年水平，赴泰恢复率仅54.6%，柬埔寨/菲律宾不足50% [8] - 中国至北美洲航班恢复率不足30%，中亚/非洲/中东等"一带一路"国家航线占比超70% [11] - 7月出境热门目的地前10为首尔/香港/大阪等，免签国家及新兴目的地受青睐 [11] - 暑运后半段（7.16-8.31）出入境机票预订量719万张同比+8%，中国单方面免签国家扩至47个 [11]

出入境客流量与航线加密 - 暑运开启后深圳宝安机场出入境客流量呈现攀升趋势 [1] - 多家外籍航空公司自7月起陆续开通并加密中国航线 [1] - 外籍航司借暑运热度进一步开拓中国市场 [1]

行业趋势 - 国内民航市场出行热度持续升温 航司陆续公布运力投放计划 [1] - 暑期国内新增避暑航线拉动客流 部分航司航班客座率持续增长 [1] - 出境游市场呈增长态势 欧洲申根地区热度较高 意大利 挪威 德国等目的地签证办理量同比涨幅超过80% [1] 航司运营数据 - 中国东航6月中旬以来国内国际航线航班预订量 客座率均呈持续增长态势 [2] - 南方航空上海至乌鲁木齐 哈尔滨等航线客座率已超90% [2] - 中国东航暑运期间计划执行客运航线1150余条 日均执行航班超3200班 比去年同期增长5% [2] - 南方航空计划在970余条国内航线 260余条国际及地区航线上执飞航班32万班次 [2] - 吉祥航空暑运期间计划执行国内外及地区航线航班2 4万班次 [3] 票价动态 - 国际机票均价6月28日达月内峰值 相比月初上涨超过62% [3] - 国内机票均价7月初将迎来近一个月以来高峰 [3] - 暑运期间国内经济舱预售平均票价869元 同比预售价格下降2 6% 较去年暑运最终平均票价增长6 6% [3] 运力投放重点 - 航司国内新增运力集中在大西北 新疆 内蒙古 甘肃 青海 宁夏等热门旅游地区 [4] - 南方航空重点在西北 东北 华北等热门旅游目的地新开航线和加密航班 [4] - 2025年暑运计划新开航线航班量排名前10中 有6条疆内相关航线 [4] - 新疆地区2025年暑运期间计划起降架次同比增长超两成 航班量较高且增幅靠前的十座支线机场中 有8座为新疆机场 同比增幅皆在40%以上 [4] 市场联动效应 - 新疆热门景区预订量同比增长超过30% 酒店预订热度同比增长超过41% 和田县 民丰县等地酒店预订热度同比增长翻倍 [4] - 航空公司新开航线 铁路调图增线能进一步吸引客流 拉动暑期旅游市场增长 特别是西北城市 [4] - 线路增多将平抑出行价格 降低消费者出行成本 对目的地消费有拉动作用 [5]