2025-2026年度智利车厘子进口新产季开启 - 一艘满载超过7800吨智利车厘子的“车厘子快线”货船提前抵达广州南沙港，标志着新产季正式开启[1] - 本季预计将有19艘专船、超1万柜智利车厘子进口，此次抵港的是先锋船[3] - 智利每年有超九成的车厘子销往中国，是中国进口车厘子的第一大来源地[3] 供应链效率革命与提前到港原因 - 航运环节实现质的飞跃，地中海航运新开Alpaca南美—南沙直航航线，将传统28—30天的航程压缩至23天，并预留“车厘子专用舱位”，实现“一站直达”，这是整体时间提前近一周的核心原因[3] - 海关运用“提前申报”“附条件提离”等便利措施，在风险可控前提下，货物无需等待所有纸质证书齐全即可先行提离，极大压缩了通关等待时间[4] - 此次提前到港的关键突破在于“全链同步提速”[3] 市场影响与价格趋势 - 本季车厘子到岸总量预计同比增长约30%，其中海运比例从75%提升至90%，使整体到岸成本降低了15%—20%[5] - 反映到消费端，批发价预计将比去年同期下降10%—15%[5] - 车厘子正从“高端礼品”向“时令佳品”再向“日常水果”的轨迹下移，消费分层更加清晰[5] - 春节前，早熟品种（如“桑提娜”）能维持较高的礼品属性价位；春节后，随着中晚期品种大量到港，价格有望进一步下探，与国产优质大樱桃的价差持续缩小[5] 行业竞争逻辑的转变 - 行业竞争正从“渠道差价竞争”转向“供应链效率竞争”，核心是更短、更稳、损耗更低地将水果送达消费者[6] - 进口商的核心能力从“抢到货”变为“快速分销”，尤其是向三、四线市场的渗透速度[6] - 零售端依靠小包装、锁鲜技术、按果径精细分级来创造差异化价值，而非单纯依赖稀缺性溢价[6] - 整个冬季精品水果市场进入“微利高周转”时代，流通环节被压缩，港口直达电商、社区团购的“48小时达”渐成标配[6] 模式的可复制性与行业意义 - 以车厘子为起点的供应链升级，验证了一条可复制、可推广的现代化生鲜进口通路[7] - 其底层逻辑是供应链协同、政策便利化和基础设施进步的共同成果，具备高度可复制性[7] - 未来，蓝莓、牛油果、龙虾等高时效要求的进口生鲜，都有机会套用类似机制[7] - 天津、上海、宁波等国内主要进口港已开始借鉴“车厘子快线”思路，试水“蓝莓快线”“香蕉快线”并取得积极效果[7] - 效率成为新的核心竞争力，将惠及整个行业与广大消费者[7]

行业与政策动态 - 广州南沙口岸是国内车厘子第一大进口口岸，在“车厘子季”期间进口量大且对通关时效要求高 [1] - 南沙边检站联合海关、海事处，通过实施“一站式”查验和“无感”监管等便利措施，实现车厘子通关“零等待” [1] - 海关部门引导企业利用“提前申报”、“附条件提离”等便利措施，在风险可控情况下允许货物先行提离，以保障安全高效通关 [1] 具体事件与数据 - 2025年12月6日，“地中海洛美五号”轮运载首批新产季海运智利车厘子抵达广州南沙港 [1] - 该轮本航次载运智利车厘子约370个货柜，总计近8000吨 [1] - 该批货物是2025—2026年度新产季首批入境的海运智利车厘子 [1] 市场与供应链影响 - 海运车厘子的通关速度直接关系到鲜果品质与市场供应价格 [1] - 高效的通关措施旨在保障进口车厘子安全高效通关，确保其如期奔赴年度市场供应 [1]

深圳对泰国贸易总体表现 - 2025年前10个月深圳市对泰国进出口总值达928.2亿元，同比增长4.4%，进出口规模均居全国内地城市首位 [1] - 深圳对泰国出口新能源车呈爆发态势，同比增长达99.1% [1] 新能源汽车出口表现 - 前10个月深圳市出口泰国电动汽车12.8亿元，同比增长99.1% [1] - 比亚迪出口泰国的新能源整车达1.1万辆，同比增长超过50% [1] - 受益于中国—东盟自贸协定政策红利，比亚迪出口泰国的新能源汽车及零部件获签海关原产地证书700余份，签证货值达6.9亿元，节省关税成本超3000万元 [2] 其他高附加值产品出口表现 - 前10个月深圳对泰国出口电工器材达41.3亿元，增长25.3% [2] - 同期出口电脑及零部件达24.5亿元，增长63.1% [2] 自泰国进口表现 - 前10个月深圳市对泰国进口额达482亿元，同比增长7.4%，进口规模居全国内地城市首位 [2] - 泰国榴莲等进口水果通过企业快速运抵国内超市，双边贸易结构更加多元化 [2]

进口水果与海鲜市场动态 - 2025年首批7.3吨新产季智利车厘子通过空运抵达杭州萧山国际机场 [1] - 智利车厘子2025-2026产季出口量预计达65.5万吨，略高于上一产季，其中超过90%产量将出口中国 [1] - 空运车厘子从采摘到登机全程控制在48小时内，跨洋飞行30小时，果柄保持新鲜翠绿 [1] 供应链与物流效率 - 空运进口车厘子较12月批量到港的海运渠道提前一个月上市，供应期持续至明年2月 [1] - 杭州空港口岸航线稳定、通关高效，后续将有8到9批次空运车厘子进口，每批次约40吨 [1] - 每周有4到5个全货机航班从智利直飞杭州，每批智利冰鲜大西洋鲑鱼货量达五六十吨 [1] 产品规格与市场反应 - 首批进口车厘子为SANTINA品种，规格包括J-3JD等，目前市面上稀缺，分销速度远超预期 [1] - 订购群体以精品水果超市和尝鲜市民为主 [1] - 口岸低温洁净查验区与专用冷链车位确保鲑鱼全程处于0℃-4℃保鲜环境 [1] 通关与上市时效 - 鲑鱼产品从落地到上市的时间压缩至24小时内 [1] - 快速检疫流程保障了生鲜产品的快速上市 [1]

进口车厘子市场动态 - 2025年首批新产季智利车厘子共7.3吨通过空运抵达杭州萧山国际机场[1] - 此批空运车厘子上市时间较海运渠道提前一个月[1] - 车厘子品种为SANTINA桑提娜 规格涵盖J-3JD等 因市场稀缺性高 分销速度远超预期[2] - 智利水果协会樱桃委员会预测2025-2026产季智利车厘子出口量有望达65.5万吨 略高于上一产季 其中超90%将出口中国[2] - 后续预计还将有八到九批次空运车厘子进口 每批次约40吨 供应期将持续至明年2月[2] 供应链效率 - 实现采摘到登机48时内 跨洋飞行30小时的高效转运 到岸后果柄仍保持新鲜翠绿[2] - 杭州空港口岸通过航线网络搭建 通关服务优化与硬件设施升级 构建全方位保障体系[3] - 稳定运行20条全货机航线 每周航班频次超100架次[3] - 海关实行7×24小时全天候通关 实现随到随检 优先查检 大幅压缩通关时间[3] - 新投入使用的空港综合性指定监管场地使货物转运距离缩短50% 全流程压缩1小时左右[3] 生鲜进口整体规模 - 来自智利的冰鲜大西洋鲑鱼每周通过四到五个全货机航班直飞杭州 每批货量达五六十吨[4] - 冰鲜水产品从落地到上市时间压缩至24小时内[4] - 今年前10月 杭州空港口岸进口冰鲜水产品968批次 4026吨 同比分别大幅增长39倍和58倍[4] - 杭州空港口岸完善的生鲜进口保障体系为更多海外优质生鲜快速直达国内市场奠定了基础[1][4]

进口活动与销售表现 - 上海“进口嗨购节”自2020年首次举办以来累计推出近300项进口主题活动，带动进口商品销售累计达60亿元[1] - 2025年活动首次将“进口嗨购节”和“国别商品文化缤纷月”合并举办，10多家龙头企业将推出近50场融合进博元素的特色活动[1] - 活动期间百余款进博好物将在虹桥品汇首发，上海国际友城港载体面积扩展至2400平方米，运营3年已接待来自89个国家的182个重要团组[1] - 升级后平台将迎来37个国家51个友好城市的商品首批入驻，未来3年内计划覆盖上海全部96个友城[1] 水果进口与消费市场 - 今年前三季度上海口岸自共建“一带一路”国家进口干鲜瓜果及坚果149.5万吨，同比增长17.8%[2] - 中国是全球最大的水果消费国，上海是全国水果进口的主要口岸[2] - “进口嗨购节”使进博会上首展首秀的水果出现在更丰富消费场景中，惠及广大消费者[2] - 菲律宾佳农将在进博会首次展出哥斯达黎加火山香蕉、厄瓜多尔红皮香蕉及秘鲁有机蓝莓等新品以满足个性化需求[2] 贸易便利与政策支持 - 上海海关开辟进境新鲜水果“绿色通道”，实施无陪同查验、“7×24小时”预约通关及免预约查验等便企措施，实现进口生鲜即到即查即放[4] - 今年前三季度上海口岸自共建“一带一路”国家进口食品1353.4亿元，同比增长15.5%[4] - 农食产品贸易已成为上海与“一带一路”共建国家贸易的新热点[4] - 启动仪式上首次联合发布“进博会溢出联动政策包”，精选首发经济、离境退税、展后留购等相关政策举措[4]

贸易规模与增长 - 前三季度上海口岸自共建"一带一路"国家进口食品货值达1353.4亿元，同比增长15.5% [1] - 农食产品成为上海与共建"一带一路"国家贸易的新热点 [1] 主要进口品类 - 水果是自共建"一带一路"国家进口食品中的一大品类 [1] - 共建"一带一路"的150多个国家和地区拥有丰富的水果资源 [1] - 中国是全球最大的水果消费国，上海是全国水果进口的主要口岸 [3] 海关便利化措施 - 上海海关开辟进境新鲜水果"绿色通道"，实施无陪同查验、"7×24小时"预约通关及免预约查验模式，确保进口生鲜即到、即查、即放 [3] - 自去年10月起试点免预约查验模式，企业使用提前申报后，港区自动生成查验计划，码头和场站同步准备，有效降低企业时间成本与经济成本 [3] - 虹口海关对进口咖啡豆等商品主动靠前服务，开展政策宣讲，从政策咨询、业务流程、通关指导方面解决企业个性化诉求 [3] 新增贸易伙伴 - 哥伦比亚于今年5月加入高质量共建"一带一路"大家庭，其作为世界第三大咖啡生产国的咖啡豆已通过上海海关顺利进口 [3]

行业动态 - 乌兹别克斯坦鲜樱桃首次进入浙江省市场，这批货物重1.6吨，通过杭州萧山国际机场入境 [1] - 乌兹别克斯坦樱桃年产量达10万吨，位居世界第五，该国樱桃以个大、汁多、味美著称 [1] - 中亚国家樱桃主要进口时段为每年5月至7月，填补国产樱桃季结束与南半球樱桃未成熟的市场空窗期 [1] 物流与通关 - 鲜樱桃采用"客机腹舱带货"形式运输，通过去年11月开通的浙江省首条乌兹别克斯坦直飞客运航线 [2] - 杭州萧山机场海关实施"提前申报+即到即查"模式，货物落地后无缝衔接查验，通关流程仅耗时约1小时 [2] - 新启用的综合性指定监管场地距停机坪仅300米，货物转运时间压缩30分钟 [2] - 塔什干直飞杭州航程仅6小时，保障鲜樱桃以最新鲜状态上市 [2] 贸易支持 - 海关建立"企业联络员"制度，提供全流程跟踪指导，帮助进口商掌握最新检疫要求 [2] - 2023年1-4月杭州萧山机场海关监管进口水果16.6吨，同比增长20% [2]

上海对秘鲁及拉美国家进出口贸易 - 今年前4个月上海对秘鲁进出口总值大幅增长超六成 [1] - "钱凯-上海"海运航线累计开行班轮48航次，监管进出口货物4.1万吨、货值10.2亿元 [1] - 上海对拉美和加勒比国家进出口总值达908.1亿元，同比增长2% [3] 海运航线及货物运输 - "钱凯-上海"海运航线去年12月开通，是中国与拉美共建"一带一路"的标志性项目 [1] - 300余辆中国产汽车从上海出口至秘鲁钱凯港 [3] - 经上海港罗泾钢杂件码头出口拉美和加勒比国家货物8.9万吨，同比增长30% [4] 进口商品及通关效率 - 洋山海关累计查验进口拉美水果4.3万吨 [3] - 青浦海关共验放厄瓜多尔南美白对虾1062吨，同比增长80.3% [3] - 上海海关开通生鲜产品"绿色通道"，实现"即到即验" [3]

进口水果贸易 - 5月11日"玫瑰湾"号货轮装载5682吨新西兰猕猴桃在浙江台州港大麦屿港区靠泊 这批"阳光金果"标志着2024年台州口岸新西兰猕猴桃进口季开始 [1] - 该批猕猴桃主要品种为新西兰优质品牌"佳沛" 其中50%发往上海等地 50%暂存大麦屿港国际生鲜冷链中心 后续将根据销售情况调拨至全国 [1] - 2024年大麦屿口岸已进口新西兰猕猴桃2.25万吨 货值达5亿元人民币 [2] 海关通关流程 - 台州海关采用"提前申报 即到即查"通关模式 开设进口水果绿色通道 实现快速检疫查验和货物放行 [1] - 海关对进口水果实施剖果检查 有害生物检疫 以及农药残留 重金属等有毒有害物质检测 [1] 港口基础设施 - 大麦屿港国际生鲜冷链中心于2024年3月正式投用 提供"靠泊—卸载—仓储—运输"一体化服务 [2] - 该冷链中心使大麦屿口岸成为进境农水产品集疏运特色港 并强化其作为进口水果进入华东市场重要门户的地位 [2] 未来进口计划 - 相关物流公司计划9月再进口4船新西兰猕猴桃 并拟开通东南亚航线 扩大东南亚水果进口规模 [1] - 2024年大麦屿口岸除传统进口产品(新西兰猕猴桃 帝王蟹 雪蟹)外 将新增新西兰火箭苹果进口 [2] - 冰鲜指定监管场地通过验收后 该口岸可能开始进口冻燕尾斑 [2]