长三角外贸表现 - 1-4月长三角地区进出口总值5.29万亿元 同比增长5.1% 展现区域经济韧性[1] 物流创新模式 - 上海机场-苏州前置货站启用后已出口33.3吨货物 节约物流时间12-24小时 降低地面成本10%-30%[1] - 联动接卸模式使江苏企业出口集装箱节约400元/箱 1-5月累计节省物流成本超5000万元 覆盖14.4万标箱[2] - 联动接卸模式适用商品扩展至木材/机械配件/金属材料等领域 惠及100余家企业[2] 高新技术产业通关 - 真空包装集成电路采用协同查验机制 通关时间缩短至1天内 避免拆箱导致性能损伤[3] - 1-5月张家港海关完成20票真空包装协同查验 货值超480万元[3] - 高新技术货物查验模式推广后 江苏70家企业享惠货值71.8亿美元 查验时间缩短40%-50%[4] 区域服务优化 - 苏州湾示范区窗口累计发放电子口岸卡5799张 服务企业3550次[6] - 电子口岸服务为企业直接节省制卡成本30万元 间接节约各类费用300万元[6]

洋山特殊综合保税区进出口表现 - 自2020年5月挂牌以来累计进出口货值达1 05万亿元 年复合增长率22% [1] - 2024年前4个月进出口1026 2亿元 同比增长16 1% 创历史新高 [1] 监管模式创新 - 首创"径予放行"监管模式 不涉证 不涉检货物可免申报直接提发货 5年内政策持续扩容增效 [2] - 4月24日低温蝶阀通过"径予放行"实现海运口岸与保税区无缝衔接 [2] - 该模式推动汽车保税中转业务发展 实现整车"不停车自动验放" 提发货最快2小时 4月监管保税中转车辆超1万辆 同比增长近3倍 [2] 物流体系协同创新 - "沿海捎带"业务拓展至连云港口岸 外资班轮可开展非五星旗船舶外贸集装箱中转业务 [3] - 2024年前3个月受理"沿海捎带"业务2664票 2 7万标箱 同比分别增长54 1% 84 2% [3] - "联动接卸"模式将长三角14港视为洋山港延伸 出口每标箱节约成本400元 进口节约200元 [5] - 2024年前3个月监管联动接卸集装箱超12万标箱 每年吸引超50万标箱至上海港中转 [5] 保税维修业务发展 - 2024年保税维修实现贸易额17 22亿元 同比增长超两倍 [5]

4月30日，在南京海关所属启东海关监管下，装载着光伏组件的"恒隆"轮从启东吕四港驶出，顺利抵达 上海洋山港并直接装上国际货轮出口海外。这是洋山港—吕四港通过"联动接卸"模式承运的首批货物， 标志着这一创新监管模式在南通正式落地，也为长三角港口一体化发展注入强劲动力。 随着"直装直提""联动接卸"等便利化通关举措的先后落地，吕四港黄金水道的集聚效应不断释放。据统 计，今年一季度，启东海关共监管吕四港进出口货物7.1万吨，同比增长36.8%；集装箱吞吐4.9万标 箱，同比增长41.43%。 "联动接卸"不仅是通关流程的优化，更是长三角港口资源整合的关键，将洋山港的国际航线优势与吕四 港的腹地货源优势深度融合，推动长三角一体化再提速。 启东海关副关长严通表示，启东海关近期将组织"联动接卸"业务专题推介会，联合船运公司、港口集团 及物流企业，总结试点经验，优化监管流程。同时，加速"智慧口岸"建设，应用物联网技术等，实时追 踪货物轨迹，并与洋山港共享监管数据，实现跨关区协同作业，进一步优化港口物流服务，促进跨境贸 易便利化。 罗雪婷 "联动接卸"指将吕四港作为洋山港的延伸，改变传统的"转关申报、二次运抵"模式，不断丰富 ...