纪要涉及的公司和行业 - 公司：壹石通、易事通 - 行业：锂电行业 纪要提到的核心观点和论据 壹石通2025年第一季度经营情况 - 营收1.2亿元，同比增长5.46%，主营产品高纯石英砂出货量同比增长约30%[3] - 归母净利润亏损1680万元，同比收窄约100万元，归母扣非净利润亏损2115万元，同比收窄约300万元，亏损受春节因素及产能利用率影响[2][3] - 经营性现金流为负6100多万元，去年同期为负3400万元，因下游客户票据结算及向上游采购承兑汇票到期兑付[2][3] 固体氧化物燃料电池进展 - 发电端单电池中试线已稳定量产，良品率提升，电堆中试线预计2025年半年度至三季度建成，并推动首个示范工程[2][4] 二季度排产及市场策略 - 二季度排产未见明显波动，市场策略侧重下游大客户，如锂电和隔膜材料头部企业，通过合作和创新优化客户结构[2][5] 钼精矿价格预期 - 一季度钼精矿价格趋稳，小立井出货量增加使平均价格略升，虽不排除价格战，但产品成本限制大幅下行空间，整体价格预计不会大幅下降[2][6] 电池安全新国标影响 - 公司生产安全件产品应对新国标，提高市场竞争力，已导入主流整车厂，计划在深圳CIBF展会推出阻燃粉体产品，新国标将促进市场开拓[2][7][8] 高纯石英砂项目进展 - 采用人工合成技术，沙子性能和纯度达标，正在进行坩埚性能优化，今年计划向下游单晶厂送样验证，预计明年批量出货[3][9] 一季度净利润下降原因 - 主要因四季度有1000万政府补助，一季度无此收益，剔除后实际情况好转，钼价下降但勃姆石毛利率回升，小粒径生料改善，财务数据与四季度基本持平[10][11] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 行业内一些中小供应商有退出情况，如山东的一些母料供应商，但无破产迹象，退出主要发生在后梯队供应商中[12] - 锂电行业上游供应商转向利润导向有难度，因下游客户集中度高，仍以绑定大客户、拿招投标单子为首要目标[13] - 易事通通过降本增效和工艺创新应对盈利难题，如提升稼动率，勃姆石毛利率有所提升[14]

新国标实施与电池安全要求 - 工信部宣布2026年7月1日起正式实施《电动汽车用动力蓄电池安全要求》 新国标将"不起火、不爆炸"设为强制性要求 被称为"史上最严电池安全令" [2][3] - 相比2020年版国标要求电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸 新规修改为"不起火、不爆炸（仍需报警） 烟气不对乘员造成伤害" [3] - 新标准涵盖7项单体测试和17项电池包或系统测试 新增电池底部撞击测试、快充循环后安全性测试等 强化热扩散等关键环节安全要求 [3] 吉利在电池安全领域的进展 - 新国标中新增的电池底部撞击测试标准由吉利牵头制定 公司表示安全是开发的核心理念和造车基本底线 [2][3] - 吉利2023年2月已公布新能源汽车底部碰撞测试标准 其车型在30公里时速托底冲击和20公里时速整车托底测试中均无损伤 [3] - 公司强调无论品牌与车型配置如何差异化 安全标准必须保持一致 确保用户享有同等安全保障 [3] 行业其他动态 - 多氟多新能源亮相第十五届丰县电动车展览会 [3] - 孚能科技通过欧盟电池法规动力电池符合性评估 [3] - 某30亿元锂电项目终止投资 [3] - 2025起点轻型动力及两轮车换电大会将于7月10-11日在无锡举办 [3]