文章核心观点 - 绿源集团召开合作伙伴大会，发布新一代核心技术体系与2026年产品规划，并启动“2026新浪潮计划”，标志着公司正从“传统制造商”向“生态构建者”进行战略转型 [1] 技术升级 - 公司构建了覆盖核心三电系统、生态融合技术、智能制造等领域的全栈自研核心技术体系，为多类出行载体提供支撑 [4] - 发布新一代核心技术体系，实现三大技术深度融合：液冷智慧动力系统解决新国标车型动力焦虑，使整车具备“超续航、更耐用、更强劲”特性 [6]；电池养护系统兼容铅酸、低温锂电、钠离子等多类型电池，缓解冬季续航衰减、电池寿命衰减等问题 [6]；智慧交互系统引入车规级高清屏与流媒体娱乐功能，提升两轮车智能体验 [6] 产品布局 - 公司以“一体两翼”战略布局产品，其中“一体”指稳固国内电动两轮、三轮车基本盘 [7] - 在两轮车领域，发布旗舰产品全路况战神S70Pro，定位3000元价位段标杆，并同步亮相30余款符合新国标要求的电动自行车 [10]；计划于2026年一季度推出搭载新一代核心技术的S80、Moda70、Moda20等高端电摩系列 [10] - 在三轮车领域，通过技术重构改善传统车型问题，会上亮相5大系列超10款全新电动三轮车 [12] - 在E-Bike领域，发布新品C10，主打“智能健康骑行”，配备自研中置电机、轮毂电机及智能传感系统，采用轻量化设计且价格亲民 [14] - “两翼”指“具身智能”与“海外市场”两个增长极 [16] - 在“具身智能”方面，公司将两轮车技术外溢，合作开发国产高性能四足机器人，并成为有鹿机器人“高精度行星减速关节模组”的战略供应商，联合越疆科技推动智能机器狗产品落地 [17] - 在“海外市场”方面，公司通过与宝马集团等全球伙伴合作，构建开放共赢的技术生态系统，为全球用户提供本地化产品 [17] 营销与渠道 - 公司提出“品销合一、用户运营、多场景覆盖”的新营销生态，以渠道赋能为重点 [1][19] - 具体举措包括：推进品牌与销售协同，提升门店效益；开展全周期用户运营以增强黏性；拓展多场景覆盖，创新“租售一体”等模式挖掘市场 [19] 供应链与生态合作 - 公司联合135家核心供应商正式启动“2026新浪潮计划”，以研发、计划、品质三大协同为核心，构建“透明、互信”的供应链价值共同体 [20] - 公司披露了与宝马、越疆科技、有鹿机器人等企业的合作 [1]

会议背景 - 第七届“中国造隐形冠军”长青恳谈会于12月18日-19日在北京举行 [1][3] - 会议主题为“金融强国与隐形冠军强链” [1][3] AI认知变革 - AI不再是工具或首席信息官的职责，而是CEO主导的企业战略与组织治理的核心 [3][5] - 管理者角色需从流程维护者转向团队与转型的推动者 [3][5] 未来企业形态 - 未来企业大致分为三类：生态构建者、生态参与者，以及“超生态”企业 [3][5] - “超生态”企业凭借技术与产品可与所有生态链接合作 [3][5] - 总体趋势是生态平台化公司、小微高端公司与超级个体并存 [3][5] 行业发展趋势 - 企业规模可能变小，生命周期缩短 [3][5] - 专精特新企业的诞生周期从过去的3-10年压缩至数月甚至数周 [3][5]

大疆产品降价事件概述 - 公司于10月9日对多款重要产品进行罕见的大范围、大幅度降价，例如云台相机Pocket 3、运动相机Action 4及Mini 4K航拍无人机等产品直降千元左右 [1] - 此次降价行动被部分消费者视为“背刺”，并引发了通过“退货再购”或“线下补配件”等方式将促销成本转移至企业售后体系的行为 [1] - 降价预计将导致退货物流成本、线下门店谈判成本增加，并可能催生“等等党”群体，从而削弱品牌溢价能力 [2] 公司面临的行业竞争格局 - 公司在全球消费级无人机市场占据绝对领先地位，市场占有率长期保持在70%以上 [3] - 行业整体增速呈现放缓趋势，据分析中国民用无人机市场规模增速将从2023年的32%降至2025年的20% [5] - 竞争对手不断增加，例如影石创新进军无人机市场，并且在手持智能影像设备领域，公司市场份额从2023年的19.1%降至2024年的13.2% [5] - 新的市场进入者持续涌现，如OPPO已启动新形态影像产品系列并计划于2026年发布新品 [5] 公司自身创新与增长挑战 - 公司产品近年被市场质疑为“挤牙膏式创新”，例如2020年发布的Mavic Air 2与前代产品相似度高，2025年5月发布的Mavic 4 Pro在主摄焦段上未有大的突破 [5] - 公司正试图开辟第二增长曲线，例如在7月底发布首款全景相机Osmo 360进军新市场，并于8月6日发布历经4年研发的扫地机器人DJI ROMO，但新品尚缺乏足够竞争力 [6] - 公司面临增长引擎失速与竞争壁垒被侵蚀的双重危机，此次降价被视为应对深层生存焦虑的被动反击 [6] 降价策略的潜在影响与公司战略方向 - 降价策略旨在通过降低门槛快速吸引新用户，使其进入公司生态系统，以期未来持续购买配件、服务及更高端产品 [6] - 该策略可能扩大市场份额，但负面作用包括降低盈利水平，并可能引发连锁价格战，压薄甚至导致全行业亏损 [6] - 公司需要进行深刻的身份转变，从依赖技术壁垒的“硬件征服者”转变为以用户价值为中心的“生态构建者”，并致力于更具颠覆性的技术创新 [7] - 无人机领域仍有诸多技术痛点可供突破，例如载重能力、续航焦虑、防丢功能等，未来技术进步可能带来飞行时间更长、功能更多的产品 [7] - 企业的长期护城河最终建立在科技创新实力、用户持久信任与品牌卓越价值之上 [8]

大疆降价行动概述 - 公司于10月9日对多款重要产品进行大幅降价，包括云台相机Pocket 3、运动相机Action 4及Mini 4K航拍无人机等，部分产品直降千元左右 [1] - 此次降价幅度大、范围广，对于Pocket 3等此前长期处于“一机难求”状态的产品尤为罕见 [1] - 突然的降价策略引发部分已购消费者不满，出现“退货再购”或寻求补偿的情况，增加了公司的售后成本 [1] 行业竞争格局与市场环境 - 全球消费级无人机市场中，公司的市场占有率长期保持在70%以上 [1] - 中国民用无人机市场规模增速预计将从2023年的32%放缓至2025年的20% [2] - 竞争对手不断增加，例如影石创新进军无人机市场，GoPro等公司在手持智能影像设备领域攻势凌厉，导致公司在该领域的市场份额从2023年的19.1%降至2024年的13.2% [2] - 新的市场进入者如OPPO也已宣布启动新形态影像产品系列，计划于2026年发布 [2] 公司面临的挑战与增长焦虑 - 公司产品创新被市场质疑为“挤牙膏式创新”，近年发布的Mavic Air 2和Mavic 4 Pro等产品被指与前代相似度高、突破有限 [2] - 公司尝试开拓第二增长曲线，例如发布全景相机Osmo 360和扫地机器人DJI ROMO，但新业务尚缺乏足够竞争力 [3] - 公司面临增长引擎失速与竞争壁垒被侵蚀的双重危机 [3] 降价策略的潜在影响与动机 - 降价行为被视为公司应对深层生存焦虑的被动反击，旨在通过降低门槛快速吸引新用户，使其进入公司生态系统 [3] - 该策略可能扩大市场份额，但会降低公司盈利水平，并存在引发连锁价格战、破坏行业生态、压薄行业利润的风险 [3] - 在“市场被蚕食的增长风险”与“老用户不满的声誉风险”之间，公司选择了优先应对前者 [3] 未来发展的建议与方向 - 降价仅为权宜之计，公司需要进行深刻的身份转变，从依赖技术壁垒的“硬件征服者”蜕变为以用户价值为中心的“生态构建者” [4] - 公司需要超越渐进式创新，通过更具颠覆性的技术解决行业痛点，如在无人机载重能力、续航焦虑、防丢功能等方面实现突破 [5] - 企业的长期护城河应建立在科技创新实力、用户持久信任与品牌卓越价值之上 [5]