国盛证券发布研报称，截至2025年10月14日，2025年民航航班执行量为15,539架次/日，2024年同期 14,980架次/日，同比增加3.73%，航班量平稳增加。从客座率角度看，2025年7至9月，民航客座率分别 为84.5%、87.5%、85.8%，均高于2019年同期客座率水平。当前航司供给低增速、需求持续恢复，供需 缺口缩小叠加油价中枢下移及"反内卷"政策推进，静待票价持续修复、航司盈利不断改善。持续跟踪需 求修复情况，关注公商务出行需求及国际航班恢复情况。 截至2025年10月14日，2025年民航航班执行量为15,539架次/日，2024年同期14,980架次/日，同比增加 3.73%，航班量平稳增加。从客座率角度看，2025年7至9月，民航客座率分别为84.5%、87.5%、 85.8%，均高于2019年同期客座率水平；2025年9月，三大航平均客座率85.7%，较2019年同期增长5个 百分点，好于行业平均增幅。2025年9月，民航国内经济舱平均含税票价697元，同比增长0.6%，较 2019年9月同比-5.0%；2025年国庆中秋假期民航国内经济舱平均票价849元，同比增加0.3%，较 ...

航空股再度走高，截至发稿，东方航空(00670)涨6.14%，报3.63港元；南方航空（600029）(01055)涨 3.3%，报4.47港元；中国国航（601111）(00753)涨2.92%，报5.99港元。 华泰证券指出，暑运后的9月，航司运力增速小幅放缓，客座率维持高位，并且或由于公商务需求回 暖，票价同比开始转正。同时根据航班管家数据，第36周-41周（9/1-10/12）国内线含油票价同增 3.0%。往后展望，新航季时刻数同比持续收紧，景气呈现底部好转迹象，叠加反内卷和低基数，该行 认为票价同比转正有望在4Q延续，同时油价下跌有望降低航司成本压力，共同改善航司盈利，并催化 板块关注度。 消息面上，10月15日晚，多家航空公司发布9月运营数据。数据显示，三大航司的客运运力投入、旅客 周转量、客座率等客运主要运营数据同比均呈上升态势。9月，南方航空客运运力投入同比上升 4.43%；旅客周转量同比上升5.25%。中国东航（600115）9月客运运力投入同比上升3.63%；旅客周转 量同比上升8.67%；客座率为87.57%，同比上升4.06个百分点。中国国航9月旅客周转量同比上升5.6%， 平均客座率 ...