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车企为何竞逐“人形机器人”?中信建投证券机械首席许光坦详解三大天然优势
新浪财经· 2025-12-02 16:23
2025分析师大会与“金麒麟”颁奖盛况 - 2025分析师大会暨第七届新浪财经“金麒麟”最佳分析师颁奖盛典于11月28日在上海举行 [1][3] - 大会汇聚了超过300名权威学者、公私募基金负责人、上市公司董事长、顶级基金经理与首席分析师 [1][3] - 中信建投证券许光坦团队在评选中荣膺机器人及高端制造领域“菁英分析师”称号 [1][3] 车企布局人形机器人的趋势与驱动力 - 新能源汽车企业如特斯拉、小鹏等纷纷布局人形机器人,这是行业发展的必然趋势 [1][3] - 特斯拉作为行业“鲶鱼”,在短短两三年内推动了人形机器人领域的快速发展,其影响力远超过去二三十年 [1][3] - 车企布局人形机器人能够复用既有资源并通过跨领域创新延伸产业价值链,形成协同发展格局 [2][5] 车企进军机器人领域的核心优势:技术协同 - 技术基底共通:人形机器人与智能汽车在感知、路径规划、环境交互等方面共享相同的技术底层 [2][4] - 机器人可被视为“更小的汽车”,在传感系统、数据融合与决策算法上具备高度协同性 [2][4] 车企进军机器人领域的核心优势:供应链协同 - 供应链高度重合:机器人核心零部件如丝杠、减速器、结构件等,与汽车供应链存在大量重叠 [2][4] - 许多汽车零部件企业已进入人形机器人赛道 [2][4] - 整车企业凭借在供应链管理、精细化生产方面的积累,相比初创公司更具成本与品控优势 [2][4][5] 车企进军机器人领域的核心优势:渠道与市场协同 - 渠道与市场协同效应显著:汽车产业链上下游企业已与特斯拉等主机厂建立稳定合作关系,具备天然渠道优势 [2][5] - 未来汽车销售网络(如4S店)可成为机器人产品的展示与销售触点,实现渠道资源共享 [2][5]