行业动态：智利车厘子进口旺季开启 - 首条“樱桃快航”班轮于12月26日靠泊上海洋山港，带来逾2.1万吨智利车厘子及逾0.2万吨其他生鲜果品和冷冻猪肉 [1] - 从当前至2026年春节前，预计有近30艘车厘子直航班轮陆续靠泊洋山港，累计运输超20万吨车厘子，后续每周靠港频次为1至2艘 [2] - 除海运外，通过“东航冷链号”及上海至布宜诺斯艾利斯的直航客机（每周2班）已开展车厘子空运，空运飞行时间不到30小时 [2] 供应链与物流效率 - 智利至上海的“樱桃快航”班轮航程稳定在23天，通过恒温冷链技术锁鲜，兼顾运量与品质 [2] - 边检部门为载运生鲜果品的船舶和飞机开辟绿色通道，实现到港“零等待”作业和离港“零延时”验放，助力快速卸运中转 [2][3] - 1月1日元旦前后，“中远美洲”轮预计到港，将再卸近700个40英尺集装箱的智利车厘子 [3] 市场供应与产地情况 - 2025-2026年产季智利车厘子产量预计达65.5万吨（相当于1.31亿箱），创历史新高，其中超九成将运往中国市场 [2] - 每年11月至次年3月为智利车厘子季，今年智利车厘子大丰收 [2] - “樱桃快航”班轮运营已持续7年，显示该进口通道成熟稳定 [2]

行业背景 - 荔枝属于典型的"呼吸跃变型"水果 采摘后仍会持续进行高强度呼吸 消耗自身养分 导致果实迅速衰老 对运输要求极高 [1] - 荔枝具有"一日色变 两日香变 三日味变"的娇贵特性 保鲜难度大 [1] 公司战略布局 - 顺丰斥资超2亿元 编织起"航空运输网+田间揽收网+价格补贴网"三大网络 [1] - 调配专机保障空地联运 4000余个揽收点扎根田间 七折寄递优惠叠加保鲜让利直抵荔农 [1] - 新增1200多个田间揽收点 让果农寄荔枝更方便快捷 [3] - 针对小户和散户加大优惠力度 与当地合作社合作 让农户最低可享官网价七折寄递服务 [3] - 在保鲜服务上再让利消费者 每单优惠1元 [3] 冷链技术体系 - 采用"采摘预冷→集散转运→空地联运"的三级链路体系 打通荔枝从枝头到舌尖的全流程极速通道 [1] - 采摘后6小时真空预冷 将温度速降至5℃ [2] - 采用"冰袋+保鲜袋/气泡膜+泡沫箱+纸箱"的四层包装法 确保荔枝在运输过程中全程保持4℃恒温 [2] - 经过预冷处理后的荔枝配合冷链运输 保鲜期可延长至7-10天 [2] 物流网络建设 - 在粤西等主产区设置三级中转场 如占地2.1万平方米的分拣中心 配备专门的荔枝分拣线 [2] - 临时增派人员支援 压缩中转时间至最低 避免堆积导致的鲜果闷坏 [2] - 以"航空干线+冷链陆运"为核心 构建高时效的荔枝运输网络 [2] - 投入全货机、散航资源 地面网络通过冷链车、前置仓与即时配送体系 实现省内"次晨达" 省外"次日达" [2] 运营成效 - 从采摘后6小时真空预冷 到24小时航空直达 实现从枝头到舌尖的极速跨越 [1] - 目前移动式真空预冷设备进入田间地头的种植园 荔枝分拣线"火力全开" 冷链车从广州增城、东莞、茂名等地出发开往全国 [3]