公司动态 - 长城汽车在2025年环塔拉力赛中斩获厂商队杯T2E量产新能源组冠军并包揽厂商队杯T21量产燃油组前三名 [2] - 公司启动"环塔欢乐周"活动 包含赛道越野体验 沙漠驾控学院 新疆美食 丝路文明探秘等丰富内容 [2] - 发布中国首个"越野技能分级标准" 与"越野车辆分级标准"和"越野场景分级标准"共同构建"人-车-场"三位一体越野分级标准体系 [2] - 董事长魏建军强调越野安全重要性 表示分级标准旨在引导更安全地享受越野 [3][5] - 计划推出更多轻度改装即可参赛的车型 降低越野体验门槛 如V6火炮车型 [5] 行业趋势 - 2023年全国自驾游人数占国内出游总人数比重达74% 川西环线 川藏线等路线受欢迎 [5] - 自主品牌如长城汽车 东风猛士 捷途 方程豹纷纷进入越野车市场 国际品牌如福特烈马 全新普拉多也受关注 [5] - 西部证券预测到2030年国内硬派越野占SUV比重有望达13% 对应年销量空间166万辆 [5] - 新能源硬派越野车如猛士917 方程豹等解决燃油车高能耗 舒适性不足等痛点 推动市场成为红海 [6] - 越野车市场竞争加剧 需求端受益于消费者用车多元化 硬派越野受益自驾游需求提升 70后80后增换购需求成为主力 [5][6]

赛事表现与品牌推广 - 长城汽车在2025年环塔拉力赛中表现优异，坦克Hi4车队获得厂商队杯T2E量产新能源组冠军，哈弗车队二代H9柴油版、猛龙燃油版和长城炮车队V6火炮分别获得厂商队杯T21量产燃油组前三名[1] - 公司通过环塔欢乐周活动将专业赛事精神延伸至大众用户体验，设计了包含沙漠驾控学院、新疆美食、丝路探秘等丰富内容的体验线路[3][4] - 活动中坦克、哈弗、长城炮三大品牌明星车型悉数登场，为用户提供覆盖沙漠、丘陵等典型越野场景的驾控体验[6] 越野技能体系建设 - 公司发布中国首个"越野技能分级标准"，与之前发布的"越野车辆分级标准"、"越野场景分级标准"共同构建"人-车-场"三位一体越野分级体系[10] - 该标准从经验、装备、理论、驾驶四大维度评估越野者能力，分为初学、中级、高级、专业四个等级，并与雪、泥、山、沙四大典型场景绑定[12] - 标准基于公司全球化研发验证体系，依托2000多名工程师团队、400多万全球用户数据和上亿公里驾驶数据库开发[14] 用户互动与生态建设 - 公司开启第一期长城越野驾控训练营，由冠军车手姚卫强、乔旭担任导师，现场教授沙地控车与脱困技巧[7][9] - 董事长魏建军表示未来将推出更多轻度改装即可参赛的车型，降低越野体验门槛[17] - 公司与喀什文旅合作，为长城车主提供6月2-15日景区门票优惠和3-5折酒店入住优惠[19] 行业影响与战略方向 - 公司通过圆桌讨论强调越野文化共创，邀请达喀尔拉力赛车手赵宏義主持，董事长魏建军等嘉宾参与[15] - 活动体现了公司从产品验证到用户陪伴的战略转变，旨在构建未来越野生态[19] - 公司计划通过越野路书APP按场景开放培训报名，用户积累积分可进入环塔预备车手名单[12]