跨境电商物流行业与区域枢纽发展 - 跨境电商已成为外贸创新发展的重要引擎和培育经济增长新动能的关键抓手[3] - 长沙黄花国际机场跨境电商出口转关业务量显著增长 2025年1月至11月转关货物量超2900吨 较2024年同期实现翻番[1] - 航空货运“空空中转”模式成为出口运力的重要补充 该模式能弥补直达航班运力局限 优化航线资源配置 并降低整体运输成本[3] 长沙自贸临空区的竞争优势与运营模式 - 作为长沙跨境电商综试区核心承载区 该区域强化与黄花机场空港枢纽功能对接 发挥黄花综保区平台功能齐全 跨境电商场站服务高效的优势[3] - 协同海关推进智慧查验 精准布控 集口岸功能 产业配套与监管创新于一体的综合环境增强了产业黏性与集聚辐射力 吸引了大量外地货源选择在此集散转关[3] - 处理的跨境电商出口货物以衣服 鞋 手机壳 运动用品等为主 夏天钓鱼饵料盒是热门单品 这些商品以外地货源为主[3] - 货物转运至长沙后 灵活利用全货机与客机腹舱等多元运力 经由高效的“跨境电商出口转关”通道发往全球[3] 海关监管与物流效率 - 海关推行7×24小时预约加班制 实现货物随到随验 即验即放 绝大多数货品可在当日晚上或次日凌晨放行出口[5] - 建立了与物流企业 航空公司等相关方的畅通沟通机制 以第一时间响应并解决运输 查验过程中的突发问题[5] - “空空中转”转关运输需要始发地和中转地海关紧密协作 提前进行信息数据传输系统测试 实现一站式监管[4] - 在机场国际货站 海关工作人员可快速完成电子锁解封 信息核验等操作 保障货物高效通关[4] 物流网络与未来发展 - 经长沙黄花国际机场已形成三条高效转关路径 经广州前往东南亚 经北京首都机场辐射东亚地区 经北京大兴机场通达欧美及中亚[4] - 2025年长沙成功获批空港型国家物流枢纽 为跨境电商发展再添新机遇[5] - 下一步将以提升物流便利化水平为核心 深入实施自贸试验区提升战略 重点推进“改革创新增效行动”在内的“七大行动”[5] - 积极推进区港一体化发展与长沙机场智慧化航空物流供应链建设 进一步畅通跨境电商出口通道[5] - 目标是助推长沙加快建设跨境电商中西部地区区域性集散中心 助力湖南跨境电商出口创新发展[5]

杭州萧山国际机场货运量创历史新高 - 前11个月杭州空港口岸进出口货运量达23.04万吨，同比增长10.41%，已超越2024年全年22.92万吨的总量，创同期历史新高 [1] 跨境电商成为核心增长引擎 - 前11个月杭州空港出口跨境电商货运量达14.07万吨，同比增长约23.66%，占同期空港出口总货量的七成 [1] - 机场货站7条入仓通道全速运转，自动分拣与智能审图查验保障包裹高效装机出运 [1] 航线网络拓展与通关效率提升 - 杭州空港口岸累计开通国际货运航线28条，每周进出境全货机约120架次 [2] - 新增往返乌兹别克斯坦塔什干、捷克俄斯特拉发等全货机航线，并加密杭州—墨西哥城航线，使往返拉美运力提升至每周400余吨 [2] - 海关实施7×24小时通关保障，嵌入“智能审图”等智慧监管手段，使通关效率提升20%，实现货物“即到即查即放” [2] 进口生鲜业务高速增长 - 前11个月监管来自东盟国家的进口食用水生动物177.91吨，较去年同期增长134.49% [3] - 冰鲜水产品进口尤为火爆，1-11月累计进口1256批、4884.51吨，同比分别大幅增长51倍、70倍 [4] - 海关开启“绿色通道”并实施“提前申报”，依托新建监管场地将货物转运距离缩短50%，全流程通关时间压缩约1小时 [3] - 得益于中国—东盟自贸区零关税政策，企业每周进口三到四个批次越南鲜活波纹龙虾，每次进口量约一吨 [3] “空空中转”物流模式创新 - “空空中转”出口线路自今年9月开通后已常态化运行，例如货物从杭州经太原中转飞往吉隆坡 [5][6] - 采用“一单到底”模式，货物全程无需拆箱、重新申报，物流成本降低约35%，整体运输时间压缩至1天以内 [6] - 前11个月海关累计监管空空中转货物10730票，同比增长6.9% [6] - 海关应用“智慧空港”系统实现全程数字化监管，做到转运货物“随到随审” [6]

跨境电商物流枢纽地位与业务模式 - 杭州是全国首个跨境电商综合试验区，是国内主要跨境电商平台的出口“始发地” [1] - 空港“货运电商化”特征明显，跨境货运量持续攀升，成为拉动外贸增长的新动能 [1] 货运需求与航线运力 - 飞往英国东米德兰机场的全货机基本处于满载状态 [3] - 自5月起，相关航班频次已从一周三班增加至一周六班 [3] - 今年新开通了飞往日本东京、乌兹别克斯坦塔什干、捷克俄斯特拉发的三条国际全货机航线 [5] 海关创新监管与物流效率 - 海关开通了国际转国内、国际转国际等多类型的“空空中转”业务 [5] - “空空中转”通过第三个机场连接两个无直飞航线的机场，一般价格比直飞便宜 [7] - “空空中转”模式可降低运营成本约三分之一 [7] 口岸货运数据表现 - 今年以来，杭州空港口岸进出口货运量已突破11万吨 [9] - 跨境电商货物占空运出口总量超过70%，是口岸的“带货”主力 [9] 行业发展趋势 - 电商企业追求全球“五日达”、周边国家“次日达”的时效 [3] - 新航线与“空空中转”业务为跨境电商出口快速增长提供有力保障 [5]