收购目的与战略意义 - 通过发行股份及支付现金购买东进航空资产并募集配套资金 充分发挥协同效应 打造空地融合立体规划 运营管理 关联产品一体化企业 [1] - 推动上市公司布局新质生产力 实现战略转型升级 [1] - 置入优质资产 增强上市公司核心竞争力与抗风险能力 [1] 业务协同与发展方向 - 收购旨在实现空地融合立体规划与运营管理功能一体化 [1] - 通过资产整合强化企业在低空经济领域的综合服务能力 [1] - 战略转型聚焦新质生产力领域 提升整体业务协同性 [1]

战略转型与重组方案 - 公司拟通过发行股份及支付现金方式收购东进航科100%股权，并向不超过35名特定投资者募集配套资金用于交易对价及费用 [1][2] - 标的公司东进航科主营低空空域规划及空管设备研发，与公司现有规划设计业务形成"空地融合"协同效应，目标拓展至立体规划及运营管理综合服务 [3] - 重组后业务将从传统地面空间规划延伸至低空经济领域，构建全生命周期城市建设服务能力 [3] 标的公司财务与经营状况 - 东进航科2023年至2025年一季度累计净亏损6667.98万元，其中2024年扣非净利润673万元扭亏，但2025年一季度再度亏损2548.81万元 [5][6] - 2023年研发费用率达29.84%（1660.05万元），销售及管理费用合计占比44.78%，高投入导致利润承压 [6] - 截至2025年3月末资产负债率78.49%，负债总额6625.43万元，资产总额8440.95万元，所有者权益仅1815.52万元 [5][6] 公司自身业绩与募投进展 - 公司2023年上市后连续两年净利润下滑：2023年净利润7805.33万元（同比-1.88%），2024年骤降至2905.88万元（同比-62.77%） [7] - 2024年主营业务收入全面下滑，规划设计收入1.96亿元（同比-19.63%），工程设计收入1.02亿元（同比-19.51%），毛利率分别减少4.07和6.84个百分点 [7] - IPO募投项目整体投资进度仅24.07%（已投1亿元），其中城乡规划创意设计项目进度最低（3.43%） [8] - 当前股价20.88元/股仍低于发行价26.35元/股，处于破发状态 [1][8]

公司股价与交易动态 - 苏州规划复牌首日股价跳空低开至20.49元，跌幅4.96% [1] - 公司拟以发行股份及支付现金方式收购东进航科100%股权，发行价定为18.00元/股，现金对价比例待定 [1][2] - 配套融资拟向不超过35名特定投资者发行，募资总额不超过交易对价的100%，发行股份不超过交易后总股本的30% [2] 交易结构与财务影响 - 交易不构成重大资产重组、关联交易或控制权变更，实际控制人保持为李锋等四人 [3] - 标的公司东进航科2023-2025Q1持续亏损，净利润分别为-848.94万元、-3,301.33万元、-2,631.69万元 [5][6] - 标的资产总额2025Q1为8,440.95万元，负债率78.5%（负债6,625.43万元/资产8,440.95万元） [7] 战略协同与业务整合 - 收购旨在实现"空地融合"业务拓展，整合地面规划与低空空域管理技术，提升全生命周期服务能力 [4] - 标的公司主营低空空域规划及空管设备研发，与公司现有规划设计业务形成互补 [3][4] 公司财务表现 - 苏州规划2024年营收3.08亿元（同比降21.24%），归母净利0.29亿元（同比降62.77%） [7][8] - 2025Q1营收0.46亿元（同比降18.42%），经营活动现金流净额0.23亿元（同比增518.45%） [8][9] - 2023年IPO募资净额4.99亿元，超计划8,081.94万元，发行价26.35元/股 [9][10] 公司治理与股东回报 - 2025年5月实施分红方案：每10股派息2.21384元并转增3.01887股 [10] - IPO保荐机构为长江证券，承销保荐费用5,405.98万元 [10]