公司战略动向 - 长城汽车正在招标超豪车BG品牌策划项目 要求供应商协助品牌搭建并明确品牌主张[1] - 公司已设立超豪车BG组织架构 由董事长魏建军担任品牌董事长 原技术副总裁宋东先任CEO 张晓波任CTO[2] - 招标要求供应商具备超豪华汽车品牌（劳斯莱斯/法拉利/保时捷等）或海外豪华品牌（奔驰/宝马/奥迪等）80万元以上车型策划经验[3] 产品技术特征 - 超豪车BG品牌采用"高品质 小批量"理念 研发进程由魏建军亲自监督[4] - 动力系统可能采用4.0T V8双涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统 综合输出功率达1000马力 0-100km/h加速时间在2.5秒以内[3] - 魏建军认为电动超跑存在技术瓶颈 除非电池能量密度翻两倍降低车重才可能实现[3] 市场进入策略 - 招标要求投标方核心团队不少于3人且每人需具备8年以上超豪华车或奢侈品行业经验[4] - 要求方案包含针对高净值人群的独创策略 并精准分析2023-2025年高端汽车营销趋势[4] - 合同签订一周内必须到岗 显示公司推进速度迫切[5] 行业竞争格局 - 近两年至少有7家自主品牌瞄准售价百万元级豪车市场推出新产品[5] - 百万元级车型主要起品牌向上标杆作用 而非追求高销量[5] - 自主品牌推出百万元级豪车旨在证明中国车企的技术实力和制造实力[5]

尊界品牌新车发布计划 - 尊界品牌将在S800之后发布两款新车 其中一款为尺寸更小的S600 [1] - 公司正在加速推进第二、第三款产品的研发 目标是为市场提供更多超豪华品牌产品 [1] - S800已于6月18日在合肥超级工厂批量投产 先行者计划6月26日交付 其他版本8月中旬交付 [1] 尊界S800市场表现与产能规划 - S800售价区间70 8万~101 8万元 上市1小时大定超1000辆 24小时达1600辆 19天累计超5000辆 [1] - 公司计划9月实现S800月产能3000辆 年底前冲刺4000辆月产能目标 [1] - 江淮汽车与华为在研发、供应链、制造、销售等环节深度融合以保障交付品质 [1] 超豪华乘用车市场前景 - 2020~2024年国内60万元以上乘用车市场规模中枢约45万辆（2023年峰值48万辆） [2] - 中信证券预测尊界品牌有望获取20%市场份额 对应年销量8万~10万辆 [2] - 即将推出的S600需与S800共同承担销量提升任务 [2]